s.a.
arkadaşlar 98 düz vites polomun şanzımanını çıkmasıyla değiştirdi usta çekişte ve performansta artış oldu fakat aklıma takılanlar var;
1.yakıt 20 krş (ş. arası) tan 30 krşa yükseldi, normalmi?
2. Araç 5. viteste 100 le giderken motor devri 3800-3900 arasında oluyor normalmi?
bunları ustaya söyledim performans artıyo yakar dedi, devir yükselmesi için devirli şanzıman olabilir falan dedi ama ben bişi anlamadım
Fikri olan arkadaşlar yorum yaparsa sevinirim.
Aracınız Sportline mı? Eğer değilse sanırım sportline şanzımanı takılmış. 5. viteste 3000 d/d da hızınız 90 km/h olur.
sportline değil aracım düz 1.6 hb,dediğiniz gibi 90 la gidirken 3000 d/d yapıyor araç bi sıkıntı olurmu ? bide bu araçla hız yapmaya korkar oldum devir çabuk yükseliyor, değiştirmekle hatamı yaptım acaba ?
Aracınız daha çabuk hızlanır, performansı daha iyi olur. Daha sık vites değiştirirsiniz. Yokuşlarda çekişiniz daha iyi olur, çok vites düşürmezsiniz. Uzun yolda devamlı yüksek devirde gideceğinden kafanızı şişirir, yakıtınız artar. Son hızınız düşer. Şehiriçi belki keyif verebilir, tamamen sizin kullanmanıza bağlı. Ama uzun yol gerçekten can sıkıcı olur.
Alıntı yapılan: is_mail4503 - 25 Aralık 2012, 13:26:09
s.a.
arkadaşlar 98 düz vites polomun şanzımanını çıkmasıyla değiştirdi usta çekişte ve performansta artış oldu fakat aklıma takılanlar var;
1.yakıt 20 krş (ş. arası) tan 30 krşa yükseldi, normalmi?
2. Araç 5. viteste 100 le giderken motor devri 3800-3900 arasında oluyor normalmi?
bunları ustaya söyledim performans artıyo yakar dedi, devir yükselmesi için devirli şanzıman olabilir falan dedi ama ben bişi anlamadım
Fikri olan arkadaşlar yorum yaparsa sevinirim.
3800 diyorsunuz hiçbir araç kolay kolay 100 le giderken 3800 çevirmez sizin araçta sorun olabilir. Ayrıca lastik ebatlarıyla oynadıysanız devir tam göstermez.
Ben orijinal jant ölçülerini kullanıyorum. Aracım 1.6 AEE HB. 2binbeşyüz devirde 90, 3bin devirde hız 120 gösteriyor.
Alıntı yapılan: atego - 25 Aralık 2012, 13:48:10
Aracınız daha çabuk hızlanır, performansı daha iyi olur. Daha sık vites değiştirirsiniz. Yokuşlarda çekişiniz daha iyi olur, çok vites düşürmezsiniz. Uzun yolda devamlı yüksek devirde gideceğinden kafanızı şişirir, yakıtınız artar. Son hızınız düşer. Şehiriçi belki keyif verebilir, tamamen sizin kullanmanıza bağlı. Ama uzun yol gerçekten can sıkıcı olur.
yeni şanzımandan sonra yukarıdaki yazdığın gibi oldu araç, ozaman sıkıntılı bi durum yok diyebilirmiyiz atego kardeş?yoksa ustayla papazmı olalım?
Alıntı yapılan: is_mail4503 - 25 Aralık 2012, 16:00:47
yeni şanzımandan sonra yukarıdaki yazdığın gibi oldu araç, ozaman sıkıntılı bi durum yok diyebilirmiyiz atego kardeş?yoksa ustayla papazmı olalım?
