Arkadaşlar,
Aracımda sarsıntı, silkinme, titreme, giderken birden stop etme gibi aslında hemen herkesin başına gelen sorunlar vardı. bu sorunlar için aklınıza gelebilecek herşeyi yaptım değiştirdim. fakat şöyle bir durum çıktı ortaya araba benzindeyken gitmiyor. marşı tek seferde alıyor ama daha ben gaz pedalına yüklenemeden düşünün o kadar kısa sürede rölanti düşüp stop ediyor. neyse bi şekilde hareket ettiriyorum yola çıkıyorum bu defada araba gitmiyor gaz yemiyor yavaşlamaya başlayınca stop edecek nerdeyse. ama lpg de bunu yapmıyor. dün akşam baktırdım başka bir ustaya yaptırdıklarımı değiştirdiklerimi anlattım. bana motor kompresör (kompresyon) testi yapılmalı dedi. verdiği fiyatta 100 TL. tabi sorunun nedenine göre yapılacak işlem ayrı bi ücret.
Daha önce yaptıran ve olumlu yada olumsuz sonuç alan arkadaşlar varsa bilgilerini rica ederim.
Teşekkürler.
Alıntı yapılan: xaero - 05 Haziran 2012, 10:45:46
Arkadaşlar,
Aracımda sarsıntı, silkinme, titreme, giderken birden stop etme gibi aslında hemen herkesin başına gelen sorunlar vardı. bu sorunlar için aklınıza gelebilecek herşeyi yaptım değiştirdim. fakat şöyle bir durum çıktı ortaya araba benzindeyken gitmiyor. marşı tek seferde alıyor ama daha ben gaz pedalına yüklenemeden düşünün o kadar kısa sürede rölanti düşüp stop ediyor. neyse bi şekilde hareket ettiriyorum yola çıkıyorum bu defada araba gitmiyor gaz yemiyor yavaşlamaya başlayınca stop edecek nerdeyse. ama lpg de bunu yapmıyor. dün akşam baktırdım başka bir ustaya yaptırdıklarımı değiştirdiklerimi anlattım. bana motor kompresör (kompresyon) testi yapılmalı dedi. verdiği fiyatta 100 TL. tabi sorunun nedenine göre yapılacak işlem ayrı bi ücret.
Daha önce yaptıran ve olumlu yada olumsuz sonuç alan arkadaşlar varsa bilgilerini rica ederim.
Teşekkürler.
güzel kardeşim istanbulun neresındesın bilmiyorum ama gaziosmanpaşa küçükköyde paşa otomotiv var çalışan arkadaşların hepsi yetkili vw servislerinde yıllarca çalışmış tecrube sahıbı arkadaşlar telefonu verıyım bı ara görüş 0212 475 35 35 eyup -ilker adnan veya mustafa ustayla görüşmeni tavsiye ederım forumdan olduğunu söyle yardımcı olsunlar yada benım ısmımı (uygar)
Uygar kardeşim arabayı aynen dediğin yere götürdüm :) bende zaten Sultançiftliğinde oturuyorum. Eyüp Usta söyledi zaten dediğim testi.. :)
Alıntı yapılan: xaero - 05 Haziran 2012, 12:05:28
Uygar kardeşim arabayı aynen dediğin yere götürdüm :) bende zaten Sultançiftliğinde oturuyorum. Eyüp Usta söyledi zaten dediğim testi.. :)
eyup benım 20 yıllık arkadaşım sen ne diyosa yaptır kompresyon testi ben çok şahit oldum servis servis dolaşıpta en son paşa otomotive gelipte dua eden ama karar senın
motorun durumu bi belli olsun inşallah fazla bi sorun çıkmaz sende rahat edersın maddı manevi
ya benim tedirginliğim testi orda yaptırmak yada yaptırmamak değil zaten forumda okudum çok methini duydum dün akşam gittiğimde de söyledim. ama test yapılır işte bi sorun bulunur sonra düzeltilir sonra yine bişey olur ondan endişeliyim. dediğim gibi daha önce yaptırdığım bakım ve değişimler işçilik vs ücretler için 700-800 tl harcadım ama hala sorun var o yani. muhtemelende yarın giderim yaptırırım testi hani 100 tl yide gözden çıkardım zaten. ama inşallah çok fazla zorlayacak bi sorun değildir.
