arkadaşlar, 2005 lada vegası olan güzel bir kardeşim bana kafa tutuyor, illa gel arabaları yarıştıralım diyor. arbası stock, hatta iddiası da şu, istediğin tipte yarışa girerim seninle, önde olan diğerine jant alır diyor. kabul ettim ama, çıldırttı beni, yok lada şöyle yok böyle yahu altı üstü lada, benim bu ladalar hakkında bilmediğim bir "gizli gerçek" mi var? alla alla, bir de arabası 105 beygirmiş filan. şu an bakımda cédric, silindir kapağı yenileniyor. çıkar çıkmaz ağzının payını veririm diye düşünüyorum. haklılık payım nedir?
Sende ne var kardeşim?
abicim cédric; 82 gti mk1
Kusura bakma ben yanlış anladım sanırım.Silindir kapağı işlem gören araç seninkimi yoksa ladanınmı? Bu saatte idare et kardeşim bu arada. ;D
abicim benim araba 82gti golf mk1
http://www.vwtr.net/forum/otomobilim/panik-artik-yoldaahaliii-guncellendik-t7897.0.html
silindir kapağım değişiyor
kapışacağım araba da lada
Ben Ladanın silindir kapağının işlem gördüğünü düşündüm yani kapak taşlama yaptırdığını anladım.Bu şekilde aracın motor hacmini düşürüp daha atak olmasını sağlayacağı için sana kafa tuttu diye.Fakat gerçekten bilemiyorum çünkü iki aracada uzağım.Kusura bakma.Fakat bende arkadaşına pek şans vermiyorum....Canım kardeşim tekrar kusura bakma konuya dalışım biraz sazan hesabı oldu sanırım.... ;D
hıkayeden 16v onlar normalde gercek bı mk1 gti ile oyuncak gıbı oynarsıdna senın aracta gti dıgıl bıldıgım kadarıyla tek nokta enjektordu acıkcası guvenmıyorum senın araca sende guvenme..
benim araba gti patron, ama injeksiyon sökülmüş, karbüratör takılmış. injeksiyonlu değil yani benim araba.
tamam dogal olarak artık gti digil sadece bı gt aracın var su an gti a dahıl bısı yok motorunda tek nokta enjeksıyon sadece
Şimdi Çağlarcım böğle duellolara girmeden önce hem kendi hemde rakip otomobili iyi tanıman gerekir.....
Bildiğim kadarı ile 2005 Lada Vega lar da 1600cc 75PS ila 96PS olanları var.. Performansları konusunda yorum yapamam ama LADA larında motorları hiç yaban atılmıyacak kadar iyidir... O yüzden denemeniz gerekir...
Senin aracına gelince EG 1600cc Motorun var ama Karburator e çevrilmiş ve uygulanan karburatorün aracına nekadar güç kaybettirdiğini bilmen lazım... Mördak ın dediği gibi Enjeksiyon sistemi ile arasında mutlaka fark var ve tahminimce en kötü ihtimalle şuan araçın 90PS civarlarında olması lazım tabi bu gene bir varsayım çünki üzerindeki karburator ney onu bilmiyorum....
Ama Şanzıman konusunda LADA dan çok iyi durumdasın malum 1600 GTI larda seri 4+E şanzuman var bu sana büyük bir avantaj sağlar ilk kalkışta tabi buda senin el ve ayak seriliğine bağlı...
6000 devir altı vites atmaman şartı ile kalkış denemesi yapın ama bu yer güvenli trafiğe kapalı olursa çok güzel olur...
trafikte öyle maymunluklar yapmam abi, usluyumdur. hipodroma gidecez galiba. el ayak kordinasyonuma güvenirim, karb.e bi bakayım... sağol
Sormayı unutmuşum aracını yükte iken son devir olarak kontrol et bakalım Son devir aralığın olan 6500-6800dk/d görebilicekmisin karburator nekadar hızlı tepki verebiliyor yüksek devirlerde hızlı besleme nasıl yapıyor... Malum 1600cc EG motorlar yüksek devirde tam gücünü ortaya çıkarıyor...
hiç sıfır yüz ölçtün mü çağlar?
