Arkadaslar biliyorum herkesin kronik sorunu ama.Şehir içinde böyle bir problem hissetmememe rağmen dün uzun yol yaptık datça dan uşağa geldim ve rampa yukarı yollarda arabadan soğuma evresine geçtim.yani 3.vitesle bile cıkamadım neredeyse.2.viteste falan çekiyor ama devir 4000i falan buluyor bu sefer de.Araba bakmaya bile başlıcam neredeyse.Arabada 4 kişiydik biraz da eşyamız vardı.Acaba bu kadar hantallık normal mi? Baskı balata falan değistirsem ufaktan da olsa fark olur mu? Bakım olarak herşeyi de tamam.Mesela bujiler, yağ, k&n kutu içi filtre, sebring son susturucu var :(
Alıntı yapılan: s1nanozk - 19 Ağustos 2014, 18:11:59
Arkadaslar biliyorum herkesin kronik sorunu ama.Şehir içinde böyle bir problem hissetmememe rağmen dün uzun yol yaptık datça dan uşağa geldim ve rampa yukarı yollarda arabadan soğuma evresine geçtim.yani 3.vitesle bile cıkamadım neredeyse.2.viteste falan çekiyor ama devir 4000i falan buluyor bu sefer de.Araba bakmaya bile başlıcam neredeyse.Arabada 4 kişiydik biraz da eşyamız vardı.Acaba bu kadar hantallık normal mi? Baskı balata falan değistirsem ufaktan da olsa fark olur mu? Bakım olarak herşeyi de tamam.Mesela bujiler, yağ, k&n kutu içi filtre, sebring son susturucu var :(
4 kişi en az 75 kilodan 300 kg+100 kg eşya gelse 1100 kg =1500 kg
hava sıcak yol rampa birde araç gazlı ise tabiki düşecek çekişten daha ne bekliyosunuz ki bu araçlardan. uçmasını mı? ::) ::) ::) ::)
Alıntı yapılan: s1nanozk - 19 Ağustos 2014, 18:11:59
Arkadaslar biliyorum herkesin kronik sorunu ama.Şehir içinde böyle bir problem hissetmememe rağmen dün uzun yol yaptık datça dan uşağa geldim ve rampa yukarı yollarda arabadan soğuma evresine geçtim.yani 3.vitesle bile cıkamadım neredeyse.2.viteste falan çekiyor ama devir 4000i falan buluyor bu sefer de.Araba bakmaya bile başlıcam neredeyse.Arabada 4 kişiydik biraz da eşyamız vardı.Acaba bu kadar hantallık normal mi? Baskı balata falan değistirsem ufaktan da olsa fark olur mu? Bakım olarak herşeyi de tamam.Mesela bujiler, yağ, k&n kutu içi filtre, sebring son susturucu var :(
Bu araba devir seviyor malesef 4000 binden sonra koşuyor.
Alıntı yapılan: htmetin - 19 Ağustos 2014, 18:24:35
Bu araba devir seviyor malesef 4000 binden sonra koşuyor.
bas gaza 4000 bini geç ondan sonra yorum yap demiii heeeeyt beee canavar mübarek basınca :D :D :D :D :D
Alıntı yapılan: dirgin - 19 Ağustos 2014, 18:22:47
4 kişi en az 75 kilodan 300 kg+100 kg eşya gelse 1100 kg =1500 kg
hava sıcak yol rampa birde araç gazlı ise tabiki düşecek çekişten daha ne bekliyosunuz ki bu araçlardan. uçmasını mı? ::) ::) ::) ::)
:tamamdir
Ahahaha ya arkadaşlar psikolojik işte.arabamı çok seviyorum ve de ister istemez bastın mı gitmesini bekliyo insan :D evet devir seviyor ama bağırtmamak adına şehir içindeki gibi 3000e geldi mi devir vitesi büyütüyorum.ha bu arada araçta tüp yok ama agırlık mevzusunda içimi rahatlattınız :) o zaman dönüşte devirli koşucaz :D :D
Bu araci sehir icinde sakin ve sessiz kullanabilrsiniz, ancak uzun yolda biraz gurultulu. Epey gurulutu yani motoru bagirtmayayim dersen arac gitmez. 4 kisi + alabildigine bagaj = arac cokmus durumda. Uzun yol yaptim en son 3 ulke gectim. Yer yer rampa yer yer duztu ama genelde egimli yollardi. Dik veya az rampa fark etmiyor ama 120km altina hic inmedik. 120-130-140km arasi gidildi uygun yollarda. Aracta sesliydi yani motor sesi cok cook rahat duyuluyor. Ha ne zaman duyulmuyor. 100km ile giderken 3.000 devirde. 4.000 devir ve sonrasi epey sesli.