ha birde hani testi yaparız sorun görünmeyebilir o zaman başka bir sorun olabilir falan da dedi.
motor kompresyon testi ne alaka anlamadım. üstelik 100 lira çok büyük para. hepi topu bujileri söküp bir manometre takacak. kompresyon kaçağı olup olmadığını ölçecek. ki bu sadece teşhis aşaması. 100 liraya tedavi olmuyor yani. aracında kompresyon kaçağı var motor istiyor veya istemiyor diyecek. istemiyorsa da başka testler yapılıp teşhis konmaya çalışacak.
bana kalırsa benzin pompasından, veya enjektörlerden olabilir. ya da tıkanmış bir yakıt filtresi de aynı sorunu yaratabilir. lpg de sağlıklı çalışıyorsa kompresyondan olması mümkün değil. benzinin depodan silindire kadar izlediği yoldaki elemanlarla ilgili bir sıkıntı olmalı.
100 lira az para değil doğru ama dediğim gibi zaten 700-800 lira harcadım 1 ay içerisinde ama bir türlü hallolmadı. enjektör benimde ilk aklıma geldi. sorun düzelsin diye uğraşıyorum işte.
anlıyorum da kompresyon testi ne için gerekli ki? kompresyon kaçağı olsa benzinde de gazda da sıkıntı yaşatır. çekişi düşük olur, fazla yakar, yağ yakar. üstelik bu kompresyon testi yapmak için kullanılan manometrenin fiyatı en fazla 60-65 tl civarı. yapılan işlem 10 dakikalık bir işlem. 4 tane buji sırayla sökülüp marş basılacak. hepi topu bu yani. lafım sana değil. ustalara kızıyorum ben. para bu kadar mı kolay kazanılır.
sen bilirsin yaptıracam dersen de ben sana sonucu şimdiden söyleyeyim. teşhisi bu işlemle koyamayacak. belki göz boyamak istiyorsa "aslında silindirlerden birinde ikisinde değer biraz düşük çıktı ama bu sorunun sebebi o olamaz. bir iki sene daha motor istemez fakat sonrasında şu şu şunları değiştirmeniz gerekir" filan deyip. "bak erken teshis ettik. hadi yine iyisin" ayakları yapılacak.
lütfen senden tek bir ricam yaptıracaksan da kompresyon testi ile neyi görmeyi umduklarını, bekledikleri sonucun da senin yaşadığın soruna nasıl etki edeceği noktasında açıklayıcı bilgi almaya ısrarcı ol. 100 lira alacaklar sonuç olarak. detaylıca bilgi versinler.
Çok saol ilgin alakan yardımların ve uyarın için çok teşekkür ederim.
Bana test 1 - 1,5 saat sürer dedi. Zaten silindir bloğu falan çatlamışta olabilir dedi, zaten o çatlamışsa çok masraf çıkar dedi. bu arada araba cidden çok fazla yakmaya başladı. ama işte tam bilmeyince sorun hallolsun derdindeyim. yarın yada öbür gün muhtemelen giderim. aldğım bilgiyide burda paylaşıyor olurum.
İyi güzel de bu kadar sorun varsa LPG'de sorun olmaması normal mi?
Alıntı yapılan: OffLineR - 05 Haziran 2012, 13:29:45
İyi güzel de bu kadar sorun varsa LPG'de sorun olmaması normal mi?
ah bir bilsem anlasam :)
Ben de başka usta önereceğim ama herkesin bir ustası var önereceği.
Ama istersen öneririm.
Arabamı gözüm kapalı teslim edeceğim nadir insanlardan biridir kendisi.
ya hani farklı bi ustaya göstermek tabiki iyidir. sonuçta bende yukardakı ustayı burdan buldum normalde benim ustamda başkası ama işte çözüme kavuşturamadı. aklımda bulunması için iyidir en azından gidip görürüm konuşurum sorarım.
