Merhaba aranıza yeni katıldım 1 ay önce aracımı aldım bu araçtan önce honda civic 1.5 ex im vardı borçtan dolayı satıp ve poloyu buldum aldım. araçtan memnunum şimdilik ilk aldığımda yağ su şanzuman yağı el freni halatı hava filtresi yağ filtresi değişti 51mm komple düz boru kat iptali yaptım son susturucu şimdilik orjinal : ) sıkıntım araç biraz fazla yakıyor 50 liraya 100 km gidiyor sakin kullanımda şehir içi bu normal mi ? bide Lpg taktıracagım hangi marka öneriyorsunuz Zavoli mi ? BRC mi ? BRC ye bugün gittim 1650 TL dediler Zavoli 1400 TL dedi Ve BRC deki arkadaşın dediği şey aracın 50 kuruş benzinde yakıyorsa LPgde 35 kuruş yakar ve arabadan soğudum Nasıl 35 kuruş yakar bnm hondam karbüratörlüydü 23 kuruş yakıyordu şehir içi buda 25 yaksın hadi 30 en fazla 35 ne oluyor yahu >:(
şimdiden ilginize teşekkür ederim :D
Öncelikle hoşgeldiniz.
Aracınızın modeli nedir? Mesela benimki 95 model. Bu modeller tek nokta olarak geçiyor o yüzden biraz fazla yakıyor. Sanırım 96 ve yukarısı çok noktaymış onlarda yakıt tüketimi daha azmış. Ben de 6 aylık polo sahibiyim. Sürekli nefesi benzincide aldığımdan oturup hesaplamak istedim. O gün bu gündür ne alıyorsam kayıt altında tutuyorum. Şuan 50 tl lpg ile ben 165 km gidebiliyorum üstelik bakımları yeni yapıldı. Senin için oturup istatistik bilgi çıkarttım. 1900 km kayıt altına almışım, 602 tl ödemişim ortalama 0,317/km yakmışım. Tek nokta mı çok nokta mı onu netleştirmek lazım diye düşünüyorum.
Bende de 97 otomatik polo var. Şehir içi yaklaşık 50 kuruş yakıyordu. 2 ay önce LPG taktırdım. 60 TL'lik LPG aldım, 200 KM yaptım ve hala en az 50-60 KM daha yapacak kadar LPG var. Polo için LPG iyi bir alternatif. Şuan şehiriçi ortalama 24-28 kuruş civarında. (Atiker LPG kiti takılı)
selam arkadaşlar 1.6 8v polo için LPG de şehir içi 23-28 kuruş arası ideal yakıttır bu arada kuruş yerine litreyle hesaplarsanız daha sağlıklı olur yani 100 km de 10-12 litre arası LPG yakıt kullanıma bağlı olarak çok normal dir ama siz LPG de 30 kuruşdan fazla yakıyorsanız sistemde yada aracınızda sıkıntı vardır be şuan 2.0 motor oto. vites aracımla 26 kuruş yakıyorum hemde 8 valfli araç, bide diğer arçlarla kıyaslarken vw grubuyla kıyaslayın çünkü vw grubu başka markalara göre bir miktar fazla yakıyor bilginize
kat iptali ve düz boru yakıtı etkileyen faktörler arasında.
Alıntı yapılan: orca - 17 Aralık 2011, 14:21:43
selam arkadaşlar 1.6 8v polo için LPG de şehir içi 23-28 kuruş arası ideal yakıttır bu arada kuruş yerine litreyle hesaplarsanız daha sağlıklı olur yani 100 km de 10-12 litre arası LPG yakıt kullanıma bağlı olarak çok normal dir ama siz LPG de 30 kuruşdan fazla yakıyorsanız sistemde yada aracınızda sıkıntı vardır be şuan 2.0 motor oto. vites aracımla 26 kuruş yakıyorum hemde 8 valfli araç, bide diğer arçlarla kıyaslarken vw grubuyla kıyaslayın çünkü vw grubu başka markalara göre bir miktar fazla yakıyor bilginize
Yakıtın ortalaması 11-12 LT'ye denk geliyor
başkan öncelikle hangi ildesin atiker taktır boşa para verme ama adam gibi bir yere taktır 23 krş yakar km bakmna benzinde yaktığına uzun yolda çok az yakar bizim arabalar artık atikerde sorun kaalmadı kimse şikayetci değil 500tl cebinde kalsın
slm aramıza hoşgeldin, öncelikle lpg taktıracaksan 06kzn39 arkadaşın dediği gibi atiker taktır bencede ama kesinlikle ama kesinlikle enjektörler horizon tip (siyah renktedir) taktır fiyattan kar edersin yok para önemli değil dersen landirenzoyu tek geçerim! gelelim yakıt konusuna bu konuda orca arkadaşım noktayı koydu zaten bana pek bişey kalmadı ama bilgilerimi aktarayım, bendede 2000 mdl 1.6 8v var ve bu araçlarda yakıt tamamen sürücüye endeksli! benim aracım normal kullanımda 220-230 krş... çok sakin kullanımda 197 krş... crazy modunda ise 260-290 krş arası yakmakta (bu oranların hepsi ş.içi ölçümüdür) ama belirteyim bende kat.iptali yok hasan arkadaşın dediği gibi bunun iptali de biraz etkili olabilir yakıt tasarrufu konusunda.
