aarkadaşlar rolantide titreme problemleri yaşıyormusunuz?
yaşayanlar varmı?
çözüm bulan varmı?
ben buluyorum ama kısa süreli oluyor sonra tekrar başlıyor.
acaip moralim bozuluyor anlatamam..
bu olayları yaşayan arkadaşlar bilgilendirirlerse çok memnun kalırım teşekkürler..
bu arada lpg olduğunuda hatırlatayım.
kardeş aynı sorun bende var aracım tüplü 1999 golf4 otamatik aracım motor soguken tıtrıyo ve bu motor kendıne gelene kadar devam edıyo arac yolda gıderken çekışten dusuyo bu son ıkı haftadır yapıyo suanda devam edıyo ama gecen gıttım tamırcıme genel bakım hava benzın yag polen fılıtresı degsıtı genel bakım oldu bujıler sagalm kablolar sagalm orda bırsey yok gıbıyıdı eve geldım sabah calıstırıdım aynı sorun devam edıyo aradım söledım bana bır parac söledı ama aklımda deyıl bujı kabloların bagalandıgı sıyah bır paraca var ondan olabılır dedı ve persenbe gunu goturcem degsıtırcek denıcez sana yazrım kardes yıne allah kolaylık versın ama cook csınır bozucu dımı
he vallahi yaa.
gittim o kadar bakım yaptırdım, masraf yaptım tam bitti derken bugün gene titreyince moral sıfıra indi.
kardeş harelet gostergesı normale gelınce duzelıyo dımı ben sadece motor sogukken yasıyorum bu sorunu sıcakken stop edıp calıstırıyım sorun yok valla bende genel bakıma 220 verdım tamırcım dedı bakımdan sonra bakrız dedı o soruna ama devam ettıgı ıcın yıne goturcem yıne masraf valla en az 100 lırası var yıne :(:(:(:( ama olsun borumu golfumuzz var beeeeee :):):):)
kardeşim düzeleceğini bilsem önemli değil 100-200.
ama ufak bi sorun bile moralimi bozuyor.
arkadaş bu volkswagenlerin nedir bu titreme sorunu anlamıyorum.
sıkmama canını kardeş ıyı bır usta bul baktır servısden bılgı al fılan dıcem sımıdı burda yardım cı olan ark cıkar bende cok tıtızım valla kardeş zaten ne kaybettısem bu tıtızlık ten kaybettım :):)
bakalım yaz tatiline kadar hiç servise ustaya sokmayacam arabayı.
birazda böyle bineyim bakalım.
- rölanti ayarınız tam mı? çok mu düşük?
- titremeye sebep olan şey motor bloğunun sallanması mı?
- rölantide devir düzenli mi yoksa kararsız bir çalışması mı var?
1500 le 2500 devir arasında sabit hızda giderken mi yapıyor...
rolanti bozukluğu sadece lpg de oluyor.
devir saati dalgalanıyor, arabayı titretiyor..
hayır boşta yapıyor, viteste bi problem yok.
bcb motor demi senin kide... emiş sibobuna baktırdın mı???
emiş sibobu dediğin lpg enjeksiyon sibobumu?
senin anlattığın sorunun aynısı bende de vardı ben umursamadım sonra o boşta iken titremeler vitesdeykende yapmaya başladı yarın bin arabana getir harareti 90a al ikinci vitese çık bi yola devir saatini getir 2000 e ne alçalsın nede çoğalsın sabit tut eğer sirkelerse kendini bobinlerin orda yukardaki kapağa giden bi hortum var onun ucunda bi sibob olacak havayı ayarlayan onu değiştir tabi bulabilrsen ben iki hafta parça bekledim havayı ayarlayamadığından dolayı devir bi alçalıyor bi yükseliyor onu buluncaya kadar neler yaptık neler bujiler bobinler hava filtresi benim arabada neler değişti boğaz kelebeğini belki 10 defa temizlediler servise götürdüm bulamadılar... eğer senin araba viteste iken yapmazsa bekle bin şöyle bir ay kadar daha yapmaya başlayacaktır....
enjeksiyon memelerinide değiştirdik lpgnin ama yine çözülmemişti.... yinede göster ama sağını solunu değiştirecez derlerse başka bi yere git....
enjeksiyon sibobu değişti cumartesi günü ve ona bağlanan hortumlarda kapağın altında sıkışmış ondan yapıyormuş titremeyi, öyle dediler.
sonra düzeldi araba, ama bugün yine başladı aynı sıkıntı.
aceba gazdanda olurmu diyorum ama gazıda aygaz euro lpg
bak ben sana söyleyim bobinler; egr; bujiler; lpg enjeksiyonları; boğaz kelebeği hava filtresi; bunlar o sorunu çözmek için değiştirilen parçalar 350 lira mı 400 liramı ne verdim olmadı temizlediler yine olmadı 20 liraya o tarif ettiğim parçayı aldım çıkmacıdan taktık saat gibi ha bi çıksın insin tövbe bi daha yapmadı.... neyi değiştirirsen değiştir en fazla iki gün sorun çıkarmıyon 3. gün yine aynı....
dediğin parça hangisi kardeş?
sen hava emiş sibobu de sana gösterirler kardeş...
slm Aynı sorunu bende yaşadım
1-bujileri servisde orjinaliyle değiştirin.(40TL)
2-G28 VEYA G38 kablosu var (90tl bilgisayrda arızalıysa çıkıyor)
3-GAZ geçiş sıcaklığını 40 derceye çıkarın.(BENZINI FAZLA YAKAR AMA TİTREMEZ)
GEÇMİŞ OLSUN Bİ SORUNUN KALMADIĞINI GÖREÇEKSİNİZ.
