az omru kalmıs diyorlar ve degisse iyi olurmus ayrıca cok yukarıda kavrıyor.
sorum degisince ne gibi bir degisiklik olacak konfor bakımından daha seri veya vites gecislerinde ne bileyim tecrubesi olan varsa aydınlatırsa sevinirim.
sizin fikirleriniz ve tecrubeleriniz cok onemli arkadaslar.
bununla ılgılı bırden fazla konu var. onlardan ınceleyebılırsınız
e tabiki vites değişimi rahatlıycak sen fark etmesende rampalada bi güç kaybı var değişince çekişi kuvvetlencek serileşicek bi miktar ;) değiştir ama iyi bi yerde şanzuman yagınıda orjınal vw nin koyduğundan koy yoksa keçelerden kaçırma başlar
Debriyaj pedalın pamuk gibi olur seri atik olur, hız limitin artacak (değişmeden önce 150 km yi geçmiyordu değişince 180 km rahat). Orjinali ne çıkarsa onu taktır luk veya sars marka orjinal olsun. Şanzıman yağını sakın değiştirtme sakın, eksikse ilave edilebilir. Bir tavsiye çıkan debriyaj setini al aracını satarken sana yardımcı olur. (Genelde kullanıma göre 100-150 bin km arasında debriyaj balatası değişiyor, çıkan orjinal olduğu ve debriyaj değişim faturanada km yazıldığına göre aracın orjinal km de olduğunu ıspatlamanda yardımcı olacaktır, malum km sildirenler çok).
baskı balata değişiminde şanzuman yağı değişmez.
değiştikten sonra arkadaşında dediği gibi pamuk gibi olur, biraz daha serileşir aracın.
birde çıkan baskı balata hiçbir işe yaramaz boşuna saklamayın. adam nereden bilsin elinizde olan parçanın ilk olduğunu
diyelim ki ilk çıkan, belki daha önce çıkardı değitirmedi balata çaktırdı bir 50 bin km öyle bindi, sonra düşürdü kmyi. ;)
biz değiştirtdik şanzuman yağınıda orjinal vw nin kullandığı yağ ile
ben kendi ustamı ikna edemedim değiştirme konusunda
başkasına elletmemek için bizzat yetkili servise gittim, onlarda araç manuel olduğu için gerek yok dediler ;)
isteğe göre ama sonuçta oda bir yağ ustaya güvendikten sonra sıkıntı çıkmaz keçeleri filan değişrlerse düzgünce orjinal yağıda koydunmu aynen devam ama eğer bi sızıntı başlarsa eyvah eyvah :D bide kaputu açınca vites takımlarını görürsünüz oralara wd-40sıkın baya yumuşuyo ;)
benim ustama güvenim sonsuz, ama yanaşmıyor işte
baskı balatayı kendi değiştirdi, bir sıkıntı var mı yok, eksiltme var mı yok yürü git meşgul etme diyor :D
yetkili serviste gerek yok dediği için artık bende üstelemiyorum şanzuman yağını değiştirelim diye :)
:)
Alıntı yapılan: MK-IV 35 - 12 Şubat 2011, 11:14:26
baskı balata değişiminde şanzuman yağı değişmez.
değiştikten sonra arkadaşında dediği gibi pamuk gibi olur, biraz daha serileşir aracın.
birde çıkan baskı balata hiçbir işe yaramaz boşuna saklamayın. adam nereden bilsin elinizde olan parçanın ilk olduğunu
diyelim ki ilk çıkan, belki daha önce çıkardı değitirmedi balata çaktırdı bir 50 bin km öyle bindi, sonra düşürdü kmyi. ;)
Benden önceki kişi böyle bir şey yapmış olsaydı civataların daha önce söküldüğü belli olurdu, balatanın çakıldığıda. Değişimden sonrada bütün yetkili servis ve özel servis faturalarını saklıyorum. Gerçi en azından ben kendi aracımın orjinal km de olduğunu biliyorum içim rahat.
bende 2 gün önce değiştirdim.
Yağ değişimi olmadı.
Debriyaj daha aşağıda kavrıyor ve eskisine oranla çok yumuşak.
Aracın hızlanmasına etkisini anlaman için debriyajı iyice bitirmen gerekir.
Fakat normal olarak son hızı artacaktır.