arabayı aldım sorunu bir bitmedi ya bilenler nolur yardım etsin kalörüfer ısıtmıyor peteği değiştirdim yine yok ne yapıcamı bilemedim.bu 1
arabam 3000 devirden sonra gaz pedalı boşa çıkıyo turbo basmıyo bu 2
abs hiç devrede değil viten kumandası bloke gerilim diyor bu 3
ben artık bıktım usandım golf 4 1.9tdı arabam :(
aynen kardeşim çok iyi anlıyorum seni bende aldığımdan beri bitiremedim sorununu şimdi aynısını bende diyorumm...
önceden audi 80 vardı kara düzen bişey mi oldu in yap tamirciye bile gerek kalmıyodu şimdi tamirciden çıkamıyoruz lüks senin neyine işte satacam audiye motor atıp binecem abi dayanacak güçüm kalmadı
tek yapmanız gereken gerçekten iyi bir servise gitmek. sorun soruşturun etrafta nerde iyi servis var. biraz yol katedin bişey olmaz. yaptırmışken tam yaptırın. iyi özel servis bulamazsanız yetkili servise gidin garantili yaparlar her sorununuzu.
kardeş ben zaten şaşmazdayım servis bir öpüyo akıllara zarar tamircide anlamıyor zaten usta yok yaa kaderimle yanlızım:(
şaşmazdayım derken? yani yetkili servis garantili yapar demek istiyorum. turbonu değiştirirlerse turbon garantilidir yani bunu herkes bilir. o derece büyük sorunların varsa öpülmekten başka çaren yok.
Alıntı yapılan: kaya_metu - 22 Ocak 2011, 12:10:36
kardeş ben zaten şaşmazdayım servis bir öpüyo akıllara zarar tamircide anlamıyor zaten usta yok yaa kaderimle yanlızım:(
ankara için adres istersen verebilirim her iki golfümünde bakımlarını tamirini herbirşeyini ustamda yaptırıyorum ve gerçekten işinin ehli istersen özelden ulaş bana :saygılar
arkadaşlar kalorifer işini hallettim çok şükür :)
sırada abs ve turbo kaldı golge kardeş turbo sağlam ama basmıyo adamı buldum 150 tl yaparım dedi pazartesi ona yaptırıcam kaldımı abs sorunu:)
Alıntı yapılan: kaya_metu - 22 Ocak 2011, 16:29:28
arkadaşlar kalorifer işini hallettim çok şükür :)
sırada abs ve turbo kaldı golge kardeş turbo sağlam ama basmıyo adamı buldum 150 tl yaparım dedi pazartesi ona yaptırıcam kaldımı abs sorunu:)
kalorifer olayını nasıl halletiniz...
arkadaslar sorunlarınızı anlaya biliyorum ama nasıl bir arabaya bindiğinizin farkında degılsınız bence ...işinin egli ustalardan vazgeçmeyin bu arabaları oyle sanayi koselerinde yaptıramazsınız yapılırsada bu kadar olur ..hiç bir sey yapamazsanız yetkılı servise gidin onlar mutlaka çözer...sonra arabanın geçmişide onemlı aldıgın adam arabayı hor kullanmıstır hiç bir bakım yaptırmamıstır sende aldın sende patladı sorunlar ,buda olabilir ama golf ün nekadar heyifli bir araba oldugunu hiç bir sey degiştiremez
arkadaslar bana gore dızel araca bımek gecekten cesaret ısı pompası-turbosu-enjektoru cok pahalı agregalar tamırat acısından bu durumda benzınlı araclar daha mantıklı gorunuyo
ABS hatasının sensorlerden oldugunu dusunuyorum fakat turbonun degısmeden duzen alacagını tahmın etmıyorum
ama en kısa surede duzelmesını temennı edıyorum ....
