Merhaba arkadaşlar. Yaklaşık bir ay önce 2000 model VW bora 1.6 otomatik confortline aldım. Fakat aldığımdan beri ney azıkki yüzümü güldürmedi. Ne var ki arabayı çok seviyorum ve herşeye rağmen sevmeye çalışıyorum. Şu anda 132000 km de. marş problemi var. 2. yada 3. marşta gaz takviyesiyle ancak çalışıyor. Benzin motorunun sesi geliyor. Bunun ardından vites P de iken aracın rolantisi 1 sn aralıklarla bir düşüp bir iniyor. (1500 1000 devir arası). Aynı sorunu D de ışıkta beklerken de yapmakta ayrıca. Bunlarla uğraşırken şimdi de araç D de vites değiştirmez hale geldi birde. 3 de kalkıyo ve ne artıyo nede azalıyo... Araç sanki yavaş yavaş balkabağına dönüşüyor. Embarrassed Yardımcı olacak yol görterecek olan varsa sevinirim. Çünki arabamı herşeye rağmen seviyorum..Şimdiden teşekkürler.
Hangi şehirdeysen buraya yaz ve arkadaşların tavsiye ettiği ustalardan birine göster.
Bu bahsettiğin sorunları bir ustaya göstermişsindir diye düşünüyorum ama yine de tavsiye ile gitmek daha iyi olabilir.
Şanzıman sorunu hariç diğer problemleri gösterdim fakat sonuç değişmedi. Kayseri Merkez deyim.
geçmiş olsun
büyük ihtimal şanzumanınız şuan arıza modunda, öylee olunca en yakın servise gidebilmek için 3. vitese sabitleniyor diye duymuştum emin değilim inşallah çok bişey açmaz
titremenin nedeni gaz kelebeği de olabilir, bobin de, bir çok sebebi olabilir ama bu 2si üzerine bi yoğunlaşın
marş almaması ama pompalayarak almasının sebebi de büyük ihtimal benzin pompası, araçta lpg var ise eğer benzin pompası sıkıntı çıkartabiliyor zamanla kendini soğutamadığı için
teşekkür ederim. yani motorcuya şanzımancıya ve lpg ciye bi uğramam gerekiyo sanırım :)
tanıdık da yok ama bakalım artık kimi bulursak...
3 e sabitledim bende. ama kalkışta 1,2,3, yapıyorum hantallaşmasın diye. zararı varsa onuda yapmayım o zaman.
aracın yağı hiç değişmemiş. filtre ve yağ degişti. vites geçişleri normale döndü. fakat aldığımda yeniden arıza moduna geçti. pc takıp düzelttiler. dün akşam bir gün kullanmadan yeniden 3. viteste arıza moduna geçti. sorun nerde acaba. anlam veremiyorum artık. aracın diğer kusurlarıda düzelmemiş. hala p de motor titriyo. marşı hemen almıyo. yani hiçbişey yapmamışlar. satıcam galiba ama şanzımanı hallettirmem gerekiyo...
aracın 3. viteste takılı kalması şanzıman kontrol ünitesinin bir arızayı kaydetmesi anlamına gelir ve bu duruma limp mode denir. muhtemelen hidrolik üniteden arıza veriyordur. değiştirmiş olduğunuz yağ şanzımanın durumu hakkında aslında çok önemli fikir verir. yağda yanık kokusu ve küçük parçalar vardı ise ki yağ değişmi gecikmişse sebep çoğu zaman budur, şanzımanın iç kısmında balataların ve disklerin olduğu kısımda yanma vardır. bunun anlamı şanzıman sökülecek ve yanık balatalar set halinde değişecek. eğer böyle bir sorun yok ise, muhtemelen hidrolik ünitede sorun vardır. araç cihaza bağlandığında hidrolik ünitede ne gibi bir ağrıza var görürsünüz. genelde selenoid valf arızası verecektir. birde hidrolik ünite üzerinde bir kablo olacak onunda ölçülüp kontrol edilmesi gerekir. sizi şanzımanla ilgili olarak 500 tl ile 2500 tl arası bir masraf bekliyor...
Sevgili kardeşim, Bora'nı bir de, Kayseri de Yeni Sanayi Bölgesinde Stadın karşısında YENİ STAR ÖZEL VW SERVİSİ var, bir de orada Şeref Kindik Usta ya göstermeni tavsiye ederim. Ben aslen Yalova'da yaşıyorum. 20 Haziran da Kayseri deydim ve triger kayışını değiştirmek için servise gidecektim, kayınbiraderimin tavsiyesi üzerine Şeref Usta'ya gittik. Serviste triger kayışının 117 binde değiştiğini söylediler. Başka bir usta olsaydı değiştirirdi kesin, şaşırdım gerçekten böyle dürüst Usta larda varmış. Neyse ben de boş dönmemek için genel bir bakım yaptırmıştım 2001 Bora Comfortline Otomatik arabama. Şahsen çok memnun kaldım dürüstlüğünden ve hizmetinden. Şiddetle tavsiye ederim. Selamlar.
TAM ADRESİ: Şeref KİNDİK / Yeni STAR Özel VW Servisi / Yeni Sanayi Bölgesi, Şeker Kısmı 15. Sk. No: 6 Kayseri (Stadın karşısı) TEL: 0 352 331 62 29