arkdaşlar yenı golf 4 aldım 1999 model 1.6 comfortline çok menmunum ama su sıkıntı var arac konvoy halınde gıderken 1.vitese cok zor gecıyor ve suda var araba yolda gıderken bosa aldıgım zaman vıtes hareket edıyor hafıf bı cukurdan gecerken o kıpırdama ıce artıyor sebebı nedır acıl yardım edın :(
1 e bendede zor geçiyor normal sanırsam bu alışıyorsun zamanla buna elin vitesin yolunu buluyor zorlanmadan hiç gazı bırak gaz ver vites o zamanda oynuyor veya süratli giderken virajlarda viteste eylemsizlik prensibiyle yatıyor motorla beraber sanırsam motorları araba içinde hareketli bir düzenekte duruyor bizim araçların
arac hareket halindeyken 1. Vitese gecmez araba zorlamayin.
Titreme sorunu icinde sanzuman kulaklarina baktirmanizi öneririm.
Alıntı yapılan: DenQ - 23 Ekim 2012, 09:02:12
arac hareket halindeyken 1. Vitese gecmez araba zorlamayin.
Titreme sorunu icinde sanzuman kulaklarina baktirmanizi öneririm.
+100 ;)
gerı vıtese taktıgımda tık tık ses gelıyordu gerı vıtes dıslısı kırılmıs nasıl oldu anlamadım zorlamadım bıle sanzumandan yapılacak dıyorlar ama bostayken vıtes sallanıyor bosluk var dedıler vıteste
eğer vites boşta değil viteste iken vites sallanıyorsa vites kollarında da sorun olabilir
vitesi bosa aldıgım zaman bıde tumsek yerden gecerken hareket edıyor vıtes dıkkatımı cektı neden dıye ama bılmıyorum ustaya goturym bakalım ne dıyecek
çok büyük ihitmal şanzuman takozlarının değişmesi gerekiyor
Kesinlikle sanziman kulaklari ;)
Alıntı yapılan: Mekatronik34 - 30 Ekim 2012, 23:48:31
Kesinlikle sanziman kulaklari ;)
yarın ustaya gotureyım ortalama fıyat ne cıkar degısse parcalar?
arkadaşım Peugeot 206 ile yolda kaldı;şanzuman takozu kopmuş. 100liraya yaptırdır. Bizim takozlar taş çatlasın 20tldir, gerisi işçilik. Ama işçiliği biraz meşakkatli
Golf 4 'de 1.ve 2. vites aralığı uzundur.Araç hareket halındeyken 1. vites hariç her vitese geçirebilirsiniz.Sadece yogun trafıkde durma noktasına gelınce şanzıman vites geçişine izin veriyor.
Ayrıca vites dişlilerinin aşınmasının ve kırılmasının en önemli sebeplerinden biri araç harket halindeyken elinizi vitese koymanızdır.Ufacık bir temasınız(üstüne bastırmanız,sağa ve sola itmeniz gibi)dişli yuvalardında aşınmaya neden olur.Zamanla dişlinin aşınması vitesin oynamasına neden olur.
Alıntı yapılan: barcode06 - 13 Kasım 2012, 17:17:37
Golf 4 'de 1.ve 2. vites aralığı uzundur.Araç hareket halındeyken 1. vites hariç her vitese geçirebilirsiniz.Sadece yogun trafıkde durma noktasına gelınce şanzıman vites geçişine izin veriyor.
Ayrıca vites dişlilerinin aşınmasının ve kırılmasının en önemli sebeplerinden biri araç harket halindeyken elinizi vitese koymanızdır.Ufacık bir temasınız(üstüne bastırmanız,sağa ve sola itmeniz gibi)dişli yuvalardında aşınmaya neden olur.Zamanla dişlinin aşınması vitesin oynamasına neden olur.
:tamamdir