Bu konu çok konuşuldu biliyorum, araştırdım da baya, fakat o kadar farklı yorumlar bilgi karmaşası var ki, bildiklerimde karışıyo.
Arabam 190.000de lpg'li, alalı 3 ay oluyo, en son kontrollerime göre 1000 km'de 1-1,5 lt arası yağ yakıyor, Castrol magnetec 10-40 koymuş önceki sahibi ben de aynı yağı ekleyerek devam ediyorum. 10.000 km'de 10-15 litre yağ demek bu, içindekiyle 20 litreye yakın yağ nerdeyse, Lpg ile mi gidiyorum yağ ile mi anlamadım :)
Sonraki yağ değişimim 3000 km sonra, kesinlikle tam sentetik kullanacam, Mobil 1 esp 5w30 koysam yağ eksiltmem azalır mı artar mı? Aramızda magnetecle yağ yakan sonra 5w30a geçen var mı?
daha çok azalır ince yağ çünkü :)
Alıntı yapılan: MurdeR - 30 Nisan 2014, 11:20:28
daha çok azalır ince yağ çünkü :)
Evet ince yağ fakat tam sentetik olduğu için dayanıklı olurmuş eksiltme azalır demişler, tam sentetik 10-40 yağ neden olmaz merak ediyorum doğrusu.
Alıntı yapılan: Ali07 - 30 Nisan 2014, 11:24:44
Evet ince yağ fakat tam sentetik olduğu için dayanıklı olurmuş eksiltme azalır demişler, tam sentetik 10-40 yağ neden olmaz merak ediyorum doğrusu.
vardı oda geçenlerde tartışılıyordu. ama hiç satıldığını görmedim sağda solda :)
Lpgli araçlarda 10 binde 10 40 yağ ile max 1.5 lt üstü sekman problemidir. Arabanız bariz motor istiyor.
Alıntı yapılan: tugaysaban - 30 Nisan 2014, 11:47:24
Lpgli araçlarda 10 binde 10 40 yağ ile max 1.5 lt üstü sekman problemidir. Arabanız bariz motor istiyor.
Alırken bikaç ustaya gösterdim motoru normal dediler üfleme falan yok çalışırken gayet sessiz, eğer ki dediğiniz gibi motor istiyosa bu aralar yaptırma imkanım yok, bi sene böyle yağ eklemeyle devam etse razıyım, tam sentetiğe geçeceğim bakalım belki azalır eksiltme.
Senin araban muhtemelen hem yağ yakıyor, hem bir yerlerden yağ kaçırıyor. Normal olmayan birşeyler olduğu belli
Alıntı yapılan: Ali07 - 30 Nisan 2014, 11:59:01
Alırken bikaç ustaya gösterdim motoru normal dediler üfleme falan yok çalışırken gayet sessiz, eğer ki dediğiniz gibi motor istiyosa bu aralar yaptırma imkanım yok, bi sene böyle yağ eklemeyle devam etse razıyım, tam sentetiğe geçeceğim bakalım belki azalır eksiltme.
Tam sentetiğe geçtiğinde şayet yağ yakıyorsa dahada artar. Sekmanlarda buhar vermiyorsa yağ çubuğunu çektiğinizde ( motor sıcakken) birde 30 bin devir üstü gaza bassın birisi siz egzoza bakın beyaz mavimsi duman atıyormu atmıyorsa keçeleri karteri yağ filtresini filan bi kontrol edin yağ kaçırıyormu.
mobil 1 esp 5*30 uygundur.yalnız bu kadar kaçak karter keçelerinden de olabilir.bi kontrol etmende fayda var.
Park ettiğim yerde yağ akması yok, açık hava filtresi var fakat ondan olacağını sanmıyorum.
Ekledim yağı km.yi sıfırladım tekrar kontrol edeceğim.
karter muafazan varsa park ettiğin yerde tabiki göremezsin.eğer yoksada motorun yağ yakıyor arkadaş sen herseferinde lpg alırken bi bidonda yağ al anca yeter.