verdiginiz bilgilere Teşekkür ederim aracım 97 model çok nokta enjeksyonlu amacım cok sakin kullanımda 22 kurus falan yaksın yeter bana : ) Atiker'in horizon tip enjektörü kırmızı diye biliyordum Siyah mı ? Kırmızı mı ? : ) birde atiker fiyat olarak ne kadar para bnm için önemli gidipte 500 TL fazla vermenin anlamı yok aynı işi görecekse : )
şimdi başkan siyah enjektörler bi ara tavsieydi o zaman atikerin yazılımı kötüydü ve enjektörler türkiyede üretiliyordu şimdi italtada üretiliyo kırmızılarda sıkıntı yok sana maliyeti 950 tl tutar pazarlıkla yoksa 990 tl 10 taksit dediğim gibi kırmızı taktıra bilirsin sıkıntı yok arabanın fiyatı belli keşke 2005 ve üstü olsa brc derim ama hiç masrafa girme gönül rahatlığıyla atiker taktıra bilirsin
bu arada aracın tek nokta enjeksiyonlu
tüpte artık marka değil işcilik önemli ben 3 sene benzinde bindim araştırdım bu arabaya olmaz dediler istop eder dediler parayı gözden çıkartıydım ustaya gittim usta dedi ne yapıcam brc yi arabanın fiyatı belli dedi brc yerine atiker takayım hiç bir sıkıntı olmaz aradaki farka da 4 tane lastik al kendine birde lpg deposunu doldur dedi arabanın yağını suyunu değiştir dedi süşün dahada 50 tl flan kalıyor az para değil aradaki fark sen düşün şimdi
Tek Nokta mı :S 1.6 AEE Tek nokta enjeksyon mu ?
+1
bana LPG takacak yer aracın çok nokta enjeksyon dedi ? birde tek nok ile çok nokta arasındaki farklar nelerdir yardımcı olabilirmisiniz
ve son bir sorum daha var 3000 devirde 100 km hız yapıyor araç birçok kişi 120 yaptıgını söylüyor debriyajım bitik olabilir mi ?
120 yapması gerekiyor 5 vites de 300 devirde baskı balatadan kaynaklanır genede balatanın durumu nasıl yakıtıda etkiler baskı balata
2200 devir 90 km 5 vites
3000 devir 120 km 5 vites
o zaman balatamda sıkıntı var trigerimi değiştiricem en kısa zamanda ve sonrasında debriyajı değiştiriym sizce spor baskı balata taksam daha iyi olur mu ?
arkadaşım benim aracımda 1.6 aee ve çok nokta enjeksiyonlu ben mayıs ayında taktırdım lpg yi yani 7 ay önce ve kırmızı ahc 4 cyl 3 ohm enjektör taktılar ve 2 ay sıkıntı çektim atiker müsteri hizmetleri olsun teknik servis olsun çok kötü tartıştım çünkü horizon tip denilen siyah enjektörler bizim vw ve seat araçlar için üretim zaten (üstündeki etikettede yazıyor dikkatli bakmak lazım) bu enjektörler için 200 tl fark istiyorlar çünkü bunlar daha üstün enjektör ben fark vermedim verenler olmuş? kırmızı enjektörlerle sorun yaşamamış arkadaşlar olabilir ama siyah enjektörler performans olarakda yakıt tasarrufu olarakda çok üstün (zaten 200 tl lik farkın nedeni bu) benden sana tavsiye, araç senin taktıracak olan sensin burada herkes yaşadığı sıkıntıları başkalarının yaşamamasıni ister... hız konusuna gelince lastik ebatlarının hıza azda olsa etkisi var ben 4500 devirde 180 km yapıyorum bilgin olsun.
herkes cok nokta dedi bende tek nokta denince şok oldum içim rahatladı tamam o halde siyah enjektörlü atiker taktırıyorum : ) lastik ebatım 175/65/14 : )
Daha önce 185*55*14 ve şimdi de 185*60*14 var ikisindede 3000 devirde 120 rahat görüyür.Araç 1.68 V çok nokta enjheksiyonlu 2000 AEE.
