Selamlar herkese.
Bugün bi arkadaşımla ufak çaplı bir VW buluşması yaptık.Onda Bora var bende Golf4.Arabaları değiştik bi tur attık.Onun aracı da benimki de 2001 model.Ama baktım ki onun performansı çok daha iyi.Kalkışları, devirlenmesi, gaz tepkileri, gaz pedalını bırakınca verdiği tepki hepsi çok güzeldi.Kilometreler aşağı yukarı aynı 15 bin km falan fark var.Niye böyle anlayamadım.İkisi de AKL motor.Bir fikri olan var mı acaba?
Bu arada LPG taktırırken TURBO diye birşey ve yağlama sistemi de taktırmış.Vites değiştirirken ciuvvvv eediyo inceden.Performans da farketti diyor.Bu nedir bilen var mı?Yağlama senelerdir var ama turbo mevzusunu ondan duydum ilk defa.
Golften önce 2001 model Seat Cordobam vardı, AKL motordu o da, muhteşem bir ivmelenmesi vardı arabanın, Seat 5 kişi olsun lpg ile, Golf 4 tek kişi benzinle olsun, yine de her türlü geçerdim Seatla, sonuçta aynı motor ama bilemiyorum neden, şimdiki arabam 99 Golf kalkışları çok hantal, gaz tepkisi yok gibi bişey anlayamadım gitti bilmiyorum belki benim aracın bi sorunu vardır.
vallaha ne söyleyim bende arabayı alalı 3 ay oldu 2000 comfortline var bana da baya hantal geldi çok seri değil kalkışlarda ztn baya bi ağır kalıyo bi de çok kronik arızası olan bi araç konfor on numara ama sıkıntı çok oluyor bundan önce honda vardı o da 1.6 motordu ama çok seriydi nyse yaza satar gibiyim artık
Alıntı yapılan: enes06 - 12 Nisan 2014, 22:48:09
vallaha ne söyleyim bende arabayı alalı 3 ay oldu 2000 comfortline var bana da baya hantal geldi çok seri değil kalkışlarda ztn baya bi ağır kalıyo bi de çok kronik arızası olan bi araç konfor on numara ama sıkıntı çok oluyor bundan önce honda vardı o da 1.6 motordu ama çok seriydi nyse yaza satar gibiyim artık
aynen bende ocakta aldım 2001 model daha önce 98 golf3 sport vardı daha seriydi sanki
Alıntı yapılan: ilGhiNC - 12 Nisan 2014, 18:44:35
Selamlar herkese.
Bugün bi arkadaşımla ufak çaplı bir VW buluşması yaptık.Onda Bora var bende Golf4.Arabaları değiştik bi tur attık.Onun aracı da benimki de 2001 model.Ama baktım ki onun performansı çok daha iyi.Kalkışları, devirlenmesi, gaz tepkileri, gaz pedalını bırakınca verdiği tepki hepsi çok güzeldi.Kilometreler aşağı yukarı aynı 15 bin km falan fark var.Niye böyle anlayamadım.İkisi de AKL motor.Bir fikri olan var mı acaba?
Bu arada LPG taktırırken TURBO diye birşey ve yağlama sistemi de taktırmış.Vites değiştirirken ciuvvvv eediyo inceden.Performans da farketti diyor.Bu nedir bilen var mı?Yağlama senelerdir var ama turbo mevzusunu ondan duydum ilk defa.
ne kadar maliyeti olmuş turbo ve yağlama unitesinin fiyatı?
lpgci turbo mu takmış?? daha neler duyacağız bakalım
Alıntı yapılan: ALPER. - 13 Nisan 2014, 23:19:09
lpgci turbo mu takmış?? daha neler duyacağız bakalım
çuf çuf ediyomuş abi :D
Alıntı yapılan: ALPER. - 13 Nisan 2014, 23:19:09
lpgci turbo mu takmış?? daha neler duyacağız bakalım
Alıntı yapılan: DenQ - 13 Nisan 2014, 23:57:49
çuf çuf ediyomuş abi :D
Yahu bu tarz şeylere ben de pek prim vermem.Makina mühendisliği okuyorum zaten saçma sapan şeylere inanacak değiliz.Ufak bi araştırma yaptım buldum aleti.Kalkışlarda az da olsa hissedilir bir fark yaratıyor diyorlar ama değmez sanırım.