Cok performansli olmayan bir aractan bahsediyoruz ama uzun yolda kullanmasini bilince gercekten iyi gidiyor. Tabi 100km de 1 lt fazla yakar o ayri.
Kicini kaldirinca giden bir araba yani bosuna sogumayin. Ama bilhassa rampalarda cekis dusukse ilk akla gelen baski balata.
Evet baskı balata aklımda.Istanbul'a gidince değiştiricem.Bu arada dediğiniz gibi uygun yollarda 130-140 gidiyorum.Tek rahatsızlığım rampalar oldu :)
Alisamadigimiz veya kestiremedigimiz diyeyim birsey var o da vakit gectikce araca alismamiz sanirsam. Mesala bana daha sessiz geliyordu onceden motoru ama golfu tanismadan once epey sesli araclara binmistim tabi. Golf pamuk gibi gelmisti 120km sonrasi haric. Ama suanda 130-140km civarlarinda hatta 160km ile gittigimde bildigin ucak motoru :) Hayir alman oyle yapmis buyuk ihtimal sakincasi yoktur. Ama sanki motora bisi olacakmis gibi yuksek seste calismasi v.s 5.000 devirde de saatlerce gidilmez zaten :)
motor yağınız ne ve hangi numara?
Benim soruyorsun mobil 1 ESP 0/40
Alıntı yapılan: s1nanozk - 20 Ağustos 2014, 00:05:43
Benim soruyorsun mobil 1 ESP 0/40
Benimkini soruyorsanız Mobil 1 0/40 ESP... Yeni değiştirdim sayılır. 4000km falan anca oldu.
Benimde aynindan. Biraz ses azalir diye umudum vardi ama. Belki rolantideki ses ve titresimler biraz gitti denebilir. Yoksa 120km civari giderken gelen bagirma sesi ayni. İceri fazla aliyor motor sesini aslinda daha iyi izole edilebilirmis.
Katalızor tıkalı olma ıhtımalın de var?
Alıntı yapılan: by_tata - 20 Ağustos 2014, 07:39:39
Benimde aynindan. Biraz ses azalir diye umudum vardi ama. Belki rolantideki ses ve titresimler biraz gitti denebilir. Yoksa 120km civari giderken gelen bagirma sesi ayni. İceri fazla aliyor motor sesini aslinda daha iyi izole edilebilirmis.
Hocam zaten o kadar olucak ama benim önceki yağ da 10/40 dı. Ona nazaran gayet memnunum :) 120_130dan sonrası sesin yükselmesi genel bir durum heralde :D
Alıntı yapılan: MurdeR - 20 Ağustos 2014, 08:31:55
Katalızor tıkalı olma ıhtımalın de var?
Kardeşim bu katalitik temizliği nasıl oluyor, meşakkatli ve masraflı bir iş midir?
Katalatik isi sakat is ya bende supheleniyorum tikali midir diye de. Egzoscular kesiyor bakiyor filan da temizligini yapan yer cok az. Degisim oneren cok daha fazla. Tabiki sorun varsa performans ve sesi etkileyecekse degistiririz de nerden anlicaz tam olarak testi var midir bilmiyorum.
Ben ilk calistirmada kapiyi acip boyle gaz veriyorum egzosu dinliyorum bazen boyle sanki zorlaniyor gibi oluyor. Aniden gaz verdigimde ozellikle. Bazen de patlatma yapiyor bunun nedeni halen cozebilmis degilim. Cok nadiren gerci ama yapiyor. Aniden fazla pompalarsam gazi paat yapiyor egzosdan.