Zavoli sıralı taktırdıktan sonra 9000 Km yol yaptım,uzun yolda genelde 170-172 krş, şehir içi 250-280 kr falan yakıyor
hmm bnm niye 3000 devir 100 kmh : ( zavoli 1400 TL Atiker 1200 TL siyah enjektörlü zavolimi takıyım atiker mi ? son karar nedir :D
Benim aldığımda atiker LPG takılıydı. Şuan acaba üzerinde enjektör olarak siyah mı var kırmızı mı var nasıl anlayacağız. Yüzeyde mi oluyor görebileceğimiz şekilde? Nasıl ayırt edebileceğiz?
arkadaşım seninki tek nokta diye yazmışsın onlarda enjektör varmı bilmiyorum çünkü bende daha önce enjeksiyonlu uno vardı o tek nokta enjeksiyonlu idi direk miksere bağlıydı lpg hattı yani sistemde enjektör yoktu yanlış bilgi vermek istemem.
merhabalar bende aranıza yeni katıldım 1.5 ay önce 2000 model 1.6 8V 75 lik bir polo classic aldım. alır almaz hemen triger yag buji fren hidroliği fren balata vs.. değişimi yaptırdım. benim araç şehiriçi 227-260 aralığında yakıyor atiker sıralı takılı. bu bana eski araçlarıma göre fazla bir tutar gibi geliyor. lpg yi ankaradan shellden 2.19 a doldurdum dün gece. bitek debriyaj çok yukarıda kavrıyor geçişlerde sıkıntı olmasa bile sanırım balatanın bitme kıvamında olmasından(sanıyorum sizce böylemidir) baskı balata değişimi için fiyat aldığımda 2 tür balata var dendi 6 delik ve 9 delik. 6 delik için takıma 250-300tl 9 deliğe 350-400 tl tutar dediler başka bişey çıkmazsa. acaba baskı balata değişimi yaptırırsam aracın yakıtı %kaç azalır bu paraya değermi ayda 1000km yapan bir araç için. şimdiden cvp lar için teşekkürler iyi akşamlar
Alıntı yapılan: kasai - 19 Aralık 2011, 20:00:13
merhabalar bende aranıza yeni katıldım 1.5 ay önce 2000 model 1.6 8V 75 lik bir polo classic aldım. alır almaz hemen triger yag buji fren hidroliği fren balata vs.. değişimi yaptırdım. benim araç şehiriçi 227-260 aralığında yakıyor atiker sıralı takılı. bu bana eski araçlarıma göre fazla bir tutar gibi geliyor. lpg yi ankaradan shellden 2.19 a doldurdum dün gece. bitek debriyaj çok yukarıda kavrıyor geçişlerde sıkıntı olmasa bile sanırım balatanın bitme kıvamında olmasından(sanıyorum sizce böylemidir) baskı balata değişimi için fiyat aldığımda 2 tür balata var dendi 6 delik ve 9 delik. 6 delik için takıma 250-300tl 9 deliğe 350-400 tl tutar dediler başka bişey çıkmazsa. acaba baskı balata değişimi yaptırırsam aracın yakıtı %kaç azalır bu paraya değermi ayda 1000km yapan bir araç için. şimdiden cvp lar için teşekkürler iyi akşamlar
öncelikle hoşgeldin bence imkanın varsa değiştir balatayı aklında soru kalmasın.
Alıntı yapılan: KAAN60 - 19 Aralık 2011, 20:13:30
öncelikle hoşgeldin bence imkanın varsa değiştir balatayı aklında soru kalmasın.
hoşbulduk :) sanırım dediğinizi yapıp bu hafta içi halledeceğim balata işinide aklımızda kalmasın eğer %10 farkettirse 1 ayda amorti ediyor kendini zaten. iyi akşamlar
dostum bak bendede 1.6 aee motor polo var 1-2 extra var headers kat ıptalı orta susturucu iptali filtre 195-50-15 jant ....ona ragmen sert kullanımda benzinde 50 tl ıle 120 km nın altına düşmüyor..... sen 50 tl ile 100 km çok bence....
anladım benim debriyajımda sıkıntı var o halde yada enjektörlerim fazlamı benzin veriyor anlamadım arabanın herşeyide düzgün :(