Arkadaşlar yine karşınızdayım , en son şarj dinamosu sorunu olarak karşınıza çıkmıştım , o günden bu yana kadar maşallah diyeyim sorunsuz bir şekilde devam ediyordum aracımı kullanmaya , malumunuzki yurt dışındayım ve 2 hafta sonra tekrar Türkiyeye gelecektim , daha düne kadar hiç bir sorunum yoktu egsoz temizletmekden başka her neyse dün aracımı yıkattım bi güzel şekilde apartmanın önüne koydum bi sorun yoktu , az önce yaklaşık yarım saat önce aracı çalıştırayım 1-2 tur atayım dedim can sıkıntısından her neyse 1-2 kez ısıttıkdan sonra çalıştırdık aracı , biraz bekledikden sonra gitme kararı aldım hafif direksiyonu hatta çok az sağa çevirerek çıkayım dedim haydaa birşey sürtüyormuş gibi ses geldi , dedim ne oluyor falan , sola çeviriyorum ses sağa çeviriyorum ses , sanki araç çok zor dönüyormuş gibi birşey birşeyi tutuyor zar zar dönüyor , sürtüyor gibi ses gelmeye başladı , her neyse dedim ısınsın bakalım belki ondandır , çıktım yola evin etrafına bir tur atayım dedim düz yolda direksiyon düz iken sorun yok ses gelmiyor normal gidiyor ama ne zaman viraja girsem sağa veya sola çevirmeye başladığımda zorlanma sesi gibi ses geliyor , birşey direksiyonun dönmesini istemiyor engelliyor gibi , araya birşey sokmuşuz gibi ses geliyor , her neyse dedim tur atmayayım 30 sn sonra park ettim evin önüne tekrar , yarın gündüz havada denicem tekrar bakacam ne var ne yok , gece gece baktım hidrolik yağına doluydu eksikse tamamlayayım dedim ama yarın bakmakda fayda var tekrar , Acaba neden böyle oldu anlamadım gitti , biryere sürtüyor gibi direksiyonu çevirince , ama direksiyon ağır falan değil normal çeviriliyor kolay bir şekilde , ama o ses hiç iyi bir ses değil öyle gözüküyor ,
Şimdiden teşekkür ederim yardımlarınız için konuyu güncel tutacam her akşam burdayım arkadaşlar ...
Bi ara dedim acaba kedi falan mı girdi diye ama ciyak ciyak ses gelirdi yav onada bakacm yarın :) Varya eğer kediysen seni yicem kaçarın yok :)
Araç 240 000 'e merdiven dayadı arkadaşlar bunuda söylemeden geçmeyeyim .
Artık demiyorum bu sorunlar neden beni buluyor neden oluyor diye artık bunları kabullendim , artık bir an önce sorunun ne olduğunu öğrenip tamir ettirmek istiyorum .
Akslarını ve direksiyon yağını kontrol ettir. :)
valla benim polodada bi sürtme sesi var sanki arada kağıt sıkışmış gibi haşır huşur bi ses geliyo nereye çevirsem .. ama ben sorunu buldum .. elektriği ileten aradaki platin tabakadan geliyo ses ...
Eğer direksiyon ağırlaşıyor ve tam tur çevirirken veya arada sırada sertleşip sonra yumuşuyorsa.Direksiyon basınç hortumu.
Kaçak var demektir.Hortumda çatlak olabilir.Bu bile serleşme yaratabiliyor.Dİreksiyon pompasıda ayrı bi etmem tabi.
Bi de iç aks körüklerini test etmek istersen yapman gereken şey boş bi araziye gidip direksiyonu tam tur çevirip başla dönmeye 3 veya 4 turdan sonra vurma sesi geliyorsa iç aks körükleri bitmiş demektir.Sonrasında örneğin sola dönüş yapıyorsun birden ani direksiyon hareketi yap sağa doğru eğer araçtan vurma sesi geliyorsa dış aks bitik demektir.Vw yetkili servis ustası ile yapılan test sürüşleri esnasında öğrenilen bikaç tatik bu.Geçmiş olsun.
