Arkadaşlar merhaba..
balatalarım bitmişti ve bir de sağ ön disk çizilmiş ve dalga yapmıştı. bunları değiştirmek için gittiğim tamirhanede çukurlarda gelen takırtı tukurtu gıcırdama gibi sesleri de kesmelerini rica ettik ve gereken yapıldı. sizlerden hem bilgi almak (fatura makulmü değilmi) hem de yaptırmayı düşünen arkadaşlara maliyet hakkında ışık tutmak için değişen parça lar ve fiyatlarını veriyorum.
]ROT BAŞI : 30*2=60
SALINCAK BURCU : 25*2=50
VİRAJ DEMİR LASTİĞİ: 15*2=30
ROT KOLU : 40*2=80
ÖN DİSKLER : 110
ÖN BALATALAR :70
ARKA BALATALAR : 55
+
----------------------------------------
PARÇA TOPLAM : 455 TL
İŞÇİLİK : 150TL
+
-----------------------------------------
TOPLAM :605 TL
İSKONTO :55TL
-----------------------------------------
NET ÖDENEN 550 TL
HID H4 8000K XENON 250 TL dünya varmış önümüzü gördük şükür...
SAYGILAR
Merhaba Bende aynı şekilde bir bakım yapacağım için bir kaç siteden araştırdım fakat fiyatlar farklılık göstermektedir. Kullanılan malzemeler orjinal VW mi ?
Servis özel servismi ?
bendeki fiyatlarda ,
Ön balatalar 25*2
Arka balatalar 20*2
ön disk 90
arka disk 55*2
Rot başı 10*2
rotil 2*12
salıncak 2*40
viral lastiği 10*2
şeklnde işçilik te normal sanırım bunları istanbulda 500 e yapabiliriz.
Siz bunları yaptırdıktan sonra rot balansa girdiniz mi ve eski sesler hala varmı acaba ii günler
ROT BAŞI : 30*2=60
SALINCAK BURCU : 25*2=50
VİRAJ DEMİR LASTİĞİ: 15*2=30
ROT KOLU : 40*2=80
ÖN DİSKLER : 110
ÖN BALATALAR :70
ARKA BALATALAR : 55
+
----------------------------------------
PARÇA TOPLAM : 455 TL
İŞÇİLİK : 150TL
+
-----------------------------------------
TOPLAM :605 TL
İSKONTO :55TL
-----------------------------------------
NET ÖDENEN 550 TL
ben çok araştırmadım açıkçası. güvendiğim bir özel servise gittim ..ki orda çalışan ustaların doğuş oto esenyurtta 5 sene iş tecrübeleri var. arabayı teslim edeceğim ustada aradığım en önemli özellik işini severek yapmasıdır ve bunu gördüğüm için gözüm arkada kalmadan tamiratı orada yaptırdım. kullanılan parçalardan sadece disklerin bosch olduğunu gördüm diğerlerine bakmadım ama usta tüm kullanılan parçaların kaliteli olduğunu söyledi. ben de inandım. rot balansa girmek gerekiyor tabi bu işlemlerden sonra. işi bilen bir arkadaşımız kaldırdı arabayı liftle girdi altına elinde metal mezura ile, ölçtü biçti ve ilk seferde ayarladı. şimdi ne ses var ne soluk. yağ gibi kayıyor araba çok şükür.
bütün o takırtı tukurtular kaybolduğu için 2011 model bora sürüyormuşum gibi hissediyorum şimdi.
Alıntı yapılan: mustafatsum - 19 Ocak 2011, 14:21:05
Arkadaşlar merhaba..
balatalarım bitmişti ve bir de sağ ön disk çizilmiş ve dalga yapmıştı. bunları değiştirmek için gittiğim tamirhanede çukurlarda gelen takırtı tukurtu gıcırdama gibi sesleri de kesmelerini rica ettik ve gereken yapıldı. sizlerden hem bilgi almak (fatura makulmü değilmi) hem de yaptırmayı düşünen arkadaşlara maliyet hakkında ışık tutmak için değişen parça lar ve fiyatlarını veriyorum.