Bende Tolga hocama katılıyorum.Eğer kompresyonda sorun varsa tüpde başka motor mu kullanılıyor. :DBence kompresyon değil.Benzinle ilgili diğer tüm kısımları tek tek inceleyerek gitmenizi öneririm.Bir tane Renault 11 aldık gümrükten.Arabayı toplarlarken bujileri yanlış takmışlar.Araba güzel.Ama 3000 devrin üstüne çıkamıyor.85-90 yapıyor gitmiyor.Hele yokuşta 2. viteste zor çıkıyor...Neredeyse motor yapmaya kadar gidiyorduk.Bujileri de değiştirelim dedik...Sonuç...Aynı yokuşu 140'la çıkıyordu. :D
burada yorum yaptığınız insanlar yıllarını vw servislerinde geçirmiş yıllarca bu tarz arızalarla uğraşmış ve türkiye çapında arıza bulmada vw servisleri arasında 1.lik ödülü almış insanlar eyup ustaya güvenim sonsuz kendıde forumdaki arkadaşlara elinden geldiğince yardımcı olmaya çalışan bi insan mekatronik 34 olarak forumda paşa otomotivinde sahıbı
tabiki eleştiri yapıcaksınız herkes istediğini yazmakta hürdür ama lütfen bunlarıda göz ardı etmeyelim tüm arkadaşlarada sevgilerimi sunarım
ben hep bildiğim ustadan başkasına gitmem derdim. arabamı alalı 1 sene oldu bütün değişim ve bakımlarını hep oraya yaptırdım çünkü güvenim sonsuzdu ama belli bir noktadan sonra çözüm bulunamayınca insan arayış içine giriyo ki son 1 ayda 4 usta gezdim. evet kimi ustalar bizleri yolmak için 4 gözle bekliyolar ben en basiti 2 ay önce yolda kaldım hidrolik hortumu patladı tesadüfen ordan geçen usta olduğunu söyleyen biri geldi yanıma açtı baktı borunun içine metal bir boru koydu sağdan soldan kelepçe attı anlık sorunumu çözdü 150 tl para aldı, şok olmuştumm arkasından da az küfür etmedim. tabi sonra kendi ustamda borunun orjinilai alındı değişti vs. :):) neyse sonuçta benim nacizane fikrim birisinin selamıyla önerisiyle gidilen ustalar bence daha insaflı iyi niyetli ve gayretlidir.
Benzin pompası arızası olabilir mi ? diye düşünmeden edemiyorum.
eyup abının kompresyon testıne 100 lıra fıyat cekecegını hıc sanmıyorum bı yanlıslık var burada cunku daha bı ıkı hafta once yaptırdım PAŞA otodan şaşma derım :saygılar
kaça yaptırdın önemli olan o ?? :)
benım epey bı ısım vardı yalnız o yuzden tam fıyat veremedım
OffLineR Koray'ı dinle.. Koray'ı.. :o
aynı sorun pazar gününden beri bende de var. ama aynı şekilde bende de lpg de hiç sıkıntı yok yakıtı da gayet ideal. lpg de direk çalıştırıyorum hiç birşey yok. bence sorun benzin pompasında. çünkü benzin pompasının kapıyı açtığında gelen sesini artık zor duyuyorum. çalıştırıp bırakıyorum stop ediyor. 2. aynı 3. aynı. hep stop ediyor. lakin çalıştırınca hemen az bi gaz verip (gazı biraz zor alıyor burdan da belli sorunun kaynağı) 1200 devir civarı 7 8 sn kadar bekleyip bırakıyorum sabitliyor 800 devirde. bence benzin pompasıyla alakalı bir durum. zaten kendini 15 gündür filan belli ediyordu. çalıştırıyordum o zaman stop yoktu ama gaz vermek isteyince elektronik kelebekli araba gibi geç alıyordu ve alırkende bi bocalama yaşıyordu pırpır edip öyle alıyordu... artık stop da etmeye başladı. lpg de yapmıyor bu geç gaz alma mevzusunu. bence eyüp ustama ustam önce bi benzin pompasına bakalım de. sağlamsa o zaman yaptır testi. bende merak ediyorum sonucu...
yarın akşam muhtemelen gidicem zaten testten önce benimde aklımdaydı forumdaki arkadaşlarında önerisi ve tecrübeleriyle ilk önce benzin pompasına ve enjektörlere bakmasını isticem.
dün akşam çalıştırdım yine, benzinde çalıştırdığımda hemen stop ediyor. sonrasında dediğim gibi devri yükseltip hareket ediyorum belli bir süre sonra olağan haline dönüyor. :o
Alıntı yapılan: xaero - 06 Haziran 2012, 15:05:55
dün akşam çalıştırdım yine, benzinde çalıştırdığımda hemen stop ediyor. sonrasında dediğim gibi devri yükseltip hareket ediyorum belli bir süre sonra olağan haline dönüyor. :o
aynen benimki de öyle işte. hareket etmeye gerek yok. devri 1200 civarında tut biraz sonra bırak düzeliyor...