Daha yeni gelebildim üniden , az önce çalıştırdım aracı tekrar aynı sesi verdi , direksiyonda ağırlaşma falan yoktu sadece isyan edercesine ses vardı , gece gece yağına bakmıştım dolu olduğunu görmüştüm ama az önce baktığımda ışıklı bir şekilde bomboş olduğunu gördüm hemen bagajdan alıp koydum yeni yağı , direksiyonu çevirdim hep 2-3 dakika ve sorun ortadan kalktı :) Siz siz olun gece arabayla uğraşmayın arkadaşlar yağı var sanmışım meğerse :) Neyse bu sorunda haloldu artık sorunsuz nice 250 000 lere :)
bak kardeş aynı olay benimde başıma geldi. ilk şüpelendiğim hidrolik yağı oldu. baktığımda yağ eksikti.hidrolik yağını rengini bilmeyen arkadaşlar olabilir yeşil renkte oluyor ondan konulması lazım. kırmızı olan değil. yağı tamamlayıp bir gün sonra kontrol ettiğimde yine eksilme vardı. ustaya gidip gösterdim. keçelerden kaçırdığını söyledi. direksiyondan gelen ses ise direksiyon kutusundan geliyormuş zamanla bişeyler olmuş işte. 1500-2000 masraf olur dediler. ama direksiyon kutusunu tamir eden birini bulup direksiyon kutusunu gönderdik halloldu geldi 150 tl ve sorun ortadan kalktı. golf IV'ü 4 yıl kullandım. ilk arabamdı artık sorunları kesilmez hale gelir düşüncesiyle kasım ayı içinde 18500 tl sattım. 1.6 manuel tredline lpg'li idi. sıfır golf VI siparişi verdim. inşallah bunu uzun ömürlü kullanırım.
Alıntı yapılan: leoni42 - 08 Aralık 2011, 23:19:43
bak kardeş aynı olay benimde başıma geldi. ilk şüpelendiğim hidrolik yağı oldu. baktığımda yağ eksikti.hidrolik yağını rengini bilmeyen arkadaşlar olabilir yeşil renkte oluyor ondan konulması lazım. kırmızı olan değil. yağı tamamlayıp bir gün sonra kontrol ettiğimde yine eksilme vardı. ustaya gidip gösterdim. keçelerden kaçırdığını söyledi. direksiyondan gelen ses ise direksiyon kutusundan geliyormuş zamanla bişeyler olmuş işte. 1500-2000 masraf olur dediler. ama direksiyon kutusunu tamir eden birini bulup direksiyon kutusunu gönderdik halloldu geldi 150 tl ve sorun ortadan kalktı. golf IV'ü 4 yıl kullandım. ilk arabamdı artık sorunları kesilmez hale gelir düşüncesiyle kasım ayı içinde 18500 tl sattım. 1.6 manuel tredline lpg'li idi. sıfır golf VI siparişi verdim. inşallah bunu uzun ömürlü kullanırım.
Usta bende bilmemezlikden sabah kırmızı yağdan koymuştum sorun ortadan kalkmıştı bugün çalıştırayım dedim baktım ses falan yok araba eski halinde, direksiyonum zaten iyi en ufak bir ağırlaşma yok sadece ses vardı o yağı koydukdan sonra sesde geçti , bi bakayım içime sinsin diye açtım baktım min. seviyedeydi yağ , direksiyonu çevirdim 1-2 kez hiç ses yoktu normaldi , yarın pazar günü açık yer bulamam buralarda en temizi ben pazartesi günü yeşil hidrolic yağı alayım 1 litre onu ilave edeyim , diğer gün bakarım yine azaltıyorsa keçeden kaçırıyor demektir o zaman . Özel bir markası veya ismi varmıdır yeşil hidrolik yağının acaba ?
