Bu sözü duymaktan sıkıldım artık!!! Pugcular,Saxocular,İmpocular,Opelciler,Hondacılıar çatır çatır arabalarının reklamını yapıp yüklemeye en müsait araba olduklarını söylerken bizim vw grubu hala kendi halinde gezinmekte... Bizim çok güzel yürüyen araçlarımız olduğunu hepimiz biliyoruz ama neden bunu dışarı yansıtamıyoruz? Yoksa gerçektende arabalarımız yürümüyormu >:(
aga benim aracım 1,4 tdı tmm mı bana pug dada sxo dada opelde de hondalarda da gelsinder 1,4 motor olan her aracla hemen hemen kalkıs yaptım arkadas arasında aralarında benzinli olmak sartı ile nerdeyse hepsini yemişimdir ben 3 vitese geldigim zman onlar daha yeni ikiye atılar fark bu işte bırak onlar yurumuo desinler yolda görüoruz kim yutuo kim yurumuo
ya öyle,atmosferik 106'ları saxoları,uzunda 306'ları,astra gsi'ları,honda si vti'ları yiyebiliyorum bende ama isim yapmaya geldiği zaman bizim adımız yok! ona üzülüyorum ben
Atmosferik motorlarda vw nin motorları bazı rakiplerine göre biraz daha ağır kalıyor.Özellikle Honda vtec ler 1600 cc de yüksek devir çevirebiliyor ve beygir gücü olarak rakiplerinin biraz daha önünde.Kasanın da golf ve boralara göre de daha hafif olması hatta arada 100 kg den fazla bir farkın olması da daha iyi yürümesini sağlıyor.Fakat tork dersen vw daha fazla tork üretebiliyor.
Tabi ben bunları yazarken arada uçurumlar olduğunu sanmayın sakın.Rollingde uzak doğu araçları 1600 cc de daha başarılı olabiliyor fakat virajda hepsi çuvallaıyor eğer mod işlemleriyle geliştirilmediyse.
Performans konusunda 1600 cc kategorsinde vw grubu biraz geri kalabiliyor fakat diğer konularda özellikle konforda rakiplerinden çok daha üstün.Viraj performansı-yol tutuş-kalite-teknoloji-sağlamlık vs...Sadece performans istiyorum ben diyenler civic 1.6 vtec alacaklar hava filtresi ve egzozla birlikte redline yapacaklar :) Bende çok seviyorum vtec sesini fakat olay sadece performanstan ibaret değil.
Haa tabi turbo olayına girmiyorum tsi motorları yazmadım.1.4 tsi 170 hp golf yada jetta piyasada ne 1.6 Vti civic ne de Pug bırakır.Dayanıklılık konusunda herkes laf ediyordu o motorlar 50 bin de 100 binde biter diye şimdi sonucu hep birlikte görüyoruz.Şu anda satılan vw benzinli araçların %75 i tsi motorlu.Sapasağlam çalışıyor.
Vw nin ürün yelpazesi çok geniş.Hem donanım hemde motor seçenekleri bakımından.İlla performans isteyenler ve vw konforu yaşayacam diyenler kesenin ağzını açmak zorunda.
dogru söylüyorlar biz yürümüyoruz uçuyoruz ;D :D :tamamdir
Ben lastikleri değiştirdiğimden beri inanılmaz keyif alıyorum.
Anlatamam. Kalkışta yürümese bile virajlarda uçuyor direk :D :D
Hem de aracın hiç bir orjinalliğini bozmadan.
Yay bile takmadan bu kadar eğlenceli oluyorsa gerisi halt etmiş der geçerim :D :D :D
Güzelin dedikodusu çok olur arkadaşlar bizi bilenler bilir yolumuza bakalım...
koray nası lastik taktın sen ? ne farklar oluştu ? eski ve yeniyi karşılaştırabilir misin ?
Dün akşam spor otomobil arkamdan geliken ne olduğunu bilemediğim spor araba modelini caddy le haşat ettim.Caddy i ve hızımı nede kendimi övmüyorum.
Eminim oda şaşırmıştır,gideceğim yönde lambalarda dururken bide baktım hundai cupe imiş.
Garibanım habire yol istiyordu. :p ;D
İsteyince uçuyormuş.
Alıntı yapılan: lostys - 23 Ekim 2008, 23:59:29
koray nası lastik taktın sen ? ne farklar oluştu ? eski ve yeniyi karşılaştırabilir misin ?
Ben 195x65x15 Michelin Pilot Primacy'den 225x45x17 Michelin Pilot Sport SP2'ye geçtim.
Bir yol tutuş bu kadar mı değişir ya. Akmerkez'in arkasındaki Mecidiyeköy'e bağlanan yeni yoldaki viraja 120'le giriyorum kavrayıp gidiyor yolu.