kaloriferi soran arkadaşım ilk önce termostatına baktır derim hararet göstergen yolda gittiğinde düşüyorsa termostatdan kardeşim
gelelim yetkili servise arkadaşlar yetkili serviste dönen olayları çok ii biliyorum değişmeyen parca değişti olayı orjinal denilen yan sanayi olayı ve daha bir sürü oyunlar var he hepsi yapıyormu ona bişey diyemem ama garanti veriyoruz diyede o kadar para bayılmayın derim.
araçta usta seçimi çok önemli mazalah arabadan eder adamı soğutur.valla bulunduğum yer 60 bin nüfuslu sanayisi büyük özel servisler var ben hiç birine gitmiyorum kafa dengi genç bir ustam var bu işe gerçekten gönül vermiş parça değiştirme yoluna gitmeyen zorunlu olmadıkça.değişecekse bile en uygununu bulmaya çalışan bir ustaya sahibim.yanına arada uğrarım ben demeden arabama biner bakar bi sorun varmı diye.bu yönde çok şanslıyım ALLAH insan evlatlarıyla karşılaştırsın.
Alıntı yapılan: LF636 YENİDEN - 23 Ocak 2011, 13:16:46
araçta usta seçimi çok önemli mazalah arabadan eder adamı soğutur.valla bulunduğum yer 60 bin nüfuslu sanayisi büyük özel servisler var ben hiç birine gitmiyorum kafa dengi genç bir ustam var bu işe gerçekten gönül vermiş parça değiştirme yoluna gitmeyen zorunlu olmadıkça.değişecekse bile en uygununu bulmaya çalışan bir ustaya sahibim.yanına arada uğrarım ben demeden arabama biner bakar bi sorun varmı diye.bu yönde çok şanslıyım ALLAH insan evlatlarıyla karşılaştırsın.
doğru söylüyorsun ustalarla arkadaş olmak lazım başka türlü arabaların sorunları bitmiyor.
mesela bazı arabaların kronik sorunları oluyor
bunları siteden öğrenebilirsek daha önceden müdehale edebiliyoruz.
ben araç alacak arkadaşlarıma ustamı tavsiye ediyorum.
Aracı almadan sorunlarını dinlemek güzel oluyor.
Sonuçta araçlarımız yaşlı ve sorunları biliniyor.
aldığınız araç hor kullanılmış ve bakılmamış, ben yeni sattım 99 tdi mi 4 sene keyifle bindim. bahsettiğiniz şikayetler işin ehli usta için hiçde sorun değil. ankarada da iyi ustalar var.
sorunlarınıza gelince kaloriferi halletmişiniz. turbo da sorun olup olmadığını cihaza bağlattığınızda ortaya çıkar. aslında aracınız ve arızalar hakkında biraz daha fazla bilgi verebilirseniz buradan yardımcı olabilirz.
kardeş üzülme bu işler biraz şans meselesi senin aldığın araca hic bakmamişlar ö yüzden sende ince bir insansın anşlaşılan yaptirip moralin bozuluyor ben 2.5 tl harcadim dahada istiyor ama yaptirdim herşeyinine kadar aküsü bile degişti var hesabini sen yap bineceksen seviyorsan yaptiracaksin yok bende hor kullanip birini kakalarim diyorsan o kendi vicdanına kalmiş, forumda fikir sahibi ol öyle git bilinçli olursun, Ayrıca kaloriferi ne kadara yaptırdın fiyat verebilirismin.