Yarın hidrolik yağı almak farz oldu yeşilinden bakalım o zaman eksiltecekmi
ATF yağ desem uyarmı acaba ? Zaten yabancı yerdeyim yeşil yağı anlatana kadar vaheyyy :)
Peki yarın veya öbürgün aldım yeşil hidrolik yağını koydum araca , ses seda kalmadı , ama 2 gün sonra baktığımda tekrar azalmış diyelim ki inşallah olmaz öyle birşey o zaman ilk seçenek olarak neyi yaptırmamı tavsiye edersiniz ? Keçelere falan baktırma mı acaba ?
30 gündür tatildeydim Türkiye'de , anca yeni gelebildim yurt dışına , araç 1 aydır yatmıştı neyse çalıştırdım baktım yağ eksilmiş direksiyondan yine ses geliyordu , yağ koydum bugün yine bitmişti gittim bir tane ustaya , kaldırdık araçı baktık direk direksiyon kutusunun yattara olduğunu gördük , 3 seçenek sundu bana , ilki 0 almak dedi 1.200 - 1.400 masraf çıkar dedi ikincisi tamir ettirmek dedi onuda ben yapamam başka şehire götürceksin dedi o işde yattara oldu , en son seçenek çıkma bulcaksın dedi , gittim araştırdım bir tane buldum 400 milyon fiyat çekti + değiştirme falan 500 e yaparım dedi , dedim düşüneyim biraz , yurt dışında olduğum için güvenmiyorum pek tamircilere , o yüzden evin önüne çektim aracı bekletiyorum orda , ilerleyen zamanlarda maddi durum el verirse değiştittircem inşallah . Acaba Türkiye'den çıkma fiyatlara baksam daha ucuza yollatırabilirmiyim arkadaşlar ?
Malesef kardeşim arkadaşın borasındada benzer sorun var oda fazla kullanmıyo çok araştırdık ama fiyatlarda seçeneklerde aynı karar senin.Ama direksiyon kutursu dağılınca hem boşluk oluyor hemde çevirirken dum dum diye vuruntu sesi geliyor bence baska birinede baktır.
Eyvallah usta , hidrolik yağı koyduğum zaman sorun kalmıyor düzeliyor direk ama 1 gün sora yağ boşalıyor gene , direksiyonu hafif çevirince bile cızırtı sesleri geliyor direksiyon ağırlaşıyor , o yüzden çektim kenara aracı bekliyorum bakalım 1-2 arkadaşa söyledim Türkiye den parça baksınlar diye biraz daha ucuza bulabilirsem ordan yollattırcam parçayı . Yinede sağolasın arkadaşım .
Ayrıca şunu söyleyim senin arıza belirtileri benim fikrim kutudan değil direksiyon pompasından.bir ay önce direksiyon müşürünü değiştirdim ve dandilik usta takamadı 2 saat sonra yag sıza sıza direksiyonda sertleşme ve vibrasyon başladı pakr halinde direksiyonu cevirince arabanın sesinden daha çok çıkmaya başladı açtım hidrolik yağı sıfırı tüketmiş ekledim öyle hallettik sabahıda düzelttiler yaptıkları hatayı.
-Hidrolik hortumlarında kaçak olabilir.
-Müşür ve pompa girişindeki bilezikler sızdırıyor olabilir.
-Pompan işlevini yitirmiş yağı gerekli basınçla aktaramıyor olabilir.
Bunlar çok daha ucuza çözülebilecek sebeplar direk değişrtirmeden önce bi dene olmazsa yapacak bişey yok kutu gidikse boşluk vs yapabiliyor o sebeple aracı sert ve hızlı kullanmamanı tavsiye ederim.Yardımcı olabildiysek ne mutlu.
Eyvallah usta evin önüne çektim aracı 1-2 haftaya kuzen gelicek yanıma onla bakıcam artık , şu anlık yatıyor araç yapcak birşey yok , boş zaman bulduğum sürece başka bir ustayada götürcem baktırcam o ne dicek .
