herkese selamlar sorun geçen gün birisine ayar oldum otobanda yokuş yukarı biraz yüklendim arabaya 120 . 130 .135 dedi o arada birden çekiş den düştü araç o günden beri bir değişik oldu araç bazen çaliştirdiğimda o kadar hantal ki devir yukselsemmi yükselmesemmi dio resmen sorun nedir acaba daha önce başına gelmiş olan varsa yardımcı olabilirmi. araç otomatık bu arada .
ilk olarak hava akış ve hortumları kontrol ederseniz uygun olacaktır. Sonrasında ateşleme ve sensörlere bakılarak arıa tespit edilebilir sanki. :tamamdir
ilk önce dediğiniz i hava akış borularına baktım bugun hatta değiştirdim hava filtresi baya bi karar mıştı yenisini alıp taktık ama galiba sorun orda da değil ya bazen eskisi kadar seri bazen okadar hantal ki anlayamadım sorunu
Araba benzinli mi pislik kacmis olabilir ama tamda 135km ile giderken mi bilmem olabilir. Aklima gelenler:
* Kotu yakit
* Devir sensoru
* Bujiler
* Oksijen(MAF) sensoru
* Benzin filtresi belkiii
belki bir arıza oluşmuş beyin motoru korumaya almıştır, akü kutup başını sökün 10 dk sonra takın belki düzelir, durduğu yerde gaza bastığınızda eskisi gibi devirlenebiliyor mu peki?
Alıntı yapılan: azap5555 - 15 Temmuz 2014, 22:05:28
belki bir arıza oluşmuş beyin motoru korumaya almıştır, akü kutup başını sökün 10 dk sonra takın belki düzelir, durduğu yerde gaza bastığınızda eskisi gibi devirlenebiliyor mu peki?
durduğu yerde gaza bastığimda dediğiniz gibi devirlenmiyor önceden cok seri devirleniyor du.
Alıntı yapılan: by_tata - 15 Temmuz 2014, 20:17:08
Araba benzinli mi pislik kacmis olabilir ama tamda 135km ile giderken mi bilmem olabilir. Aklima gelenler:
* Kotu yakit
* Devir sensoru
* Bujiler
* Oksijen(MAF) sensoru
* Benzin filtresi belkiii
araç benzinli otomatik bende sizin gibi düşünüyorum cünki sürekli aldıgım bi yer var bir keresindede hava basmışlardı arac bir anda clasic araçlar gbi olmustu sanki kaputun altında v8 motor var giibiydi hava basmışlar gaz yerine
Valla yakit mevzusu cok onemli birsey, ozellikle bizim araclar icin. Benim sahsi gorusum bizim golf 4 lerin cok fazla yakit secmesi yonunde. Cunku yakittan yakita oyle fark ediyor ki gaz pedalindaki hassasiyet ve ziplama. Direk anlasiliyor yani. Bazen 2. viteste basiyorum bir kahve icmem lazim 3 e gecmek icin o kadar yani bas bas gitmez. Bazen de oyle bir kacar ki bu sefer de basarim gidiyor die bakmisim hemen depo azaliyor :)
Hep ayni markanin ayni subesinden aliyorum yine de bir kotu bir iyi denk geliyor sans resmen. Ama gercekten yakit aracin gidisini cok feci etkiliyor.
2 hafta once 100 oktandi sanirim ya 100 ya da 98 kaliteli bir benzin almistim. Uzun yolda rahat sollama v.s yapabileyim diye. Hic 140km den asagiya inmek istemedim. O kadar atikti ki arac. 140-170km arasi seyrettim tabi uygun guzel bir otobanda ;)
Normal bir yakit ile de tabiki o hizlarda seyir edilir. Ama araci daha fazla zorluyorum gibime geliyor ve fazla basmiyorum. Kotu yakit denk gelmisse veya arac gitmek istemiyorsa gununde degilse :) Basmiyorum bende o zaman 120-130km max.
4 ileri Otomatik 1,6 golfle yokuş yukarı 135 km hıza sanırım 3. Viteste redlinena ulaşmış olsa gerek ve bukadar sıcak havada. İnşallah motorunuzda büyük bir sorun yoktur ve çekiş kaybını çözersiniz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
dediğim gibi akü kutup başını söküp 10 dk bekleyip geri taktınız mı ve böyle denediniz mi?
