Arkadaşlar Ben Aranıza Yeni Katıldım. Öncelikle Herkese Meraba. Benim 2001 Model 1.9 TDI Golf IV üm Var. Araç Yüksek Devire Çıktığında Gaz kesiyor. Daha Doğrusu 130-140 Km Hıza Geldiğinde Gaz Kesiyor. Sanki Turbo Devre Dışı Kalıyor. Stop Edip Çalıştırınca Düzeliyor. Ama Tekrar Aynı Devire Yani 130-140 Km Hıza Geldiğinde Yine Aynı Şey Oluyor. Burdaki Servise Götürdüm Bilgisayara Bağladılar Turboya Basınç Fazla Gidiyor Diye Yazdı. Servisteki Arkadaşlar Turbo Kurum Bağlamış Dedi. Temizlettim Düzelmedi. Valftendir Dediler Değiştim Yine Düzelmedi. Başka Bir Ustaya Götürdüm Turboya Basınç Ayarı Yaptı Bu Sefer Araç Gaz Kesmedi Ama Baya Bir Hantallaştı Ve 3 Gün Sonra Tekrar Eski Haline Geldi. Bu Arada Benim Aracım 90 Hp AGR Motor. Bu Konuda Bana Yardımcı Olursanız Beni Çok Mutlu Edersiniz. Şimdiden Yardımcı Olan Arkadaşlara Çok Teşekkür Ederim.
130 140 km kaç devire geliyorsa alt viteslerde de o devire gelip denedinizmi?
evet denedim mesela 3. viteste 4000 devire geldiğinde oluyor 4. viteste 3800 devre geldiğinde oluyor. 5. viteste 3000 devire geldiğinde oluyor.
peki ıslık sesi gibi bi ses geliyormu bahsettiğinde devirlerde
vectrada bu durum basıma geldi ustaların buldukları sorun ve çözüm
turbo
manifold
pedal takımı
beyin
egr
fren müşürü
filitreler
sonra bostacıda ( allah razı olsun opel team ) servise götürdüm adam arabayı bırak test edicem dedim aksam kara haberi verdi mazot pompası beyninde sıkıntı dedi dedim araba sağlıklı calısıyor sıkıntı göstermiyor mazot pompasının beynine baglı olan parçalar ( fren müşürü turbo gaz egr bunlar beyin üzerinde sinyal alarak çalısıyor dedi ) tamam dedi yaptılar beyin değişti ve pompa bakımı yapıldı araç düzeldi...
demem o ki herkese kanma sağlam usta bulmaya bak
evet hafif bir ıslık sesi var. birde egr deki deliğin bir tanesini kapatmışlar siyah duman atmasın diye ondanda olabilirmi acaba
olabilir
arabamda oynamadığım bir tek egr kaldı birde o deliği açtıracam bakalım artık inşallah düzelir.
Kaptan merhaba biraz zaman geçmiş ama sorun için bana muhakkak ulaş bende 110 luk dizel var sıkıntını çözelim.Başka problemlerin içinde sana yardımcı olurum.
ben de de aynı sorun var rampada 140 ı geçemedim.mussel arkadaşımın tavsiyelerine bakacağım inşallah düzelir
n 75 valfleri bi kontrol et bide beyindede sorun olabilir turbo kurum bağlamışta olabilir bunlara bi baktır.
Alıntı yapılan: ahmet mmc - 10 Eylül 2011, 18:55:52
n 75 valfleri bi kontrol et bide beyindede sorun olabilir turbo kurum bağlamışta olabilir bunlara bi baktır.
düz yolda 200 yaptım ama.turboda sıkıntı olsa 200 yapar mı
kurum olayı ara sıra tıkama yapar yeni başladıysa bazen baklarsın turbo basar bazen tıkar oda çekişte kesme yapar bu dediklerime baktır ona göre hareket et.
K
Alıntı yapılan: kaptannn84 - 18 Ağustos 2011, 12:50:59
arabamda oynamadığım bir tek egr kaldı birde o deliği açtıracam bakalım artık inşallah düzelir.
ardes sen benim 1. Vitese gecme sorunu baslikli konuyu takip et
arkadaşım hava filtresinin üstündeki sensörü kontrol ettiirmende fayda var başıma gelmişti değitştik halloldu problem..