bugün sabah bişey yoktu, öğlen eve gelirken 5 km gittim havada sıcaktı hararet göstergesi 70-80 civarıydı, arkadaşı indirmek için bi durdum yine başladı eve geldim hiç bişey yok hararet 90 bu arada..
normal ustam normal arabayı kurcalatma durduk yere...
gavur arabayı sen tüp taktırasın diye yepmamış ki...ona göre verim bekliyorsun olacak o kadar tüple sürüyorsan o kadarına katlacaksın ... aracın tüm sensörleri ecu su vs benzine göre ayarlı
bırak tüpü bizim meleketin benzini bile titretiyor arabayı...
depo çeyreğin altına düşsün o bile etkiliyor ...-ki malum benzin fiyatları ile herkes ışık yanar bi halde dolaşıyor sonra diyor benim araba neden titriyor...
sen arada bir boğaz kelebeğini temizlet git bide carbon clean yaptır sür git karıştırma gerisini...boşuna gidip servislere para kaptırmayın kardeşim o paraylan benzin alın gezin de arabanın keyfini sürün değil mi...
hakkaten benzin azalıncada yaparmıki onu?
yarın ben goturcem arkdaslar arabayı ustayı bır parca degıstırcek :):) hadı bakalım ne olcak benım harerette 90 gelıce hıc bır sorun yok ondan oncekı sıckalık olculerde tıtreme cekısden dusuyo nedense bır arkadas yazmıs hava emiş sibobu dıye onuda soruyum yarın :)
kardeş bizimlede paylaşırsan sonucu seviniriz.
sorunlarımız hemen hemen ortak.
illet oluyom ya bu titreme olayına..
aceba düşük devir kullanmadanda kaynaklanırmıki?
Alıntı yapılan: nesquik - 13 Nisan 2011, 22:15:04
kardeş bizimlede paylaşırsan sonucu seviniriz.
sorunlarımız hemen hemen ortak.
illet oluyom ya bu titreme olayına..
aceba düşük devir kullanmadanda kaynaklanırmıki?
yapabilme ihtimali var. ama dolaylı olarak. sürekli çok düşük devirde kullanmak silindir kapak contasına zarar verebilir. (1000 devir civarı ve altı)
en temizi hangi devir aralıkları?
Motor ısındıktan sonraki titreme problemi bendede var aracım golf 4 1,6 sr comf.Çok uğraştım bende bu problemi çözmek için ama malesef bu araçların konik sorunu haline gelmiş sanırım bu.Gaz kelebeği temizlendi,adaptasyon yapıldı,hararet müşiri değişti ama nafile sadece 2 gün normal sonrasında yine eskiye dönüyor.Benzinden kaynaklanıyo dediler,enjektör temizleyici kullandım bi süre ama oda fayda etmedi.Yakın zamanda romano marka lpg taktırdım aynı sorun lpg de devam etmekte.Aracımı çok sevyorum ama bu rolantideki titreme sorunu yüzünden artık soğumaya başlıyorum arabamdan,ciddi anlamda bu soruna çözüm bulabilen arkadaşların katkılarını dört gözle ben ve golf tutkunu bütün arkadaşlar bekliyoruz,keyifli sürüşler herkese :)
Alıntı Yapen temizi hangi devir aralıkları?
En temiz ve sorun yaratmayacak az yakacak devir aralığı 2.500 ve 3000'dir..Yanlız arada bir arabayı her viteste 6000 devirde değiştirmede fayda var motor açılma kendine gelme açısından.. ;)
Aynı problemi bende yaşıyorum deli ediyor, çok moralim bozuluyor. İşin kötü tarafı hala sorunu bulamadılar. Hava hortumu yırtık diye yenisini aldık, boğaz kelebeğini temizlettik, adaptasyon yapıldı hala aynı. Sabah ya da stop ettikten bir kaç saat sonra motor tamamen soğuduğunda araba aptallaşıyor. Çok hafif titreme, direksiyonu çevirirken aniden stop etme, hafif titreme, kalkışlarda stop etme. Her gün farklı davranıyor kimi gün çalıştırdıktan sonra bir kaç kez stop ediyor, rolantide stop ediyor, kimi gün çok az teklemeyle geçiyor. Kafasına göre takılıyor yani. Bu sorun beni çok bunalttı, LPG ile de alakası yok sanırım çünkü benzinde yapıyor. Ne yapacağımı bilmiyorum, gittiğim her usta birşeyler uyduruyor, onlarında işine geliyor tabi her seferinde biraz daha para almaya bakıyorlar. İlk çözüm için 100 tl bayıldım hiç birşey düzelmedi. Yok mu bu soruna bir çözüm?
Selam aynı sıkıntı bende 2 aya yakındır var... Çok sevdiğim ustamın yaptıklarını sırasıyla yazıyorum! Önce basit şeyler, 1- Benzin filtresi değişti 2- lpg filtresi, lpgcide ayarlar değişti sıcaklık değeri yükseltildi daha sonra sorun devam edince ustam 3- benzin pompa motorunu değiştirdi, sorun hala devam ediyor dedim, 4- şamandıra komple değiştirildi, sorun hala aynı hiç bi değişiklik yok, 5- kelebeğin temizliği ve adaptasyon yaptırıldı. Bunlar geçtiğimiz haftaya kadar yapılanlar sırasıyla. Geçen hafta ustam beni soruna daha farklı yaklaşması için başka bir VW ustasına yönlendirdi, 3 gün önce ilk yapılan yani 5- hava akışmetresi değiştirildi ve bana serviste söylenen sorunumun %99 çözülmüş olması gerektiği, karar vermek için 3 gün erken gibime geliyor, bu sabah yine hafif bi gaz yeme sorunu yaşadım gibi, erken davranıp sorun çözüldü diyemiyorum ve bir kaç gün daha bekleyip izlemek istiyorum. Sorunun gerçekten çözüldüğüne inanırsam tekrar yazarım... Yukarıda yazdıklarımın tutarlarını yazmaya içim el vermedi açıkçası...