:D :D :D
Arkadaşlar Mobil 1 ESP 5W-30 uygundur demişler ama arkadaşın arabasında yağ eksiltme düzeyi çok fazla. Şu anda kullandığı yağda bile bin kilometrede 1-1.5 litre eksiltiyor, tam sentetik yağ daha dayanıklı olduğu için daha az eksiltme olacaktır, doğrudur ama yağ kalınlığını azaltırsanız eksiltme artar. Herhangi bir yağ kaçağı var diye belirtilmediği için yağ eksiltme sebebi segmanların aşınmasından dolayı piston çeperlerinde ki açıklık artmış ve motor yağı yeterli film kalınlığını sağlayamadığı için eksiltme yapıyor.
Burada tekrar belitmek isterim, eğer motor şimdiye kadar kaliteli bir yağ ile kullanılmış olsaydı yağ eksiltme sorunu olmazdı. Piyasada bilinçsiz şekilde kullanılan bu yarı sentetik, düşük kaliteli yağlar motor aşınmalarını engellemede yetersiz olduğu ve aynı zamanda motordaki kurumu da temizleyemediği için 500bin kilometre rahat gidebilecek VW motorları bile bu derece aşınıyor. Forumlarda benzer sorunu yaşayan bir sürü kişiyi görebilirsiniz.
Yapmanız gereken bir veya iki üst viskozite sınıfında tam sentetik bir yağa geçmek olmalı.
Mobil 1 Peak Life 5W-50 veya Mobil 1 Extended Life 10W-60 kullanılabilir.
Alıntı yapılan: edincol - 30 Nisan 2014, 16:51:40
Arkadaşlar Mobil 1 ESP 5W-30 uygundur demişler ama arkadaşın arabasında yağ eksiltme düzeyi çok fazla. Şu anda kullandığı yağda bile bin kilometrede 1-1.5 litre eksiltiyor, tam sentetik yağ daha dayanıklı olduğu için daha az eksiltme olacaktır, doğrudur ama yağ kalınlığını azaltırsanız eksiltme artar. Herhangi bir yağ kaçağı var diye belirtilmediği için yağ eksiltme sebebi segmanların aşınmasından dolayı piston çeperlerinde ki açıklık artmış ve motor yağı yeterli film kalınlığını sağlayamadığı için eksiltme yapıyor.
Burada tekrar belitmek isterim, eğer motor şimdiye kadar kaliteli bir yağ ile kullanılmış olsaydı yağ eksiltme sorunu olmazdı. Piyasada bilinçsiz şekilde kullanılan bu yarı sentetik, düşük kaliteli yağlar motor aşınmalarını engellemede yetersiz olduğu ve aynı zamanda motordaki kurumu da temizleyemediği için 500bin kilometre rahat gidebilecek VW motorları bile bu derece aşınıyor. Forumlarda benzer sorunu yaşayan bir sürü kişiyi görebilirsiniz.
Yapmanız gereken bir veya iki üst viskozite sınıfında tam sentetik bir yağa geçmek olmalı.
Mobil 1 Peak Life 5W-50 veya Mobil 1 Extended Life 10W-60 kullanılabilir.
uygundur katılıyorum
:tamamdir :tamamdir :tamamdir
Ayrıca motorun durumunu, basit bir kompresyon testiyle kolayca anlaşılabilecekken, tipine bakarak anlayan ustalara hayranım.
10 40 castrol magnarec
Alıntı yapılan: edincol - 30 Nisan 2014, 16:51:40
Arkadaşlar Mobil 1 ESP 5W-30 uygundur demişler ama arkadaşın arabasında yağ eksiltme düzeyi çok fazla. Şu anda kullandığı yağda bile bin kilometrede 1-1.5 litre eksiltiyor, tam sentetik yağ daha dayanıklı olduğu için daha az eksiltme olacaktır, doğrudur ama yağ kalınlığını azaltırsanız eksiltme artar. Herhangi bir yağ kaçağı var diye belirtilmediği için yağ eksiltme sebebi segmanların aşınmasından dolayı piston çeperlerinde ki açıklık artmış ve motor yağı yeterli film kalınlığını sağlayamadığı için eksiltme yapıyor.