Eğer senin için herhangi bir sıkıntı yoksa problemde yoktur :) Arabanın yakıtı kullanımına alışırsan eski haline düşer. Performansı zaten eski haline göre daha yüksektir şimdi. Tek sıkıntı uzun yol, onu da sorun etmez isen hayırlı olsun yeni şanzımanın :)
sportline şanzımanı düz 6n şanzımanına göre daha kısadır.aracınız daha iyi devir çevirip daha iyi tepkime verir.alt devir kullanırsanız aracı yakıt eski haline dönecektir.tek sorun uzun yol.
yorumlar için teşekkürler arkadaşlar saolun , az yakması için 2000-2500 arası devirdemi kullanmam lazım aracı bide normal şansımanla sportline şanzıman arasında fiyat farkı varmıdır.
Fiyat farkını bilemem ama motoru zorlamayacak kadar düşük devirde kullanırsanız az yakar. Bu yolun durumuna göre 1500 d/d da olur 3000 d/d da.
Alıntı yapılan: atego - 25 Aralık 2012, 13:40:38
Aracınız Sportline mı? Eğer değilse sanırım sportline şanzımanı takılmış. 5. viteste 3000 d/d da hızınız 90 km/h olur.
benim makina 3000d/dk 105 yapıyor standartı bu değil mi ?? ::)
Alıntı yapılan: secoJazz - 25 Aralık 2012, 23:27:14
benim makina 3000d/dk 105 yapıyor standartı bu değil mi ?? ::)
Benim araçta 105 km yapıyor. Ama yakın bir arkadaşımın 2000 model aracı var. O da 120 yapıyor. araçların ikiside 6N ve AEE motor.
yardımlar için tşkürler arkadaşlar alışmaya çalışıyorum araca 2500-3000 dvri geeçmemeye çalışıyorum baklım nasıl olacak.
Alıntı yapılan: azap5555 - 26 Aralık 2012, 13:00:27
birde bu arabanın tasarruf devri 2800 ile 3600 arasıdır (maksimum tork aralığı ___136 nm)
bu bilgi doğrumu hocam?
bende az yaksın diye hep yüksek viteste 2bin devir civarı sürüyodum neden çok yakıyor diyorum :-\
sanırım iki katına yakın yakıyorsundur, ben yaktım o şekilde oradan biliyorum :D
Alıntı yapılan: azap5555 - 26 Aralık 2012, 13:02:38
şehiriçi 2800-3000 şehirlerarası 3000-3600 yapmaya çalışın.zaten uzun yolda mecbur zaman zaman 4500-5000 i bile göreceksiniz ;D
Alıntı yapılan: azap5555 - 26 Aralık 2012, 13:00:27
benimkine de yanlışlıkla sportline şanjıman takmıştı usta .başta can sıkıcı alışana kadar şimdi memnunum özellikle uzun yolda rampalarda, birde bu arabanın tasarruf devri 2800 ile 3600 arasıdır (maksimum tork aralığı ___136 nm) yol ve trafik durumuna göre ayağınızı gaza alıştırarak bu devirlerde gezinmeye çalışın, benim ayağım bilgisayar gibi oldu şimdi gaz pedalı ile senkronize ne kadar yaktığını anlık anlayabiliyorum, bu arada 120 km için 4000 devir çevirmeniz lazım. düzde tosbağa rampada tavşan oluyor anlayacağınız :D
valla hocam sen emınmısın ben hep sehır ıcınde 2000 devır sehır dısında mumkunse eger 2500 devır cıvarında kullanmaya calısıyorum ve 70km/h le gıttıgın zaman ınanılmaz az yakıyor sımdı senın dedıgıne gore kullansam dahada az mı yakacak sehir içi 2000 devırde ve cıvarında kullanmaya calısıyorum 8-10 litre yakıyor tupte