Gördüğüm kadarıyla bizim araçların kronik sorunu bu gibi fakat Forumda tam köklü çözüm yolları nerdeyse hiç yok!
Yazdıklarım yardımcı olur şimdilik umarım!
Çözüme ulaştığımda tekrar yazarım...
Uzun zaman geçmiş fakat kimse sorunun çözümüne dair bir yorum yapmamış .
Aynı sorunu yaşamaktayım.
Aracın devrinde oynama yok, 800 de sabit fakat motor sarsıntılı ve çekiş kötü...
Ateşleme bobininin dışında hafif bir çatlak var , dışarı kaçırma yapmıyor. bu soruna bobin sebep olabilir mi?
kesinlikle olur..
anlamanın kolay yolu, bobinlere giden kablolardan yani 4 kblodan birini penseile sıktığında titreşim artıyorsa, bobin kaçırmalarındada aynı sıkıntı olur..
Bu sorun bendede var LPG taktıktan 1-2 ay sonra ortaya cıktı ve hiç duzelmedi henuz hic birsey yaptırmadım.
Benzinde saat gibi arabam ama LPG ye gecince rolantide feci titriyor hele klima acınca off diyorum size.Ayrıcada vitesde dusuk hızlarda giderkende sarsılmalar oluyor hafif hafif.BUNU NASIL COZECEGİZ???
Bir arkadas dedi ki : hava emiş sibobu değişecek.
Diger bir arkadas ise:
1-bujileri servisde orjinaliyle değiştirin.(40TL)
2-G28 VEYA G38 kablosu var (90tl bilgisayrda arızalıysa çıkıyor)
3-GAZ geçiş sıcaklığını 40 derceye çıkarın.(BENZINI FAZLA YAKAR AMA TİTREMEZ)
3.Benim en cok duydugum :
en cok duydugum gaz kelebegi buda sıktı artık ya :D
4.Vw Ustasındanda duydugum birsey OKSİJEN SENSORU.lpg onu bozuyormus.
Hangileri dogru arkadaslar??
Alıntı yapılan: hakkihakan - 27 Kasım 2011, 21:12:20
Bu sorun bendede var LPG taktıktan 1-2 ay sonra ortaya cıktı ve hiç duzelmedi henuz hic birsey yaptırmadım.
Benzinde saat gibi arabam ama LPG ye gecince rolantide feci titriyor hele klima acınca off diyorum size.Ayrıcada vitesde dusuk hızlarda giderkende sarsılmalar oluyor hafif hafif.BUNU NASIL COZECEGİZ???
Bir arkadas dedi ki : hava emiş sibobu değişecek.
Diger bir arkadas ise:
1-bujileri servisde orjinaliyle değiştirin.(40TL)
2-G28 VEYA G38 kablosu var (90tl bilgisayrda arızalıysa çıkıyor)
3-GAZ geçiş sıcaklığını 40 derceye çıkarın.(BENZINI FAZLA YAKAR AMA TİTREMEZ)
3.Benim en cok duydugum :
en cok duydugum gaz kelebegi buda sıktı artık ya :D
4.Vw Ustasındanda duydugum birsey OKSİJEN SENSORU.lpg onu bozuyormus.
Hangileri dogru arkadaslar??
titreme sorunu insanda başın ağrımasına benzetilebilir. migren mi var, stres kaynaklı mı, gözlerde mi problem var, tansiyon mu yüksek, beyinde tümör mü var?
yukarıda saydığın tüm şıklar olabilir. hepsinin tetkik edilmesi lazım.
Arkadaşlar soğuk havalarda ilk çalıştırmada motor ısınıncaya kadar titriyor. motor biraz ısınıp lpg ye geçtimi hiç bir sıkıntı kalmıyor. Fabrikasyon gibi oluyor. Mesela yazın da ilk çalıştırmada yine titreme yapmıyor. ' yıldır bu şekilde kullanıyorum. Boğaz kelebeği vs temizlik hepsi yapıldı hiç bi usta bir çözüm bulamadı malesef. Ben de bu durumu bu şekilde kabullendim. Günde 5 dakika o kadar. Sonrasında stop etme, titreme kesinlikle yok. Herkese hayırlı Cumalar diler, kazasız belasız sürüşler dilerim.
http://www.vwtr.net/forum/golf-iv/hareket-halindeyken-rolantiye-dusunce-stop-etme-sorunu-ve-cozumu-t22538.0.html
Yukarıdaki linki bi inceleyin arkadaşın bantladığı hortumun sağlam olup olmadığını kontrol edin.
Birde soğuk havalarda lpg mutlaka sorun yaratır...
Alıntı yapılan: emrah_akkas - 02 Aralık 2011, 15:07:58
http://www.vwtr.net/forum/golf-iv/hareket-halindeyken-rolantiye-dusunce-stop-etme-sorunu-ve-cozumu-t22538.0.html
Yukarıdaki linki bi inceleyin arkadaşın bantladığı hortumun sağlam olup olmadığını kontrol edin.
Birde soğuk havalarda lpg mutlaka sorun yaratır...
O yazıları okudum. Arkadaştaa ordan sorun olmuş yaptırmış düzelmiş. Bende ordan hava alan yer yok iyice incelemiştim . Sanırım başka bir durum sözkonusu
O zaman diğer seçenekleri göz önünde bulundurmak lazım...
Arkadaşlar bu hava emiş sibobu dedğiniz parça bu resimdeki hortum birleşim yerindeki parça mı?
Bunu resmi filan varsa yükleyebilirmisiniz?
(http://b1112.hizliresim.com/s/7/yq3w.jpg)
Arkadaşlar bu hava emiş sibobu nasıl birşeyt nereden bulabilirim.