Gerisini hesaplayın işte ordan :)
Bunun için hayatım boyunca bile para biriktirebilirim.
O kadar keyif alıyorum ki gözüp daha lüks arabalara çok nadir kayıyor artık.
Arabanın performansı da çok umrumda değil, çünkü çok keyifli yol tutuyor.
1.6 bir araç bir insana bu kadar mi keyif verir :D :D :D
Askerden dönüşte değiştiririm diye düşünüyordum, şimdi biraz daha keyfine varmaya karar verdim :sevgi: :sevgi: :sevgi:
Alıntı yapılan: wow - 24 Ekim 2008, 08:19:55
Dün akşam spor otomobil arkamdan geliken ne olduğunu bilemediğim spor araba modelini caddy le haşat ettim.Caddy i ve hızımı nede kendimi övmüyorum.
Eminim oda şaşırmıştır,gideceğim yönde lambalarda dururken bide baktım hundai cupe imiş.
Garibanım habire yol istiyordu. :p ;D
İsteyince uçuyormuş.
Hyundai Coupe hea :D :D :D Abi asfalta yama yaparsın sen onu Caddy ile :D
Yürümüyo arkadaş yürümüyo bu gerçeği kabullenin artık, gaza basmassan yürümüyo.... :D :D :D :D
Ya boşverin böğle şeyleri...
Afedersiniz ama sidik yarışını EZİKLER yapar... Araçlarınıza binin zevkini çıkartın kim neyin neolduğunu çok iyi biliyor...
yok abi benim zoruma gidiyor. neden gti denilince ilk akla gelen 106 306 oluyor :bekleriz: gti'ın atasıda babasıda yaratıcısıda vw,kötü fransızlara meydanı bıraktık :'(
Senin söylediğin kazmalık sadece bizim ülkede geçerli.
İngilizlerin bir lafı vardır GTI ile ilgili.
VW tarihte kuyuya GTI diye bir taş atmış hala çıkaran olmamıştır diye :D :D :D
O yüzden bizimkileri pek de takmamak lazım.
Dünya biliyor GTI'ın ne olduğunu
Alıntı yapılan: OffLineR - 25 Ekim 2008, 09:14:38
Senin söylediğin kazmalık sadece bizim ülkede geçerli.
İngilizlerin bir lafı vardır GTI ile ilgili.
VW tarihte kuyuya GTI diye bir taş atmış hala çıkaran olmamıştır diye :D :D :D
O yüzden bizimkileri pek de takmamak lazım.
Dünya biliyor GTI'ın ne olduğunu
+1
Yanlız o Kuyu Taş olayı bana yabancı gelmedi hiç nedense sakın bunlar İnculuzlar olmasın bizim...
Evt TR de herşey kulaktan dolma işler GTI dedimi hemen Pejo geliyor akla ama işler yurt dışında farklı tüm gavurlar pejo nun çakma GTI olduğunu bilir....
Ha performans dersen TR de uygulama o yönde gidiyor... Piyasada pejo bol parçasıda işler böğle olunca piyasanın GTI o marka oluyor... Siz TR de hiç gördünüzü VW lere para yatıran gerçek anlamda...
Mesela GOODFATHER veya SELÇUK un arabasının karşına bi çıksın bakalım o Çakma GTI lar ne olucak...
Alıntı yapılan: freegane - 24 Ekim 2008, 22:25:56
yok abi benim zoruma gidiyor. neden gti denilince ilk akla gelen 106 306 oluyor :bekleriz: gti'ın atasıda babasıda yaratıcısıda vw,kötü fransızlara meydanı bıraktık :'(
az önce galericiye ugradım (ersan abinin otomobilim konusunda biraz bahsettim), bana 1 kasa vw gti bul dedim, 106 alalım onun yerine daha ii dedi, yok dedim ısrarcı oldum, adam meger eski vw cilerden miş :) adamda 94 senesinde 84 şirocco varmış da :D anlattıda anlattı sonra bi punduna getirip konuyu kapattı, harbiden kime gti desem, hemen 106 diyor... gerçi ersan abi durumu açmış bize...
Pejo lara çakma GTI dememin sebebi aracın performansı konusunda değil sadece GTI ibaresinin zamanında VW patentindeyken bu araclara GTI ibaresinin uygulanmasından dolayı....
GT Ulusalar arası bir standarttır spor dinamikli kasalara ve performanslı motorların kulanıldığı her araç GT dir ama VW sonuna o yıllarda I ibaresini uygulamış ve bununlada aracının ENJEKSİYONLU olduğunu vurgulamış ve o yıllarda son kullanıcı (76 yılı) araçlar hep karburator sistemli...