uzun yolda 3000-4000 arası kullandım çok cabuk bitti depo, şehir içi şimdi 2000/2500 devirleerde kullanıyorum, bu depo bitince 2800/3000 deniyelim bakalım, ben hala alışamadım bu şanzımana ya , :)
Alıntı yapılan: atego - 04 Ocak 2013, 17:15:11
Polo larda seri şanzıman yoktur, hiçbir arabada zaten böyle bir kavram yok doğrudur. Yalnız her motorun kendine has dişli oranlarına sahip şanzımanları vardır. Bazı farklı motorlar da aynı orana sahip şanzımanı kullanırlar. 6n 8v şanzımanı ile 1.4 16v şanzımanı iki motor seçeneğine uyar. Ama içerisindeki dişli oranları farklı olduğundan hız, devir olarak tamamen farklılardır. Sportline 5. vites 3bin devirde tam 90 km hız ile giderken 8v şanzımanı takıldığında bu hız 120 km olacaktır. Arada azımsanmayacak fark var. 8v e sportline ın şanzımanı takıldığında ise 3bin devirde 90 km hız ile gidecektir. Bu 8v bir motora göre düşük bir hızdır. Nedeni ise motorun devir çevirme kabiliyetinin düşük olmasındandır. Şehir içinde avantaj şehir dışında ise dezavantaj sağlar. Eğer sık vites atarak deviri yine düşük seviyelerde kullanırsan yakıt çok çok az farkeder. Ama sert kullanıyorsan ona göre de gittikçe fark artacaktır. Şehir dışında ise hem yüksek devir dolayısıyla kafa şişirecektir hem de devamlı yüksek devir kullanım zorunluluğundan dolayı yakıt önceki şanzımana göre fazla olacaktır. Tüm bunların dışında artısı, sizin aracın hızlanma kabiliyeti artar.
Hocam birde 3000 devirde 105-106 KM ile giden araçlar var. Onların şanzımanı ne oluyor acaba?
Alıntı yapılan: west_55 - 05 Ocak 2013, 10:01:52
Hocam birde 3000 devirde 105-106 KM ile giden araçlar var. Onların şanzımanı ne oluyor acaba?
O durum karışık biraz :) 8v şanzımanının son dişlisi sportline şanzımanı dişlisi ile değişmiş olabilir. Tabi şanzımanın üzerindeki kodu okumadan bu söylenemez. Eğer 1.6 8v şanzımanı ve debriyaj sıyırmıyor ise o zaman bu dediğim olabilir. Yine de kesin değil, açılmadan anlamak biraz zor olur.
Şanzıman dışında başka etkenler de olabilir. Misal hız göstergesi kalibrasyonu bozulmuştur, 10-15 km düşük veya yüksek gösterir. Gösterge düzgün gösteriyorsa üstte dediğim gibi şanzıman dişli oranlarıyla oynanmıştır.
Alıntı yapılan: atego - 05 Ocak 2013, 12:56:27
O durum karışık biraz :) 8v şanzımanının son dişlisi sportline şanzımanı dişlisi ile değişmiş olabilir. Tabi şanzımanın üzerindeki kodu okumadan bu söylenemez. Eğer 1.6 8v şanzımanı ve debriyaj sıyırmıyor ise o zaman bu dediğim olabilir. Yine de kesin değil, açılmadan anlamak biraz zor olur.
Şanzıman dışında başka etkenler de olabilir. Misal hız göstergesi kalibrasyonu bozulmuştur, 10-15 km düşük veya yüksek gösterir. Gösterge düzgün gösteriyorsa üstte dediğim gibi şanzıman dişli oranlarıyla oynanmıştır.
