Arkadaşlar bir kere öncelikle düz motor fsi motor tartışması sürekli mevcut biliyorum.
Ben 8 aydır fsi aracımdan çok memnunum.almadan önce lpg tam uyumlu olmadığını, daha hassas olduğunu bildiğim halde bu kasayı asıl anlamda taşıyan motor olduğundan fsi aldım.yalnız hep büyük masraf olarak nox sensörü (lambda) nden endişeleniyordum.
Geçen benzinimi değişmediğim halde (tot.l 97 okt.) musluğa benzetilen uyarı yandı. Arada bir yanan EPC yi her fsi ci gibi kafama takmıyordum ama bu çok canımı sıktı.
tam olarak görevi : Katalitik konvertör sonrası sensör katalitiğin verimli çalışıp çalışmadığını ölçer. Birinci sensörün okuduğu değerle ikinci sensörün okuduğu değer karşılaştırılır ve katalizörün verimi değerlendirilir. İkinci sensör, birinci sensör gibi karışımı etkilemez. Çıkıştaki sensör değiştirilmezse araca arıza lambası yaktırır.
Özel serviste bilg. bağlattım.Nox sensörünü egr temizliği vs. ile düzelebilir dediler ama araç 95.binde artık değişsek iyi olur dediler.fiyat aldım 1.500 gibi abartılı bir rakam verdiler şok oldum. acele etmedim bir maddi durumuma bakayım dedim çıktım.daha fazla araştırdığımda 250-500 arası gibi fiyatlar dolaşıyor piyasada.
Tam olarak belli değil fiyatlar?? çok canım sıkkın. 10 yıldır hayal ettğim,borçlanıp aldığım aracımdan bu şekilde soğumak istemiyorum.2005 model aracıma en az 4 sene binmeyi düşünüyorum.
LÜTFEN yardım edin nasıl bir çözüm bulmalıyım uygun fiyata???
teşekkürler.
benim arkadaşımında o sensör lambası hep yanıyordu 3 defa değiştirdi ama aslında bozulmuyormuş sonradan öğrend,i o sensörün sağlamlık testini yapan istanbulda fima varmış bir sor derim ben eğer öğrenebilrsem yazarım motor arız lambasıda fsı larda çok oluyor ama nasılsa oluyor deyip umursamazlık yapma düzelttirene kadar uğraş derim sonra daha büyük sorun çıkabilir
bence vw fsı motorlar için yardımcı olması lazım indirim yapmak ücretsiz değişim yapmak gibi
muhtemelen benzin aldığın yerde sıkıntı var hemen hemen aynı km lerde bende kullanıyorum. benzicinin pompası çok tazikli olabilir. benzini dinlenmemiş olabilir. 97 dinlenmiş alıyorum ben hiç sıkıntı olmuyor. bi de başka sitelerde würth ün enjektör temizleyicisini öneriyorlar temizlik yapıldıktan sonra 2 depoda bir kullanman iyi olur. FSİ nin bu sorunu yakıttan kaynaklanıyor. forum sitelerini gez kimisinde hiç yok. kimisinde sürekli var.
bence vw fsı motorlar için yardımcı olması lazım indirim yapmak ücretsiz değişim yapmak gibi
[/quote]
Evet haklısın, bu kadar güzelliği yapmaları lazım. MK4 te bu tip sorun yoktu. MK5 çilerle de düzgün ilgilenmeleri lazım.şimdi eski kasa olmasına rağmen keşke 8 ay önce MK4 baksaydım diyorum.daha sorunsuz.
Alıntı yapılan: jckal_ - 03 Mart 2012, 08:21:11
muhtemelen benzin aldığın yerde sıkıntı var hemen hemen aynı km lerde bende kullanıyorum. benzicinin pompası çok tazikli olabilir. benzini dinlenmemiş olabilir. 97 dinlenmiş alıyorum ben hiç sıkıntı olmuyor. bi de başka sitelerde würth ün enjektör temizleyicisini öneriyorlar temizlik yapıldıktan sonra 2 depoda bir kullanman iyi olur. FSİ nin bu sorunu yakıttan kaynaklanıyor. forum sitelerini gez kimisinde hiç yok. kimisinde sürekli var.
ok. bir de öyle deneyeyim bakayım. tşk.
Alıntı YapEvet haklısın, bu kadar güzelliği yapmaları lazım. MK4 te bu tip sorun yoktu. MK5 çilerle de düzgün ilgilenmeleri lazım.şimdi eski kasa olmasına rağmen keşke 8 ay önce MK4 baksaydım diyorum.daha sorunsuz.
