Arkadaşlar sizde bu 3 kablonun giriş sıralaması nasıldır ? galiba bendeki ya yanlış takılmış yada arızalı .
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/xJSG.jpg)
(http://gorsel.vwtr.net/foecarse/tfdtyjm/hmjiK.jpg)
Potansiyometre mi yazmak istediniz acaba ?
Kablolar yanlış, üzerindeki potansiyometre de yanlış, başka arabanın. 385N ile bitiyor sizdeki, 385Q olması gerekiyor.
(http://i67.photobucket.com/albums/h305/toyotec/Megasquirt/ABFBoschTPS3pin.jpg)(http://i74.photobucket.com/albums/i260/n8ndo/OEM_TPS_and_stoppers_for_charcol_ca.jpg)
Alıntı yapılan: G60 - 10 Mart 2014, 18:57:04
Kablolar yanlış, üzerindeki potansiyometre de yanlış, başka arabanın. 385N ile bitiyor sizdeki, 385Q olması gerekiyor.
(http://i67.photobucket.com/albums/h305/toyotec/Megasquirt/ABFBoschTPS3pin.jpg)(http://i74.photobucket.com/albums/i260/n8ndo/OEM_TPS_and_stoppers_for_charcol_ca.jpg)
Bendeki 037 907 385 N araştırma yaptım bu N li olan sadece mk3 gti 16V için Q ise farklı araçlarda ve golf mk3 GTİ 16V kullanılabiliyor ve geçen gün Q sunu aldım bogaz kelebegine giren kısım denk gelmedi taktıgım zaman vidalar yuvalarını tutmuyor tam tersinde kalıyor ve kırıldı elimde kaldı :S baskada hiç biryerde bulamadım satılan bi yer bilen varsa bilgi verirse sevinirim
037907385Q takılabilen araçlar
araç/ model model KW HP CC
SEAT CORDOBA (6K2/C2) 2.0 i 16V 08.96-06.99 110 150 1984
SEAT IBIZA Mk II (6K1) 2.0 i 16V 08.96-08.99 110 150 1984
SEAT TOLEDO (1L) 2.0 i 16V 11.93-03.99 110 150 1984
VW CORRADO (53I) 2.9 VR6 08.91-12.95 140 190 2861
VW GOLF Mk III (1H1) 2.0 GTI 16V 08.92-08.97 110 150 1984
VW GOLF Mk III (1H1) 2.9 VR6 Syncro (1HX1) 10.94-08.97 140 190 2861
VW GOLF Mk III Estate (1H5) 2.9 VR6 10.94-04.99 140 190 2861
VW GOLF Mk III Estate (1H5) 2.9 VR6 Syncro 10.94-04.99 140 190 2861
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 16V 01.94-08.96 110 150 1984
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 16V 01.94-05.97 110 150 1984
037907385N takılabilen araçlar
araç/model model KW HP CC
VW GOLF Mk III (1H1) 2.0 GTI 16V 08.92-08.97 110 150 1984
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 10.94-08.96 74 101 1595
VW PASSAT (3B2) 1.6 10.96-11.00 74 101 1595
VW PASSAT (3B3) 1.6 11.00-05.05 75 102 1595
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 06.97-11.00 74 101 1595
2 sindede veriliyor ben Q lusunu aldım bogaz kelebegine girmedi ya satan parcacı kırık bozuk parca verdi yada ben beceremedim
VW PASSAT Variant (3B6) 1.6 11.00-05.05 75 102 1595
Q'sunun olmama ihtimali yok boğaz kelebeği de orjinal ise, ki orjinal gözüküyor. İki farklı açıda delik denk gelecek şekilde takılabiliyor potansiyometre tekrar bakmanı öneririm.
Q ile biten parçayı yetkili servisten alabilirsin en garantisi. Dışarıda orjinal bulabilceğini sanmıyorum.
Alıntı yapılan: G60 - 11 Mart 2014, 20:18:53
Q'sunun olmama ihtimali yok boğaz kelebeği de orjinal ise, ki orjinal gözüküyor. İki farklı açıda delik denk gelecek şekilde takılabiliyor potansiyometre tekrar bakmanı öneririm.
Q ile biten parçayı yetkili servisten alabilirsin en garantisi. Dışarıda orjinal bulabilceğini sanmıyorum.
zaten piyasada N de yok Q suda yok illa yetkili servise gidilecek bulamadım bi türlü yarın o işe halledecem inş.
kabloların dizilişleri bende üstte kahverengi beyaz, alt 2 side kırmızı beyaz sizin gönderdiginiz fotodaki gibi yaparsam iyice kötüleşiyor :S
Şikayet ne onu tam söylersen? Soketi çıkarttığında araç düzeliyosa ya hata orada.
Araçta devir çok degişken rolantide bi türlü sabitlenmiyor hele motor sogukken alt devir ölü 3.000 rpm'ye kadar zorla gidiyor, çig yakma problemi var. Soketi çıkarttıgımda araç stop ediyor sokotlerin yerini degiştitrsem gene stop ediyor ankara bi serviste yan sanai N lisi buldum yarın birgün elime geçer bakacaz artık
Q suda olmuyor bu arada volkswagen yetkili servisi ile görüştüm modelden modele degişiyormuş. Q bazı modellerde kullanılabiliyormuş. Ayrıca türkiye'ye orjinal N lisinin girişi hiç yapılmamış üretimide yokmuş Q lusu yetkili servisde var fiyatı 233 tl bilginiz olsun
Parça bugün elime geçti taktım belirgin bi düzelme var ama tam manasıyla degil bilgisayara bagladım (G69) Kelebek Pozisyon Sensörü , kısa devre hatası veriyor
Kabloların sırası yanlış, değilse bile komple tesisatını kontrol edin. Bir yerinde kopma yanma olması muhtemel. Egzos manüfoldunun üstünden geçer tesisarı orjinalde buna bağlı sıkıntı çıkması normal. :)
aynen bugün garajda bi sökeyim bakayım dedim söktüm kablolar iyice odun olmuş deydigim yer elimde kalıyo yarın elektrikciye götürecem komple iç tesisatı degiştirtecem nasib olursa inş. ondan sonra düzelir iyice yordu yoksa :bekleriz: :)
sonuç nedir? benim makina da da devri 1.500 rpm' de tuttuğumda rolanti şaşıyor kendinden geçiyor ve araba teklemeye başlıyor. kablolar mı yoksa sensör mü? Ucuz bişey de değilki canına yandığım :) servis 291 Tl istiyor :)
sensör de sorun yok arıza elektrik kablolarından çıktı %90 düzeldi bende. Sıfır orj. yok zaten yan sanai bulabilirsen öpde başına koy.