Alıntı yapılan: ogretmen_ankara - 16 Temmuz 2014, 19:27:52
4 ileri Otomatik 1,6 golfle yokuş yukarı 135 km hıza sanırım 3. Viteste redlinena ulaşmış olsa gerek ve bukadar sıcak havada. İnşallah motorunuzda büyük bir sorun yoktur ve çekiş kaybını çözersiniz.
Sent from my iPhone using Tapatalk
baya bi yüklendim o gün ya oncelerde hiç böle sorun yapmazdı ben başta sanzuman fln sandım balatlarmı bitti die ama arada bi yine çildiriyo dün gece 12 sıraları yine aynı otobanda yüklendim yine hantalmı die bi yapıo bi yapmıo bazen çok pis kaçio bazen yıgılıp kalıyo
Alıntı yapılan: azap5555 - 17 Temmuz 2014, 00:38:20
dediğim gibi akü kutup başını söküp 10 dk bekleyip geri taktınız mı ve böyle denediniz mi?
dediğinizi bugun yapıcam işlh olur ya
bu arada 1.6 sr motor da sizinde çok rolantide titreme yapıyormu veya sarsıntı oluyormu ?
eğer aracınızın rolantisi düşük ise rolantide titreme sarsıntı yapar
Bu kutup basini sokup takmanin ne sakincalari var arkadaslar ?
Ornegin km bilgisi sifirlanacak o muhim degil, saat gidecek o da muhim degil baska neler sifirlaniyor ? Aracin ayarlarinda bir degisiklik olma ihtimali var mi ? Ornegin cam kaldirma indirme v.b fabrikasyon ayarlari etkilenebilir mi ?
Sundan dolayi soruyorum. Sofor koltugunu sokecem de altinda airbag soketi var mecbur cikartilacak. Cikarmadan once kutup basini sokmemiz gerekiyormus daha sonra airbag hatasi vermemesi icin. Boyle olunca da sonra birtakim ayarlar degissin istemiyorum arabada nasil olacak bu is :) Bir akil verin.
Alıntı yapılan: by_tata - 17 Temmuz 2014, 15:54:46
Bu kutup basini sokup takmanin ne sakincalari var arkadaslar ?
Ornegin km bilgisi sifirlanacak o muhim degil, saat gidecek o da muhim degil baska neler sifirlaniyor ? Aracin ayarlarinda bir degisiklik olma ihtimali var mi ? Ornegin cam kaldirma indirme v.b fabrikasyon ayarlari etkilenebilir mi ?
Sundan dolayi soruyorum. Sofor koltugunu sokecem de altinda airbag soketi var mecbur cikartilacak. Cikarmadan once kutup basini sokmemiz gerekiyormus daha sonra airbag hatasi vermemesi icin. Boyle olunca da sonra birtakim ayarlar degissin istemiyorum arabada nasil olacak bu is :) Bir akil verin.
ben 2 hafta önce söktüm koltukları halı yıkama makinesi ile yıkayıp geri takdım.anahtar kontakta olmadığı müddetce bi sıkıtı çıkmıyor yalnız araba çalışıyorken yada kontak açık iken sökerseniz arıza ışığı yanıyor.koltuğu takmadan da sakın aracı çalıştırmaya kalkma sakın yada kontağı açma.aküye gelince benimde çok tereddütlerim vardı ama ölsensör werkstat arıza ışığından dolayı arada söküp takıyom bi sorun olmuyor.ışık sönüyor böylelikle.teybin orj ise kod isteyecektir o kod da teybin olduğu yerde benim yazıyordu 1242 mi neydi ancak benim orj teyp yok. ;D
Teyp orjinal degil. O konuda sıkıntı yok.
Simdi koltuklari sokerken aku kutup baslari ile oynamama gerek yok oyle mi ? Sadece anahtar kontakta ve yakininda olmasin yeter diosun. İslem bittikten sonra soketi tekrar takip ondan sonra kontak verirsem hata olmamasi gerek degil mi ?
Benim sadece yikama olsa keske, gecenlerde uzun yolda cat yapti sofor koltugu dedim kirildi herhalde :) Cektim kenara baktim bir yay bosanmis. Simdi cok fazla asagi yukari fonksiyonu yok 3-4 kademe iniyor anca asagiya. Sanirsam bu fonksiyonun stabil calismasini saglayan bir yaymis. Onu yerine takmaya calisicam da :)
Alıntı yapılan: by_tata - 17 Temmuz 2014, 17:34:32
Teyp orjinal degil. O konuda sıkıntı yok.