Ferhat hocam senin şu fotoya da hastayım.
Her an bir şey satıp, pazarlayacakmış gibi duruyorsun.
İyi manada diyorum bu arada.
Elimde çok güzel Porsche'lar var, size de iyi gider diyecekmişsin gibi :D
Alıntı yapılan: OffLineR - 06 Haziran 2012, 15:17:35
Ferhat hocam senin şu fotoya da hastayım.
Her an bir şey satıp, pazarlayacakmış gibi duruyorsun.
İyi manada diyorum bu arada.
Elimde çok güzel Porsche'lar var, size de iyi gider diyecekmişsin gibi :D
:) valla makina mühendisiyim hiç bir alakam yok pazarlamayla filan. :) ah keşke porsche ler olsa da o dediğin gibi diyebilsem.
edit: insanlarda yanlış intiba bırakmamak adına profil fotosu değiştirilmiştir...
köylüm alışmıştık senin fotoya en azından kimle konuştuğumuz belli oluyordu ;D
köylüm konusu gelmişken söyliyim mesleğinin de katkısıyla hakkaten bilgi birikimine hayranım ;) her konuda şak diye bi cevap tek başına teknik servis gibi donanım var maşallah, bu yüzden tebrik ediyorum seni kardeşim :saygılar :saygılar
teşekkür ederim hemşo elimizden geldiğince insanlara yardımcı olmaya çalışıyoruz. bizimde eksik tecrübesiz olduğumuz konular var onları da burdan çözmeye çalışıyoruz işte.
şimdi de şu aracın sahibiyle konuşuyoruz dersin :) vesikalık değil de kendim bi portre foto çekip koyayım bari...
dursun bu ya boşver.
Ne güzel foto koymuşsun.
Bizimkinin ne olduğu belli değil :D :D
konu amacını aşmış :):)
illaki bilgi sınırının sonu yoktur bizde senin ve diğer arkadaşlarının sayesinde bişeyler öğrenmeye çalışıyoruz sağolsunlar :tamamdir
merak ettim bu başlığı bir gelişme var mı?
bu akşam gidiyorum sonucu sizlerle paylaşır olurum..
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 05 Haziran 2012, 13:03:12
anlıyorum da kompresyon testi ne için gerekli ki? kompresyon kaçağı olsa benzinde de gazda da sıkıntı yaşatır. çekişi düşük olur, fazla yakar, yağ yakar. üstelik bu kompresyon testi yapmak için kullanılan manometrenin fiyatı en fazla 60-65 tl civarı. yapılan işlem 10 dakikalık bir işlem. 4 tane buji sırayla sökülüp marş basılacak. hepi topu bu yani. lafım sana değil. ustalara kızıyorum ben. para bu kadar mı kolay kazanılır.
sen bilirsin yaptıracam dersen de ben sana sonucu şimdiden söyleyeyim. teşhisi bu işlemle koyamayacak. belki göz boyamak istiyorsa "aslında silindirlerden birinde ikisinde değer biraz düşük çıktı ama bu sorunun sebebi o olamaz. bir iki sene daha motor istemez fakat sonrasında şu şu şunları değiştirmeniz gerekir" filan deyip. "bak erken teshis ettik. hadi yine iyisin" ayakları yapılacak.
lütfen senden tek bir ricam yaptıracaksan da kompresyon testi ile neyi görmeyi umduklarını, bekledikleri sonucun da senin yaşadığın soruna nasıl etki edeceği noktasında açıklayıcı bilgi almaya ısrarcı ol. 100 lira alacaklar sonuç olarak. detaylıca bilgi versinler.
