S.a. arkadaşlar benim titreşimle ilgili sıkıntılar devam etmekte yorumlarınıza ihtiyacım var.
direksiyon kutusu ve rot kollarını değiştirdim, rot başları fena değil sonra değiştirirsin dedi usta,
motor ön kulağı koptu yenisiyle değiştirdik, bu kulağın bastığı demirin civataları çürümüş bi kısmı kopmuştu ( salıncakmı nedir adı bilmiyom) onuda sabitledik.
rot ayarı ve balans ayarı yaptırıldı.
mevcut durum : 100 km/h ile giderken sarsıntı sıkıntı yok ama 120 ve üzerine çıktıkça sarsıntı hızla doğru orantılı artıyor, kıvrılarak giden yollarda; sürekli sağa veya sola tatlı virajlarda sarsıntı daha belirgin hale geliyor, heleki viteste değilde boşta ise dahada sarsıntılı hale geliyor.
neleri kontrol ettirmeliyim? rotil? salıncaklar? vs? teşekkürler.
hocam alt takimciya aracini kontrol ettirdiysen bi lastiklerini ve jantlarini kontrol ettirr benim jantlar yamukmus 2 tanesi titresim yapiyordu düzelttirdim halloldu lastiklerdede kimi zaman caplik söz konusuu olabiliyor icindeki tellerin kopmsi gibi vs durumlarda ve aracin cekme yapiyormu saga sola falan
benimki 90 da basliyordu titremeye tekerlerde balans var sanmistm ha yaptiririm derken frenlerimi degistirdim diskler falan sifir takildi birak 90kmh yi 130kmh de dahi titresim yapmaz oldu
degisen disklerim yamuktu pedala vuruyordu titresimli fren yapiyordu ama yüksek hizda tireme yapacagi aklima hic gelmemisti
bu durum kulaginizda küpe olsun derim titresime diskler de sebep olabiliyor
davut arkadasim da gerekli aciklamayi da yapmis zaten öncelik tekerleklerin durumu onlarin disinda titresim varsa orda dönen birkac sey kaliyor bunlarida söyle siraliyayim
tekerlekler dedik
diskler
porye rulmani
akslar (üst hizlarda bir takim titremelere sebep olabilir) en son ihtimal akla gelebilecek parcalardan biri
benim eski aracimda önden bi darbe almis tabi bunu bilmiyoruz sürekli bir cekme bir titreme ön takim komple elden gecti
sase yamuk cikti cektirdik düzeldi
rot balans zaten kaymis
rot kolunun biri yamuktu
tasiyici catlakti
rulmanlar dagilmisti
amartisorun biri patlakti
ve aks yamuk degildi ama asiri bosluk vardi aks ta degisti
en son dönerken tak tuk ses geliyordu aks aks dedik disk vuruyormus :) disklerde sifirlandi
bunlarin hepsi 7 sene önce 1600liraya maal olmustu peugeot 205
sonuc arac ip gibi gitmeye basladi yola yerlesti cekme titreme tikirtilar kesildi araca binme güvencemiz nesemiz yerine geldi manevra yaparak döneceksek elfreni ile aninda ters istikamet yapar olduk :D bide cok yakiyordu >:(
Lastikler defolu olabilir.
teşekkürler arkadaşlar, balans ayarı yaptırırken jantta bi sıkıntı olsa çıkmazmı açığa? sağa sola çekme yok arabada, direksiyonu saldımı ok gibi gidiyor ama titreşim var baya bi direksiyon göğüs felan sarsıyo yüksek hızlarda. İstanbulda da yavaş gidilmiyo :)
edit : lastiklerim pek sağlıklı değil, ön 2si aynı marka biri biraz daha eskimiş, arka 2si de ayrı ayrı markalar. ön 2si 155-65-13 ebat, arka 2si 175-65-13 ebatlarında. arkadakiler hepten cacık :( Lastiklerde balon yapma yok, Diskler yeni
Amortisörlerden olabilir mi?
hocam ballans ayari yapilirken tek tek balans yapiilir senin tekerlerde sorun varsa biri cok eskimiş diyosun yola ciktiginda belli olur bu jantlarindaki yamukluk balans ayarinda cikar zaten söylerler sana suda var direksiyon kutunda boskuk varsa buda sorun olabilir direksiyon eliyin altinda titrer sen alt takima yorarsin bunu bu benimn basima geldi ha bide arkadasimin dedigi gibi diskler cok önemli faktörler disk yamuk olabilir cok kcük sapmalar bile yüksek hizda titresim yapar bunuda söyle anlayabilirsin araci titreme hizina geldiginde bi kac dakika o sekilde devam et sora diskki ve jant kismini kontrol et egerki asiri isin ma varsa yada sag sicakligi sola göre fark gösteriyosa diskinde yamukluk vardir
Alıntı yapılan: davut - 28 Eylül 2012, 17:12:11
hocam ballans ayari yapilirken tek tek balans yapiilir senin tekerlerde sorun varsa biri cok eskimiş diyosun yola ciktiginda belli olur bu jantlarindaki yamukluk balans ayarinda cikar zaten söylerler sana suda var direksiyon kutunda boskuk varsa buda sorun olabilir direksiyon eliyin altinda titrer sen alt takima yorarsin bunu bu benimn basima geldi ha bide arkadasimin dedigi gibi diskler cok önemli faktörler disk yamuk olabilir cok kcük sapmalar bile yüksek hizda titresim yapar bunuda söyle anlayabilirsin araci titreme hizina geldiginde bi kac dakika o sekilde devam et sora diskki ve jant kismini kontrol et egerki asiri isin ma varsa yada sag sicakligi sola göre fark gösteriyosa diskinde yamukluk vardir
üstad balans yaptırdığım lastikci jantlar yamuk demedi yaptı balansı verdi, direksiyon kutusunu sıfır aldım taktım rot kollarıyla beraber,bugün sanayiye uğradım amortisörcü titremenin amortisörle alakalı olmayacağını söyledi, sağ amortisörde yağ kaçağı var üst takozu kopmuş, rot balanscıya gittim tekrar, o da jantın biri yamuk dedi, biraz ezbere söyledi gibiya bakıcaz yarın. lastiklerin eskilikleri eşit değil bununda payı var büyük ihtimal. diskleri söylediğin gibi bi kontrol edeyim bakalım, yeni değişmişti ama belki bi yamukluk söz konusu olabilir. teşekkürler :tamamdir
amatsor takozu ve amatsrun kendisinin yag kacirmasi gibi sornlarda araba titreme yerine engebeli yollarda araca vurur titreme ihtimali cok az o konuda benim sol ön amatsor takozu yırtik devam ediyorum bi sorun yok ama arac sertlesiyo