Burada tekrar belitmek isterim, eğer motor şimdiye kadar kaliteli bir yağ ile kullanılmış olsaydı yağ eksiltme sorunu olmazdı. Piyasada bilinçsiz şekilde kullanılan bu yarı sentetik, düşük kaliteli yağlar motor aşınmalarını engellemede yetersiz olduğu ve aynı zamanda motordaki kurumu da temizleyemediği için 500bin kilometre rahat gidebilecek VW motorları bile bu derece aşınıyor. Forumlarda benzer sorunu yaşayan bir sürü kişiyi görebilirsiniz.
Yapmanız gereken bir veya iki üst viskozite sınıfında tam sentetik bir yağa geçmek olmalı.
Mobil 1 Peak Life 5W-50 veya Mobil 1 Extended Life 10W-60 kullanılabilir.
Teşekkür ederim bilgileriniz için. Mobil 1 Peak Life 5w-50 kullanacağım.
Bizim ustalarımız dünyadan bi haber, dizel lpg benzin 1000 cc 5000 cc hiç farketmez buldukları araca 10-40ı dayıyolar, P.ertesi günü elektrikciye cam krikosu yaptırdım, adam işgüzarlık yapmış yağı kontrol edip yarım lt 10-40 koymuş, kutuya baktım Dizel Araçlar İçin yazıyo, kızsam mı gülsem mi bilemedim :)
Rica ederim. Yalnız eksiltme durumuna bakılırsa xW-60 değere geçmeniz daha iyi olacak gibi.
Alıntı yapılan: edincol - 30 Nisan 2014, 22:54:58
Rica ederim. Yalnız eksiltme durumuna bakılırsa xW-60 değere geçmeniz daha iyi olacak gibi.
Benim aklımdaki de 10-60 lakin bizim araçlar zaten yavaş, 60 no'ya geçince daha da hantallaşır diye çekiniyorum
Kardeşim yanlış anlama ama motorda aşınma düşük olsaydı bu yağ kesinlikle çok kalın ama sana ancak yetecek. Umarım eksiltmeni makul düzeylere indirmeye yeter.
Alıntı yapılan: edincol - 30 Nisan 2014, 23:34:10
Kardeşim yanlış anlama ama motorda aşınma düşük olsaydı bu yağ kesinlikle çok kalın ama sana ancak yetecek. Umarım eksiltmeni makul düzeylere indirmeye yeter.
emre arkadaş ne diyorsa sen uygula bu konuda bilgisi takdire şayan.
emre banada amortisör konusunda yardım et sağ ön değişecek takım değişiyormuş.blisteinlere 350 tl istediler çok geldi bana.boge mi bilistein mi?önerileriniz.
Alıntı yapılan: dirgin - 02 Mayıs 2014, 00:16:58
emre arkadaş ne diyorsa sen uygula bu konuda bilgisi takdire şayan.
emre banada amortisör konusunda yardım et sağ ön değişecek takım değişiyormuş.blisteinlere 350 tl istediler çok geldi bana.boge mi bilistein mi?önerileriniz.
Hocam Boge ZF şirketinin, Bilstein de ThyssenKrupp şirketinin ürettiği markalar. İkisi çok büyük otomotiv parça üreticileri, iki marka da kalitelidir. Hangisi ucuzsa onu al bence. Gazlı modeller bir adım daha öndedir. İstersen forumda bir arama yap, bir sürü konu var.
Ben bilsteinleri 115 e aldım tanesini geçen hafta
Alıntı yapılan: emirdede - 02 Mayıs 2014, 08:30:10
Ben bilsteinleri 115 e aldım tanesini geçen hafta
ön mü?birde orjinalmi? çakmalarıda mevcutmuş.eğer orjinal ise çok iyi almışsın 350 tl dedi bana parçacı.
nasıl performans açısından memnunmusun?birde nerden aldın internet mi parçacı mı?gazlı lı yağlı mı?
çok soru soruyorum ama kusura bakma bilmediğimden.öğrenmek için. :)
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/MDT4.jpg)
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/JhrUZ.jpg)
ön aldık 2 tane,yağlı şimdilik sıkıntı yok gibi.Mersin de parçacıdan aldım.
hadi darısı bana inşallah