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 05 Haziran 2012, 13:03:12
anlıyorum da kompresyon testi ne için gerekli ki? kompresyon kaçağı olsa benzinde de gazda da sıkıntı yaşatır. çekişi düşük olur, fazla yakar, yağ yakar. üstelik bu kompresyon testi yapmak için kullanılan manometrenin fiyatı en fazla 60-65 tl civarı. yapılan işlem 10 dakikalık bir işlem. 4 tane buji sırayla sökülüp marş basılacak. hepi topu bu yani. lafım sana değil. ustalara kızıyorum ben. para bu kadar mı kolay kazanılır.
sen bilirsin yaptıracam dersen de ben sana sonucu şimdiden söyleyeyim. teşhisi bu işlemle koyamayacak. belki göz boyamak istiyorsa "aslında silindirlerden birinde ikisinde değer biraz düşük çıktı ama bu sorunun sebebi o olamaz. bir iki sene daha motor istemez fakat sonrasında şu şu şunları değiştirmeniz gerekir" filan deyip. "bak erken teshis ettik. hadi yine iyisin" ayakları yapılacak.
lütfen senden tek bir ricam yaptıracaksan da kompresyon testi ile neyi görmeyi umduklarını, bekledikleri sonucun da senin yaşadığın soruna nasıl etki edeceği noktasında açıklayıcı bilgi almaya ısrarcı ol. 100 lira alacaklar sonuç olarak. detaylıca bilgi versinler.
Tolga bey siz bu zamana kadar bahsettiğiniz gibi üçkagıtcı ustalarla muhatap oldugunuz için bizide öyle sanıyorsunuz sanırım.Komresyon testinin önemli bir ölçüm olduğunu ve neden yapıldıgını bildiğinizi hiç sanmıyorum. Bahsettiğiniz 50 60 tl lik manometereler sadece kaba değerler verir ve asıl amacı gerçek değer okumak değil basınç olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Söz konusu aracın Akl motor 1.6 sr 8V olduğunu ve bu aracın emme manifold portlarının nasıl yerleştirildiğini 2.ve 3. silindirlerin önünü kapattığınıda bilmiyorsunuzdur muhtemelen. Benim kullandığım test cihazı bahsettiğiniz dandik manometrelerden değil komresyon basınçlarının hassas değerlerini diagram şeklinde çıktısını veren 2000 eoru değerinde yetkili servislerde kullanılan alman malı orjinal bir cihaz ve bu cihazın aparatları deger kaybı oluşturmamak için silindirlere düzgün basılması içöin dizayn edildiğinden yaklaşık 20cm bujilerin önünde açıklık oluşması gerekıyor. Bunun içinde ön manifoldun sökülmesi gerekiyor Bilmiyorum kaç defa hayatınızda akl manifoldu söktünüz...Bilip bilmeden burda yorum yapıp beni üçkagıtcılıkla suçlayıp yok sana söyle yaparlar boyle yaparlar deyip benim kimliğimi zedeleyemezsiniz.
Genel konuşacak olursak Bahsedilen arızanın benzinle veya lpg ile alakasını ben bağdaştıramıyorum siz nasıl bagdaştırıyosunuz. Bahsedilen arızanın sonucuna ulaşmak için bazı ip uçları olması gerekir ben arkadasımızı dinledim ve bu testi yapmaya karar verdim Ayrıca 100 tl komresyon testi için istememin nedeni emme manifoldunun sökülmesi gerektiği için. Bu araç bcb motor kodlu olsaydı yada 16v başka bir araç olsaydı komresyon testi için para bile talep etmezdim.
Komresyon testi insanlarda tansiyon ölçmek gibi bişey. Sizler doktora gittiğinizde başım dönüyo dediğinizde direk beyin ameliyatımı yapıyolar yada hadi beyin nakli yapalımmı diyolar... İlk önce soru soruyolar ve test yapıyolar değilmi en basit testte tansiyon ölçmek.Umarım anlayışı kıt arkadaşlar anlamıştır ne demek istediğimi. Burdan size motorun çalışma pirensibini ateşleme haritasının neye göre değerlendirildiğini lpg nin benzinin oktan ve yanma karakterlerini anlatmaya çalışmayacağım çünki anlamazsınız.
Kimse üzerine bişey alınmasın arkadaşlar zaten yarası olan ileriki günlerde bu sayfada gocunur...
