Arkadaşlar merhaba aracı alalı bir iki ay oluyor. Aldığımdan beri vurup kaçan sayısı 2 ye yükseldi :-\ bunların üzüntüsü biyana dün motoru temizleyim yağına suyuna bi bakıyım die kaputu açtım v kayışı harita gibi olmuş her yeri çatlak maddi durumum çok kötü sizce v kayışının bu halde olması triger hakkında bilgi verirmi yada kutuyu açsam az çok bişey anlayabilirmiyim yardımcı olursanız sevinirim servis kayıtlarında 87 binde 2007 de triger değiştiği yazıyor baskada bir kayıt yok. Araç 165 de.
Kayista catlak vs. varsa beklemeniz bile hata. Basiniza daha buyuk problem cikarmadan, yola cikarken aklinizda kayis olmadan rahat yolculuk icin degistirmekte fayda var.
GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
vakti gelmişte geçiyor hem km hemde yıl olarak riske girmeye değermi bence değmez ama durum müsait değil diyorsan 3.500 dd geçmemeye özen göster.
ben 100.000 değiştirdim hepsini benden önceki sahibi 2005 te 35.000km de yaştan değiştirmiş fakat devirdaimi değiştirmemiş.
söktük triger sıfır gibiydi ama gel gelelim devirdaim paramparça olmuş tek tırnağı kalmış onla suyu çeviriyormuş ben antalyaya yazın ortasında full yük klima açık tapagaz gittim hararet yaptımam an meselesiymiş Allah korumuş Triger tahminimizden çok daha sağlam özellikle orj. Contitec se benim kafamda biçtiğim ömür 150.000km ve 6 yıll fakat ya koparsa ? muharremin başına geldi..bu arada devirdaim çok zayıf komple plastik sırf onun için bile vakit geçirmeden yaptır derim kart vs bi şekilde.
Çatlaklar v kayışında var ben 2.sahibinden aldım trigere bakmadım v ayrı triger ayrımı değişiyor. En az bi kaç ay değiştiremem arabayıda kullanmıyorum gerçi.ilk sahibi 87 binde değişmiş 2. Sahibi 2007 2014 arası kullanmış değiştirdimi bilmiyorum.
Alıntı yapılan: tugaysaban - 25 Mart 2014, 13:35:13
Çatlaklar v kayışında var ben 2.sahibinden aldım trigere bakmadım v ayrı triger ayrımı değişiyor. En az bi kaç ay değiştiremem arabayıda kullanmıyorum gerçi.ilk sahibi 87 binde değişmiş 2. Sahibi 2007 2014 arası kullanmış değiştirdimi bilmiyorum.
sen ayrı istersen hepsi ayrı değişir ama bunlar sökülmüşken hepsi beraber değişir triger,v,devirdaim,gergi rulmanları vs. ayrı ayrı yapmak ekstra işçilik.
yeme içme arabayı seviyorsan ve bineceksende hemen değiştir yoksa biton masraf ve düzen tutup tutmayacağı. yada araca binme. başıma geldi sıyırdı benimki üst kapak açıldı siboplar conta yağıdır falan biton stres. oldumu oldu arabam yapıldı ama değmezdi 3 kuruşken 13 kuruş masraf çıkardı.
bende değiştirecem ama lanet olsun şu maddi sıkıntıya yaza biraz rahatlıyacam inşallah en kısa zamanda değiştirecem.
V kayışıyla beraber değişiyorsa trigerin v den farkı yoktur.s neyse dursunda o zaman hiç kullanmayım.
16 valf motor için önereceğiniz bi marka varmı?
Alıntı yapılan: tugaysaban - 25 Mart 2014, 13:48:52
V kayışıyla beraber değişiyorsa trigerin v den farkı yoktur.s neyse dursunda o zaman hiç kullanmayım.
v kayışı ayrı ama trigerden onun değişimi fazla masraflı değil kayış 25 30 tl continental marka. değişimide çok fazla tutmasa gerek.
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/hYpzy.jpg)
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/kPB7S.jpg)
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/Eoht.jpg)
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/mlMGW.jpg)
arkadaşlar anlayan varsa bi tahmin yapsa biraz saçma oldu ama değiştirme gibi bi olasılığım şimdilik yok ama binip binmeme gibi bi tercih yapabilirim :'(
Kesinlikle binme, önceki aracımda usta kayışa baktı bu bitmiş demişti ve seninki kadar kötü değildi, sadece kayışı değiştirttim maddi durumdan, 50 kayışa 50 ustaya vermiştim.
