Bu link deki 16vG60 motor dönüşüm kitlerini ben anlayamadım, şimdi hazırda bulunan G60 motor üzerinemi bu parçaları takıyoruz, takdıkdan sonra stok G60 motor 16vG60 halinemi dönüyor.. bu konuda bir çok kit buldum .
Bu konularda yeniyim anlamakta zorlanıyorum bazı şeyleri. Eğer düşündüğüm gibiyse güzel bi sistem kiti al stok g60üzerine uygula
bunu Türkiyede yapan(yapabilecek) yer var mıdır?
http://www.rp-motorsport.de/en/g-lader/16vg60-kit.htm
http://www.bahnbrenner.com/about/15/G60_G_Lader_16V_Supercharged
http://www.orz-motorsport.com/16VG60%20engine.html
benm anladigim kadariyla g-lader yani charger bu ilk iki link 16v motora charger kiti sonuncuyu anlayamadim sanirim sonuncu hem 16v ye cevirmek icin hemde charger takmak icin cunku blok kapak manifold diye gitmies eleman
16v kiti hariçinde 16v motor blogu flanda lazım yani bu iş biraz zor :D türkiye şartlarında
ene iyisi stok G60 a performans yapmak.
bu kitde o işe yarıyo sanırsam. http://www.rp-motorsport.de/en/g-lader/g60-powerkit-5.htm
motor blogu flan gerekmiyor herhal bu powerkit de G60'ın üzerine uygula gec.
Simdi G60 kelimesinin chargerdan dolayi geldigini soyleyerek, bu kitler PG kodlu 8v G60 motoru, 16v yapmak icin degil.
Atmosferik olan KR, PL, 9A , ABF kodlu 16v motorlari G60 a cevirmek icin. Yani 16v makinalara G-charger takmak icin...
Selcuk abinin konusuna bak o yaptı cünkü :)
Alıntı yapılan: G60 - 21 Nisan 2012, 19:44:16
Simdi G60 kelimesinin chargerdan dolayi geldigini soyleyerek, bu kitler PG kodlu 8v G60 motoru, 16v yapmak icin degil.
Atmosferik olan KR, PL, 9A , ABF kodlu 16v motorlari G60 a cevirmek icin. Yani 16v makinalara G-charger takmak icin...
teşekkürler abi..
bu yorumun iyi geldi