blow off mu taktılar acaba
Arkadaşlar inanmayacaksınız, burada bir Bora 2001 model. Adamla konuşuyoruz. 240 gördüm dedi. İnanmam dedim forumlarda falan yazma gülerler dedim. Video görmeden inanmam dedim. 210 geçsin bende birşey bilmiyorum dedim. Neyse adam akşamına video gönderdi araç 220 gördü kadranda. Devir de ortalama 5500 rpm falan. Km 160 binde. Benzinde gördü o hızı.
Aklıma geldi. Motorunda değişik bir parça görmüştüm, lpg yağlama pompası vs birşey dedi. Benzinde kullandığına göre etkisinin olacağını sanmam.
Alıntı yapılan: ilGhiNC - 14 Nisan 2014, 00:16:02
Yahu bu tarz şeylere ben de pek prim vermem.Makina mühendisliği okuyorum zaten saçma sapan şeylere inanacak değiliz.Ufak bi araştırma yaptım buldum aleti.Kalkışlarda az da olsa hissedilir bir fark yaratıyor diyorlar ama değmez sanırım.
Alet neymiş merak ettim link gönderebilir misiniz
Alıntı yapılan: metinmb407 - 14 Nisan 2014, 09:05:46
Arkadaşlar inanmayacaksınız, burada bir Bora 2001 model. Adamla konuşuyoruz. 240 gördüm dedi. İnanmam dedim forumlarda falan yazma gülerler dedim. Video görmeden inanmam dedim. 210 geçsin bende birşey bilmiyorum dedim. Neyse adam akşamına video gönderdi araç 220 gördü kadranda. Devir de ortalama 5500 rpm falan. Km 160 binde. Benzinde gördü o hızı.
Aklıma geldi. Motorunda değişik bir parça görmüştüm, lpg yağlama pompası vs birşey dedi. Benzinde kullandığına göre etkisinin olacağını sanmam.
kadranda bir yanlıslık falan olasa gerek.. benim bildigim kadarıyla 210 da kesici devreye giriyor. 240 km hız yapması ıcın sanzuman dişlileri degişmesi gerekir
Bendede şimdi 2001 otomatik var bundan önce bildiğiniz gibi manuel golflerim ve otomatiklerimde oldu ben araca yeni tüp taktırdım sanki hepsinden farklı bir motoru ve seriliği var. Performans a önem veren kafaya takan birisi değilim zaten çokda yavas kullanırım ama şimdiki golfüm çok seri uzun yoldada 160 sonrası bağırıyor ve gitmiyor manuel 5 ileride 190 görmüştüm. Motordan motora sanırım fark olabilir sağırlık vs gibi.
Alıntı yapılan: tugaysaban - 14 Nisan 2014, 13:26:55
Bendede şimdi 2001 otomatik var bundan önce bildiğiniz gibi manuel golflerim ve otomatiklerimde oldu ben araca yeni tüp taktırdım sanki hepsinden farklı bir motoru ve seriliği var. Performans a önem veren kafaya takan birisi değilim zaten çokda yavas kullanırım ama şimdiki golfüm çok seri uzun yoldada 160 sonrası bağırıyor ve gitmiyor manuel 5 ileride 190 görmüştüm. Motordan motora sanırım fark olabilir sağırlık vs gibi.
aynı araba bak benmkide 180 ni gecmiyor gıcık oluyorum :D
200ü gördüm ben geçende bana yetti :D daha fazlası için gti ya da r a geçmek lazım :))
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Araba 300 bassa ne olur arkadaş,en baba yerde hız sınırı 120...