Kardeş senin yapacağın bişey var, triger kayışı alacaksın, 60-70 lira bişeydir, tanıdığın usta varsa durumu izah edip az bi miktar da ona vereceksin, sadece kayışı değiştirteceksin. ve durumun düzelinceye kadar bineceksin, sadece kayış değil set halinde değişmesi gerek normalde, fakat arıza veren kopan ilk kayıştır genelde.
Söylemeyi unuttum bu halde binersen yüksek devirli kullanma, vites düşerken yığdırma.
Alıntı yapılan: Ali07 - 26 Mart 2014, 00:55:26
Kesinlikle binme, önceki aracımda usta kayışa baktı bu bitmiş demişti ve seninki kadar kötü değildi, sadece kayışı değiştirttim maddi durumdan, 50 kayışa 50 ustaya vermiştim.
Kardeş senin yapacağın bişey var, triger kayışı alacaksın, 60-70 lira bişeydir, tanıdığın usta varsa durumu izah edip az bi miktar da ona vereceksin, sadece kayışı değiştirteceksin. ve durumun düzelinceye kadar bineceksin, sadece kayış değil set halinde değişmesi gerek normalde, fakat arıza veren kopan ilk kayıştır genelde.
Söylemeyi unuttum bu halde binersen yüksek devirli kullanma, vites düşerken yığdırma.
Kötü olan v mi trigermi hocam. Resimlerde iki ayrı kayıs var
Sizin catlak olan kayis halk arasinda vatilator kayisi denilen kayis yani direksiyon pompasi klima ve sarj dinamosunu dondurur isciligi ve ucreti uygundur trigerde baya olmus degiseli resimde belli olmasada saglam duruyor fakat lastigin rengi atmaya dislerin izi disinda cikmaya baslamis ha koparmi kopmaz mi bunu bilemeyiz en iyisi serviste kontrol arti bi an ince degisiklik. Ust kapak revizyonu sayet usta insafliysa 1000 tl yi bulur.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Alıntı yapılan: azuçkam - 26 Mart 2014, 07:52:19
Sizin catlak olan kayis halk arasinda vatilator kayisi denilen kayis yani direksiyon pompasi klima ve sarj dinamosunu dondurur isciligi ve ucreti uygundur trigerde baya olmus degiseli resimde belli olmasada saglam duruyor fakat lastigin rengi atmaya dislerin izi disinda cikmaya baslamis ha koparmi kopmaz mi bunu bilemeyiz en iyisi serviste kontrol arti bi an ince degisiklik. Ust kapak revizyonu sayet usta insafliysa 1000 tl yi bulur.
GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
V kayışı koparsa sorun olmaz biliyorum ama triger yetkili servisde. Değişmiş daha sonra aracın bi sahibi daha olms o değiştirdimi bilmiyorum dediğiniz gibi sağlam gözüküyor. Ama kopmuca anlamına gelmiyo teşekkür ederim hocam
Alıntı yapılan: Ali07 - 26 Mart 2014, 00:55:26
Kesinlikle binme, önceki aracımda usta kayışa baktı bu bitmiş demişti ve seninki kadar kötü değildi, sadece kayışı değiştirttim maddi durumdan, 50 kayışa 50 ustaya vermiştim.
Kardeş senin yapacağın bişey var, triger kayışı alacaksın, 60-70 lira bişeydir, tanıdığın usta varsa durumu izah edip az bi miktar da ona vereceksin, sadece kayışı değiştirteceksin. ve durumun düzelinceye kadar bineceksin, sadece kayış değil set halinde değişmesi gerek normalde, fakat arıza veren kopan ilk kayıştır genelde.
Söylemeyi unuttum bu halde binersen yüksek devirli kullanma, vites düşerken yığdırma.
cok güzel vurmus arkadas
Vites değiştirirken yığdırma aracı
lastıgı ömrü 5 senedir.. degiştirmek mantıklı duruyor v kayısı koptugu zaman bir zararı yokmus ama trıger kayısı koptugu zaman düşünmek falan ıstemiyorum .. senin yerınde ben olsam yarın degiştirim
Bugün aradım bi parçacıyı 220 tl dedi 100 lirada ustam alırım dedi sizce normal anormal durum varmı parcacı orjinali dedi connentional filan bilen varsa bi el atın yarın değişcem.