Arkadaşlar yine ben :t
Anlattığım gibi araçda hidrolik kutusu arızalanmıştı , yurt dışındayım burda fiyatlar baya pahalı o yüzden yaptırmadım , kısmetse 20 gün sonra memleketime gelecem , 3 litre yağ almıştım 1 ay yetti bana her gün dışarı çıkıp geziyordum , yol düzgünse çukura girmeden düz yolda 50-100 km gidiyor araç yağ kaçırıp ses yapmadan , ama çukurlu yolda vede virajlı yollarda araç 20-30 km anca gidiyor sonra başlıyor ses gelmeye , şuan için bulunduğum yer sınıra nerden baksan 300 km birşey , full dağlık yerlerden geçecem sınıra kadar bakalım , 3 litre yağ alacam gitmeden önce yavaş yavaş gidecem artık , sınırı geçsem sorun yok Türkiye'deki yollar otoban falan iyi sorun çıkcağını sanmıyorum , Türkiye'de tamir ettircem çok makul bir fiyata hidrolik kutusunu hepsini anlaştım gibi birşey ama 1 aydır arabayı isteyerek kullanamamak çok kötü birşey , 3 + 3 6 litre yağ alayım ben en iyisi evime götürsün yetcek beni :)
O kadar normal geliyor ki artık yolda giderken ses gelince kenara çekip yağı koymak yola devam etmek :) her günde yaptığım şeyler gibi geliyor artık , etrafımdakiler tip tip bakıyor ama yapcak birşey yok malesef ...
Türkiye'de ustaya tekrar baktırcaz bakalım adam akıllı , burdakilere güvenmiyorum , aslında şuan maddi durumum iyi , hani burda yaptırmaya kalksam yaptırabilirim ama güvenmiyorum burdakilere , birde 2.el malları gördükden sonra rezillikden başka birşey değil o kadar para vermek saçmalık geliyor , tek isteğim şuan aracım ile Türkiye'ye gidebilmek , belki ordada aynı fiyata çıkcak ama en azından içim içimi yemicek .
Birol. konuya girmeden önce bir şey demek istiyorum. yazılarını takip ederken ciddi anlamda yoruldum. bir mesajı gönderdikten 1 dakika sonra yeni mesaj göndermek yerine göndermiş olduğun mesajın üstündeki " mesajı değiştir" e tıklayarak üstüne yeni yazacaklarını ilave edebilirsin. başlığın daha derli toplu durur. takibi kolaylaşır.
konuya gelecek olursak: bence tek bir ustanın koyduğu teşhis üzerine tedaviye yönelmeyin. öyle örnekler çıkıyor ki. adam 5-6 usta geziyor. hepsi de aynı teşhisi koyuyor. 1500-2000 lira masrafın var diyorlar. umudu tükenmek üzereyken bir ustaya gidiyor ve adam diyor ki hayır bunun sorunu şu masrafın da atıyorum 30 tl. yapıyor ve sorun çözülüyor. şimdi bu adam ilk gittiği ustaların sözüne uysa, verecek 2000 tl üstüne bir de sorunu çözülmeyecek. aaa sorun o değilmiş hadi bir de buraya bakalım. at bi 500 daha. at bi 300 daha at bi 250 daha.
ustana güveniyor olabilirsin. ustan da iyidir. eleştirmiyorum. sadece farklı sorunlardan kaynaklanabileceğini aklına getirmemiş olabilir. bak Rene (Eren) arkadaşımız aynı belirtiler vardır ve bu şekilde çözüldü diyor. gerekirse bir ustana danış bu durumu da. kontrol ettirin. bakarsın daha ucuza çıkar.
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 21 Mart 2012, 12:36:08
Birol. konuya girmeden önce bir şey demek istiyorum. yazılarını takip ederken ciddi anlamda yoruldum. bir mesajı gönderdikten 1 dakika sonra yeni mesaj göndermek yerine göndermiş olduğun mesajın üstündeki " mesajı değiştir" e tıklayarak üstüne yeni yazacaklarını ilave edebilirsin. başlığın daha derli toplu durur. takibi kolaylaşır.