106 ların herkez teneke olduğunu biliyorlar hic cene yormaya bile gerek yok >:D
KR motorla cok 106 yedik bikeresindede köprüye gömüyoduk tenekeyi ama vijdanımız el wermedi :D
Bunu önce de söylemiştim.Valla hayatımda 2. vitesi 110'da bi arabada gördüm. O da dayımın 83 MK1 Golf GTI'yı idi. Ben bu kadar seri bir arabayı bi kere daha sürmedim.Yani araçta hiç bir ek bişey yoktu.Fabrikadan çıktığı gibi...
İşte benimde demek istediğim şey bunlar.Araçlarımız ciddi anlamda yürüyor ve potansiyelimiz var daha da iyi yürüyebiliriz... Tr'de VW dedinmi hep aile arabası deniliyor performansı yok diyorlar! Sanırım modifiyeci arkadaşlarımıza Tr'de sadece Honda'nın,Saxo'nun Pejonun değil vw'lerinde modlandığını ve hepsinden iyi gidebildiğini göstermenin zamanı geldi >:D
Alıntı yapılan: freegane - 26 Ekim 2008, 21:23:02
İşte benimde demek istediğim şey bunlar.Araçlarımız ciddi anlamda yürüyor ve potansiyelimiz var daha da iyi yürüyebiliriz... Tr'de VW dedinmi hep aile arabası deniliyor performansı yok diyorlar! Sanırım modifiyeci arkadaşlarımıza Tr'de sadece Honda'nın,Saxo'nun Pejonun değil vw'lerinde modlandığını ve hepsinden iyi gidebildiğini göstermenin zamanı geldi >:D
Sen şimdi TR deki tuning çi adı altında işportacılık yapan adamlara MkV GTI 200Ps i bir götür bakalım ne olacak... Abi buna hemen bi çip atalım sonra bi son susturucu çakalım 1 takım 18" jant bide body kit yerinde durmaz valla bu derler...
Bu uygulamalar gerçek uygulamalar değil ve aracı haşat etmekten başkada bir işe yaramaz... Bırak MkV GTI standart hali ile 200Ps te kalsın...
Hatayı şurda yapıyoruz... Aldığımız GT sıfatlı aracın Heryerde koşmasını istiyoruz... Pejo GTI üretim yılında kalkış amaçlı insanları tatmin etmesi için üretilmiş bir araç, Mk1 de öğle kısa mesafe koşucuları bunlar... Ama işler MK2 ve sonrası için farklı bu araçlar daha çok uzun mesafe koşması ve daha çok modifiyeye açık tutulmuşlar... Tabi TR de MOD işleri kısıtlı bilinçsizlikten ve kolay para yüzünden...
Günümüzdeki GT segmentlerine baktığımızdada Kalkış arka planda ama PİST verimi ve güvenlik ön planda...
Hem siz hiç doğru düzgün profesyonel anlamda bir Pejonun, saxo nu draglar için kullanıldığını gördünüzmü, Göremessiniz onların soluk alması belir bir performansa kadar daha fazlasını kaldıracak bir potansiyeli olmayan imalatlar...
İnanın bana koşmayacak araba yoktur amacınızı belirler ona göre modlar ve koşarsınız....
işin birde başka boyutu var.
vw nin nasıl daha iyi yürüyebileciğini çok iyi bilen arkadaşlar var.
ancak işi bilen arkadaşlarımız ya araçlarının orjinal kalmasından yanalar, yada maddi imkansızlıklardan dolayı bu işe hiç girişmiyorlar.
bu iş bence profesyonelce yapılmalı. araç nasıl daha hızlı olur diye düşünülüyor, fakat bu aracı nasıl durdururuz diye düşünenlerin sayısı çok az.
Günümüzdeki otomobillerin çoğu yada alman otomobilleri diyelim artık motorlarına pek ellenicek türde üretilmiyorlar... Fabrikalar artık az maliyetler ile üretimi zorluyorlar...
Yeni motorlara baktığımız zaman küçük ve narin yapıları bir takım elektronik desteklerle performans sunuyor ama daha fazlasını sunmayı istemiyorlar......
1,4 TFSI motor un 3 beygir seçeneği var ve endüşük beygirli modeli chip tuning ile üst beygir seviyesine geçiriliyor ama oda son noktası...
Tabi 1,4cc TFSI da bu böğle ya GTI motorlarda durum nasıl eskiye oranla nekadar bir güç eksikliği ile imal ediliyorlar bunları araştırmak lazım ama yeni nesil motorlarda eski tip motorlarla kıyaslama yapıldığında işler hiçte kolay değil artık...