Sen bi bak bakalım extraları neler, makul bişey varsa bizde yapalım. ?
Benim araç benzinli tüp daha taktırmadım ama kalkışlarda filan benim araçda çok hantal.
Hız daha limiti zorlama şansım olmadı ama 160 da rahattı. :saygılar
hep birlikte tsi a geçelim bence :D
şaka bi yana bizim araçlardan çok ahım şahım bi performans beklemek yanlış.insan psikolojik olarak kullandığı aracın performanslı olmasını istiyor tabi..bu arabalar için yapılacak en baba işler performans hava filtresi ve komple egsoz sisteminin elden geçirilmesi.sonuçta kasalar ağır ve hafifletmek için yapabiliceğimiz pek de bişey yok.(arka koltukları çıkarıp,bağaj ve kaputu karbonları ile değiştirmek haricinde ;D )
ben kendi adıma k&n kutu içi filtre taktırdım ve egsoz sistemini baştan aşağı yaptırmak istiyorum yavaş yavaş.bugün bi egsozcuda borla orta susturucu gördüm,kısmetse onu alıcam.belki daha sonra headers ı da değiştiririm.daha da ellemem >:D
Benim araba da 160 ı geçmiyor :) 17' jant ve 225 lastik var ondan öyle olduğunu düşünüyorum.
Alıntı yapılan: Ali07 - 14 Nisan 2014, 23:38:13
Benim araba da 160 ı geçmiyor :) 17' jant ve 225 lastik var ondan öyle olduğunu düşünüyorum.
235x45x17 baskı bitik 180 190 gidiyordu benim araba sizinkinde başka bir sorun olabilir diye düşünüyorum :) km de o zamanlar 192 bin falandı şuanda 204 binde :)
Golfün 240 ı görmesi bence normal, 1.2 (BME) 64 lük fabiamla hafif eğimli yolda 200 lere çok çıktım...(zaten kadran 200)
Alıntı yapılan: MurdeR - 14 Nisan 2014, 23:55:54
235x45x17 baskı bitik 180 190 gidiyordu benim araba sizinkinde başka bir sorun olabilir diye düşünüyorum :) km de o zamanlar 192 bin falandı şuanda 204 binde :)
Muharrem aramızda 100bin km fark var :) heyt maşallah ;)
GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı yapılan: MurdeR - 14 Nisan 2014, 23:55:54
235x45x17 baskı bitik 180 190 gidiyordu benim araba sizinkinde başka bir sorun olabilir diye düşünüyorum :) km de o zamanlar 192 bin falandı şuanda 204 binde :)
Benim araba da 190 bin'de, 2 ay oldu alalı, 225*45*17 lastikler var, işten güçten daha tam tanıyamadım arabayı, kısa mesafelerde kullanıyorum, bi kere rot balans yaptırınca denemk için basmıştım 160 a zorla çıktı daha da kımıldamadı ibre, lpg ile denemiştim, benzinle denemedim, lpg ayarından olabilir diye düşünüyorum, bi de devir 1000-2000 arası araba ölü gibi gaz yemiyo resmen, 2500 den sonra birden hızlanıyor, onun da maf sensöründen olduğunu tahmin ediyorum, fakat hem zaman hem maddi olarak bi rahatlayıp ilgilenemedim araçla,
Ben çok hızlı giden birisi değilim 120 dir uzun yol hızım, fakat 160ı geçmemesi de araçta bi sorun olduğunu gösteriyo :(
Alıntı yapılan: umut_mk4 - 14 Nisan 2014, 12:26:02
kadranda bir yanlıslık falan olasa gerek.. benim bildigim kadarıyla 210 da kesici devreye giriyor. 240 km hız yapması ıcın sanzuman dişlileri degişmesi gerekir
Bilmiyorum. 6500 rpm de 210 kesiyor daha yok normalde. Ya dişlilerle ya motorla birşeylerle oynanmış.