Üstat dediklerinizde haklısınız ama bunu navigasyon cihazı ile de birebir karşılaştırdım. Araç 105 civarına geldiği zaman navigasyon cihazı 106 gösteriyordu. Ayrıca aracım otomatik vites,3000 devirde 105 civarı hıza ulaşan sadece ben değilim. Manuel olupta 3000 devirde 105 KM olan arkadaşlarda var.Galiba 3000 devirde 105 yapan araçların şanzımanları çin malı ;D :D
Alıntı yapılan: west_55 - 05 Ocak 2013, 13:06:21
Üstat dediklerinizde haklısınız ama bunu navigasyon cihazı ile de birebir karşılaştırdım. Araç 105 civarına geldiği zaman navigasyon cihazı 106 gösteriyordu. Ayrıca aracım otomatik vites,3000 devirde 105 civarı hıza ulaşan sadece ben değilim. Manuel olupta 3000 devirde 105 KM olan arkadaşlarda var.Galiba 3000 devirde 105 yapan araçların şanzımanları çin malı ;D :D
Otomatikler hakkında hiçbir fikrim yok, onları hiç araştırmadım :) Manuellerde genelde şanzımanda problem çıkmış ve tekrardan toplanmış olanlar 100-110 km aralığında dolaşıyor. Gps ile ölçtüyseniz kadran hatası olmasının imkanı yok dediğiniz gibi :)
Alıntı yapılan: is_mail4503 - 04 Ocak 2013, 16:50:40
:( sağlık olsun, havalar ısınır ısınmaz satmayı denerim.
benim aractada büyük ihtimal 1.6 aee sanjımanı var cünkü 5. vites 3000 de 105 civarı hızlara ulasıyorm cok bi masraf acmıycaksa değiştrebriz sanzumanları aracım 97 1.4 16v pm atabirsiniz düşünürseniz
Alıntı yapılan: atego - 05 Ocak 2013, 12:56:27
O durum karışık biraz :) 8v şanzımanının son dişlisi sportline şanzımanı dişlisi ile değişmiş olabilir. Tabi şanzımanın üzerindeki kodu okumadan bu söylenemez. Eğer 1.6 8v şanzımanı ve debriyaj sıyırmıyor ise o zaman bu dediğim olabilir. Yine de kesin değil, açılmadan anlamak biraz zor olur.
Şanzıman dışında başka etkenler de olabilir. Misal hız göstergesi kalibrasyonu bozulmuştur, 10-15 km düşük veya yüksek gösterir. Gösterge düzgün gösteriyorsa üstte dediğim gibi şanzıman dişli oranlarıyla oynanmıştır.
arkadaşım sportlıne ıle aee nın sanzımanı arasında dışlı degıl sekman degıl cıvata degıl pul farkı bıle yoktur bu kesın we net bılgıdır :-* :-*
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 18:46:30
arkadaşım sportlıne ıle aee nın sanzımanı arasında dışlı degıl sekman degıl cıvata degıl pul farkı bıle yoktur bu kesın we net bılgıdır :-* :-*
ustad yeni şanzımandan sonra aracın ani hızlanmasının sebebi şanzımanın tek meme olmasındanmı kaynaklanıyor bide düşük devirde kullansam yakıtı düşürememmi?
Alıntı yapılan: is_mail4503 - 05 Ocak 2013, 19:30:13
ustad yeni şanzımandan sonra aracın ani hızlanmasının sebebi şanzımanın tek meme olmasındanmı kaynaklanıyor bide düşük devirde kullansam yakıtı düşürememmi?
ıcı tek meme dışı cıft meme olduğu ıcın orjınal randıman alınması mumkunn degıl hacım sehır ıcı dusuk dewırde takılırsan problemolmaz ama sehır dışı yolculuklarında yüksek dewır son süratte azalma we fazla yakıtla karşılaşacaksın sehır dışı yolculuğun cok yoksa böyle
devam edebılırsın yada bı sansını dene belkı degıstırırler sanzımanını
şehir dışı senede 3-4 defa oluyo şimdilik böyle devam eetmeyi düşüyorum,sonrası allah kerim...
yorumlar için teşekkürler arkadaşlar...
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 18:46:30
arkadaşım sportlıne ıle aee nın sanzımanı arasında dışlı degıl sekman degıl cıvata degıl pul farkı bıle yoktur bu kesın we net bılgıdır :-* :-*
ozman aynı devirlerde yapılan farklı hizların sebebinedir ?
