arkadaşlar merhaba,
98 model 1,6 hb polo sahibiyim. aracımın motoru çok vibrasyonlu çalışıyor, devir saati normal 1000 in biraz altında fakat rolantideyken bütün kasa titriyor sanki..
(bütün bakımları yapıldı, boğaz kelebeği temizlendi)
konuyla ilgili bilgisi ve fikri olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum
şimdiden tşk
avans ayarı yaptır buyuk ihtimalle duzelecektir. duzelmezse distributoru bir kontrol et.
rolanti normal... yine de avans ayarıyla ilgili midir szice..
Alıntı yapılan: dangerfield - 04 Ocak 2009, 03:25:48
avans ayarı yaptır buyuk ihtimalle duzelecektir. duzelmezse distributoru bir kontrol et.
bencede bir avans ayarına baktırman iyi olur.
kesinlikle...aynı sorunu bende yaşadığım için söylüyorum. ufak ayar bozukluğu çekişde düşüklük ve aşırı sallantılı çalışmanın sebebidir. eğer avans fazlasıyla bozuksa rolantide sorun oluşur.
ateşleme yapmayan buji de olabilir .
öyle olsa rolanti sabit duramazdı hiçbir zaman. ama iyi ateşleyemeyen yani eskimiş buji ve kablolarıda olabilir.(ateşlemeyen demiyorum)
ne olursa olsun öncelikle avansa baktırın....
değerli bilgileriniz için çok tşk
değerli arkşadaşlar, arabam artık sürekli istop ediyor, rolanti devri iyice düzensizleşti. bir kaç hafta önce boğaz kelebeğini temizletmiştim, fakat yine düzen tutmadı, bu gün de OTO AYAR a götürdüm. ve boğaz kelebeğinin adaptasayonu sağlıyamadğını ve tek çözümün kelebeğin değeşmesi gerektiğini söylediler. maliyet ise yaklaşık 350-400 ytl
daha fazla:) bana da soylediler!
arkadaşım burda konuyu açtın. avans ayarına baktır dedik. ona baktırdınmı?
baktırmadıysan bu forumdan ne gibi yarar sağlıyorsun?
baktırdıysan neden söylemiyorsun?
havaya konuşuomuşuz gibime geldi...
baktırdım kardeşim... herşeyine baktırdım
ve kelebek gidik.. rolantiyi ayarlıyamıyor
bu avansı neye göre ayarlıyorlar, karbüratörcü motorun çalışma sesini dinleyip ayarlamıştı :) yani eliyle çevirmişti oradaki birşeyleri...
Alıntı yapılan: polo34 - 17 Ocak 2009, 10:54:52
bu avansı neye göre ayarlıyorlar, karbüratörcü motorun çalışma sesini dinleyip ayarlamıştı :) yani eliyle çevirmişti oradaki birşeyleri...
motorun en rahat bir şekilde gaza tepki vermesine göre ayarlanır,
avanssız araba hem çok yakar hemde çekişten düşer.
avans için bir alet vardır. bakıpta çalışma prensibini anlamamak imkansız. çok akıllıca bir alet sizde görünce farkedeceksiniz. ince ayar için o alet kullanılır önünüzde usta aletle ayarı yaparken doğru avans noktasını buldugunu sesden herkes anlayabilir.
polo34 senin bunu bilmiyor olmana çok şaşırdım açıkçası :)
asıl konuya gelicek olursak bendede bu sorun var. çok daha fazlasıydı, avansla düzeldi. ama araştırmalarım sürüyor...
bizim karbüratörcü çok meşhurdur, yarı da delidir:) ille de dinler motorun sesini :)
varsa bir zımbırtı onu da kullanmak isterim, ne tür bir cihaz, neye benziyor?
bende araç içinde vakum göstergesi var, oradaki değer avans bozuksa değişiyor, ben oradan takip ediyorum
75 hp lerde sanırım genel bir sorun var.. boğaz kelebeğini değiştirdim, avans yaptırdım fakat rolantideki titreme kesilmedi..
rolanti ise normal 900 devirin biraz üstünde
boracanon peki boğaz kelebeğini değiştirince ne faydasını gördün? stopetme vardıysa kesildimi sorun?
(bozuk bir Türkçe oldu kusura bakmayın)
ewt stop etme ve rolanti düzensizliği tamamen kesildi
arkadaşlar cahilliğimi bağışlayın ama adaptasyon - boğaz kelebek ayarı ve avans ayarı farklı şeyler değil mi??
97 polo 6n sahibiyim ve aynı sarsıntı problemini ben de yaşıyorum
evet ikisi farklı şeyler.