arkadaşlar aracımın 4 lastiğini değiştirmeye karar verdim üzerinde 15"comfortline jantı üzerinde Michelin Energy Saver 195/65 R15 mevcut bunun yerine 15" comfort jantı üzerine Michelin Energy Saver 205/60 R15 91V takmayı planlıyorum araçta ne gibi değişiklikler olur yakıtta çekişte frenlemede virajlarda iyi sonuç alırmıyım tecrübesi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum teşekkürler :)
o jant ölçüsüne uygun bir ebat değil bence kesinlikle oyle bir değişim yapma ebatlar aracın depo kapagının içinde yazıyor.
15 jantta 195-65 15 tir
16 jantta 205-55-16 dır.
15jant ile 16 arasında ise ciddi fark var yol tutuş açısından tabandan dolayı en az 16 jant ve 205 taban Golf ün ilacı oluyor.
15 te ise geniş virajlarda araba yanağın üzerine yıgılıyor süspansiyonda yumuşak oldugundan yol tutuşunu çok begenmiyordum ama 16 pacific jantlarına geçince Bmw ye binmiş gibi oldum 215 yada 225 taban kullananlarda bu haz dahada fazladır eminim.
yakıt olaraksa yol bilgisayarındaki ortalama 205 tabandan sonra 0.5 ile 0.7 arasında arttı.
eren sen hangi ölçüleri kullanıyorsun yakıtta ne kadar fark var
Eren güzel açıklama. :tamamdir
tek bişey biliyorum michelin energy saver gerçekten yakıtı düşürüyor..
Alıntı yapılan: nesquik - 03 Haziran 2012, 00:55:34
tek bişey biliyorum michelin energy saver gerçekten yakıtı düşürüyor..
aklımızın kenarında olsun :tamamdir
Alıntı yapılan: nesquik - 03 Haziran 2012, 00:55:34
tek bişey biliyorum michelin energy saver gerçekten yakıtı düşürüyor..
Bende birşey biliyorum Michelin Türkiye yollarına hiç uygun bir lastik değil :) Yakıt ekonomisi yapayım derken lastiğin ekonomik kısmı bize giriyor :D Lassa Impetus uygun sağlam kaliteli.
Alıntı yapılan: metinmb407 - 03 Haziran 2012, 01:40:46
Bende birşey biliyorum Michelin Türkiye yollarına hiç uygun bir lastik değil :) Yakıt ekonomisi yapayım derken lastiğin ekonomik kısmı bize giriyor :D Lassa Impetus uygun sağlam kaliteli.
tamam bunuda aklımızın diğer kenarına koyduk :tamamdir
daha geniş taban ın pozitif yönleri de olur negatif yönleri de. aracınızın standart lastiği belirlenirken bu + ve - lerin optimum noktası dikkate alınarak karar verilmiştir. bu yüzden orjinal ebattan başka kullanmamanızı öneririm. + sı daha kalın taban demek daha iyi yola tutunma demek yani frenleme olsun viraj kabiliyeti olsun artar. bu kalınlık çekişe iki yöndede etki eder. daha fazla taban daha iyi tutunma daha iyi çekiş ama aynı zamanda daha fazla sürtünme daha fazla yuvarlanma direnci. - yönde daha ağır bastığı içinde yakıt tüketimi artar. işte bütün bunlar hesaplanarak aracınızın standart lastiği ve jant çapı belirlenmiştir. bu yüzden üretici ne diyorsa o :)
Alıntı yapılan: metinmb407 - 03 Haziran 2012, 01:40:46
Bende birşey biliyorum Michelin Türkiye yollarına hiç uygun bir lastik değil :) Yakıt ekonomisi yapayım derken lastiğin ekonomik kısmı bize giriyor :D Lassa Impetus uygun sağlam kaliteli.
lassa yı bilmesemde yoruma katılıyorum. energy saver ın düşük yuvarlanma dirençli olabilmek adına yanakları olması gerekenden zayıftır yumuşaktır. türkiye gibi yolları mayın tarlası gibi çukurlarla kaplı yerler için pek uygun değil bencede
ama sonuçta hangi lastik yanaktan sağlam darbe alırsa balonlar..
sırf micheline özgü bişey değil. benim önceki lastik good year'dı 2 senesi dolmak üzereydi dişleride hala iyiydi ama yanakları çatladı.
dikkat etmek lazım..
