S.a Arkadaşlar araba sabit ve vites boştayken gaza sonuna kadar basıyorum. Deviri sona vurduruyorum. En fazla 1 dakika. Egzost baya su atıyor. Ondan sonra arabanın çalışması rahatlıyor. Yani bizim arabalar devirsiz kullanmayı da sevmiyor. Arada bir bunu yapmanın baya faydasını görüyorum.
sizler de denediniz mi?
Alıntı yapılan: ozkan_misirli - 15 Mart 2011, 11:30:04
S.a Arkadaşlar araba sabit ve vites boştayken gaza sonuna kadar basıyorum. Deviri sona vurduruyorum. En fazla 1 dakika. Egzost baya su atıyor. Ondan sonra arabanın çalışması rahatlıyor. Yani bizim arabalar devirsiz kullanmayı da sevmiyor. Arada bir bunu yapmanın baya faydasını görüyorum.
sizler de denediniz mi?
nerden aklına geldı de bunu yaptın ozkan merak ettım :D
Bi arkadaş bu forumda katalitik konvertörün teknik açıklamasını yaparken egzosta su buharının ve dolayısı ile suyun biriktiğinden bahsetmişti.birincisi ordan,
ikinciside ailemin ilk arabası olan toros sw 'yi şehir içinde ve devirsiz kulllanmıştım. En sonda egzosun için soba kurumu gibi dolmuştu. Acayip ağırdı. Tabi son kısım değişmişti. Orda usta arada bir böyle devirli kullanımın egzosu temizleyeceğiniz söylemişti. Ondan denedim.
Arabanın çalışması ne zaman abuklaşırsa yapıyorum düzeliyor. ;D
ama dewırlı kullanmak demek elektrık kestırmek degıldır kı arabayı kards dıkkat et cok mantıklı degıl gazı kokune kadar basıp bırkac dka oyle tutmak aman dewırlı dedıgım 4000 5000 arası kullan sen 7000 7500 sakat :tamamdir
Alıntı yapılan: ozkan_misirli - 15 Mart 2011, 11:30:04
S.a Arkadaşlar araba sabit ve vites boştayken gaza sonuna kadar basıyorum. Deviri sona vurduruyorum. En fazla 1 dakika. Egzost baya su atıyor. Ondan sonra arabanın çalışması rahatlıyor. Yani bizim arabalar devirsiz kullanmayı da sevmiyor. Arada bir bunu yapmanın baya faydasını görüyorum.
sizler de denediniz mi?
mutlaka biliyorsunuzdur ama ben genel bir hatırlatma yapayım, motor soğukken asla böyle bir şeyi denemeyin .. motor uygun sıcaklığa gelince bile 1 dk. son devirde kullanmak bile bence uygun birşey değil .. motoru ara sıra devirli kullanmak bencede gerekli, zaten altınızda golf varken bunu yapmayan yoktur ... :)
Bu biraz uygulama şekliyle alakalı
Zaten soğuk motora bunu yapmıyorum. bu işlemi deviri kademeli yükselterek sona çıkarıyorum.Gaza pompalayarak ama deviri kademe kademe yükselterek yapıyorum. Son devirde en fazla 15-20 sn kalıyor. Tüm bu işlem zatem bir dakika sürüyor.
Bu arada konuyu dağıtmadan dikkat çekmek istediğim nokta egzostan çıkan su meselesi. Arabanızı zaten devirli kullanıyorsanız zaten yapmaya gerek kalmıyor.
o suyun devirle ilgisi yok >:D sen normal kullanmaya devam et bence suyunu çıkarma :D
Alıntı yapılan: taraftar - 15 Mart 2011, 11:57:29
mutlaka biliyorsunuzdur ama ben genel bir hatırlatma yapayım, motor soğukken asla böyle bir şeyi denemeyin .. motor uygun sıcaklığa gelince bile 1 dk. son devirde kullanmak bile bence uygun birşey değil .. motoru ara sıra devirli kullanmak bencede gerekli, zaten altınızda golf varken bunu yapmayan yoktur ... :)
aynen öyle yakıt ekonomisi yapacaz diye arabayı aptallaştırıyoz. Bende arasıra yolu boş yakalayınca 4000 devirlerde kullanmaya gayret gösteriyom
ya devirli derken ben 3000 görünce vites değiştiriyorum 4000 5000 yapınca devirsiz kullandığımı hiseediyorum demek 4000 5000 mi devirli >:D >:D >:D yardımmmmm :D :D :D
Ben arada köklüyorum.
İki günde bir benim araba bir defa da olsa kırmızıya kadar geliyordur.
Alıntı yapılan: alpers3 - 15 Mart 2011, 11:32:42
nerden aklına geldı de bunu yaptın ozkan merak ettım :D
:)
Alıntı yapılan: barut - 15 Mart 2011, 12:10:15
o suyun devirle ilgisi yok >:D sen normal kullanmaya devam et bence suyunu çıkarma :D
;D
valla kardeşim 2 haftada bir ümraniyeden kurtköye gidiyorum ki arabam otamatik yolu boş buldumu 180 i görene kadar yapıştırıyorum herhalde bacalarda temizleniyodur ;D
vitesi boşa alıp gazı köklerken amaç pistonun kaputtan kaç metre yükselebildiğini görmekse bu işlemi yapın ;)
Alıntı yapılan: freegane - 15 Mart 2011, 19:30:55
vitesi boşa alıp gazı köklerken amaç pistonun kaputtan kaç metre yükselebildiğini görmekse bu işlemi yapın ;)
;D ;D ;D
Alıntı yapılan: freegane - 15 Mart 2011, 19:30:55
vitesi boşa alıp gazı köklerken amaç pistonun kaputtan kaç metre yükselebildiğini görmekse bu işlemi yapın ;)
:)
Gani ;)
Alıntı yapılan: freegane - 15 Mart 2011, 19:30:55
vitesi boşa alıp gazı köklerken amaç pistonun kaputtan kaç metre yükselebildiğini görmekse bu işlemi yapın ;)
aynen öyle, yeni modellerde araç boşta iken 4000 deviri geçmiyor, sistem izin vermiyor.
fabrika bunun için önlem alıyor, siz redline yapmanın rahatlattığını söylüyorsunuz.
hurafe bunlar efendim... :bekleriz:
Alıntı yapılan: barut - 15 Mart 2011, 12:10:15
suyunu çıkarma :D
doğru demiş.
diğer arkadaşlar söylemişte tekrarında fayda var sakın soğuk motorla denemeyin valla motor bi kitlerse görürsünüz demedi demeyin.
hatta motor soğukken hemen gitmeniz lazımken 1. viteste gazsız rolantide gidin 1 dk falan.
Sizin bahsettiğiniz motordan çıkan sıcak buharın soğuk egsoz borusuyla temas ettiğinde oluşan buhar.Gideceğiniz yol 10 km'nin üzerinde ise zaten o su egsozun içinde kalmaz.Kalsada sadece egsozu çürütür.
gaza basınca su attığına ben de denk geldim ve gaza basarak suyunu attırınca bayağı rahatlıyor araç. araba ısınmış vaziyetteyken yol müsaitse basmak gerçekten işe yarıyor.
Alıntı yapılan: yesilkrt - 21 Mart 2011, 00:59:39
gaza basınca su attığına ben de denk geldim ve gaza basarak suyunu attırınca bayağı rahatlıyor araç. araba ısınmış vaziyetteyken yol müsaitse basmak gerçekten işe yarıyor.
O kadar millet içinde bir tek sen beni doğru anladın ;D