benim 52000 km yolda aniden triger zinciri bakla attı ve aracım 2007 model olup servis bakımlı idi. 2500 tl fatura çıktı ben onlara tekliş etmeden İzmir Vosmer kendisi iyi niyet garantisinden karşılanabileceğini bildirip %70 vw tarafından karşılandı.bilgilerinize sunulur.
- Volkswagen Türkiye forumuna hoşgeldiniz.
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır. Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz.
Sayfa1
#2
Golf V / Ynt: TSI sık sorunu ve son olarak turbo
01 Eylül 2010, 17:43:50
n75 valvi arızası imiş izmirde 102 tl ye yetkiliservis çözdü
fetiyedeki yetkili servis 4000 tl fatura çıkarıp tüm turboyu ve bağlantıları değiştirmek istedi.her yetkili servise güvenilmiyormuş
fetiyedeki yetkili servis 4000 tl fatura çıkarıp tüm turboyu ve bağlantıları değiştirmek istedi.her yetkili servise güvenilmiyormuş
#4
Golf V / Ynt: TSI sık sorunu ve son olarak turbo
27 Ağustos 2010, 18:47:08
tam olarak turboda yaşadığım sorun bu her zaman değil uzun yolda 3000 devir sonrası turbo erken boşalıyor benim motor kodum BMY bu sorunu bu modor kodlu yaşayan bir tanıdığım daha mevcut başka yaşayan var mı?
bu arada aracın garantisi bitmiş durumda fakat garantisi bitmesi fabrikasyon hatası olan bu tür problemlere nasıl çözüm bulunuyor bilen var mı
bu arada aracın garantisi bitmiş durumda fakat garantisi bitmesi fabrikasyon hatası olan bu tür problemlere nasıl çözüm bulunuyor bilen var mı
#5
Golf V / TSI sık sorunu ve son olarak turbo
27 Ağustos 2010, 01:35:46
Tatilde iken yolda giderken arabanın sesi ve çekiç gücü değişmeden motor ikaz lambası yandı servise gösterdim tsı turbo emme manifoldu arızası olduğu söylendi ve 4000 tllik fatura çıkarıldı. Sonradan sadece turboda sorun olduğunu anlayınca izmirde yaptırmak üzere aracı aldım.
Daha önceden bu tür sorun yaşayan var mı?
Fatura ortalama ne olur bilen var mı?
Turboda 55000 kmde sorun yaşanması normal mi?
Neden bu soruları soruyorum ? Aracımın 4000 km de sanzımanı değişti. 52000 de triger zinciri bakla attı ve bunlara kullanıcı hatası değil dediler. Mekanik arızalar dendi. bu kadar sık arıza çıkarması fabrikasyon hatası değil mi sizce? eğer öyle ise vw tutumu ne olur bilgisi olan var mı?
Daha önceden bu tür sorun yaşayan var mı?
Fatura ortalama ne olur bilen var mı?
Turboda 55000 kmde sorun yaşanması normal mi?
Neden bu soruları soruyorum ? Aracımın 4000 km de sanzımanı değişti. 52000 de triger zinciri bakla attı ve bunlara kullanıcı hatası değil dediler. Mekanik arızalar dendi. bu kadar sık arıza çıkarması fabrikasyon hatası değil mi sizce? eğer öyle ise vw tutumu ne olur bilgisi olan var mı?
Sayfa1