Yok mu kimse...
Yahu bu sibobp mevzusunu ortaya atanlar nerede çıldırıcam
arkadaşlar sorununuzu çözdünüzmü bilniyorum ama yınede yazıyım dedım.aracımı mart ayında aldım sabah calıstırdıgımda motor kopacak gıbı tıtrıodu ve ısınana kadarda devam edıodu.ısındıktan sonrada ara ara tıtreme yapıodu ayrıca vıtes degıstırmelerde gaza bastıgım anda vuruntu yapıodu.gebzede derdımı kımse care olmadı artık arabayı satmyı bıle dusundum her neyse.1 hafta once memlketım konyaya geldım.ustaya gıttım herseyı anlattım.hemen bobın ve bujı kablolarını sokup yenısını aldık taktık vuruntuyu bundan yapar dedı.tıtremeyı sordum hala tıtrıo motor lpg cıye gıt ayar yaptır gel dedı.lpg ci herseyı ayarladı baktı motor duzgun calısmıor deyıp elındekı spreyı motor şüphelendı yerlere sıkmaya basladı manıfold kısmının ustune sıktıgında tıtreme bırden kesıldı.oda tekrar ustaya gonderdı.oda manıfoldun lastıklerını degıstırdı eskımıs motor burdan hava alıo dedı.
cok uzatmıs olabılırım ozur dılıorum ama benım sorunum bobın bujı kabloları ve manıfoldun lastıklerı(dört tane ufak lastıkler)degısınce sorunum kalmadı arabamda tıtreme dıe bısy kalmadı ve vıtes degıstırınce arabadakı vuruntu da gıttı.şuan hersey cok sukur sorunsuz
değişik petrollerden alınan gazın da etkisi varmıdır peki. geçenlerde M-oil diye bi yerden aldım. bitsin diye bol bol gezdim. Po dan alınca sorunsuz.. alakası varmıdır ?
Alıntı yapılan: mgg - 09 Aralık 2011, 18:42:48
arkadaşlar sorununuzu çözdünüzmü bilniyorum ama yınede yazıyım dedım.aracımı mart ayında aldım sabah calıstırdıgımda motor kopacak gıbı tıtrıodu ve ısınana kadarda devam edıodu.ısındıktan sonrada ara ara tıtreme yapıodu ayrıca vıtes degıstırmelerde gaza bastıgım anda vuruntu yapıodu.gebzede derdımı kımse care olmadı artık arabayı satmyı bıle dusundum her neyse.1 hafta once memlketım konyaya geldım.ustaya gıttım herseyı anlattım.hemen bobın ve bujı kablolarını sokup yenısını aldık taktık vuruntuyu bundan yapar dedı.tıtremeyı sordum hala tıtrıo motor lpg cıye gıt ayar yaptır gel dedı.lpg ci herseyı ayarladı baktı motor duzgun calısmıor deyıp elındekı spreyı motor şüphelendı yerlere sıkmaya basladı manıfold kısmının ustune sıktıgında tıtreme bırden kesıldı.oda tekrar ustaya gonderdı.oda manıfoldun lastıklerını degıstırdı eskımıs motor burdan hava alıo dedı.
cok uzatmıs olabılırım ozur dılıorum ama benım sorunum bobın bujı kabloları ve manıfoldun lastıklerı(dört tane ufak lastıkler)degısınce sorunum kalmadı arabamda tıtreme dıe bısy kalmadı ve vıtes degıstırınce arabadakı vuruntu da gıttı.şuan hersey cok sukur sorunsuz
Merhaba bu bahsettiğiniz işlem ne kadara maal oldu . Motorunuz yukarıdakimesajımda alıntı yaptığım resimdeki motor mu acaba .
Ayrıca usta hangi spreyi denedi bu konuda bilgi verirmisiniz.
Alıntı yapılan: mgg - 09 Aralık 2011, 18:42:48
arkadaşlar sorununuzu çözdünüzmü bilniyorum ama yınede yazıyım dedım.aracımı mart ayında aldım sabah calıstırdıgımda motor kopacak gıbı tıtrıodu ve ısınana kadarda devam edıodu.ısındıktan sonrada ara ara tıtreme yapıodu ayrıca vıtes degıstırmelerde gaza bastıgım anda vuruntu yapıodu.gebzede derdımı kımse care olmadı artık arabayı satmyı bıle dusundum her neyse.1 hafta once memlketım konyaya geldım.ustaya gıttım herseyı anlattım.hemen bobın ve bujı kablolarını sokup yenısını aldık taktık vuruntuyu bundan yapar dedı.tıtremeyı sordum hala tıtrıo motor lpg cıye gıt ayar yaptır gel dedı.lpg ci herseyı ayarladı baktı motor duzgun calısmıor deyıp elındekı spreyı motor şüphelendı yerlere sıkmaya basladı manıfold kısmının ustune sıktıgında tıtreme bırden kesıldı.oda tekrar ustaya gonderdı.oda manıfoldun lastıklerını degıstırdı eskımıs motor burdan hava alıo dedı.
cok uzatmıs olabılırım ozur dılıorum ama benım sorunum bobın bujı kabloları ve manıfoldun lastıklerı(dört tane ufak lastıkler)degısınce sorunum kalmadı arabamda tıtreme dıe bısy kalmadı ve vıtes degıstırınce arabadakı vuruntu da gıttı.şuan hersey cok sukur sorunsuz
Arkadaşlar manifold şu resimdeki yer mi acaba?
http://www.vwtr.net/forum/golf-iv/hareket-halindeyken-rolantiye-dusunce-stop-etme-sorunu-ve-cozumu-t22538.0.html
Hayır değil.