]ROT BAŞI : 30*2=60
SALINCAK BURCU : 25*2=50
VİRAJ DEMİR LASTİĞİ: 15*2=30
ROT KOLU : 40*2=80
ÖN DİSKLER : 110
ÖN BALATALAR :70
ARKA BALATALAR : 55
+
----------------------------------------
PARÇA TOPLAM : 455 TL
İŞÇİLİK : 150TL
+
-----------------------------------------
TOPLAM :605 TL
İSKONTO :55TL
-----------------------------------------
NET ÖDENEN 550 TL
HID H4 8000K XENON 250 TL dünya varmış önümüzü gördük şükür...
SAYGILAR
hayırlı olsun inşallah güle güle bin
bende xenon yaptırmya karar verdim orjinal fara mı uygualdınız yoksa mercek mi taktırdınız karşıdan geleni rahatsız etmiyor değil mi?
Allah razı olsun. xenonu orjinal fara taktık. yağmurlu ve/veya karanlık yollarda kör sürüşü yaptığımız zaman karşıdakine daha fazla tehlike arzettiğimiz için ve angel eye farlar bütüne uyum sağlayamadığı için ve dahi mercek uygulamalarında illa farın su alıp buhar yaptığını işittiğim için mecburen orjinale taktırdık. far ayarını en aşağıya alıp rahatsızlığı asgariye indirerek kullanmayı düşünüyoruz nasipse. umduğumuz gibi olur ia.
Alıntı yapılan: mustafatsum - 20 Ocak 2011, 15:11:41
Allah razı olsun. xenonu orjinal fara taktık. yağmurlu ve/veya karanlık yollarda kör sürüşü yaptığımız zaman karşıdakine daha fazla tehlike arzettiğimiz için ve angel eye farlar bütüne uyum sağlayamadığı için ve dahi mercek uygulamalarında illa farın su alıp buhar yaptığını işittiğim için mecburen orjinale taktırdık. far ayarını en aşağıya alıp rahatsızlığı asgariye indirerek kullanmayı düşünüyoruz nasipse. umduğumuz gibi olur ia.
inşallah memnun kalırsın peki kullandıktan sonra izlenimlerini paylaşır mıısn?
çok iyi bir aydınlatması oldu farların. görüntü olarak da bana hoş geliyor. h4 farlarda hem kısa hem uzunlar xenon olduğu için karanlıkta kör nokta diye birşey kalmıyor . inşaallah karşıdan gelenleri çok rahatsız etmeyiz.
İNŞALLAH.
PEKİ BENİMDE TAKTIRMAMI TAVSİYE EDER MİSİN?
BENDE FARLARI KOMPLE DEĞİŞTİRDİM FAKAT İSTEDİĞİM AYDINLATMAYI ALAMADIM
Alıntı yapılan: beyazbora - 21 Ocak 2011, 13:20:18
İNŞALLAH.
PEKİ BENİMDE TAKTIRMAMI TAVSİYE EDER MİSİN?
BENDE FARLARI KOMPLE DEĞİŞTİRDİM FAKAT İSTEDİĞİM AYDINLATMAYI ALAMADIM
slm...bnm aracımda var ben kullanıyorum karşıdan geleni çok etkilemiyor far ayarınız çokk yüksek olmamak kaydı ilee..yanlız arkaya 2-3 kişi oturunca havaya kalkıyoo ama tavsiye ederim
kesinlikle tavsiye ederim :tamamdir
benim aracımda da bol miktardı tıkırtı var hatta direksiyona kadar vuruyor.bir yerden fiyat araştırmaası yapıyorum.aracımın bakımlarını yapan usta komple alt takım fiyatı 350 tl dedi direksiyondaki sese de masfal ( mafsal ) dedi.
farlarımın kısası ve uzunlar xenon ama sellektör yapmakta zorlanıyorum bu normal mi.ışığın yayılması için farların yanmasını bekmelek zorunda kalıyorum tabi far yanana kadar tehlike geçmiş oluyor :) sizce bu durum normal mi arkadaşlar ?