Simdi koltuklari sokerken aku kutup baslari ile oynamama gerek yok oyle mi ? Sadece anahtar kontakta ve yakininda olmasin yeter diosun. İslem bittikten sonra soketi tekrar takip ondan sonra kontak verirsem hata olmamasi gerek degil mi ?
Benim sadece yikama olsa keske, gecenlerde uzun yolda cat yapti sofor koltugu dedim kirildi herhalde :) Cektim kenara baktim bir yay bosanmis. Simdi cok fazla asagi yukari fonksiyonu yok 3-4 kademe iniyor anca asagiya. Sanirsam bu fonksiyonun stabil calismasini saglayan bir yaymis. Onu yerine takmaya calisicam da :)
doğrudur aynı yazdığın şekilde yaptığında sorun yok.
yay olayına gelince benimde aynısı oldu şuan yay elimde daha demin bodruma attım geldim.bi işe yarar birgün diye.bende takmak için söktüydüm aslında koltukları ancak yayı takabileceğim yeri bulamadım baktım baktım olmuyo bende takmadan koltukları geri taktım.şuan yaysız.
Neden cikar bu yay anlamadim gitti hele ki uzun yolda adami korkuttu cunku bende cok feci bir ses cikarti ÇAAT die. Dedim koltuk kirildi herhalde. Sende de sanirsam fazla asagiya inmiyor artik koltuk degil mi ?
Bu yayi takmak icin sanirsam koltugu komple dagitmak gerekiyor. Koltuk isleriyle yillarca ugrasmis babam ve arkadasina taktirmayi denicem bakalim olursa olmazsa cok muhim degil ama ise yariyormus yay cunku fark var koltukta yayli ve yaysiz olarak ;)
Alıntı yapılan: by_tata - 18 Temmuz 2014, 13:11:51
Neden cikar bu yay anlamadim gitti hele ki uzun yolda adami korkuttu cunku bende cok feci bir ses cikarti ÇAAT die. Dedim koltuk kirildi herhalde. Sende de sanirsam fazla asagiya inmiyor artik koltuk degil mi ?
Bu yayi takmak icin sanirsam koltugu komple dagitmak gerekiyor. Koltuk isleriyle yillarca ugrasmis babam ve arkadasina taktirmayi denicem bakalim olursa olmazsa cok muhim degil ama ise yariyormus yay cunku fark var koltukta yayli ve yaysiz olarak ;)
tabiki çok faydası var ancak takmak için kırılan bi parça var onun tekrar jaynak yada başka bi yöntemle tekrar yapıştırılması lazım ve kolay bişey değil takmak ben denedim ancak baktım işin içinden çıkılacak değil dokunmadım eskisi gibi taktım yaysız.zaten şöfor tarafına bulamadım yay soramadığım parçacı kalmadı aynısı yok diyor benzeri olsun dedim gene yok diyor.demekki takılmayacakmıymış nasip olmadı almak.boşuna param gidecekti.belki döşemeciye söktürüp komple denenebilir ama çokpara tutar kanısındayım.eğer yaparsanız fotolarını çekte bende deneyeyim tekrar.
Babam, sanayide dosemecilere sormus ona da oyle demisler ugrasmaya degmez orada bisi var o kirilmistir kaynak v.s yapilmasi lazim gibi bisiylerden bahsetmis. O parca cok muhim degil bu sekilde kullanabilir demis. Ama beni anlamadigim su sen yay aramissin senin yay mi kirildi direk ? Cunku benim yay saglam sadece yerinden cikmis sadece. Oyle zannediyorum en azindan. Bu yayin takilmasi gereken nokta mi kirilmistir acaba ?
Bir gelisme olursa paylasirim burada ;)
şoför tarafının yayıda yoktu benim aldığımda yolcu tarafınınkide birün bi baktım takırt düştü yere bi baktım yay ve o kopan yayı tutan ufak bi metal parça kırılmış kaynaklı yerinden.2 sinide sakladım bigün söker yaparım diye ama gerçekten yapılması çok zor.ben yapamadım.yapmakta istemedim çünkü arabaya binemiyosun koltuk sökükken şimdi başlayacan zaten burda doğru dürüst parça satan bi yer yok.ne sorsan yok diyolar.ama gelecekte tekrar söküp bakabilirim nasıl söküldüğünü çözdüm ya koltuğun çok basitmiş.