konuya gelecek olursak: bence tek bir ustanın koyduğu teşhis üzerine tedaviye yönelmeyin. öyle örnekler çıkıyor ki. adam 5-6 usta geziyor. hepsi de aynı teşhisi koyuyor. 1500-2000 lira masrafın var diyorlar. umudu tükenmek üzereyken bir ustaya gidiyor ve adam diyor ki hayır bunun sorunu şu masrafın da atıyorum 30 tl. yapıyor ve sorun çözülüyor. şimdi bu adam ilk gittiği ustaların sözüne uysa, verecek 2000 tl üstüne bir de sorunu çözülmeyecek. aaa sorun o değilmiş hadi bir de buraya bakalım. at bi 500 daha. at bi 300 daha at bi 250 daha.
ustana güveniyor olabilirsin. ustan da iyidir. eleştirmiyorum. sadece farklı sorunlardan kaynaklanabileceğini aklına getirmemiş olabilir. bak Rene (Eren) arkadaşımız aynı belirtiler vardır ve bu şekilde çözüldü diyor. gerekirse bir ustana danış bu durumu da. kontrol ettirin. bakarsın daha ucuza çıkar.
Öncelikle teşekkür ederim , yapıcı eleştrin yüzünden , bir daha ki sefere daha dikkatli olmalıyım :tamamdir
Konuya gelicek olursam , haklısın hemen 1-2 ustaya götürüp yaptırcam demiyorum zaten , şu an için asıl amacım aracımı sağ sağlim yağ koya koya memleketime götürmek nerden baksan bi 800 km yol yapacam nisan 13 ünde kısmetse , Türkiye'ye bi gelebilsem sorun olmucak orda illaki ucuz veya pahalı yaptıracam , gerek tanıdık olsun gerek başka ustalardan olsun araştırcam biraz ona göre yolumu çözmeye kalkışacam ; fakat dediğim gibi şuanlık amacım sağ sağlim araçı 800 götürmek usta .
Bi tavsiyen varmıdır götürme konusunda , yukarda dediğim gibi virajlı ve tümsekli,çukurlu yollarda araç 20-30 km anca gidiyor , ama düz yollarda 50-70-100 km gidebiliyor yağı bitirmeden .
hani motor yağı değil ki yağ eksiltiyor yakıyor olabilir diyelim. malum motor yağı eksilten araç için ya yağ yakıyordur ya da bir yerden kaçırıyordur. şüphe götürmeyecek şekilde hidrolik yağı bir yerlerden kaçıyor. öncelikle bu sızıntının yerini tespit etmek lazım. bakarsın 20 liralık bir hortum değişimi ile kurtarılabilir. ezbere konuşmak istemiyorum.
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 22 Mart 2012, 01:30:23
hani motor yağı değil ki yağ eksiltiyor yakıyor olabilir diyelim. malum motor yağı eksilten araç için ya yağ yakıyordur ya da bir yerden kaçırıyordur. şüphe götürmeyecek şekilde hidrolik yağı bir yerlerden kaçıyor. öncelikle bu sızıntının yerini tespit etmek lazım. bakarsın 20 liralık bir hortum değişimi ile kurtarılabilir. ezbere konuşmak istemiyorum.
Doğru diyorsun usta baktırcam zaten adam gibi , yeter ki Türkiye'ye götürsün bu araç beni :) Ben nerden aktığını gördüm yağın , sevindim sadece 2 tane plastik gibi parçayı değiştircem çözülcek diye , belkide adam kazıklamaya çalıştı beni yabancı olduğum için zaten dilde yok adam akıllı , adam dedi hidrolik kutusu gitmiş ya dedim orda plastiklerden yağ akıyor acaba onları değiştirsek falan dedim hiç üstüne bile olmadı , zaten o yüzdende güvenmedim aldım arabayı çıktım , nisan 13 gibi kısmetse çıkcam yola yanıma 3 litre yağ alıp bakalım .
[IMG]http://img52.imageshack.us/img52/4417/130120121263.jpg[/img] (http://imageshack.us/photo/my-images/52/130120121263.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
1-2 resim çekmiştim aracı kaldırdığımda ama anca bunu bulabildim , diğerlerinide arıcam bakalım .
sen bulgaristandamısın ?
Alıntı yapılan: Avenue1907 - 22 Mart 2012, 19:02:02
Evet usta ...