önce bi ölç 10 sn nin altında çıkarsa balıklama dal tek şartla,patinaja kaldırma arabayı...
0-100 9 saniye ya da biraz daha az olsa gerek, tam hesaplayabilidim diyemem. ankarayı bilernler için söyleyim, subayevleri ışıklardan doksan derece dönülür, ticaret meslek lisesinin önünden, samsun yolunun altındaki geçitten 130-140la çıkılır. ssk dışkapı ışıklara varış yaklaşık 15-20 saniye sürer.
lada vega 1.6 16 v sport kullandım fena kaçıyor iyi makina dır haberin olsun
Abi benim fikrimi sorarsan tabiki kapış derim ama arabayı çok yüksek devirde tutms yoksa hızlandıkça daha çok vites istiyor bu yüzden normalden biraz fazla tut tabi hiç ömrümde GTI kullanmadım benimki 1.8 Mk2 motoru var ve üzerindede moskhovich karbıratörü var benimki yüksek devirde gidince dahada vites istiyo söyle bi 6 yada 7 vites olsa gider sanırım :D
lada yı yabana atma izmir caddesinden carrefoura akşam 22:00 de 12 13 dk gittik arkadaş kullanıyordu kedi mübarek 4 viteste ara debriyaj atıyor arabanın sanki önü kopacak gibi oluyor
hehe, istanbul yoluna kadar olan bir yer var, tren garının ordaki yolun sonundaki ışıklardan, yenimahalle kavşağına kadar, yaklaşık 300 küsür metre gece 11 filandı, kırmızı ışıktan kalkış yaptık verdim ağzının payını, tabii, usta değişiklği ve şanzuman probleminin aşılmış olmasının büyük payı var, vites aralıklarım acayip farketti. lpgde olmama rağmen....
Alıntı yapılan: panik - 29 Mart 2009, 22:29:44
hehe, istanbul yoluna kadar olan bir yer var, tren garının ordaki yolun sonundaki ışıklardan, yenimahalle kavşağına kadar, yaklaşık 300 küsür metre gece 11 filandı, kırmızı ışıktan kalkış yaptık verdim ağzının payını, tabii, usta değişiklği ve şanzuman probleminin aşılmış olmasının büyük payı var, vites aralıklarım acayip farketti. lpgde olmama rağmen....
Çağlar abi yani ladayı tokatladın peki jantı alıcakmı ? ? ?
Alıntı yapılan: panik - 29 Mart 2009, 22:29:44
hehe, istanbul yoluna kadar olan bir yer var, tren garının ordaki yolun sonundaki ışıklardan, yenimahalle kavşağına kadar, yaklaşık 300 küsür metre gece 11 filandı, kırmızı ışıktan kalkış yaptık verdim ağzının payını, tabii, usta değişiklği ve şanzuman probleminin aşılmış olmasının büyük payı var, vites aralıklarım acayip farketti. lpgde olmama rağmen....
Lada nın teknik verilerini verirmisin... Ve oda LPG miydi...
http://www.sahibinden.com/_krediye_uygun_25_000_de_1_6_16v_hidrolik_direksiyon_bakimli-27WQQaXQQ10878697WQQpXQQdisplayitem
bu araç patron...
Çok açıklayıcı oldu çağlar :) ...
erşan abi sadece 1.6 16 valf olduğunu biliyorum, bir de lpg yok, onun dışında pek de bilgim yok ama kalkışta filan çok ağır kalıyor araba, bir de benim bu şanzuman problemini nihayete kavuşturmam arabayı oldukça değiştirdi. vites aralıklarım, hızlanmam çok fark etti. arabayı aldığım günden beri ilk kez rahatladı içim. eksoz ve şanzuman, debriyaj, baskı bakımı arabayı müthiş rahatlattı.