Ben bu zamana kadar forum üyelerine özellikle yardımda bulunmaya çalıştım her zaman hakkımın daha azını almışımdır kimseyi kazıklamak gibi bir derdim olmamıştır olamazda. Bunu benımle çalışan arkadaşlar bilir her birine tek tek sorabilirsiniz...
eyüp ustam yukarda okumuşsunuzdur aynı sorn bende de var. sizce hiç alakası yok mu benzin pompasıyla. lpg nin oktan değerinden mi aynı sorunlar baş göstermiyor diyorsunuz. birde testi yapma amacınız belli bu akl motorlar genelde nerelerden basınç kaybı oluşturuyor. segman mı silindir mi yoksa sübaplar mı? bu akşam gelecekmiş galiba o arkadaş sonucu çok merak ediyorum. sorun bende de devam ediyor ama özellikle gün sıcağında yapıyor akşamları pek yok gibi
Alıntı yapılan: Mekatronik34 - 07 Haziran 2012, 16:13:54
Genel konuşacak olursak Bahsedilen arızanın benzinle veya lpg ile alakasını ben bağdaştıramıyorum siz nasıl bagdaştırıyosunuz. Bahsedilen arızanın sonucuna ulaşmak için bazı ip uçları olması gerekir ben arkadasımızı dinledim ve bu testi yapmaya karar verdim Ayrıca 100 tl komresyon testi için istememin nedeni emme manifoldunun sökülmesi gerektiği için. Bu araç bcb motor kodlu olsaydı yada 16v başka bir araç olsaydı komresyon testi için para bile talep etmezdim.
Komresyon testi insanlarda tansiyon ölçmek gibi bişey. Sizler doktora gittiğinizde başım dönüyo dediğinizde direk beyin ameliyatımı yapıyolar yada hadi beyin nakli yapalımmı diyolar... İlk önce soru soruyolar ve test yapıyolar değilmi en basit testte tansiyon ölçmek.Umarım anlayışı kıt arkadaşlar anlamıştır ne demek istediğimi. Burdan size motorun çalışma pirensibini ateşleme haritasının neye göre değerlendirildiğini lpg nin benzinin oktan ve yanma karakterlerini anlatmaya çalışmayacağım çünki anlamazsınız.
Kimse üzerine bişey alınmasın arkadaşlar zaten yarası olan ileriki günlerde bu sayfada gocunur...
Ben bu zamana kadar forum üyelerine özellikle yardımda bulunmaya çalıştım her zaman hakkımın daha azını almışımdır kimseyi kazıklamak gibi bir derdim olmamıştır olamazda. Bunu benımle çalışan arkadaşlar bilir her birine tek tek sorabilirsiniz...
he
helal be ayup
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 05 Haziran 2012, 13:03:12
anlıyorum da kompresyon testi ne için gerekli ki? kompresyon kaçağı olsa benzinde de gazda da sıkıntı yaşatır. çekişi düşük olur, fazla yakar, yağ yakar. üstelik bu kompresyon testi yapmak için kullanılan manometrenin fiyatı en fazla 60-65 tl civarı. yapılan işlem 10 dakikalık bir işlem. 4 tane buji sırayla sökülüp marş basılacak. hepi topu bu yani. lafım sana değil. ustalara kızıyorum ben. para bu kadar mı kolay kazanılır.
sen bilirsin yaptıracam dersen de ben sana sonucu şimdiden söyleyeyim. teşhisi bu işlemle koyamayacak. belki göz boyamak istiyorsa "aslında silindirlerden birinde ikisinde değer biraz düşük çıktı ama bu sorunun sebebi o olamaz. bir iki sene daha motor istemez fakat sonrasında şu şu şunları değiştirmeniz gerekir" filan deyip. "bak erken teshis ettik. hadi yine iyisin" ayakları yapılacak.
lütfen senden tek bir ricam yaptıracaksan da kompresyon testi ile neyi görmeyi umduklarını, bekledikleri sonucun da senin yaşadığın soruna nasıl etki edeceği noktasında açıklayıcı bilgi almaya ısrarcı ol. 100 lira alacaklar sonuç olarak. detaylıca bilgi versinler.
Mantık hep aynı,Çamur At,İzi Kalsın.Bilende konuşur,bilmeyen de....Tamir,tamircilik ve usta ve sanatkarlık çok farklı şeyler,belli bazı arkadaşların bunları iyi bilmeleri gerekiyor en azından birbirinden ayırmaları,acaba bugüne kadar kaç tane usta size kompresyon testi önerdi?Eminim direkt motor gitmiş,rektifiye diyeceklerdi.Yada deneme yanılma usulüyle sizi bi sürü masrafa sokacaklardı ki zaten sokmuşlarda.Bu şekilde yapılan eleştiriler ve hatta bu eleştiriden öte bi durum ki çok çok yanlış,bahsettiğiniz sanatkar insan bu işe gönülden yıllarını vermiş,muhteşem efendi,dürüst ve konusunda ihtisas yapmış tekrar söylüyorum konusunda ihtisas yapmış biridir.Lütfen eleştiri sınırlarını geçmeyelim.Yazdıklarımıza dikkat edelim.