0-100km si bu kadar hantal olan bir arac isterse 300 yapsin ne fayda. Kaldi ki feci yol ve sabir lazim o hizlara cikmak icin :) Bir iki kahve icmek lazim bir bakmiisiz 200km deyiz :)
Ben raziyim 140km i gecmesin ama 140km e kadar seri olsun bari. Kadran 40 ve 60km arasi agir cekimde gidiyor sanki. Sadece cok guzel yakit denk geldiginde seri benim arac onun disinda kesinlikle hantal. Bazen feci zipliyor neden bilmem ama yakittandir.
ataklık konusunda tam sentetik yağın faydasını gördüm.magnatec 10-40 kullanıyordum;geçen ay mobil esp 0-40 tam sentetikle değiştirdim.bence çok farketti hem ilk hızlanmada hemde son hıza ulaşmada.bilmiyorum belkide psikolojiktir
Alıntı yapılan: emirdede - 16 Nisan 2014, 20:58:31
ataklık konusunda tam sentetik yağın faydasını gördüm.magnatec 10-40 kullanıyordum;geçen ay mobil esp 0-40 tam sentetikle değiştirdim.bence çok farketti hem ilk hızlanmada hemde son hıza ulaşmada.bilmiyorum belkide psikolojiktir
tam sentetik yagin degisim periyodu nedir ?
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
15.000 km heralde
tam sentetik yağa geçtim, daha önce 120 ile tırmanabildiği rampalarda 140 ı görür oldu, psikolojik değil, tam sentetik yağın getirisi bu, hayvana dandik ot yedirmişiz yıllarca, bu arada 15.000 son limit bildiğim kadarıyla 10.000 geçirmeyin derim maksimum koruma ve performans için :)
Alıntı yapılan: azap5555 - 16 Nisan 2014, 22:52:10
tam sentetik yağa geçtim, daha önce 120 ile tırmanabildiği rampalarda 140 ı görür oldu, psikolojik değil, tam sentetik yağın getirisi bu, hayvana dandik ot yedirmişiz yıllarca, bu arada 15.000 son limit bildiğim kadarıyla 10.000 geçirmeyin derim maksimum koruma ve performans için :)
yari sentetik yag icin 10.000 ama tam sentetik icin daha uzun km. Diye hatirliyorum.
GT-I8160 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Alıntı yapılan: emirdede - 16 Nisan 2014, 20:58:31
ataklık konusunda tam sentetik yağın faydasını gördüm.magnatec 10-40 kullanıyordum;geçen ay mobil esp 0-40 tam sentetikle değiştirdim.bence çok farketti hem ilk hızlanmada hemde son hıza ulaşmada.bilmiyorum belkide psikolojiktir
evt konustuk tartistik konuyu aylarca, az kaldi benim yag degisimine bende 0W40 a gecicegim. Saglik sorunu su bu firsat olmadi bir turlu ama kesinlikle tam sentetige gececem bende. Mumkun oldugunca hantalliktan kurtarabilegimiz seyleri yapmamiz lazim ornegin ;
* Tam sentetik ve kaliteli yag
* Kaliteli yakıt ve yakıt alınan istasyon ve markasını ara ara değiştirmek
* Filtreler
* Bujiler
* Baskı balata kontrolu
Bu etmenlerin her biri aracin atakligina direkt olarak yansiyor.
Sadece hic denemedigim su yakita benzine katilan temizleme urunleri var gercekten birseyleri temizliyor ve ara ara yapmak lazim mi acaba ornegin 50.000km de bir en azindan. Yapan uygulayan faydasini goren var mi ?