Manifold üst koruma kapağını (siyah logolu plastik) söktüğünüzde altındaki şekilli kanallı kımın komplesi.
bu bahsettiğim Golf için böyle.
Anladığım kadarıyla LPGli araçlarda titreme problemi genellikle buji ve motor kulağından kaynaklanıyor. yani ikisi birlikte etken. lpg yakıtının uçuculuğu benzinden yüksek ama yanıcılığı benzin kadar iyi değil. o yüzden araç lpgde iken bujiler yakıtı yakmakta biraz zorlanıyor ve bu da motorda sarsıntıya neden oluyor eğer motor kulakları da çok sağlam durumda değilse bu sarsıntıyı size hissettiriyor. kısacası motor kulakları motoru sabitleyen parçalar olduğu için titremeyi sizin hissetmenizi önlüyor.
Ama tabi titreme sorununun daha bir çok sebebi var.
Alıntı yapılan: zinarnet - 10 Aralık 2011, 01:13:48
Hayır değil.
Manifold üst koruma kapağını (siyah logolu plastik) söktüğünüzde altındaki şekilli kanallı kımın komplesi.
bu bahsettiğim Golf için böyle.
Çok teşekkürler. Bendeki titreme sadece ilk çalıştırmada oluyor. Motor biraz ısınınca saat gibi oluyor hiç titreme veya tekleme yok. Motor isininca lpgde olsun benzinde olsun gayet iyi ama soğukken var. Ustalar bakıyor ediyor bulamıyor. Aynı durumu yaşayan bı arkadas yok mu acaba?
selamlar arkadaşlar benmde bugun bogaz kelebegim cıkma bitaneyle degişti 200 e rolantide devirde dalgalanma gecti ama bu seferde motorda titreme var rolantide ama devirde dalgalanma olmuyo ve yolda lpgde sadece aracı biri tutup bırakıyo gibi titriyo sıcakkende sogukkende oluyo ama kelebek degişince devirde bozulma stop etme veya marş basınca gaza basmama gerek kalma gibi olaylar kalktı ama motorun rolantide titremesini çözemediler aracın kalması lazım dediler ama hafta sonları geliyorum sadece ankaraya ak volkswagen servisine gittim herşey çözüldü gibi ama motor dururken sanki devir 600de gibi titreme yapıyo yolda benzinde yapmıyo sadece lpgde yapıyo yoldakini lpg ayarını yaptır dedi adaptasyon yaptıgımızdan sıfırlanmıştır yapılınca duzelir ama motordaki titremeyi anlayamadık aracın burda kalması lazım musait olunca bırak inş. onemli bişey yoktur dediler
Alıntı yapılan: ogretmen_ankara - 10 Aralık 2011, 11:13:47
Çok teşekkürler. Bendeki titreme sadece ilk çalıştırmada oluyor. Motor biraz ısınınca saat gibi oluyor hiç titreme veya tekleme yok. Motor isininca lpgde olsun benzinde olsun gayet iyi ama soğukken var. Ustalar bakıyor ediyor bulamıyor. Aynı durumu yaşayan bı arkadas yok mu acaba?
Benim yaptığım hatayı yapıp sakın motorunuzu kurcalattırmayın kimseye , Aracınızı yarım depo kadar sadece benzinde kullanın düzelme olacağını hissedeceksiniz sonrasında Lpg ayarını yeniden yaptırın.
Alıntı yapılan: bmutlu - 10 Aralık 2011, 20:57:04
selamlar arkadaşlar benmde bugun bogaz kelebegim cıkma bitaneyle degişti 200 e rolantide devirde dalgalanma gecti ama bu seferde motorda titreme var rolantide ama devirde dalgalanma olmuyo ve yolda lpgde sadece aracı biri tutup bırakıyo gibi titriyo sıcakkende sogukkende oluyo ama kelebek degişince devirde bozulma stop etme veya marş basınca gaza basmama gerek kalma gibi olaylar kalktı ama motorun rolantide titremesini çözemediler aracın kalması lazım dediler ama hafta sonları geliyorum sadece ankaraya ak volkswagen servisine gittim herşey çözüldü gibi ama motor dururken sanki devir 600de gibi titreme yapıyo yolda benzinde yapmıyo sadece lpgde yapıyo yoldakini lpg ayarını yaptır dedi adaptasyon yaptıgımızdan sıfırlanmıştır yapılınca duzelir ama motordaki titremeyi anlayamadık aracın burda kalması lazım musait olunca bırak inş. onemli bişey yoktur dediler
Ateşleme sistemini kontrol etmeni öneririm . Buji, buji kablosu bunlar LPG nin yanıcılığı daha zor olduğu için lpg de daha da belirginleşir.
Alıntı yapılan: zinarnet - 10 Aralık 2011, 21:51:46
Ateşleme sistemini kontrol etmeni öneririm . Buji, buji kablosu bunlar LPG nin yanıcılığı daha zor olduğu için lpg de daha da belirginleşir.
Buji ve buji kablolarına baktı hiçbir sorun gorunmuyo dediler serviste lpg basınc ayarı subap ayarı ve gaz ayarını yaptır vuruntu gecer ama motorun rolantide titremesini anlamadık dedi vw ozel servisteki usta
Alıntı yapılan: zinarnet - 10 Aralık 2011, 21:49:25
Benim yaptığım hatayı yapıp sakın motorunuzu kurcalattırmayın kimseye , Aracınızı yarım depo kadar sadece benzinde kullanın düzelme olacağını hissedeceksiniz sonrasında Lpg ayarını yeniden yaptırın.