Devirli kullanmak bu olsa gerek :)
https://www.youtube.com/watch?v=nTiSXz6EGTQ (https://www.youtube.com/watch?v=nTiSXz6EGTQ)
aynen öyle devir çevirmek gerekli bu arabada sabah gidip geldim bi dünya yol binemiyorum pek arabaya binincede ne verdiyse devir basıyorum deli gibi gidiyor aklımdanda geçmedi değil gitmiyor diyorlar bide bu arabaya diye :) katalizörün muhtemelen tıkalı çıkartıp oraya universal bi susturucu takılır ama çıkan katalizörüde kesinlikle atmayın. bende susturucu taktım sonra sökülüp düz boru koydum. düz boruykende ötme falan yapmıyor seste bir değişiklik yok herhangi. :)
Ara ara sıkısıyor gibi hissediyorum resmen poff poff yapiyor birkac duzensiz ses sona normale donuyor rolanti ama soyle bir 10 dk rolantide calissa 2-3 defa yapiyor bu egsoz boyle hafif silkelemeler.
Bende araci kullanmamistim 15 gundur az once devirli kullandim iste bir sure birakinca arabayi kendine geliyor. Dinleniyor herhalde veya icinde yakit artik yak beni diyor :) Zamanla daha da artiyor olabilir yakitin kalitesi. Benim bildigim durdukca benzin daha iyi oluyor. Durgun benzin iyi der babam ne bilem :)
O degilde boyle 15 gun mesela araba hic kimildamayinca sonra asiri sert oluyor ya. Amortisorler kaynakli mi sizce sertlesiyor bildigin 10 gun kullanmayinca daha da bir sert oluyor.
bende gecen hafta bodruma gıttım oradan marmarıse falana gectım rampalar cok dık ve vırajlar cok keskın ben keskın vırajlar harıcınde 3. vitesten assagıya dusmedım(5 kişi + full tıkabasa dolu bagaj)marmaristen de dırek denızlıye geldım muhtemelen aynı yoldan gelmısızdır
Aynen kardeşim yollar çok kaliteli değil ve virajlı yamaçlar çok :) katalizörü nasıl tamizliyorlar. Bir de çıkarıp başka bi susturucu veya düz boru kullansam yakıt artar muhtemelen. Zaten orta susturucuyu da iptal ettiricem muayeneden sonra :D
Alıntı yapılan: s1nanozk - 20 Ağustos 2014, 14:14:04
Aynen kardeşim yollar çok kaliteli değil ve virajlı yamaçlar çok :) katalizörü nasıl tamizliyorlar. Bir de çıkarıp başka bi susturucu veya düz boru kullansam yakıt artar muhtemelen. Zaten orta susturucuyu da iptal ettiricem muayeneden sonra :D
yakıtı hiç etkilemez yazıyorlar yakıtı etkiliyor diyede etkilemiyor.
speedy diye nickli resul arkadaş vardı onda set halinde katalizör vardı 260 tl falan istiyordu.
istersen bi bak derim kendisiyle görüş temiz görünüyordu hemde set halinde fiyatı uygun yani.
ben poloya 2011 de takdırdıydım 200 tl ile 400 tl lik vardı para yalan söylemiyor 400 olan daha iyidi.ondan takdırdım 1 yılda garantiliydi.
1 seneye yakın kullandım tırıltı gelmeye başladı geri götürdüm porseleni kırılmış yenisiyle değiştirecez dediler ücretsiz yenisini takdılar.satmayacaksan katalizör tak.boru moru hikaye.öyle olsaydı vw firması takmazdı. ben çok araştırdım benimde susturucu gibi bişey takmışlar paraya acımadım değiştirdim çekiş ve seste faydasını heleki yakıtta çok gördüm.
bende yok katalıkkonvektor yakıtım hıcte fazla deıl muayne den de sorunsuz gectım
usaga gelırken denızlı-usak yolundan mı geldın??
yağınız en iyilerden, rampayı görünce devirli gireceksiniz, benzinli arabada düşük devirlerde rampaya girince devir yükseltmesi zor oluyor, gaza abansanız da zaman alıyor, işte yakıt orada acayip artıyor, çok denemişimdir alt devirde rampada canlanması zor, yüksek devirde girince ateş gibi oluyor, gaza basınca da devir yükselip gidiyor, yakıt da verimli yanıp heba olmuyor. düzde düşük devir yüksek vites sorun çıkarmaz yakıt tasarrufu da olabilir kullanıma göre ama rampada yediği vitesle yüksek devir kesinlikle.
Alıntı yapılan: umut_mk4 - 20 Ağustos 2014, 16:42:19
bende yok katalıkkonvektor yakıtım hıcte fazla deıl muayne den de sorunsuz gectım
usaga gelırken denızlı-usak yolundan mı geldın??