tabi kardeş arabam 4. viteste iken 3000 devirden sonra pedal boşa çıkıyo istediğin kadar bas uzamıyor o olay olduktan sonra bütün viteslerde oluyo ancak kapatıp açtığında kontagı düzeliyor ta ki 4. vites 3000 deviri gecinceye kadar :(
blackboyss kaloriferi termostat değiştirerek hallettim aracın giderken hararet göstergen 90 altına düşüyosa bilki termostat devamlı açık kalıyor sende bunu ihmal etmeyin sabah calışmasında bile etkiledi önceden 15 sn ceviriyodu şimdi motor tek marşta alıyor
senin sorunun turbo basıncının fazla gelmesiyle birlikte aracınb limp moda geçiyor yani bi nevi motor kendini korumaya alıyor bunun nedeni wastegateyi kontrol eden n75 valfinin hortumlarında yırtık olması yada n75 valfinin arızalı olmasından kaynaklanıyor ayrıca şunuda belirteyim aracının turbosu kurum yapmış ise wastegate düzgün çalışıp fazla havayı atamadığından da budurm olur. senin kontrol ettirmen gereken yerler n75, turbo hortumları ve wastegate çok masraflı işlemler değil bunuda belirteyim işi bilen usta hemen halleder.
Alıntı yapılan: kaya_metu - 27 Ocak 2011, 19:31:59
blackboyss kaloriferi termostat değiştirerek hallettim aracın giderken hararet göstergen 90 altına düşüyosa bilki termostat devamlı açık kalıyor sende bunu ihmal etmeyin sabah calışmasında bile etkiledi önceden 15 sn ceviriyodu şimdi motor tek marşta alıyor
ben zaten dediklerinin hepsini eledim, o termostat da orjinal Vw kullandım ama sonuç yok iç petek degisecek diyorlar bakalim ne olacak.
kalerıfer sorununu termostadı degıstırerek cozebılırsın kardesım,abs iseonce sen ıyı bı elıktrıkcıyegıt bı baktır sıgortalara belkı abs nın elektrıgınde bı sorun vardır
arkadaslar ustalara atıp tutuyorsunuz tamam güzel hoşta sanayiye gidip kapı kapı fiyat alıp öldüm parasına iş yaptırmaya kalkıp sonrada iş olmadı denmesi bence cok etnik değil diye düşünüyorum tamam hakkatten hoş davranıslarda bulunmayan insanlar var ama genelleme yapmak doğru değil diye düşünüyorum böyle sıkıntıları olan aracların en temiz cözülme yolu sudur aracınızı ustanızın üstüne atın sorunlarını sıralayın ve bir hafta almaya gitmeyin emin olun ustanız geldiğinde bu sorunları halletmiş olucaktırbence biraz bunları değerlendirin
Alıntı yapılan: golf_4 - 22 Ocak 2011, 22:08:28
arkadaslar sorunlarınızı anlaya biliyorum ama nasıl bir arabaya bindiğinizin farkında degılsınız bence ...işinin egli ustalardan vazgeçmeyin bu arabaları oyle sanayi koselerinde yaptıramazsınız yapılırsada bu kadar olur ..hiç bir sey yapamazsanız yetkılı servise gidin onlar mutlaka çözer...sonra arabanın geçmişide onemlı aldıgın adam arabayı hor kullanmıstır hiç bir bakım yaptırmamıstır sende aldın sende patladı sorunlar ,buda olabilir ama golf ün nekadar heyifli bir araba oldugunu hiç bir sey degiştiremez
mesele de orda zaten. işinin ehli kişiyi bulmak. bu arada burda da vw yetkili servisi açıldı ama inanın ben arbamı kendilerine emanet etmem. zira serviste çalıştırdıkları ustalar bizim sivas sanayisinden topladıkları ustalar. sanayiden bir farkı yok anlayacanız. diğer servislerin de çok farklı olduğunu zannetmiyorum. topluyorlar sanayiden ustaları bi kaç seminere gönderiyorlar. sonra da al sana servis uzmanı... :)
hani diyolarya arabayı şukadara aldım ucuz aldım aslında piyasa degerinin altında ki arabayı almamamk lazım bende 18.500 aldım arabayı aldıgım hafta 2binlira masraf çıktı ama şimdi 21 bin fiyat gördü ee bizden önceki hor kulanırsa bizde böyle patlar en güzeli iyicene baktırıp almak yoksa sonuç hep aynı .
prça konusunda ümraniye oto 2000 derim ne isterseniz var fena biyer.