Misal 1,6cc Mk1 GTI motoru standartta 110ps iken modifakasyonlardan sonra cadde tipi 260Ps e kadar zorlanabiliyor ve bu çok yüksek bir güç, günümüzdeki araçlarda ise artık bukadar aşırı güçler elde etmek için köklü değişiklikler ve yüksek hacimli bloklar lazım buda çok para demek....
Oyüzden motor sporları ile uğraşanlar amator yada prof yeni nesillerle değil eski nesil otomobillerle uğraşmayı yeğliyorlar.... Yeni modellerdede artık trend bodykit ve tesisat oluyor...
vw için üretilen parcaların pahalı ve bulunması biraz zor olması kişileri japon araclarına yönlendiriyor.. bizim de şöyle bi şansımız var, vw gurubunda parcalar birbirine uyuyor diğer markalar böyle değil..
yaaa abicim benim anlamadıgım konu su bırakın millet istedigi gibi eglensin dursun benim aracım 1,4 TDI 80 hp vala ben hızındanda hızlanısındanda çok memnunum bana yetio yani 3,0 motor olsun ne farkeder benden hızlı kalkıp gider ama virajda gene kafa kafaya gireriz 106 nın 100 le giremedigi viraja ben 140 la girerim idda ediorum bunu diger sitelerede yazıcam :bekleriz:
Aga amaç milleti geçmek değil.Geçebildiğimizi zaten biliyoruz amaç vw'leri ağır arabası,performans özürlüsü modundan çıkartmak... Mesela ben anlamıyorum.Benim aracım97 Golf GTI 16V.Konforda ve güvenlikte iyi olduğum 96-99 Honda vtec'lerden hızlı olduğumuda biliyorum.Ama garip ve anlamsız bi şekilde vteclerin en kötüsü 18bin iken bizim arabalarımıza 12bini çok görüyorlar :bekleriz: Bu benim zoruma gidiyor beyler
oda dogru aslında
Alıntı yapılan: freegane - 29 Ekim 2008, 00:58:56
Aga amaç milleti geçmek değil.Geçebildiğimizi zaten biliyoruz amaç vw'leri ağır arabası,performans özürlüsü modundan çıkartmak... Mesela ben anlamıyorum.Benim aracım97 Golf GTI 16V.Konforda ve güvenlikte iyi olduğum 96-99 Honda vtec'lerden hızlı olduğumuda biliyorum.Ama garip ve anlamsız bi şekilde vteclerin en kötüsü 18bin iken bizim arabalarımıza 12bini çok görüyorlar :bekleriz: Bu benim zoruma gidiyor beyler
Piyasa olayı işte yapacak bişey yok... Alan memnun satan memnun ama şuda var piyasada ençok hangi araç var bide ona bak... Yolda yürürken etrafına baktığın zaman Golf mü daha çok yoksa Honda mı... Ben bulunduğum bölgede Hondanın sadece eski kasa CIVIC lerinden başka bişey görmüyorum oda 1 elimin parmaklarını geçmez ama golf dedimi dolu ve daha ben golfü alana kadar bandırmada 2 tane mk1 kasa vardı ve şimdi bakıyorum 10-15 tane mk1 kasa var ve hepside yolda beni gördümü durduruyorlar bilgi alıyorlar nasıl yaptın kaça patladı biz neler yapabiliriz gibisinden... İnan bana 1600cc VTEC Motorlu Honda civic e bineceğime 1500cc motorlu Hyundai ye binerim en azından yollarımaza dayanıyor... 98 CIVIC vardı ablamda ozaman sıfır alınmıştı ve araba sıfır olmasına rağmen kokpitindeki sesler adamı deli ediyordu 1 yıl sonra aracın içindeki gıcırtı sesleri inanılmaz boyutlara ulaşıyordu...
Alıntı yapılan: ous_polo - 28 Ekim 2008, 23:50:17
yaaa abicim benim anlamadıgım konu su bırakın millet istedigi gibi eglensin dursun benim aracım 1,4 TDI 80 hp vala ben hızındanda hızlanısındanda çok memnunum bana yetio yani 3,0 motor olsun ne farkeder benden hızlı kalkıp gider ama virajda gene kafa kafaya gireriz 106 nın 100 le giremedigi viraja ben 140 la girerim idda ediorum bunu diger sitelerede yazıcam :bekleriz:
Ben de 160'la girerim :D :D
Bi de yay takayım 180'le girerim :)
yürü be koray abi yaylandıgın zaman 200 kesin abimmmm ;D :tamamdir
Beraber gireriz olmazsa :)
VW'ler yürümesede tavşan gibi viraş alıyor :)
abi sende al biran önce artıkın su yayları yawww >:(
Olmaz
Senin araba işini halledelim sonra. :)
bırak franzısları japonları en güzel araba almandır