Alıntı yapılan: erhankocatop - 05 Ocak 2013, 21:23:50
ozman aynı devirlerde yapılan farklı hizların sebebinedir ?
sportlıne we aee hız farkından mı bahsedıosun?
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 19:32:40
ıcı tek meme dışı cıft meme olduğu ıcın orjınal randıman alınması mumkunn degıl hacım sehır ıcı dusuk dewırde takılırsan problemolmaz ama sehır dışı yolculuklarında yüksek dewır son süratte azalma we fazla yakıtla karşılaşacaksın sehır dışı yolculuğun cok yoksa böyle devam edebılırsın yada bı sansını dene belkı degıstırırler sanzımanını
Peki iki araba da 3bin devirde 5. viteste giderken 90km ve 120km hızla gidiyorlar. Aradaki 30 km lik hız farkı neden?
Alıntı yapılan: atego - 05 Ocak 2013, 22:09:55
Peki iki araba da 3bin devirde 5. viteste giderken 90km ve 120km hızla gidiyorlar. Aradaki 30 km lik hız farkı neden?
motorların farklı olduğunu bırının tek bırının cıft eksantrik bırı 100 hp tork farkı bırı 75 hp bırının grankı 8 ağırlık bırınınkı 4 ağırlıklı pıston kafalarının yanma haznelerı farklı ve bırı alımınyum dıgerı dokum blok olmasından olabılır mı arkadaslar :D :D :D :D :Dyoksa daha
devam edeyım mı:) ulen ne taktınız sıkıntınız warsa gelın dukkanda bırlıkte ıcını dağıtalım anlarsınız o zaman aradaki farkı ;)
Alıntı yapılan: atego - 05 Ocak 2013, 22:09:55
Peki iki araba da 3bin devirde 5. viteste giderken 90km ve 120km hızla gidiyorlar. Aradaki 30 km lik hız farkı neden?
100 degilmiydi la
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 22:14:49
motorların farklı olduğunu bırının tek bırının cıft eksantrik bırı 100 hp tork farkı bırı 75 hp bırının grankı 8 ağırlık bırınınkı 4 ağırlıklı pıston kafalarının yanma haznelerı farklı ve bırı alımınyum dıgerı dokum blok olmasından olabılır mı arkadaslar :D :D :D :D :Dyoksa daha devam edeyım mı:) ulen ne taktınız sıkıntınız warsa gelın dukkanda bırlıkte ıcını dağıtalım anlarsınız o zaman aradaki farkı ;)
arabamiz mi var gardas :D
abi napiyon :D
Alıntı yapılan: alper19 - 05 Ocak 2013, 22:19:31
arabamiz mi var gardas :D
abi napiyon :D
:t geliyim alıyım alperim ben seni adam lazım dükkana kazma kürek işi var buara tadilattayız
Alıntı yapılan: suskun81 - 05 Ocak 2013, 22:22:25
:t geliyim alıyım alperim ben seni adam lazım dükkana kazma kürek işi var buara tadilattayız
abi sondaj kazi benim isim :D
finaller basliyo pazartesi ondan gelemiyom abi saolasin :)
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 22:14:49
motorların farklı olduğunu bırının tek bırının cıft eksantrik bırı 100 hp tork farkı bırı 75 hp bırının grankı 8 ağırlık bırınınkı 4 ağırlıklı pıston kafalarının yanma haznelerı farklı ve bırı alımınyum dıgerı dokum blok olmasından olabılır mı arkadaslar :D :D :D :D :Dyoksa daha devam edeyım mı:) ulen ne taktınız sıkıntınız warsa gelın dukkanda bırlıkte ıcını dağıtalım anlarsınız o zaman aradaki farkı ;)