Aynen hacım denizli tarafından geldik :) zaten bi denizlideki asfalt kaliteli. Orda sabit 150 falan gittim :)
Alıntı yapılan: azap5555 - 20 Ağustos 2014, 18:13:34
yağınız en iyilerden, rampayı görünce devirli gireceksiniz, benzinli arabada düşük devirlerde rampaya girince devir yükseltmesi zor oluyor, gaza abansanız da zaman alıyor, işte yakıt orada acayip artıyor, çok denemişimdir alt devirde rampada canlanması zor, yüksek devirde girince ateş gibi oluyor, gaza basınca da devir yükselip gidiyor, yakıt da verimli yanıp heba olmuyor. düzde düşük devir yüksek vites sorun çıkarmaz yakıt tasarrufu da olabilir kullanıma göre ama rampada yediği vitesle yüksek devir kesinlikle.
Eyvallah hocam. Yağı da araştırıp aldıydım yola çıkmadan. Anlaşılan odur ki biraz bağırtıcaz arabayı :)
Bbizim arabalarin her turlu gideri varda adam 260 ibre koymus 5 vites koymus. Koysana 6 vites korkmus herhalde motoru patlarlar diye :) 5 ten cok koymayalim demisler bu benzinlilere :) Vardi 6 vites sanzıman taktiran birkac kisi avrupada.
Oohhooo avrupadakiler kafayı yemiş :D komple dağıtıp tekrar topluyorlar arabayı. Ben bizim araçtan birine r32 motoru vs. koyan da görmüştüm. Adamlar zevk için araba topluyor tabi. Bir de dediğiniz gibi bu araçlar kesinlikle 6 ileri şanzıman istiyor, her seferinde aklıma gelir, keşke koysalarmış büyük faydası olurdu gerçekten :)
Alıntı yapılan: s1nanozk - 20 Ağustos 2014, 19:29:36
Aynen hacım denizli tarafından geldik :) zaten bi denizlideki asfalt kaliteli. Orda sabit 150 falan gittim :)
ordakı zıpır yokusunu kac ıle cıktın?
Valla yokuş o kadar çoktu ki yolu hatırlayamadım kardeşim. Kaç ile çıkmak makuldür :)
ben 5 vites 100-120km hızla cıkıyorum orayı sen kac ıle cıktın merak ettım
Ben de muhtemelen o civarda çıkmışlardır heralde :) şu baskı balatayı falan da bi değiştirim de o zaman bakalım
Alıntı yapılan: s1nanozk - 22 Ağustos 2014, 09:20:40
Ben de muhtemelen o civarda çıkmışlardır heralde :) şu baskı balatayı falan da bi değiştirim de o zaman bakalım
baskı balata kacırmıyorsa bır sey degısmez
Alıntı yapılan: umut_mk4 - 22 Ağustos 2014, 10:23:59
baskı balata kacırmıyorsa bır sey degısmez
+1 katalizörüne öncelikle baktır
100-150 binde katalizör doluyormus diye duyumlar almıstım bır zamanlar
benimki 187 bin hiçbirşeyin dolduğu yok, motor sağlıklı kullanıyorsa yakıtı gider de gider bence :)
Alıntı yapılan: azap5555 - 22 Ağustos 2014, 16:12:28
benimki 187 bin hiçbirşeyin dolduğu yok, motor sağlıklı kullanıyorsa yakıtı gider de gider bence :)
ne biliyorsun dolu olmadıgını?
0km den berı arac sende deılse senden oncekı sahıbının degıstırmedıgın >:D
Genelde oyle bir kani var evt sorarsan bir egzoscuya sunu diyecektir, 10 seneyi asmis bir arac 150.000 i de gecmis ise katalizör omrunu tamamlamistir ya tikanmistir ya sıkıntılıdır.