Kardeşim senın sorununu söyluyorum kusura bakma baya bi geç oldu ama senın sorunun direksiyon kutundan yani direksiyon milinden.ilk sayfada ilk açıklamanda yazmışsın aracı yıkarttırdım evın onune koydum sonra bu sorun oluştu.Buna sebebiyet vericek etmen ise keçelerin yıpranmış veya yırtılmış bir noktadan mile dogru su almasıdır.Buda direksiyon kutunda ki milin karıncalanmasına sebeb olur ve yag eksıltır.Yaklasık degişimle beraber maaliyeti 400Tl gibi bir rakam olmadı.
Alıntı yapılan: PROshield - 23 Mart 2012, 15:33:52
Kardeşim senın sorununu söyluyorum kusura bakma baya bi geç oldu ama senın sorunun direksiyon kutundan yani direksiyon milinden.ilk sayfada ilk açıklamanda yazmışsın aracı yıkarttırdım evın onune koydum sonra bu sorun oluştu.Buna sebebiyet vericek etmen ise keçelerin yıpranmış veya yırtılmış bir noktadan mile dogru su almasıdır.Buda direksiyon kutunda ki milin karıncalanmasına sebeb olur ve yag eksıltır.Yaklasık degişimle beraber maaliyeti 400Tl gibi bir rakam olmadı.
Bakacaz bakalım usta ; 20 gün sonra 3 Litre yağ alıp çıkacam yola , Türkiye'ye gideyim orda zaten ilk iş arabayı yaptırmak olacak , inallah cuzi bir miktar karşılığında yaptırabilirim veya şöyle diyeyim inşallah sorun sandığım kadar büyük değildir , gerçi ne olursa ne olsun yaptıracam kaçarı yok :t
Alıntı yapılan: Avenue1907 - 23 Mart 2012, 23:28:16
Bakacaz bakalım usta ; 20 gün sonra 3 Litre yağ alıp çıkacam yola , Türkiye'ye gideyim orda zaten ilk iş arabayı yaptırmak olacak , inallah cuzi bir miktar karşılığında yaptırabilirim veya şöyle diyeyim inşallah sorun sandığım kadar büyük değildir , gerçi ne olursa ne olsun yaptıracam kaçarı yok :t
Kardeşim sorunun ve maliyetin yazdıgım gibi umarım daha ucuza yaptırırsın :t :t
Alıntı yapılan: PROshield - 24 Mart 2012, 08:46:28
Kardeşim sorunun ve maliyetin yazdıgım gibi umarım daha ucuza yaptırırsın :t :t
Şu an için birşey diyemem usta , çok anlasaydım kendim bakar hallederdim bir türlü ama anlamadım tam sorunu o yüzden nisan 13 gibi tatilde gidiyorum memlekete , orda ustalara baktırıyorum , makul bir fiyata inşallah yaptırabilirim bakalım , şuan durumum var senini dediğin fiyatada yaptırabilirim ama yinede araştırmak lazım biraz daha , daha ucuz varsa neden olmasın dimi :saygılar
4 litre yağ aldım , yarın sabah 5 de yola çıkıyorum , inşallah sağ sağlim birşey olmadan Türkiye'me gidebilirim vede arabamı yaptırabilirim .
Hayırlı yolculuklar olsun da o şekilde uzun yola çıkmak büyük cesaret.
Alıntı yapılan: Avenue1907 - 24 Mart 2012, 12:46:10
Şu an için birşey diyemem usta , çok anlasaydım kendim bakar hallederdim bir türlü ama anlamadım tam sorunu o yüzden nisan 13 gibi tatilde gidiyorum memlekete , orda ustalara baktırıyorum , makul bir fiyata inşallah yaptırabilirim bakalım , şuan durumum var senini dediğin fiyatada yaptırabilirim ama yinede araştırmak lazım biraz daha , daha ucuz varsa neden olmasın dimi :saygılar
İnşallah daha az tutar dıyeyım kardeşim ;)
Slm birol bey öncelikle geçmiş olsun. duyduğunuz sez direrksiyon yağı pompasından geliyor yağsız kaldığı icin bıcaklar sürtüyor, pompadan tekerlere kadar ince metal borular var büyük ihtimalle o borulardan birinde cok ince bi sızıntı var direksiyonu sağa sola cevirdiğinizde basınc artar ve yağ cok tazzikli bir şekilde fışkırır. işinizi görüçek olan yağ ATF (otomatik şanzuman yağı) dir. sorunu patlağı bulup sarı kaynak yaparak halledebilirsiniz büyük ihtimalle kaçak pompadan sonra...