Evet bir de öyle denesem iyi olacak. Sanırım beyin iyicene lpg ye alıştı, benzinle ilk çalıştırmada şaşkına dönüyor. Teşekkürler tekrardan.
ben her iki ayda bir falan bunu yapıyodum bir süre benzinle kullanmak iyi oluyo ama artık yapcak fırsat bulamıyorum sorundan başımı alamıyorum :D
Alıntı yapılan: mgg - 09 Aralık 2011, 18:42:48
arkadaşlar sorununuzu çözdünüzmü bilniyorum ama yınede yazıyım dedım.aracımı mart ayında aldım sabah calıstırdıgımda motor kopacak gıbı tıtrıodu ve ısınana kadarda devam edıodu.ısındıktan sonrada ara ara tıtreme yapıodu ayrıca vıtes degıstırmelerde gaza bastıgım anda vuruntu yapıodu.gebzede derdımı kımse care olmadı artık arabayı satmyı bıle dusundum her neyse.1 hafta once memlketım konyaya geldım.ustaya gıttım herseyı anlattım.hemen bobın ve bujı kablolarını sokup yenısını aldık taktık vuruntuyu bundan yapar dedı.tıtremeyı sordum hala tıtrıo motor lpg cıye gıt ayar yaptır gel dedı.lpg ci herseyı ayarladı baktı motor duzgun calısmıor deyıp elındekı spreyı motor şüphelendı yerlere sıkmaya basladı manıfold kısmının ustune sıktıgında tıtreme bırden kesıldı.oda tekrar ustaya gonderdı.oda manıfoldun lastıklerını degıstırdı eskımıs motor burdan hava alıo dedı.
cok uzatmıs olabılırım ozur dılıorum ama benım sorunum bobın bujı kabloları ve manıfoldun lastıklerı(dört tane ufak lastıkler)degısınce sorunum kalmadı arabamda tıtreme dıe bısy kalmadı ve vıtes degıstırınce arabadakı vuruntu da gıttı.şuan hersey cok sukur sorunsuz
Evet kardesim MANİFOLT hava alıyor dogru tesshis tebrikler.Ben lpg takan yere goturdum aracı dedi hava kelebegi temizlensin ve hava emiş hortumun catlak dedi.Gittim ivw ustam ikisinide halletti amaaa sorun devam ediyordu.Tekrar lpg ciye gittim lpg sisteminde SORUN YOK dedi.Sonra tekrar ustama gittim ve MANİFOLT hava alıyor o zaman dedi.Bende manifolttan supheleniyorum ama masraf olarak 300-400 lerden bahsetti :(
Alıntı yapılan: hakkihakan - 11 Aralık 2011, 02:56:23
Evet kardesim MANİFOLT hava alıyor dogru tesshis tebrikler.Ben lpg takan yere goturdum aracı dedi hava kelebegi temizlensin ve hava emiş hortumun catlak dedi.Gittim ivw ustam ikisinide halletti amaaa sorun devam ediyordu.Tekrar lpg ciye gittim lpg sisteminde SORUN YOK dedi.Sonra tekrar ustama gittim ve MANİFOLT hava alıyor o zaman dedi.Bende manifolttan supheleniyorum ama masraf olarak 300-400 lerden bahsetti :(
<yuh< '!! Ne 300-400 ü kardeşim, sakın ha hemen oradan uzaklaş .Manifoldu komplemi değiştirecek ,i hava alan manifoldun contaları değişir ki bu işi en insafsızca yapan adam bile toplamda 70-80 lira anca ister normali en fazla 50 tl ki zaten contaların tanesi serviste 8 TL.
Ulan bunlar bana neden 300-400 dedi lan o zaman.Kime guvenecez biz yaa.
yok arkdasım ne 300 ne 400 ü ben ogun bujı kablolarımı bobınımı ve lpgcıde aayar yaptırdım ayrıca gaz fıltresını degıstım bunların hepsı ıcınde 385 mılyon verdım.ayrıca arkadas sormus spreyın markası ne dıe würth müydü neydı yada buna benzer ismi vardı
ayrıca bızım manıfoldlar plastıkmıymıs neymıs o yuzden sıkıntıymıs.pololarınkı falan plastık degıl.
arkadaşlar benim başıma şöyle bişi geldi ben aracımı yağ değişime götürdüm adam yağıdeğiştirdi sonra hava filitresinide bu flitre cakma dedi sana orjinal takalım dedi benim araçtan çıkan hava flitresinde made in germeny yazıyordu ustanın getirdiğinde made in austuralya yazıyodu bende bu nebiçim orjinal dedim usta hep bundan takıyoz dedi neyse temiz diye tak dedim sonra kullanmamda bi fark gördüm araç ilk kalkışta yarım debriyaj anında titreme yapıyordu bende eski hava filitresini taktım normale döndü sizin konuyla alakalı olabilir
benım manıfoltdan kaynaklanıodu hallettık.ben suan acık hava fıltresı kullanıorum onda falan sıkıntı yok orjınalı cıkardım duruo.hıc ole tıtreme falan yok sımdı
arkadaşlar aranıza yeni katıldım 2000 model golf aldım arac -17 de hiç hırlamadan calışıyor ancak araba ısındıktan sonra marşa birazdaha uzun basmak gerekiyor. lpg var durdugm zaman arada birde istop ediyor. lütfen yardım
Alıntı yapılan: s.akin - 23 Aralık 2011, 00:26:46
arkadaşlar aranıza yeni katıldım 2000 model golf aldım arac -17 de hiç hırlamadan calışıyor ancak araba ısındıktan sonra marşa birazdaha uzun basmak gerekiyor. lpg var durdugm zaman arada birde istop ediyor. lütfen yardım
benzinde sorun olmadığı, sorunun lpg kaynaklı olduğu kesin gibi. sorunun kaynaklarına dair olasılıklar epeyi konuşuldu bu başlıkta. yazılanlara bir göz gezdirin isterseniz. ama nokta atışı tespit istiyorsanız illa ki aracı görmek lazım. çözüm için usta yolu görünüyor.