Ben de aslında bir ara egsozcuma sormuştum nedir tıkalı mıdır, temizlemek mi diye. Ama kolay kolay tıkanmıyacağını daha erken olduğunu söylemişti. Gerçi ısrar etsem sökelim temizleyelim diye yapar da ben de boşu boşuna kaynakla sök tak yapmak istemiyorum :)
baskı balatayı keyfi değiştirmekten daha kolay ve daha iyi :)
dolu olmadığını şurdan biliyorum, bastımı, devir alıyor başını gidiyor, yolu buldu mu kanatlanıp uçuyor, altan bakınca kesme biçme olmamış ayrıca, bir de şehir içi motor sıcakken 1 lt ile 15 km yi görüyorum ortalama nazar değmesin, bir de şimdi aklıma geldi 2012 de muayene de tuvturk istasyonunda egzos emisyon ölçüldü, eleman bir taktı şaşırmış bir yüz ifadesi vardı sonra bir daha taktı dedim geçemedik herhalde, ölçümde egsoz emisyon 0.18 çıktı, müsaade edilen değer de 3.5 idi, herhalde euro 8 i karşılıyoruz şimdiden >:D
:tamamdir
Euro 8 işi tamam sayede
:tamamdir
Egsoz muayenede de anlaşılıyor o zaman emisyon değerinden. Dur bakalım ona da baktırıcaz heralde ;)
Pekiii beyler devirli kullanalım da mesela kaç bin devir idealdir, ya da sizler vites değiştirmek için kaç bin devire kadar yükleniyosunuz?
Devirli kullanmak performans istegine gore ki. Yani hep devirli kullanirsan gozunle ibrenin oynadigni gorursun. Benzinse bakarsin ki sola soal kaymis ibre. Gaz ise isiklar sonuvermis birden :)
Gaza basinca biraz hoplama hissetmek istiyorum olabildigince ivmelensin dersen. 2.vites, 3.vites fark etmez devir 3.000 inin ustunde olmali 4.000 filan o devirlerdeyken gaza yuklenince biraz hopluyor kaciyor. Ama 2.000 devirdeyse gaza bastiginda beklersin once bir ideal devire ciksin da sonra ivmelensin diye. v.s
Ekonomik devir : 2.000-3.000 arasi
Ivmelenme baslangici : 3.000-.4.000 yani 2. viteste getir 4.000 e ondan sonra yuklen gaza.
;) eyvallah hocam sağolasın
Hocam ben o yokuşları (marmaris ankara) arabada ben ve eşim + arka koltuklar yatık silme eşya dolu arabanın üzerinde de port bagaj o da eşya dolu klima full time açık şekilde gittik geldi azcık bağırt arabayı birşey olmaz korkma :) çok düşük devirde kullanmakta iyi değildir.
yeni nesil 1.6 dizellere bindikten sonra sadece golf değil benzinli 1.6 ların tümü rampada başarısız geliyor ki zaten öyle.
rampada tork konuşur düzde beygir :)
Katiliyorum rampalarda tork konusur turbo konusur :) Beygirler konusmaz. Kaldi ki tek basina bir beygir daha seri kalkabiliyor 1.6 benzinli bir aractan :) hemde arkadasinda kasa varken. Bizzat gordum oradan biliyorum :)
Bugün datcaya döndük tekrar.. Ara ara babamla değişkenli kullandık. O biraz daha temkinli tabi. Düzde dediğiniz gibi seri bir şekilde sol şeridi kapadım diyebilirim ama rampalarda devirin otomatik olarak düşmesiyle birlikte yavaşlamalar oluyo. Dediklerineze de uyaraktan biraz yüksek devirli vites geçişleri yaptım :) Burdan ilk gidiş hayal kırıklığı olmuştu benim için ama bu sene ilk defa bu kadar uzun yol yaptım, arabayı da tanıyorum yavaştan. İlki kadar bir soğumam kalmadı, sağolun varolun.Aklımdaki şeyleri yapıp kullanmaya devam, bakalım ilerde daha güzel otomobillere bineriz inşallah hepimiz :)
İlk aldigimda performansi gectim, acayip gicirdiyordu arac o cok sogutmustu beni. Meger 20 liralik viraj demir lastikleridenmis ama iste bilmeyince insan araba curuk mu acaba nerden geliyor bu kapi gicirtisi diosunuz :) Zaman gectikce isinirsiniz suphesiz ama zaman gelecek muhakkak herkes bu aractan soguyacak. Gerek performansindan oturu, gerek aile buyumesinden gerekse yakittan dolayi mecbur sogumak ve satmak zorunda kalacaz. v.s ama golf kullanmak gercekten ayricalik ve tadi baska.
Para durumuna göre yeni nesile yönelicez artık inşallah gelecekte :)