3000 km kaldı yağ değişimine, ben de tam sentetik yağı deneyecem, performansa çok az da olsa etki etse yeter bana. Açık filtre var söküp orijinale geçecem, tabi kutusuyla beraber pahalı değilse.
selam arkadaslar,
bende golf 4 2.0 115bhp var. Kalkislar acayip seri ve hatta bazi lüks ve yeni araclarada kafa tutabiliyor ve bu özelligi ile beni kendine hayran birakiyor. Gecen otobanda 200km hizi gördü ve daha da bassaydim herhalde 230 veya 240 i görebilirdi. Sunu da söyleyeyim benim aracim 2 ton agirliginda bi arac. Bu aracimdan önce yine golf 4 üm vardi 1.4 75bhp ilk kalkisi iyi gerisi döküntüydü. Resmen arkadan nal toplayan bi aracti. Size önerim bu araclarin yüksek motorlusunu ve yüksek beygirlisini secmeniz yönünde. Karar sizin Golfün 2.0 motorlu olanina kadar motorlar hava civa 2.0 ve üstü ise sahane...... :D :D :D :D :D :halazn:
Nerden buldunuz o araçları ? Golf 4 2.0 ve 1.4ü.
Alıntı yapılan: DenQ - 26 Nisan 2014, 08:46:01
Nerden buldunuz o araçları ? Golf 4 2.0 ve 1.4ü.
:tamamdir
Alıntı yapılan: newa - 25 Nisan 2014, 23:16:23
selam arkadaslar,
bende golf 4 2.0 115bhp var. Kalkislar acayip seri ve hatta bazi lüks ve yeni araclarada kafa tutabiliyor ve bu özelligi ile beni kendine hayran birakiyor. Gecen otobanda 200km hizi gördü ve daha da bassaydim herhalde 230 veya 240 i görebilirdi. Sunu da söyleyeyim benim aracim 2 ton agirliginda bi arac. Bu aracimdan önce yine golf 4 üm vardi 1.4 75bhp ilk kalkisi iyi gerisi döküntüydü. Resmen arkadan nal toplayan bi aracti. Size önerim bu araclarin yüksek motorlusunu ve yüksek beygirlisini secmeniz yönünde. Karar sizin Golfün 2.0 motorlu olanina kadar motorlar hava civa 2.0 ve üstü ise sahane...... :D :D :D :D :D :halazn:
1.8 Turbo motor 2.0 ın içinden geçer :)
ama Golf 4 ün hakkı min. 1.8 125hp lik motor.
arkadaşmalatya yazmış ama yurtdışında ikamet ediyor sanırım hadi 1.4 75lik denk geldide 2.0 115likten tr de hiç denk gelmedim.
Alıntı yapılan: newa - 25 Nisan 2014, 23:16:23
selam arkadaslar,
bende golf 4 2.0 115bhp var. Kalkislar acayip seri ve hatta bazi lüks ve yeni araclarada kafa tutabiliyor ve bu özelligi ile beni kendine hayran birakiyor. Gecen otobanda 200km hizi gördü ve daha da bassaydim herhalde 230 veya 240 i görebilirdi. Sunu da söyleyeyim benim aracim 2 ton agirliginda bi arac. Bu aracimdan önce yine golf 4 üm vardi 1.4 75bhp ilk kalkisi iyi gerisi döküntüydü. Resmen arkadan nal toplayan bi aracti. Size önerim bu araclarin yüksek motorlusunu ve yüksek beygirlisini secmeniz yönünde. Karar sizin Golfün 2.0 motorlu olanina kadar motorlar hava civa 2.0 ve üstü ise sahane...... :D :D :D :D :D :halazn:
2 ton mu? ziyaaaaaaaaaaaaa
Arkadaslar ziyaaaa diyen arkadaslara yanitim olsun