benmde lpgde kesinlikle sorun var vites degiştirip devir 2bine gelince vuruntu yapıp devam ediyo o viteste sorun yok vites degiştirince yine aynısını yapıyo lpgciye gittim enjektörlerden biri arızalıydı hepsi degişmesi lazım dedi degiştirdi ayar yaptı enjektor alışsın arabaya 500 km sora asıl ayar yapcam geri gel dedi bide 100 km falan enjektor temizleyicisi koy benzinde git dedi rolantide motor titriyo ve lpgde vites degişince vuruntu yapıyo iki tane sorunum var bogaz kelebegimde bi hafta oldu degişeli devirde dalgalanma kalmadı ama motor titremesi geldi onun yerine ve lpgde vuruntu var
bnde de vardı lpg de vuruntu enjektörlerden biri cortlamış değiştirdim 75 tl sorun halloldu.
bende degiştirdim gecen hafta sonu ama degişiklik olmuyo vuruntuda
bmutlu vuruntun varsa bobın ve bujı kablolarına baktır.
Bugun fark ettim lpg deposu bosalmaya yakın SAAT gibi calısıyor arac.Doldurunca titriyor.
Alıntı yapılan: mgg - 23 Aralık 2011, 22:33:18
bmutlu vuruntun varsa bobın ve bujı kablolarına baktır.
valla mgg baktılar onlarda sorun yok dediler bugun lpgcim regulatorde sorun vardır ondan yapar cokta yakar aynı zamanda dedi cunku sadece lpgde yapıyo kitini komple degiştirelim mim gaz takalım dedi 400 e ama kararsızım gecenlerde boştan yere enjektör degiştirdi 150 lira aldı mim gaz cok iyi italyan falan filan dedi kitini komple degişelim 400 e dedi ne yapcam bilmiyorum bu arada sana ozel mesaj atmıştım mgg angel far ile ilgili ama konu dagılmasın buji ve buji kablolarında sorun yok dediler kontrol ettiler lpg kiti degişmezse ilerde artar iyice ekogas kapandı parcalarıda artık yok regulator 200 lira kiti 400e komple degişelim dedi
Alıntı yapılan: bmutlu - 24 Aralık 2011, 18:03:01
valla mgg baktılar onlarda sorun yok dediler bugun lpgcim regulatorde sorun vardır ondan yapar cokta yakar aynı zamanda dedi cunku sadece lpgde yapıyo kitini komple degiştirelim mim gaz takalım dedi 400 e ama kararsızım gecenlerde boştan yere enjektör degiştirdi 150 lira aldı mim gaz cok iyi italyan falan filan dedi kitini komple degişelim 400 e dedi ne yapcam bilmiyorum bu arada sana ozel mesaj atmıştım mgg angel far ile ilgili ama konu dagılmasın buji ve buji kablolarında sorun yok dediler kontrol ettiler lpg kiti degişmezse ilerde artar iyice ekogas kapandı parcalarıda artık yok regulator 200 lira kiti 400e komple degişelim dedi
valla burada yazdıklarını ustana da söyle bence. sorunu çözerim garantisi veriyorsan değiştirelim. yapboz tahtasına dönmesin sonra. yok bundan da değilmiş. bu sefer de şunu değiştirelim deme sonra filan de. garanti iste. hoş sözlü bir garanti olacaktır. ama ustana da bana yolunacak kaz muamelesi yapma adam gibi ustalık yapacaksan yap ihtarını vermiş olursun en azından.
ustandan şüphe duyuyorsan, şikayetin varsa daha iyi bir usta ara ya da en kısa yoldan.
valla kaç ustaya gittim ankarada batıkentteyim ben zaten ostim ve şaşmaz sanayilerinde tanımadıgım usta kalmadı nerdeyse vw ci ama kimse garanti veremiyo sen bilirsin valla ben yaparım olabilirde olmayabilirde diyo iki sorunumun birine cozum buldu o da komple lpg kit degiştirmekti ama arabanın boştayken ki motor titremesine kimse bişey diyemedi söküyolar bakıyolar saglam bunun heryeri arabayı buraya bırak diyolar kalsın 1 hafta çözeriz ama ben hafta sonları ankaradayım sadece ve hafta içi okul dolayısıyla şehir dışına gidip geliyorum araba hep lazım yarı tatile kaldı gibi gorunuyo gerci bırakıncada gerekli gereksiz birsürü degişmesi gereken gerekmeyen degişimler olcak vs masraf yuksek olcak bi kurtulamadım masraftan babamlarda 2003 accord 2.0 var daha bi kere sanayiye girmediler bu yıl aldık arabayı imreniyorum bazen :D
Evet SORUN COZULDU. Hava emiş hortumu patlaktı değişti. En iyi ve durust zavolli bayine gidildi ayar yapıtırıldı.Bogaz kelabek degisti.Araba ucuyor resmen.Titreme sıfır.
ggözun aydın kurtulmusun hakkı hakan :)
...
s.a arkadaslar aynı sorun bendede var 1.6 102 hp 2008 jetta alalı 1 ay oldu ısıklarda dururken boşta vites düz yolda balık oltaya vururya tık tık diye aynı öle arada bir oluyor bugun bujileri degiştim ama gine olmadı servise gittim normal diyorlar neresi normal bunun anlamadımki
arkadaşlar ben golf 4 comfortlıne alalı 2 ay oldu lpg yoktu aldığımda rolantide titreme yapıyordu. lpg taktıralı 1 ay oldu titreme yine var yani benzin veye lpg ile alakası yok titreminin. sorun ne tam olarak bilmiyorum. özellikle ışıklarda durunca sanki şöför koltuğundan birisi vuruyor gibi arkadan. ne yapacaz ya...