aslında sorun 5le alakalı değil sadece bu fsı ile ilgili bu tip sıkıntılar var ,türkiyeden az da olsa avrupadada var bu tip sorunlar amerikada öğretmen arkadaşım var birde ona sorayım ordada fsılar ne durumda meraklı bu işlere kesin haberi vardır
aslında vw fsı motordan hemen vazgeçti üretimini bıraktı tsı motora geçti sebebide bu işte hep sorun , 1,6 düz motor asırlık motor hala sıfır araçlarında kullanıyor 1,4 tsı çok güzel bir motor ekonomik performans yüksek ve sorun çıkattmıyor
fsı kullanıcıları duygusala bağlayıp hernekadar bu motoru kullanmayı bilirsen bişey olmaz deselerde bu motoru kullanmak için sürekli elin kulağında bekliyecen hep tetikte olucan forumda teknik bilgisi iyi olan aracın huyundan anlayacan arkadaşlar var onlar işini bilir kullanırlar ama yeni alacak arkadaşları bence uyarmak en doğrusudur çünki kaputu kaldırmasını bilmeyen biriside olabilir bu arkadaşlar parçası pahalı bir araba aynı zamanda
ben vw soran arkadaşlarıma kesinlikle fsı almayın diyorum çünki vw bu konuda çok büyük hata yapmıştır ve hiç kimseyede destek yardımcı olmamıştır, herkezi bu motorlarla başbaşa bıraktı
Evet enesandiç çok hassas motor ama huyunu bilerek kullanırsan aracı güzel taşıyor. Malesef VW tok satıcılık yapıyor fsi kendi malı değilmiş gibi arkasında durmuyor.heralde düşünüyor ki, ne de olsa elimde yıllardır sorunsuz kullanıcısı olan düz motor var.o motoru her türlü kullanırım ve o araç satılır... bir kolaylık yapsa insanlar rahatca binecek fsi lere ve keyfini sürecek. tşk...
Alıntı YapEvet enesandiç çok hassas motor ama huyunu bilerek kullanırsan aracı güzel taşıyor.
biliyorum ben kullandım bizim düz motor o motorun yanında kağnı gibi kalıyor fsı çok atak daha az yakıyor ama şöyleki kullanıcıların araba konusunda ilk istediği sorunsuzluktur toyota okadar şekilsiz arabalar satıyor konfor hiç yok geçen 2006 veya 2007 tam hatırlamıyoum corolla kullandım sürüş konforu sıfır bizim arabaların yanında odun gibi kalır hiç rahat değildi hiç beğenmedim ama dünyada en az arıza yapan markalardan biri toyota deyince sorunsuzluk geliyor insanlar bundan dolayı alıyor bu arabayı 2003 corolla var iş arkadaşımda daha hiç arıza yapmamış sadece bakımlarını yaptırdım diyor birde olaya bu yönünden bak sorunsuzluk çok önemli bişey
ben biyerden yakıt alırken ulan şimdi arıza lambası yanarsa yandık diye düşünüyorsam zaten arabaya teslim olmuşum demektir :))
bu arabalar daha yeni birde egr valgi biraz kirlenince sorun oluyor 10 yıl sonrasını düşün borular iyice dolunca heryanı kurumlanınca artık ne olacak allah biliyor :))
evet haklısın sorunsuzluk çok önemli.bu sorun artık kronikleşmiş. örnekleri çok.
http://www.vwturk.com/forum/showthread.php?57609-Nox-sensörü-arızası/page2&s=869ef3cd5ca3ce65c632c43fd66a5502
yalnız bana şu bahsettiğin ist.daki sağlamlık testi yapan yeri bulabilirsen çok sevinirim. çünkü belki de egr temizliği ve adaptasyon yeterli olur silmek için. tşk...
ara ara enjektör temizleyici , yakıt katkısı ve kelebek temizliği yaptırırsanız arkanıza bakmazsınız.. ben il dışına çıktığımda muhakkak yakıt katkısı alırım. ne olur ne olmaz. bu bi yandan da kurumları temizler. aklında olsun pala arkadaşım..
sağolasın, acele edip sensör değişimi yapmıcam, dediklerini en kısa zamanda yapacağım.Allah razı olsun.tşk.
öğrenmeye çalışıp eğer bulursam sana mail atarım
mesleğim process kontrol üzerine elektronik üniteler sensörler kontrol üniteleri benim işim onlarla yaşıyorumnerdeyse sadece otomobil üzerine çalışmıyorum ama sensör heryerde aynı kontrol üniteleri heryerde aynı sadece şekli ve çalışma koşulları değişik
bu tip sensörler çalışmada belirlenen range değerine göre bir sinyal çıkartır bu sinyal standardı genelde de bu tip sensörlerde mv değerinde olur (ma veya 0-10v olanlarıda mevcuttur)
demek istediğim eğerki o sensör bozuldu ise çok yüksek ihtimalle ya hiç sinyal çıkatmaz yada kontrol ünitesinin algıladığı aralıkta sinyal çıkartmaz buda sorun eğerki sen gidip araçtan o arızayı sildirdiğinde belli bir süre arıza lamban yanmıyorsa aslında sensör bozuk değildir
sen aracını özel servise götürme yetkili servise git egr valfini temizlettir adaptasyon yaptır hazır gitmişken boğaz kelebeği adaptasyonu yaptır(boğaz kelebeğinin olayla pek alakası yok ama 15 lira alıyorlar faydalı bir iş) sonra yakıt kalibrasyonunu yaptır ve hep kalibre ettirdiğin oktan yakıt al ve çeyrek deponun altına düşme bu dediklerim en fazla 50 tl tutar
bir dene eğer düzelmez yine sensör arızası verirse bozuk olma şansı yüksek ama dediğim ucuza mal olur bir dene derim
bu işlemler yetkili serviste 50 gibiyse iyi özele gitmem.halledeceğim.ok. teşekkürler.