Bu şekilde bu forumda söylem ve yazı yazan arkadaşlara gerçekten çok üzülüyorum.Nedendir bilmiyorum bu ülkede hep meyve veren ağaç taşlanıyor.Çok yazık.Bence kendisinden bu yazdıklarınızdan ötürü özür dilemelisiniz.
Ayrıca şunuda belirtiyim,bu işe yıllarını vermiş,emeğini vermiş,helaliyle kazanmaktan başka bir amacı olmayan bir insanın gerek teknik,gerek bilgi,gerekse donanım seviyesinin neresindesiniz ki???Yaptığı tespit veya teşhisi burada yargılamaya kalkıyorsunuz.LÜTFEN TEKRAR TEKRAR SÖYLÜYORUM HERKES HADDİNİ BİLSİN. :t
q
Alıntı yapılan: xaero - 06 Haziran 2012, 18:59:41
konu amacını aşmış :):)
Haklısın. Kusura bakma kaydırdık konuyu.
Sonucu bekliyoruz.
Arkadaşlar,
konunun bu şekilde cereyan edeceğini bilseydim başlık açmazdım. ben sadece ilk defa duyduğum (gerçi arabayla ilgili bir çok şeyi ilk defa duydum) için bilen yaptıran ve sonuçla ilgili bilgi almak istemiştim sadece.
Neyse sonuca gelecek olursak dün akşam gittim Eyüp ustayla görüştük konuştuk yaklaşık 3 saatini benim araba için harcadı. Olayın en başına gelecek olursak eğer, ilk kendisine gösterdiğimde benim verdiğim bilgilerin sağlıklı olmayışı ( kendimi tam ifade edememekten kaynaklanan), arabanın daha önceki işlemleri neticesinde bu durumun ortaya çıkması ve Eyüp ustanın ilk izlenimine göre önerdiği ilk şeydi kompresyon testi. Ama dün akşam araba hiç sorun çıkarmadı götürdüğümde. orda gayet sağlıklı çalışmaktaydı yani gaz yememe sıkıntısı görünmüyordu. bu durumda da kompresyon testi yapmanın gerekmediğini, arabanın sorununun arıza anında anlaşılacağı en sağlıklı müdahelenin öyle olacağını konuştuk. arabanın bu olayı ilk yaptığı günü gelince o gün arabayı aldığımdan beri ilk defa FULL akaryakıttan benzin aldım. ve akşamında bu sorun ortaya çıktı .farklı benzininde sorun yapabileceğini konuştuk. sonra dün akşam hep aldığım akaryakıtımdan aldım benzini ve tekrar baktık beraber kullandık ama sorun çıkmadı. şimdi ben sadece benzinde bir kaç gün test edicem eğer tekrar bir sorun çıkarsa yeniden bakıcaz olduğuncada arıza anında bakmaya çalışacaz. durum böyle arakadaşlar.
Eyup abıye gecenlerde 2000 passat goturdum bızım burdakı ustaların 327 bın km yı gorunce verdıklerı ^^ ooooo motor bıtmıs ya calıstır bakalım 000hh motor bıtmıs ^^ tepkısıne karsılık eyup abı
dırek bırsey soyleyemeyecegını kompresyon testı gerektıgını ve degerlere gore daha gercekcı konusulması gerektıgını soyledı..
nıtekım oyle yaptık ve pıston basınc degerlerının uzun uzun acıklamasını yapıp bızımde ıcımızı rahatlatmıstı ve arabaya hala bınmekteyız cok sukur sıkıntımız yok
forumda bilip bilmeden yorum yapan arkadaşlarada kızıyorum bir konuda bilginiz yoksa lütfen yorum yapmayın özellikllede eyup ustayla ilgili konuda özür dilemenız gerekir bence......!