arkadaşlar en son lpg ayarı yaptırdım sorun duzeldi gibi olmuştu gecenlerde 2600 km uzun yol yaptım ankaradan aydına gittim aydında yeniden stop etme ve rolanti dalgalanması olmaya basladı bogaz kelebegi orjinal cıkma takılmıştı service yazısı cıktı bakımı yapıldı ve adaptasyon yapıldı yeniden rolanti yukseldi bir gun oyle surdu ve ertesi gun yine rolanti dusmeye basladı araba rolanti düşük oldugu içinmidir bilmem acayip titriyor fren pedalından tık tık tık titreme sesi geliyor araca önden biri vuruyo gibi ses gelmeye basladı lpg sistemim iyi degil ekogaz diye bi marka lpgci degişmesi lazım dedi atiker taktırsam 800 lira diyolar eger duzelmezse bide sıfır bogaz kelebegi denemek lazım 500 lira civarı ne yapacagım bilemiyorum arkadaşlar bu nasıl anlaşılacak lpg ayarı yapınca duzelmişti ama suan benzindede stop ediyor rolantide devir hep 500-600 civarında dalgalı hava filtresi hortumlarında vs. hiçbir sorun yok yeni degişti lpg enjektorlerde yeni degişti
Alıntı yapılan: bmutlu - 25 Nisan 2012, 00:36:42
arkadaşlar en son lpg ayarı yaptırdım sorun duzeldi gibi olmuştu gecenlerde 2600 km uzun yol yaptım ankaradan aydına gittim aydında yeniden stop etme ve rolanti dalgalanması olmaya basladı bogaz kelebegi orjinal cıkma takılmıştı service yazısı cıktı bakımı yapıldı ve adaptasyon yapıldı yeniden rolanti yukseldi bir gun oyle surdu ve ertesi gun yine rolanti dusmeye basladı araba rolanti düşük oldugu içinmidir bilmem acayip titriyor fren pedalından tık tık tık titreme sesi geliyor araca önden biri vuruyo gibi ses gelmeye basladı lpg sistemim iyi degil ekogaz diye bi marka lpgci degişmesi lazım dedi atiker taktırsam 800 lira diyolar eger duzelmezse bide sıfır bogaz kelebegi denemek lazım 500 lira civarı ne yapacagım bilemiyorum arkadaşlar bu nasıl anlaşılacak lpg ayarı yapınca duzelmişti ama suan benzindede stop ediyor rolantide devir hep 500-600 civarında dalgalı hava filtresi hortumlarında vs. hiçbir sorun yok yeni degişti lpg enjektorlerde yeni degişti
Aracın devri benim bildigim 800rpm'de olur 500-600 cok dusuk degerler aracı bilgisayara baglat devri izle 800 rpm den aşagı düşüyorsa 768 750 780 vb. sorun krank devir sensörü
Alıntı yapılan: PROshield - 25 Nisan 2012, 13:50:37
Aracın devri benim bildigim 800rpm'de olur 500-600 cok dusuk degerler aracı bilgisayara baglat devri izle 800 rpm den aşagı düşüyorsa 768 750 780 vb. sorun krank devir sensörü
gayet mantıklı bir teşhis. 500-600 d/d gerçekten çok düşük. fakat 750 d/d civarı olsa bence kabul edilebilir sınırlarda olurdu.
evet bu hafta sonu bide krank devir sensorune baktırıyım en iyisi 500-600 de olunca bi iniyo bi cıkıyo iki deger arasında direksiyon cevirincede direk stop ediyo sabahları ilk calıştırırken devir cıkıyo direk yine stop ediyo bıktım bu devir saatini 500-600de gormekten araba besik gibi sallanıyo o da cabası oluyo devir saatini sokup atcam en sonunda gorunce butun moralim sıfır oluyo devir gostergesiyle birlikte :D
ben devir saatine bakmaktan önüme bakamıyordum bi ara okadar takmıştım yani :)
alışırsın takma bukadar sallantı yaptıkca boşta moşta gazla ver ayarı ver ayarı :D
Arkadaşlar bu titreme sorunu benim araç giderkende oluyor gibi biz farkına varmıyoruz, bazen araç sendeliyor düşük hızda, rolantide zaten yapıyor, buna tam olarak çözüm bulan arkadaşlar varmı, yani sorun tam olarak nerden kaynaklanıyor. servise gidipte alakası olmayan parçaları değiştirmek istemiyorum.
Çok eski bir konu ama hortalmak gerekiyor.Çünkü bir sorun var araçta o yüzden sormak istedim bu konuyu baştan sona okudum.Benim araçta da boşta dururken minik bir sarsinti oluyor.araci vitese alip hareket etmeden viteydeykende bu sarsinti artiyor. Ben rölanti sorunu sebebiyle sorun bogaz kelebegi temizliği yapildi hava hortumu değisti omunla beraber maf sensörüde değişti rölanti dengesizliği ortadan kalkti ama araç stop edip motor soğumadan çaliştirdiğinda rölanti mala dönüyor bir zaman sonra dengeye geliyor. Ama dururkenki motor sarsintisini kesemedik.bunun için emme sibop değişimi yazmiş arkadaşlar orasi aracin neresinde biz alip değistirelim.Tavsiyesi olan varmi ayrica
Arıza kodu aldınız mı ?
Dediğiniz sorun motor sıcaklık sensöründen kaynaklanıyor olabilir. Bende daha önce motor sıcakken marşa bastığımda geç alma ve rölantide dengesizlik yapıyordu, bilgisayara bağlayınca da zaten bu sensörün arızasını verdi. Değiştirdik düzeldi.
Emme supaplarını değiştirebilecek olsanız bence bu parçanın ne olduğunu sormazdınız. Emme supapının ne olduğunu şu sayfadan görebilirsiniz. => http://tinyurl.com/ozvk6yz