Alıntı yapılan: tugaysaban - 26 Mart 2014, 13:24:22
Bugün aradım bi parçacıyı 220 tl dedi 100 lirada ustam alırım dedi sizce normal anormal durum varmı parcacı orjinali dedi connentional filan bilen varsa bi el atın yarın değişcem.
sasmazda parcacı
Volkswagen grubu oto nurun numarasını veriyorum ordan fiyat al onlardan da oto gürelin numarasını iste kaca takarlar de cok iyi ustalardır gürel buda sadece
Volkswagen grubuna bakar
278 15 17
fiyat iyi ...
Alıntı yapılan: okaykay_1 - 26 Mart 2014, 14:21:15
sasmazda parcacı Volkswagen grubu oto nurun numarasını veriyorum ordan fiyat al onlardan da oto gürelin numarasını iste kaca takarlar de cok iyi ustalardır gürel buda sadece Volkswagen grubuna bakar
278 15 17
Alıntı yapılan: okaykay_1 - 26 Mart 2014, 14:21:15
sasmazda parcacı Volkswagen grubu oto nurun numarasını veriyorum ordan fiyat al onlardan da oto gürelin numarasını iste kaca takarlar de cok iyi ustalardır gürel buda sadece Volkswagen grubuna bakar
278 15 17
Aradım orjinal dio ama baska bi marka soyledi 15 tl daha düşük bu seferde işçilik 160 tl. Benim öğrenmek istediğim orj olan marka nedir. Teşekkür ederim.
eğer maddi olarak sıkışıksan sadece kayışları değiştirebilirsin o zaman çok tutmaz...ben yetkili serviste yaptırmıştım işlemi;devirdaimin ve diğer parçaların durumuna bakıyoruz durumları iyiyse sadece kayışları değiştiriyoruz demişlerdi
Ustamda öyle dedi devirdaim in bir yerinden anlaşılıyo bakalım iyiyse değiştirmeyiz dedi durumum sıkışık ama her an çat diye bi ses gelipde dünyam yıkılcakmıs gibi sürmek istemiyorum karttan çekcez :halazn: :-\
ürüne göre orjinallik önemli aslında şey gibi düsün mesala cakma S4 le orjinalı :D buda cok belli oldu ama demi
bide cok istemişler yaa işçilige
Alıntı yapılan: okaykay_1 - 26 Mart 2014, 14:54:49
ürüne göre orjinallik önemli aslında şey gibi düsün mesala cakma S4 le orjinalı :D buda cok belli oldu ama demi
bide cok istemişler yaa işçilige
İşciliğe 200 diyende var parçaya 300 diyendr anlamadım
Alıntı yapılan: tugaysaban - 26 Mart 2014, 15:24:03
İşciliğe 200 diyende var parçaya 300 diyendr anlamadım
sen parcayı eline alıcan sonra tabi orjinal sonra sorcaksn kardesm cekinmeden bunu kaca takarsınz diye
Alıntı yapılan: okaykay_1 - 26 Mart 2014, 15:37:40
sen parcayı eline alıcan sonra tabi orjinal sonra sorcaksn kardesm cekinmeden bunu kaca takarsınz diye
Orj parçayı nasıl anlıcaz
Alıntı yapılan: tugaysaban - 26 Mart 2014, 15:39:18
Orj parçayı nasıl anlıcaz
belli olur üründen az cok ilgin varsa böyle seylere eline aldıgında anlarsın
Kardeşim kayışın bayağı kötü. bence değiştirene kadar kullanma. 150 liralik triger seti için, 3-4 binliralık masraf acarsın başına yazık olur.
Değiştirdim bugün devirdaimde almıştım usta gerek yok dedi zaten üstündeki trigerde yeni değişmiş ancak yan sanayi olduğu için bukadar kötü olmuş nerden anladığınıda üstündeki yazılara bağladı usta tıplam 240 tl contitech orjinal kayışlar takıldı.
Hayırlı olsun, kafan rahat binersin artık.