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 05 Haziran 2012, 13:03:12
anlıyorum da kompresyon testi ne için gerekli ki? kompresyon kaçağı olsa benzinde de gazda da sıkıntı yaşatır. çekişi düşük olur, fazla yakar, yağ yakar. üstelik bu kompresyon testi yapmak için kullanılan manometrenin fiyatı en fazla 60-65 tl civarı. yapılan işlem 10 dakikalık bir işlem. 4 tane buji sırayla sökülüp marş basılacak. hepi topu bu yani. lafım sana değil. ustalara kızıyorum ben. para bu kadar mı kolay kazanılır.
sen bilirsin yaptıracam dersen de ben sana sonucu şimdiden söyleyeyim. teşhisi bu işlemle koyamayacak. belki göz boyamak istiyorsa "aslında silindirlerden birinde ikisinde değer biraz düşük çıktı ama bu sorunun sebebi o olamaz. bir iki sene daha motor istemez fakat sonrasında şu şu şunları değiştirmeniz gerekir" filan deyip. "bak erken teshis ettik. hadi yine iyisin" ayakları yapılacak.
lütfen senden tek bir ricam yaptıracaksan da kompresyon testi ile neyi görmeyi umduklarını, bekledikleri sonucun da senin yaşadığın soruna nasıl etki edeceği noktasında açıklayıcı bilgi almaya ısrarcı ol. 100 lira alacaklar sonuç olarak. detaylıca bilgi versinler.
eyup ustayı tanısan bu yazdıklarından çok utanırdın paraya pula insandan insanlıktan fazla değer vermeyen kardeşimize bu laflar çok ağır.......
bilhassa istanbuldaki forum üyelri bilirler....buradan yazmak istemiyorum bazı şeyleri zaten forum aramasında paşa otomotiv yada mekatronik34 diye aratırsan paşa otomotiv ve çalışanları hakkında az çok bilgi edinirdin üç kağıtçı damgasını vurmadan ....
olayın tamamen hüseyin arkadaşımızın arızasını kendininde dediği gibi tam ifade edememesi ve arızanın ara ara yapması ndan kaynaklandığı açığa kavuşmuştur ...şimdi ne diyeceksin kardeşşşş.....senin bahsettiğin bizim mesleğimizi karalayan ayağa düşüren insanlardan farkımız olamsının gerektiğini hiç aklımızdan çıkarmayız
sana bu işleri sizin sanayinin ustaları öyle yada böyle iyi öğretmiş.... :) tecrübelisin bu konularda ... :saygılar
Eyüp Bey. hata yaptığımda özrümü de dilemesini bilirim. ama anlayışı kıt, anlatsam da anlamaz, yarası olan gocunur gibi ifadelerle ortada özür dilenecek bir şey de bırakmamışsınız. mekatronik34 olarak forumda bir çok farklı başlıktaki verdiğin bilgileri de okumuşluğum var. ben eyüp ustayı tanımam. paşa otomotivi bilmem. hoş istanbulu da çok iyi bilmem. ama mekatronik34 ü forumdan bilirim. piyasa usta kılığındaki çakallarla doluyken şüpheyle yaklaşmam kadar doğal bir şey yok herhalde.
Mustafa Bey (Mussel) çamur at izi kalsın ne alaka? işini düzgün yapana neden çamur atayım? ya da Eyüp Bey benim rakibim mi? izi kaldığında benim ne çıkarım olacak?
serkan edepli ol.
ben edepsizlik yapmadım ..edebin ne olduğunu bilmek lazım..ayretten burada yıllardır yazıyoruz hepimiz bir kişi ile dahi bu tarz sert yazışmalara girmedik taaa ki bu günlere kadar( ..damarımıza basana kadar) ..insanın en çok önem ve değer verdiği konulara dil uzatılınca (meslek ve ticaret ahlakı) böyle oluyor......
eyup sana yanlış bişey dememiş bu tarz ön yargılı yaklaşan bir kişiden beklentisinin olmadığını yazmış....onu bilmem bunu bilmem vs diye yazmışın bilmeden konuşmaman gerekir...
.sende yine bir kaç kelimenin arkasına sığınmaya kalkıyorsun .....emin ol az bile yazmışş senin özrünün eyup ustaya bi faydası yok kendine olabilir.
bu burada kalsın hatta konu kilitlensin herkes işine baksın
beyler sakin olun . konu kilit