Motorlardaki eksantrik farkı verimliliği ve motorun karakteristiğini oluşturur. Kısaca güce etkisi var. Motordaki piston, malzeme vs gibi tüm farklılıklar da sadece gücü ve verimliliği değiştirir. Aradaki beygir farkı şanzımana ya da devire etki etmez. Afh ve Aee motorları ikisi de 3bin devir dönerlerken doğal olarak şanzımanın girişi de 3bin devirle döner. Ama dişli oranları farklı olduğundan çıkışları aynı devirde değildir. Aradaki hız farkının nedeni budur. Şanzımanların dışları aynı ufak farklılıklar dışında. Ama içlerindeki dişliler çap ve diş sayısı olarak farklılar. Ben de şanzıman topladım önceleri, okulda da ödevim şanzımandı :) Bu arada inşallah bir gün kahvaltıya gelecem içimde kalmıştı önceleri :D
Bu arada Aee motordaki şanzıman-dişli oranları yanlış bilmiyorsam 1- 3.455 2 - 1.955 3 - 1.250 4 - 0.933 5 - 0.740 Son dişli- 3.588
Afh de 1- 3.455 2- 2.100 3- 1.45 4- 1.100 5 - 0.890 Son dişli - 3.880
hayır iki sprotline biri 5.vites 3 bin devirde 90 yaparken benm aracım 5. vites 300 devirde 105 civarı yapıyor teknik bilginiz hakkımda süphem yok formda aynı cok benzer bi konu bunun farkının sportline ve normal 1.6 sanzızmanlarının vites aralıklarıyla alakalı oldugu soylendi bende tamamen o bilgilere dayanarak böyle bişy sordm yakın olsak ugramak cok isterdim
Alıntı yapılan: erhankocatop - 05 Ocak 2013, 23:06:05
hayır iki sprotline biri 5.vites 3 bin devirde 90 yaparken benm aracım 5. vites 300 devirde 105 civarı yapıyor teknik bilginiz hakkımda süphem yok formda aynı cok benzer bi konu bunun farkının sportline ve normal 1.6 sanzızmanlarının vites aralıklarıyla alakalı oldugu soylendi bende tamamen o bilgilere dayanarak böyle bişy sordm yakın olsak ugramak cok isterdim
Aee motorda birkaç farklı şanzıman kullanılmış, hepsi burada yazıyor. http://www.polomagazin.de/index.php?option=com_content&task=view&id=115&Itemid=87 Sizinkinde ya dişli farklı takılmış ya da farklı şanzımanlardan birisi takılmış :)
peki ben bu oranları belirli devirde yaptıgım hızlarla hesaplayabilirmiyim cok fazla secenek var :) tam net bulabilmek için
Alıntı yapılan: erhankocatop - 05 Ocak 2013, 23:15:26
peki ben bu oranları belirli devirde yaptıgım hızlarla hesaplayabilirmiyim cok fazla secenek var :) tam net bulabilmek için
Lastik ölçünüzü yazarsanız ona göre bakabilirim :)
Alıntı yapılan: atego - 05 Ocak 2013, 23:04:04
Motorlardaki eksantrik farkı verimliliği ve motorun karakteristiğini oluşturur. Kısaca güce etkisi var. Motordaki piston, malzeme vs gibi tüm farklılıklar da sadece gücü ve verimliliği değiştirir. Aradaki beygir farkı şanzımana ya da devire etki etmez. Afh ve Aee motorları ikisi de 3bin devir dönerlerken doğal olarak şanzımanın girişi de 3bin devirle döner. Ama dişli oranları farklı olduğundan çıkışları aynı devirde değildir. Aradaki hız farkının nedeni budur. Şanzımanların dışları aynı ufak farklılıklar dışında. Ama içlerindeki dişliler çap ve diş sayısı olarak farklılar. Ben de şanzıman topladım önceleri, okulda da ödevim şanzımandı :) Bu arada inşallah bir gün kahvaltıya gelecem içimde kalmıştı önceleri :D