Ben Almanyada yasiyorum aracim yaklasik 2 ton(Zulässiges Gesamtgewicht 1880 kg) agirliginda. Hatta inanmayanlar icin linkini gönderiyorum ve ziyalarada kapak olsun bilip bilmeden atlayan sazanlara http://autokatalog.autoscout24.de/vw/golf-iv-variant-1999-2006/2.0-85-kw-115-ps/ bu sayfayi ziyaret edin ve bu sayfada Alle technischen Daten yazan yere tiklasinlar. Sayfada benim aracimin bütün donanimlari ve özellikleri ile ilgili bilgiler var ilginenenler bakabilirler. Diger arkadaslarim bu araclari nerden buldunuz demisti dedigim gibi almanyada yasiyorum. Sunu da belirteyim burda her sene golf turnuvalari, gösterileri ve tuning yapilmis araclari bulmakta mümküm. Özelikle golf 4 ü cok kullanan var ve bundan dolayi ödedigim sigorta ve vergi ayrica pahali sebebi ise trafikte bu aractan fazla oldugu icin ve kaya riskinin fazla olmasindan dolayidir. bu da aracin fotolari http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=249625268&asrc=st
http://www.golf-4-tuning.de/galerie/tuningteile-golf-4/front-tuningteile/frontschuerzen-golf-4/ bu link de de bazi tuning yapilmis golf 4 fotolari var :o :o :o
Alıntı yapılan: ALPER. - 26 Nisan 2014, 11:11:03
2 ton mu? ziyaaaaaaaaaaaaa
Arkadaslar ziyaaaa diyen arkadaslara yanitim olsun
Ben Almanyada yasiyorum aracim yaklasik 2 ton(Zulässiges Gesamtgewicht 1880 kg) agirliginda. Hatta inanmayanlar icin linkini gönderiyorum ve ziyalarada kapak olsun bilip bilmeden atlayan sazanlara http://autokatalog.autoscout24.de/vw/golf-iv-variant-1999-2006/2.0-85-kw-115-ps/ bu sayfayi ziyaret edin ve bu sayfada Alle technischen Daten yazan yere tiklasinlar. Sayfada benim aracimin bütün donanimlari ve özellikleri ile ilgili bilgiler var ilginenenler bakabilirler. Diger arkadaslarim bu araclari nerden buldunuz demisti dedigim gibi almanyada yasiyorum. Sunu da belirteyim burda her sene golf turnuvalari, gösterileri ve tuning yapilmis araclari bulmakta mümküm. Özelikle golf 4 ü cok kullanan var ve bundan dolayi ödedigim sigorta ve vergi ayrica pahali sebebi ise trafikte bu aractan fazla oldugu icin ve kaya riskinin fazla olmasindan dolayidir. bu da aracin fotolari http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=249625268&asrc=st
Alıntı yapılan: newa - 26 Nisan 2014, 16:48:51
Arkadaslar ziyaaaa diyen arkadaslara yanitim olsun
Ben Almanyada yasiyorum aracim yaklasik 2 ton(Zulässiges Gesamtgewicht 1880 kg) agirliginda. Hatta inanmayanlar icin linkini gönderiyorum ve ziyalarada kapak olsun bilip bilmeden atlayan sazanlara http://autokatalog.autoscout24.de/vw/golf-iv-variant-1999-2006/2.0-85-kw-115-ps/ bu sayfayi ziyaret edin ve bu sayfada Alle technischen Daten yazan yere tiklasinlar. Sayfada benim aracimin bütün donanimlari ve özellikleri ile ilgili bilgiler var ilginenenler bakabilirler. Diger arkadaslarim bu araclari nerden buldunuz demisti dedigim gibi almanyada yasiyorum. Sunu da belirteyim burda her sene golf turnuvalari, gösterileri ve tuning yapilmis araclari bulmakta mümküm. Özelikle golf 4 ü cok kullanan var ve bundan dolayi ödedigim sigorta ve vergi ayrica pahali sebebi ise trafikte bu aractan fazla oldugu icin ve kaya riskinin fazla olmasindan dolayidir. bu da aracin fotolari http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=249625268&asrc=st
"Sazan" "kapak" gibi kelimeleri kullanmanıza gerek yoktu kanımca, kim inanır ki Golf 4 ün 2,0 olanı 2 ton (1880 Kg) gelsin.