Alıntı yapılan: yakalı - 03 Haziran 2012, 00:32:18
eren sen hangi ölçüleri kullanıyorsun yakıtta ne kadar fark var
ben şuan 16 jantlarla 205-55-16 kullanıyorum yakıt olarak 15 lerle 10 litreydi ş.içi yol bilgisayarı şuan 10.5 falan 16 jantlarla.
uzun yolda değişmiyor tüketim aynı ama otobanda vs 205 taban çok daha keyifli oluyor virajlarda.
16" lastik takınca jantları da mı değiştirmek gerekiyor..
tabiki zaten 16'' denilen jant çapı.
Alıntı yapılan: rene - 03 Haziran 2012, 00:03:30
o jant ölçüsüne uygun bir ebat değil bence kesinlikle oyle bir değişim yapma ebatlar aracın depo kapagının içinde yazıyor.
15 jantta 195-65 15 tir
16 jantta 205-55-16 dır.
15jant ile 16 arasında ise ciddi fark var yol tutuş açısından tabandan dolayı en az 16 jant ve 205 taban Golf ün ilacı oluyor.
15 te ise geniş virajlarda araba yanağın üzerine yıgılıyor süspansiyonda yumuşak oldugundan yol tutuşunu çok begenmiyordum ama 16 pacific jantlarına geçince Bmw ye binmiş gibi oldum 215 yada 225 taban kullananlarda bu haz dahada fazladır eminim.
yakıt olaraksa yol bilgisayarındaki ortalama 205 tabandan sonra 0.5 ile 0.7 arasında arttı.
http://www.michelin.com.tr/otomobil-lastikleri/binek-otomobil-lastikleri/#type=type_2&brand=volkswagen&range=golf&model=golf%2520iv&engine=1.6%2520105&year=1997%2520-%25202005
bende michelin sitesinde araca uygun lastik seçimini gösteren kısımdan golf4 için uygun lastikleri görüntüledim ordan 205 60 r15 olabileceğini gördüm ondan dolayı sizlere danışmak istedim diyorsunuzki geniş tabanda 15 jantla araba ağırlaşıyor virajlarda
peki konforda nasıl etkilenir?
Alıntı yapılan: bermuda24 - 03 Haziran 2012, 13:45:40
http://www.michelin.com.tr/otomobil-lastikleri/binek-otomobil-lastikleri/#type=type_2&brand=volkswagen&range=golf&model=golf%2520iv&engine=1.6%2520105&year=1997%2520-%25202005
bende michelin sitesinde araca uygun lastik seçimini gösteren kısımdan golf4 için uygun lastikleri görüntüledim ordan 205 60 r15 olabileceğini gördüm ondan dolayı sizlere danışmak istedim diyorsunuzki geniş tabanda 15 jantla araba ağırlaşıyor virajlarda
peki konforda nasıl etkilenir?
205 tabana geçmek konforda hiçbir fark oluşturmadı ki konfor benım için önemli öyle düşünmesem direk 17 jant takardım 225 tabanda lastik alırdım.
Lastik firmalarına çok bakmayın adam satmak için koyabilir mühim olan fabrika ebadı ve yuvarlanma çapının bozulmaması.
Alıntı yapılan: rene - 03 Haziran 2012, 14:37:16
205 tabana geçmek konforda hiçbir fark oluşturmadı ki konfor benım için önemli öyle düşünmesem direk 17 jant takardım 225 tabanda lastik alırdım.
Lastik firmalarına çok bakmayın adam satmak için koyabilir mühim olan fabrika ebadı ve yuvarlanma çapının bozulmaması.
ozaman 195 65 r15 e devam edelim yardımlarınız için teşekkürler arkadaşlar :tamamdir
bende dun aldım contınental 195 65 15 servisım önerdı pek anlamam yanı once mıcheln vardı bakalım bu nasıl olacak...
Bende babamdan kalma 195-55-r15 lastikleri kullanıyorum, eski lastiğim 195-65-r15 idi. Anlıycağınız yanaklar kısaldı. Ama araç yere yapıştı resmen ufacık tümsekte altını takıyorum. Lastikleri babam değiştirdi, ilk gördüğümde şok yaşadım. Eski lastiklerin yanında ufacık gözüktü gözüme. Ama artık alıştım bi problem yok :)