Forumda aratın daha önce 2 arkadaş Tdi de aynı sorunu yaşamış ve çözmüştü
peki ne diye aratacağız
Arkadaşım turbo kesme sorunu bende de vardı bende senin hesap oraya git buraya git dünya masraf ettim en son dayanamadım turboyu değiştirdim.aracım canavar gibi oldu.keşke en başın dan gidip değiştieseydim.(sıfır turbo yetkili servisten.)
Dizel 1.9 kullanan arkadaşlar 140km hızda kesme yapıyorsa veya aracınızın performansından memnun değilseniz;
1-Motor bloğu ile aracın karoserisi arasındaki minik hava hortumlarının sağlam olduğundan ve bağlantı yerlerinde problem olmadığından emin olun.
2-N75 valfi dediğimiz yine aynı yerdeki turbo basınç valfinin sağlam olup olmadığını kontrol ettirin.
3-Hava filtresi çıkışındaki hortumun üzerinde bulunan hava akış metresinin (üzerinde fişli soket olan parça) çalışma değerlerini kontrol ettirin.
4-Egsoz katalizörünü kontrol ettirin.
5-Yukarıdaki çözümler,bakımları zamanında yapılmış,motorla alakalı başka bir problemi olmayan araçlar için geçerli.
6-Yukarıda bahsettiğim parça ve durumlar sağlam ise çok yüksek ihtimal turbonuzun tamire ihtiyacı var demektir.
Hız kesme ile alakalı dediğim gibi yukarıdaki herşeyi düzeltmeme rağmen arızayı bi türlü gideremedik hatta turbonun temizlenmesi dahi durumu düzeltmedi.Muhakkak turbo içerisindeki bazı parçaların değişmesi gerekiyor.Bence turbonuzu sıfır alıp değiştirmeyin.Bulunduğunuz yerde iyi bi turbocu varsa tamir ettirmeniz yeterli oluyor.Şayet yoksa turboyu söktürüp,googledan turbo tamiri dediğinizde bi sürü bununla alakalı firma çıkıyor ve kargo yoluyla halledebiliyorsunuz.Böylelikle maksimum 400-500 tl gibi rakamlara bu problemden kurtuluyorsunuz.
Turbo basınç ayarından olsa gerek çünkü yakıtın tam alma ve vermesi bu basınç ayarından olurmuş.Mustafa tabi en iyisini bilir...
Dostum dogru adres mustafa abi sen ona ulaş sorununa çözüm bul... Yoksa burda o boyle dedı su söyle dedi derken bi araba parası harcarsın :-[
Mustafa ya ulaşmaya çalışıyorum ama forumda yok.Bekleyelim mutlaka cevap yazacaktır :)
Alıntı yapılan: Mekatronik34 - 03 Ekim 2011, 00:40:13
Dostum dogru adres mustafa abi sen ona ulaş sorununa çözüm bul... Yoksa burda o boyle dedı su söyle dedi derken bi araba parası harcarsın :-[
Yapma Eyüp Usta,mahcup etme bizi.Türkiye'deki en kalite Vw doktoru sensin. :tamamdir
Bu arada arkadaşlar forumumuzda daha öncede Eyüp usta (Mekatronik34) aracınızla alakalı sorunlarınızın çözümü için konu açmıştı.Kendisinin inanılmaz faydaları oldu.http://www.vwtr.net/forum/bora/bora-golf-hakkinda-sormak-istediginiz-her-konuda-yardim-icin-beklerim-t7830.0.html
Forum üzerinden Kendisine Sonsuz Teşekkürlerimi sunmayı borç bilirim.Allah'a Şükürler olsun ki beni kendisine ulaştırdı.İnşallah diğer Vw,Audi,Seat ve Skoda kullanıcılarınıda ulaştırır.
Mustafa abi tesekkur ederım ... ::)
Bu arada katkı işe yaradımı ? Videosunu getirdim onun izletcem sana ....
Katkı konusunda henüz bi kanaate varamadım.Video konusunda da inşallah en yakın zamanda izleriz. :)