Bu arada Aee motordaki şanzıman-dişli oranları yanlış bilmiyorsam 1- 3.455 2 - 1.955 3 - 1.250 4 - 0.933 5 - 0.740 Son dişli- 3.588
Afh de 1- 3.455 2- 2.100 3- 1.45 4- 1.100 5 - 0.890 Son dişli - 3.880
hacım sen gel bnm dukkanı ıslet bende fızık okumuştum ogretmenlıge
devam edeyım hergun sattığım dışlıyı yada haftada bı sattığım sanzımanı benden ıyı kımse bılemez ha kahwaltıya gelirken haber wer bazen yapmıyoruz sonra lafı soylersın hanı kahwaltı dıye mahcup olmayalım we gelirken su bızım pasaklı Alper ç yıde getır dukkanda ısler bırıktı bı ıse yarasın ıse yaramaz çocuk:)
Alıntı yapılan: alper19 - 05 Ocak 2013, 22:23:52
abi sondaj kazi benim isim :D
finaller basliyo pazartesi ondan gelemiyom abi saolasin :)
fınaller ne la olm hala mı okuyon :t :t :t :t :t :t :tbıtır su okuluda dukkanda amele sıkıntımız
var :D :D :D :D :D :D
185-60-14 lastik var suan üzerinde :)
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 23:20:35
hacım sen gel bnm dukkanı ıslet bende fızık okumuştum ogretmenlıge devam edeyım hergun sattığım dışlıyı yada haftada bı sattığım sanzımanı benden ıyı kımse bılemez ha kahwaltıya gelirken haber wer bazen yapmıyoruz sonra lafı soylersın hanı kahwaltı dıye mahcup olmayalım we gelirken su bızım pasaklı Alper ç yıde getır dukkanda ısler bırıktı bı ıse yarasın ıse yaramaz çocuk:)
Onu almadan gelmem zaten :D Kahvaltıyı ona hazırlatırız :D Şanzımanlardaki dişliler aynı gibi görünse de farklı, katalog bilgilerinde de yazıyor, 6n kullanma klavuzlarında teknik bilgiler kısmında da yazıyor :) Aynı olsaydı zaten iki araba da 3bin devirde aynı hızda giderlerdi.
Alıntı yapılan: erhankocatop - 05 Ocak 2013, 23:23:28
185-60-14 lastik var suan üzerinde :)
Bakıyorum şimdi
Alıntı yapılan: atego - 05 Ocak 2013, 23:28:42
Onu almadan gelmem zaten :D Kahvaltıyı ona hazırlatırız :D Şanzımanlardaki dişliler aynı gibi görünse de farklı, katalog bilgilerinde de yazıyor, 6n kullanma klavuzlarında teknik bilgiler kısmında da yazıyor :) Aynı olsaydı zaten iki araba da 3bin devirde aynı hızda giderlerdi.
Bakıyorum şimdi
etkanın basına otururuz sıkıntı yok kahwaltıyı sadece hazırlatmayalım hesabıda hafiften ç kardesımıze yukleyelım ne zamandır gelmıo ucuz kurtulmamalı ;)
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 23:21:24
fınaller ne la olm hala mı okuyon :t :t :t :t :t :t :tbıtır su okuluda dukkanda amele sıkıntımız var :D :D :D :D :D :D
loto yine tutmadi abi :D
gecen malum kisiler aralarinda konusmuslar benimki demis zaten okulu bitirince orda calismaya baslicak diye :D
Alıntı yapılan: alper19 - 05 Ocak 2013, 23:30:26
loto yine tutmadi abi :D
gecen malum kisiler aralarinda konusmuslar benimki demis zaten okulu bitirince orda calismaya baslicak diye :D
bende yılbaşından umıtlıydım bılet bıle aldım ama kaptırdık paraları mıllı piyangoya ben dukkanda hayatımı
devam ettırıyorum cnm senıde beklerız:)
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 23:32:58
