Sağlıklı stock bi 1.6 aft kaç bar basınç ve kaç beygire kadar sağlıklı yürür.
Bi tane dizel turbosu ayarlıyıp güzel bi beyinle ufak ufak başlıyım diyorumda motoru şu an için açamam.
Motoru açtığım zaman turboyuda büyütürüm. Ama maddi olarak şartlar o kadar olgunlaşmadı :D
Zaten günlük kullanıma yönelik olcak lpg li turbo 1.6 :D
Sıkıntı olur sanki, stock piston vs çok az basınç verirsin oda pek tat vermez sanki. Ama işin erbapları bi değerlendirir.
bir tane 1.3 jazz vardı stock motoru turbolamışlar güzel yürüyodu :D bulabilsem bi aracın konusunu rahatlıycam:D
Koskoca VW adamlar boş motor yapmaz diye düşündüm :D
Yani 150 hp yeter bana :D
:D 150 yeter diyorsan GTi alacan Okan hiç uğraşma 8)
Alıntı yapılan: Onamdar - 23 Eylül 2011, 11:28:31
bir tane 1.3 jazz vardı stock motoru turbolamışlar güzel yürüyodu :D bulabilsem bi aracın konusunu rahatlıycam:D
Koskoca VW adamlar boş motor yapmaz diye düşündüm :D
Yani 150 hp yeter bana :D
GTI alacaksın o zaman keyifle bineceksin okan, turbo işi zor zanaat orj olmadıktan sonra
Okan japon motorlarında saplamaları değiştirsen beygir alıyosun almanlar öle değil :D
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 23 Eylül 2011, 11:45:19
Okan japon motorlarında saplamaları değiştirsen beygir alıyosun almanlar öle değil :D
hava filitresi bile farkediyor galiba
1,6 T güzel olur.. Hayal değil ama gerçekte değil. Daha sitede AFT turbolayan görmedik. ABF turbolandı ama onuda yüyürken göremedik :)
Alıntı yapılan: nizam - 23 Eylül 2011, 11:43:40
GTI alacaksın o zaman keyifle bineceksin okan, turbo işi zor zanaat orj olmadıktan sonra
Arabamı çok seviyorum satamam :D
Ayrıca sürekli araç üzerinde olan bi insanım ayda min 2000 km yapıyorum gti çok yıpratır >:D
Dediğim gibi çok yüksek basınç yada yüksek beygir peşinde değilim. Keyifli olsun çıss çıss :D
Tek sıkıntı düzgün bir yazılım ve ayar yapacak usta bulmak :)
Alman motorları çok nazlı motorlar kolay kolay beygir alınmıyor ama sağlamdır :D
Alıntı yapılan: Onamdar - 23 Eylül 2011, 12:11:40
Arabamı çok seviyorum satamam :D
Ayrıca sürekli araç üzerinde olan bi insanım ayda min 2000 km yapıyorum gti çok yıpratır >:D
Dediğim gibi çok yüksek basınç yada yüksek beygir peşinde değilim. Keyifli olsun çıss çıss :D
Tek sıkıntı düzgün bir yazılım ve ayar yapacak usta bulmak :)
Alman motorları çok nazlı motorlar kolay kolay beygir alınmıyor ama sağlamdır :D
cıss pıssla bitse keşke..
Alıntı yapılan: htmetin - 23 Eylül 2011, 12:47:18
cıss pıssla bitse keşke..
Bu kadar negatif olma be dostum :D
araştırıyorum şu an bi parça listesi çıkarıcam manifolt biraz tuzlu olucak gibi ama kalanı rahat temin edilebilir :)
hedef yılbaşına kadar parçaları toplıyıp yılbaşında projeye başlamak :tamamdir
Alıntı yapılan: Onamdar - 23 Eylül 2011, 14:10:58
Bu kadar negatif olma be dostum :D
araştırıyorum şu an bi parça listesi çıkarıcam manifolt biraz tuzlu olucak gibi ama kalanı rahat temin edilebilir :)
hedef yılbaşına kadar parçaları toplıyıp yılbaşında projeye başlamak :tamamdir
hadi bakalım inşallah.. tr tuning dergisine kapak olursun >:D
ne arabalar var kapak olcak oraya bize gelmez sıra :D
Ben seni kapak yaparım istersen Okan. Nasıl olsa serde matbaacılık ve grafikerlik var. Tamam kötümser değilim bilhassa bu projede MANEVİ olarak arkandayım..
Alıntı yapılan: Onamdar - 23 Eylül 2011, 15:53:23
ne arabalar var kapak olcak oraya bize gelmez sıra :D
öyle deme mk1, mk2, mk4 çıktı.. bi mk3 göremedik dergide :'(
bu gün biraz araştırdım da manifoltun montaj ı ciddi sıkıntı olucak gibi pek yer yok işin altından kalkabilcek iyi bir usta bulmak lazım
Hevesini kırmak istemem ama yalan olursun kardeşim 150 bg çıkarana kadar göbeğin çatlar alman arabaları japonlar gibi değil onlar civata değiştirse beygir alıyorlar alacağın beygirrdede uçuyorum diyemezsin BENCE tabiki yazık etme 400 bg lik turbolu var gözümüzün önünde 2.0 abf yle kafakafaya gidiyolar neredeyse ;)
Bak Fatih Bilal kardeşim manifolt , megachips , düz borular kat iptalleri , eksozlar derken ,,,,, ÇILGIN BİR 1.9 TDI cı yalan yapı veriyor herşeyi ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Abi öyle çok zor birşey değil :D
küçük bi turbo inter coil ve boruları manifolt yağ pompası yağ soğutucusu birde bütün bunları birleştirip arabaya takıcak usta lazım :D
benim derdim uçsun kaçsın değil turbolu 1,6 golfüm olsun :D
Alıntı yapılan: Onamdar - 24 Eylül 2011, 20:58:26
Abi öyle çok zor birşey değil :D
küçük bi turbo inter coil ve boruları manifolt yağ pompası yağ soğutucusu birde bütün bunları birleştirip arabaya takıcak usta lazım :D
benim derdim uçsun kaçsın değil turbolu 1,6 golfüm olsun :D
illaki turbom olsun diyorsun düşünce güzelde turboladıktan sonra 106 gti stock ellemesin yollarda vw yi alma ayaklar altına ;) ;D ;D
abi 106 tam hardcore makinası gti ysa fazla yanaşmamak lazım :D
uraşmana degmezz.gti a geç.