Ayrıca, belirtilen sayfada bahsettiğiniz ağırlık brüt ağırlık, boş ağırlığını vermemiş, yanılıyor muyum ?
Ekleme: Zaten bahsettiğin araç bildiğimiz HB kasa Golf 4 değilmiş, uzun şase Variant modeliymiş.
newa'nın bahsettiği araç variand golf 4 dür. Safkan golf'dür. Bilmeden konuşursanız adama ziya derseniz sonra böle bozulursunuz. ;D :D
Dünya üzerinden birçok golf çeşidi var, ilk önce bi araştırıp sonra yazsanız şuraya adamda ağır konuşmazdı kanımca ;)
Tüm Golf severlere selam olsun :tamamdir ;)
Not: Adam 2 ton derken hb ya da variand diyede belirtmemiş yani sonradan savunmaktansa bilmediğiniz konuda konuşmamak daha iyidir. :tamamdir
Alttaki linkten aracın özelliklerini türkçe okuyabilirsiniz.
http://hizliresim.com/P36RGQ
Alıntı yapılan: emcayi - 26 Nisan 2014, 19:58:37
newa'nın bahsettiği araç variand golf 4 dür. Safkan golf'dür. Bilmeden konuşursanız adama ziya derseniz sonra böle bozulursunuz. ;D :D
Dünya üzerinden birçok golf çeşidi var, ilk önce bi araştırıp sonra yazsanız şuraya adamda ağır konuşmazdı kanımca ;)
Tüm Golf severlere selam olsun :tamamdir ;)
Not: Adam 2 ton derken hb ya da variand diyede belirtmemiş yani sonradan savunmaktansa bilmediğiniz konuda konuşmamak daha iyidir. :tamamdir
Alttaki linkten aracın özelliklerini türkçe okuyabilirsiniz.
http://hizliresim.com/P36RGQ
Hay Allah senden razi olsun. Bilgi vermek istiyorum insanlara ama nedense direk yargisiz infaz gibi dalga gecmeler oluyor. Benim kastim dünya sadece yasadiklari yerden ibaret degildir. Yorum yazmadan önce bi arastirin dogruluk payi varmidir diyeee >:( >:( >:(
Neyse böyle seyleri kafaya takmaya degmez. Emcayi arkadasim verdigin bilgiler icinde ve bu konuda yardimin icin tesekkürler :tamamdir :tamamdir. Umarim bundan sonra insanlar biraz dikkatli olup, yorumlara saygi gösterebilirler. 8) 8) ;)
variant değil limuzin olsa 2 ton gelmez
audi a6 2.4 v6 quattro otomatik vites bütün donanımlar sunroof artı lpg 1800e yakın geliyor, 1800 bile değil, direkt kantar ve ruhsat değeridir.
golf zırhlı olmadığı sürece imkansız
brüt ağırlığı derseniz aracın maksimum kapasitesi yani taşıyabileceği ağırlık manasına gelir
bir de safkan golf tanımını açarsanız ben nirvanaya ulaşıcam :D
şasedeki harflerden nerede üretildiğini biliyorduk ama safkan duymadığım bir tabir
ya arkadaşlar, etmeyin tutmayın...bu sitede beni yüzyüze tanıyan bir sürü insan var, nasıl biri olduğumu iyi bilirler. Arabalarınız araçlarımız iyi hoş da şu yere göğe sığdıramama olayından dolayı çoğu zaman yanlış bilgiler veriliyor. hava filtresinden bujiden 10 beygir alanlar, düşük atmosferik arabada yazılımla yüzde 10 üstünde güç alanlar, lpgcide turbo takanlar, şahine bugatti motoru taksalar benim golfü geçemez diyen bile oldu bi konu altında yuh dedim. Eskiden bu sitede sağlam proje konuları olurdu, insanlar yaptığı setupı acaba bir eksiğim var mı yorumlayın diye sorardı. Onlar bile araçlarına bu denli güvenmedi.