bende yılbaşından umıtlıydım bılet bıle aldım ama kaptırdık paraları mıllı piyangoya ben dukkanda hayatımı devam ettırıyorum cnm senıde beklerız:)
tatilde ordayim abi :D
Alıntı yapılan: alper19 - 05 Ocak 2013, 23:35:21
tatilde ordayim abi :D
tmm amele olarak lewel 1 den baslarsın :D :D :D :D
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 23:35:51
tmm amele olarak lewel 1 den baslarsın :D :D :D :D
ben coktan lvl 3 oldugumu saniyodum abi :D
Alıntı yapılan: alper19 - 05 Ocak 2013, 23:38:07
ben coktan lvl 3 oldugumu saniyodum abi :D
uzun suredır gelmedıgın ıcın kazana dustun cnm ;)
Alıntı yapılan: alpers3 - 05 Ocak 2013, 23:29:54
etkanın basına otururuz sıkıntı yok kahwaltıyı sadece hazırlatmayalım hesabıda hafiften ç kardesımıze yukleyelım ne zamandır gelmıo ucuz kurtulmamalı ;)
Arabayı satınca gelememiştir yoksa uzak duramaz aslında :D
Alıntı yapılan: erhankocatop - 05 Ocak 2013, 23:23:28
185-60-14 lastik var suan üzerinde :)
5. vites 3000 d/d
CZG ve DCC 109 km
DCG, DDJ, DSQ, DXE, DXH, DKE ve EQZ 122 km
EQY 103 km
Program bu linkte http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml
Alıntı yapılan: atego - 05 Ocak 2013, 23:47:40
Arabayı satınca gelememiştir yoksa uzak duramaz aslında :D
5. vites 3000 d/d
CZG ve DCC 109 km
DCG, DDJ, DSQ, DXE, DXH, DKE ve EQZ 122 km
EQY 103 km
Program bu linkte http://www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml
czg ve dcc sanzıman cwx ile aynı yani 1.4 sportlinenin 5. vites 3bin devirde yapıcagı hız 109 mu oluyo bu durumda ozman sorun yok aynı :) cok tesekkürler link içinde diğer viteslerdeki hızlarıda yazar hesaplarım
Alıntı yapılan: erhankocatop - 05 Ocak 2013, 23:58:43
czg ve dcc sanzıman cwx ile aynı yani 1.4 sportlinenin 5. vites 3bin devirde yapıcagı hız 109 mu oluyo bu durumda ozman sorun yok aynı :) cok tesekkürler link içinde diğer viteslerdeki hızlarıda yazar hesaplarım
linkteki hesap makinesine göre cwx sanzıman 94 yapıyomus :( tammdır ben burdan bulurm sanzımanımmı cokkk saolnn
Alıntı yapılan: erhankocatop - 06 Ocak 2013, 00:25:02
linkteki hesap makinesine göre cwx sanzıman 94 yapıyomus :( tammdır ben burdan bulurm sanzımanımmı cokkk saolnn
Rica ederim, sizin şanzımanda farklı dişli kullandılarsa buradaki hiçbir şanzımana uymayadabilir. Ama 105 civarı çok farklı bir hız değil, uzun yol ve şehiriçi için çok ideal bence. EQY kodlu şanzıman 103 km hesaplanıyor, belki de budur sizin araçtaki. Tüm viteslerde sabit devirdeki hızlarınızı bir kenara not alırsanız programla şanzımanı kesin olarak bulursunuz :)
Alıntı yapılan: atego - 06 Ocak 2013, 00:41:43
Rica ederim, sizin şanzımanda farklı dişli kullandılarsa buradaki hiçbir şanzımana uymayadabilir. Ama 105 civarı çok farklı bir hız değil, uzun yol ve şehiriçi için çok ideal bence. EQY kodlu şanzıman 103 km hesaplanıyor, belki de budur sizin araçtaki. Tüm viteslerde sabit devirdeki hızlarınızı bir kenara not alırsanız programla şanzımanı kesin olarak bulursunuz :)
çok teşşekkürler atego ellerine sağlık program için