Eyvallah usta, sağ sağlim geldim evime , kendimi atabildim ya o yetti valla , tam 791 km geldim ,4 + 1 = 5 Litre yağ almıştım ama gün geçtikçe yağ daha çabuk boşaldı , düz yolda yağ koyunca 25-50 km gittim fakat bazen 250 gr yağ koydum bazen ise 750 gr yağ koydum anlamadım valla ; düz yolda bir kere yağ koyduğum zaman bittiği zaman anlıyorum ama durmadım yinede çünkü yağ kalmamıştı düz yolda gittim gidebildiğim kadar , direksiyon o kadar ağırlaştıki ne sala çevirebilidim ne sola , çok az bir çevirme şanşım oldu , geniş virajlarda sorun olmadı kasa kasa gittim ama dar virajlarda imkanı yok direksiyonu çevirebilmenin , dağlık kısıma geldiğim zaman ise 1-2 kere denedim bakayım araç döncekmi diye ama bi 5-10 sn uğraşıyorum direksiyonu kıvırmak için bildiğin gün kullanıyorum direksiyona , baktım böyle olmucak sadece 50 km dağlık kısım için 2 litre yağ harcadım , yağ koyduğum zaman direk sorun çözülüyor hemen direksiyon eski haline geliyor bende virajlı kesimlerde hep yağ koydum vede sorunsuz atlattım ama otobana çıktığımda tüm yağlar bitti , benzinlikden 1 litre daha yağ aldım , sınırdan sonra bi 400 km yolum vardı 1 litre yağ koydum , durmadan geldim otobanda .
Böyle olcağını hiç sanmıyordum çünkü şehir içi farkında değildim yağ bitince yağ koyuyordum hemen direksiyon ağırlaşmadan ama uzun yolda anladdım ne kadar zor olduğunu , çok büyük risk aldım birdaha böyle yaparmıyım kesinlikle hayır diyorum ama mecbur gibi birşeydim . Yarın sabahdan bırakıyorum ustaya aracı bakalım , ne masraf çıkarsa yaptırcam başka yolu yok .
Direksiyon ağırlaşmadan yağ koymaya kalksaydım kafan 50 litre yağ gidecekti bende bunu göze alarak riske girerek 5 litre yağ ile 791 km yaptım , nerden baksam bi 400 km yağ koymadan geldim iyiki düzdü yollar otobandı ; inşallah bu tehlikeli sürüş şeklim diğer parçalara hasar vermemiştir ...
Aracı tamirden aldım bugün arkadaşlar , sonunda hiç bir sorunum kalmadı diyebilirim .
Direksiyon kutusu tamir edildi
Sağ arka ABS sensörü yenilendi
El freni komple değiştirildi
EGR egzoz temizlendi
Marş ve şarj dinamoları tamir edildi
Arka silgeç yenilendi
Bütün filtreler ve yağlar değiştirilip yenileri takıldı
Hepsi komple 500 TL peşin 500 TL Kredi kartına geçilerek toplam 1.000 TL ' ye maal oldu . Yurt dışında adam gibi usta bulmanın ne kadar zor olduğunu bilirsiniz , bu yüzden gözü karartıp virajları alamayan direksiyon'um ile 800 km gelmiştim , yurt dışında bu fiyata sadece direksiyon kutusunu halledebilcekken Türkiye'de tüm bu saydıklarımı hallettim , maddiyat olarak az veya çok orası göreceli kavram fakat en azından tanıdık ve bildik yere yaptırdım , gözüm arkada kalmıcak , bir sorunum olduğunda hemen yardımıma koşacak kişiler sağolsun varolsunlar .