Ben her şeyi biliyorum havasında da değilim, tatbik etmediğim başımdan geçmemiş hiç bir konu altında yazmadım. Arkadaşımın anlattığı bir olay olsa dahi ters referans olmasın diye anlatmışlığım yoktur. Ama 2.0 8 valflik motoru da, 1.8t 20valfi de, golfü de, teknik verileri de bi zahmet bileyim yani.
Safkan Golf denince birçok kişi gibi benimde aklıma hatchback gelir variantı veya cabrio kimin aklına gelir? Eksikliğinizi sazan gibi atlamayın demekle kapatamazsınız ;)
Sıkıntı yok amudo kalkarak yollandı.
Alıntı yapılan: ALPER. - 27 Nisan 2014, 00:23:13
bir de safkan golf tanımını açarsanız ben nirvanaya ulaşıcam :D
şasedeki harflerden nerede üretildiğini biliyorduk ama safkan duymadığım bir tabir
ya arkadaşlar, etmeyin tutmayın...bu sitede beni yüzyüze tanıyan bir sürü insan var, nasıl biri olduğumu iyi bilirler. Arabalarınız araçlarımız iyi hoş da şu yere göğe sığdıramama olayından dolayı çoğu zaman yanlış bilgiler veriliyor. hava filtresinden bujiden 10 beygir alanlar, düşük atmosferik arabada yazılımla yüzde 10 üstünde güç alanlar, lpgcide turbo takanlar, şahine bugatti motoru taksalar benim golfü geçemez diyen bile oldu bi konu altında yuh dedim. Eskiden bu sitede sağlam proje konuları olurdu, insanlar yaptığı setupı acaba bir eksiğim var mı yorumlayın diye sorardı. Onlar bile araçlarına bu denli güvenmedi.
Ben her şeyi biliyorum havasında da değilim, tatbik etmediğim başımdan geçmemiş hiç bir konu altında yazmadım. Arkadaşımın anlattığı bir olay olsa dahi ters referans olmasın diye anlatmışlığım yoktur. Ama 2.0 8 valflik motoru da, 1.8t 20valfi de, golfü de, teknik verileri de bi zahmet bileyim yani.
Aga sibobuna kapak takıp ta nasıl olmuş diye sorma zihniyeti oluştu artık emek yok. Tamam bazı şeyler buyuk para ve emek ister ama kuçuk şeylerden buyuk işler de çıkıyor. Bu il artık sidik yarıştırmaya dondu. Sen benden daha eski forumcusun sen daha iyilerini gormuşsundur.
Sıkıntı yok amudo kalkarak yollandı.
Alıntı yapılan: metinmb407 - 27 Nisan 2014, 12:22:12
Aga sibobuna kapak takıp ta nasıl olmuş diye sorma zihniyeti oluştu artık emek yok. Tamam bazı şeyler buyuk para ve emek ister ama kuçuk şeylerden buyuk işler de çıkıyor. Bu il artık sidik yarıştırmaya dondu. Sen benden daha eski forumcusun sen daha iyilerini gormuşsundur.
Sıkıntı yok amudo kalkarak yollandı.
estafurullah metin, ne kadar eski olduğumun hiç bir önemi yok. 5 sene daha burda dursam senin DIY projelerini yapamam mesela. Benim aydınlatma konusunda becerim d2s ampülü değiştirmekten öteye gidemez :D
:D
Sıkıntı yok amudo kalkarak yollandı.
Herkesin burda birbirine bi faydası dokundu, dolayısıyla herkesin birbirinde hakkı var, kırmayalım arkadaşlar birbirimizi, fani dünya...
Alıntı yapılan: ALPER. - 27 Nisan 2014, 12:48:40
estafurullah metin, ne kadar eski olduğumun hiç bir önemi yok. 5 sene daha burda dursam senin DIY projelerini yapamam mesela. Benim aydınlatma konusunda becerim d2s ampülü değiştirmekten öteye gidemez :D
:D :D :D :D