arkadaslar gecen köye gittk yozgata:D 3gün arabada köyde yattı durdugu yerde inanılmaz toz oldu 3gün hiç calıstırmadım gidecegim gün marsa bastım bakdım gaz yemiyor titriyor hemen anladım buna bişeyler olmus sorun nedir acaba ben kendim halledebilrmiyim hava filtresini temizledm ama yine aynı durumda. araba benzinde calsııyor lpgde degil onuda belirtiyim.
Alıntı yapılan: okaykay_1 - 12 Ekim 2011, 13:04:11
arkadaslar gecen köye gittk yozgata:D 3gün arabada köyde yattı durdugu yerde inanılmaz toz oldu 3gün hiç calıstırmadım gidecegim gün marsa bastım bakdım gaz yemiyor titriyor hemen anladım buna bişeyler olmus sorun nedir acaba ben kendim halledebilrmiyim hava filtresini temizledm ama yine aynı durumda. araba benzinde calsııyor lpgde degil onuda belirtiyim.
bobinden olabilir bobini temizle buji kablolarını kontrol et
selam arkadaslar bende 2.8 vr6 golf 3 var bi sorunum var araba 10 ve 20 bin devir arasinda giderken gidip geliyo stop etmiyo benzin gidip geliyo gibi oluyo neden acaba yardimci olun luffen
Alıntı Yapselam arkadaslar bende 2.8 vr6 golf 3 var bi sorunum var araba 10 ve 20 bin devir arasinda giderken gidip geliyo stop etmiyo benzin gidip geliyo gibi oluyo neden acaba yardimci olun luffen
rölantide mi oluyo bu sorun?
ilk calistiginda sogukken gaz ibresi inip cikiyo stop edecekmis gibi oluyo ama etmiyo giderken 10 ve 20bin devirde gidip geliyo son gazda giderken veya 30binin devirin ustunde giderken bisey yok
boğaz kelebek ünitesinde problem olabilir. Önce kelebeği temizlet sonra bi adaptasyon yaptır sorunun çözülmesse ünitenin değişmesi gerekebilir...
kerdes bogaz kelebek unitesi ve adaptasyon ne oluyo ben fransada kaliyom anlamadim ondan ?
şimdi kardeşim hava filtresinden emme manifoltuna giden borunun bağlandığı noktada boğaz kelebeği vardır emme manifoltuna giren havanın miktarını bi valf ayarlar o valfin açısınıda kelebek ünitesi dediğimiz elektornik bi cihaz ayarlar araç rolantideyken. Zamanla o valf ve çevresi pislenir ve hava geçişi zorlaşır buda rolantide dalgalanmalara sebep olur. Bu boğaz kelebek sökülüp temizlendikten sonra ( sentetik tiner yada balata spreyi ile temizlenir) araç bilgisayara bağlanır ve kelebek ünitesine ayar yapılır rolantinin sabit kalması için çok masraflı ve uğraştırıcak bir problem değildir bu. yarım saat bi saatlik bir iş en fazla.. Bu sorununu çözmezse tehlike çanları çalmaya başlıyabilir çünkü orasını bilmem ama türkiyede vr6 için sağlam kelebek ünitesi bulmak hem zor hemde pahalı olabilir...
ok dedigin sey debimet olmali yada debimet ten sonraki parca en iyisi ustaya bakitmak peki benzin filitresi varmi motorun yaninda depodakinden haric
debimetre değil o hava filtresinin gerisinde
benm araba zamanla kendisi düzeldi bi debraj sıyırmmıstı onu yapdtrdm bogaz kelebeginede sprey sıkmıslardı sonra düzeldi. sanırım ya psikolojk olsa gerek araba 5bin 6bin devire geldiginde bagırıyor arabada bana sanki gitmiyor gibi geliyor eskiden daha iyi gibiydi
Benzin filtresi motorun neresinde arkadaslar
Alıntı yapılan: nazif - 04 Kasım 2011, 13:45:45
Benzin filtresi motorun neresinde arkadaslar
Arka sağ yolcu kapısının altına denk geliyon yanlış hatırlamıyorsam.