Hayırlısı neyse o bakalım .
geçmiş olsun. kaçak neredenmiş?
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 12 Nisan 2012, 13:24:52
geçmiş olsun. kaçak neredenmiş?
Valla kaldırdık aracı baktık ufacık çevirmede bile yağlar fışkırıyordu sağ ve sol taraftan , biz dedik acaba daha ufak birşeyle atlatamazmıyız diye ama malesef tamire gitti direksiyon kutusu komple sökülüp , kaçak direk direksiyon kutusundan dediler usta . Anlamadığım şey şimdi ben yurt dışına çıkcam tekrar inşallah orda bir sorun çıkmaz , sonuçta sıfır almadık parçayı inşallah bi aksilik çıkmazda 1 sene götürür beni sonra zaten üni bitiyor .
Slm arkadaslar bnm ılk golfum ve baska golf surmedım suana kadar ama dıreksıyon bana cok sert gelıyo normalda nasıldır bılmem ama bu kadar sert olmayacagını dusunuyorum hıdrolıgıne baktık eksılmıs ekledık cok az hafıfledı sımdı gene aynı sorun nedır yada sorunmudur ?
sorun olup olmadığını kıyaslamak için ya bir golf kullanıcısının da denemesi ya da sizin bir başka golf ile kıyaslama yapmanız lazım. sertlik yumuşaklık göreceli bir kavram sonuçta. en azından hangi marka modelle kıyasladığınızı söylerseniz cevaplar gelecektir.
o
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 18 Aralık 2012, 11:09:04
sorun olup olmadığını kıyaslamak için ya bir golf kullanıcısının da denemesi ya da sizin bir başka golf ile kıyaslama yapmanız lazım. sertlik yumuşaklık göreceli bir kavram sonuçta. en azından hangi marka modelle kıyasladığınızı söylerseniz cevaplar gelecektir.
oncekı arabam 99 palliodu peder beyın arabası 2011 focus ıkısındende cok cok sert bı dıreksıyon golfunkı sole dıyebılırım sol bılegımı ıncılttıgım ıcın tek elle kullanıyorum 2 gundur cıddı bı zorlanma var yordu baya..
2011 focusun direksiyonu da palionunki de yumuşaktır. ama çok bariz bir sertlik varsa basittem zora doğru giderek araştırmakta fayda var. öncelikle lastik basınçlarından başlayarak kontrol edin. düşük lastik basıncı direksiyonu ciddi anlamda sertleştirir. daha sonra hidrolik seviyesini kontrol edebilirsiniz. daha sonrasında iş sanayilik. bizim burada tavsiye edebileceğimiz pek bir şey kalmaz. yerinde muayene ve müdahale şart.
Alıntı yapılan: TEYOLOGY - 19 Aralık 2012, 00:24:26
2011 focusun direksiyonu da palionunki de yumuşaktır. ama çok bariz bir sertlik varsa basittem zora doğru giderek araştırmakta fayda var. öncelikle lastik basınçlarından başlayarak kontrol edin. düşük lastik basıncı direksiyonu ciddi anlamda sertleştirir. daha sonra hidrolik seviyesini kontrol edebilirsiniz. daha sonrasında iş sanayilik. bizim burada tavsiye edebileceğimiz pek bir şey kalmaz. yerinde muayene ve müdahale şart.
Lastıkler o kadar etkılemez dıye dusundum ama gene de bı kontrol edeyım normalde on arka kıs ıcın basıncı nedır bılen var mı ? hıdrolık yenı eklendı kacırma varmı dıye yenıden kontrol edeyım..
ön arka 30 olması lazım yanlış bilmiyorsam. kullanım kılavuzu vs yoksa depo kapağında veya bagaj içinde yazabilir.
ok bı bakayım eywlh azda olsa etkılese bıle ııdır..
lastiklerin durumu ve basinci kesinlikle etki ediyor bizzat ben sahit oldum gecen ay. 2007 yilindan pirelli p6000 leri cikarip, yeni lastik takinca (good year) vay be dedim direksiyon fena yumusamisti.