yaştan dolayı indirim var bizim araçlara %20 onu hatırlat servise
pala arkadaşım yeni bi konu açıldı arıza lambası ile ilgili olarak okursan faydalı olacağına inanıyorum
pala80 arkadaşım bende yaklaşık 1 yıl önce aldım fsi golfümü ben alırken nox sensör arıza lambası yanıyordu. İlk önce denedim epc ışığı ne zaman yanıyor diye 97 oktan alınca ara sıra yanıyor ve gaz yemiyordu. Daha sonra 95 almaya başladım epc ışığı yanmaz oldu. Bir sefer 95 oktan ve arttırıcı aldım daha kötü oldu aynısını 97 oktan ve arttıcı ilede denedim sonuç aynı. Yani aracım 95 oktan yakıyordu bu yüzden bir süre 95 oktan aldım ve sorun düzeldi sadece ışık yanıyordu. Daha sonra ise bir vag-com kablosu aldım ve kendimce tüm adaptasyonları yaptım (gaz kelebeği adaptasyonu hariç). Işığıda söndürdüm ve bir daha yaklaşık olarak 8 aydır ışık felan yanmıyor hemde farklı farklı yerlerden aldığım benzinde bile. Bunun üstüne ben yinede gittim özel bir sevisde 100 tl verdim boğaz kelebeği egr valfi ve bu valfe giden bakır borularıda güzelce temizlettim. Şuan aracım çok güzel sanada bu aşamalardan geçmeni öneririm bizim araçlarımız kolay kolay arıza vermez dostum mühim olan bizim benzin kalitesizliği fakat bu sorunuda çok şükür aştım. Bu arada hiç nox sensörü falanda değiştirmedim. Darısı sizin başınıza :) (Golfümü seviyorum)
Alıntı yapılan: enesandic - 05 Mart 2012, 16:01:32
yaştan dolayı indirim var bizim araçlara %20 onu hatırlat servise
tamam sağolasın.
Alıntı yapılan: ECU38 - 05 Mart 2012, 17:01:13
pala80 arkadaşım bende yaklaşık 1 yıl önce aldım fsi golfümü ben alırken nox sensör arıza lambası yanıyordu. İlk önce denedim epc ışığı ne zaman yanıyor diye 97 oktan alınca ara sıra yanıyor ve gaz yemiyordu. Daha sonra 95 almaya başladım epc ışığı yanmaz oldu. Bir sefer 95 oktan ve arttırıcı aldım daha kötü oldu aynısını 97 oktan ve arttıcı ilede denedim sonuç aynı. Yani aracım 95 oktan yakıyordu bu yüzden bir süre 95 oktan aldım ve sorun düzeldi sadece ışık yanıyordu. Daha sonra ise bir vag-com kablosu aldım ve kendimce tüm adaptasyonları yaptım (gaz kelebeği adaptasyonu hariç). Işığıda söndürdüm ve bir daha yaklaşık olarak 8 aydır ışık felan yanmıyor hemde farklı farklı yerlerden aldığım benzinde bile. Bunun üstüne ben yinede gittim özel bir sevisde 100 tl verdim boğaz kelebeği egr valfi ve bu valfe giden bakır borularıda güzelce temizlettim. Şuan aracım çok güzel sanada bu aşamalardan geçmeni öneririm bizim araçlarımız kolay kolay arıza vermez dostum mühim olan bizim benzin kalitesizliği fakat bu sorunuda çok şükür aştım. Bu arada hiç nox sensörü falanda değiştirmedim. Darısı sizin başınıza :) (Golfümü seviyorum)
anladım ecu38 benim 97 istiyor ama tabi temizlik vs. dediklerini yaptırdıktan sonra yeni bir döneme geçeceğim.inşallah güzelce halledeceğim bu meseleyi. tşk.
yalnız enesandic bu tür işlemler için yetkili servis 50.tl tutar demişti.sen özele 100 tl diyosun. yetkili ucuz gibi oldu burda hangisi fikir verir acaba ?
bence de vw zamanında yeni teknoloji fsi çıkarırken elbet ayrıntılı testini v.s. yapıyor,ben yine de vw sahibi olmaktan memnunum,fsi leri tavsiye etmeyenlere,problemli düşünenlere karşıyım.fakat bu benzin kalitesizliği bizi uğraştırıyor. tşk..
800 tl servıste yaptır rahatla benzınde buyuk tasarruf yaptırıo aynı sorun bendede vardı
yani egr valfi temizliği v.s. geçici çözümmü diyosun? direk değiş diyosun da çok pahalı.ve bu parçanın yıpranma durumu belli olmuyormuş,10 bin km.sonra tekrar değişme gereği olursa ne olacak? teşekkürler ama şu an o kadar maddi durumum yok,öncelikle temizleme yolunu deneyecem.sağolasın.