arkadaşlar vw dizelleri ne yakıyoruz?nasıl kullanıyoruz da yakıyoruz?nerden alıyoruz?nasıl bir güzergahta yakıyoruz?hangi dönemde hangi bakımları yapıyoruz?birbirimize yardımcı olalım istedim, lütfen değerli yorumlarınızla birlikte aracınızın motorunu da atlamayalım.
araç:1.4 tdi 1206 kg 3 silindir 80 hp 195 tork
vakumlu lastikler ayağında
ankara aracı (ısınması biraz zaman alıyor bu yüzden)
bu zamana kadar hep total excellium alınmış, markanın tavsiyesi olarak, ben ise aldım alalı po euro kullanıyorum
hergun tampon tampona trafik görüyor
uzun yolda ise 100ün altına düşmedim 140 aşmadım, çoğunluk 110la gittim
bu sıraladağım şartlarda 140 lira 800 km, 550 kmsi şehirdışı 17.5 kuruş ortalama, yükü de orta karar diyeyim, litresi 3.15
şehir içi 2500 devirde de atsam 2000 devirde de atsam pek bi fark gözlemlemedim; siz araçlarınızı nasıl kullanıyorsunuz, kaç devirde vites değiştiriyorsunuz, hangi motorda ne kadar yakıyorsunuz.
ilginize şimdiden teşekkürler...
aracım 1,4 tdı 70 hp 156 nm alper abi senn gibi 140 tl lik sehl den euro dizel ile istanbulda sehir içi yeri geldi dip gaz yeri geldi tarfik dur kalk ben 940 km yol gittim abi acaba aradaki 10 hp nin farkı sanırım bu
sağol oğuz değerlendirmelerin için, yav 10 hp bu kadar oynatmamalı benim 800 kmnin 550si şehir dışı kaldı ki, ağırlık ve kışlık lastik dahi olsa kafadan 140 km fark var, benim araç bakım mı istiyor acep, rutin bakıma 2bin var
benim önceki poloda 80 hp idi abi memlekete giderken yarım deponun bi cizgi altında olurdu yozgat merkez e vardıgımızda bu 70 hp lik polodada yarım deponun bi cizgi üstünde oluo aynı yer bence o 10 hp nin işi abi ;D
lastik olabilir ali kıs tam gelmeden zemini tutan lastik kullanıyorsun
yakıt euro dizel al farklı katkılı alma
vites aralığın düzgün
@ouz sağol kardeşim değerli yorumların için, bakalım 1.9 tdi cilar nasıl yakıyor, nasıl kullanıyor :melek:
valla nizam ben de bu aralar onla avunuyorum bakalım ???
bide bu orjin celik jantlar oluo yhaa bai onlarda cok agır ondan da yoruo olabilir aracı önceki stil paketti benim araba celik jant vardı bunda teneke kus gibi ;D
yok bende de teneke spec :saygılar
Bora 1.9 110 luk İstanbul şehir içi bi depo 950-1000 civarı gidiyor.
boranın yakıt kapasitesi bi 10 lt falan daha fazlaydı değil mi?öyle de olsa borayla aynı yakıyorum valla
Evet 55 lt deposu
boralp bana nazarın değdi herhalde , bugun aracın yakıt göstergesi 30 km sonra birden bir kademe indi ;D
aşağı yukarı 4 aydr tdi kullanıyorum. şunu öğrendim. tdi motor bir kere ısındı mı ve dur kalk olmadan devir olarak bir düzen tuttu mu tadından yenmiyor, yakmıyor nerdeyse kokluyor. ama sabahları çalıştırınca ısınması beklemek, şehir içi trafikte dur-kalk yapmak hakikaten çok yakıyor. bir kere ankara trafiğinde 0,22 TL yi gördüm.
Ama bunun dışında ortalama olarak uzun yolda 0,14- 0,15. şehir içi 0,17 - 0,18 TL olabiliyor.
Benim aracım da 70 BG 1,4. sedan olduğu için ağır 1250 kg. hız olarak 90-110 aralığında sürerim, devir olarak 3000 i aşmam 2000-2500 aralığında sürerim.
lastik olarak 185x60x14 energy saver kullanıyordum. pazartesiden beri de petlas snowmaster kar lastiği kullanıyorum. araç baya hantallaştı, mecburen daha fazla gaza basıyorum. lastik çok önemli. bu ay 0-18, 0,20 TL yi bulabilir.
her ne olursa olsun LPG 'den kat kat iyiyim, mennunum.
Dizelin gözünü seveyim bendede pejo 206 vardı 1.4 hdi 70 hp. LPG ye nazaran bence daha mantıklı.
mstklc estafurullah, sana nazar etmek bi yana dursun son polo faciasından sonra senin araba 10 kuruş yaksa yine de nazar etmem sevinirim :melek: değerli paylaşımların için teşekkürler, benim jantlar 15 inç ve gerçekten kar lastiği etki eder de bu kadar etmez diyordum içim rahatladı sayende.Kar yağmayacağını bilsem sökeceğim, ayağımda bot varmış gibi rahatsızlık veriyor.Öte yandan ısınma çok büyük problem 8 km yol gidiyorum daha 90a yeni yeni dayanıyor hararet.Hele 1 saat park halinde olsun bi bakıyorum soğumuş hemen, bmw de hemen ısınırdı ve hemen soğumazdı, 2 saat sonra gelirdim hararet 70-80 falan :o
ben beykozdan cıkıom alper abi acıbademe dogru baya uzak sana öle anlatım yolu yarılıom acıbadaeme az kalıo ozamana anca sınıo ;D
karton mu çeksek napsak oğuz ;D tam da egr yi sökeyim diyordum, kışın artık 30 km de 90 olur :o
aynen abi minübüscü style karton gazete kagıdı fln uydurmak lazım bişi ;D
çalıştığım okul ile evim arasında yaklaşık 6-7 km var. aracı sabah çalıştırıyorum, 1 dk bekliyorum, yola çıkıyorum. tam okula varıyorum hararet 90' a yeni değiyor. :D akşam çıkınca eve varan akadar gene düşük hararet, tam eve varıyorum 90 ı yeni yeni bulmuş. araba da canından bezdi artık beni bırak motor al diyor ama motorla tatatata diye takım elbiseyle okula varıp öğrencilere rezil olma riski var.
hehehhe o da dogru ;D
Yahu şu son lpg zamlarından sonra benim araç herhalde 310 kuruş falan yakar km de Bazen kafama esiyor eski günlerimi özlüyorum 20 tl lik mazotla dünyaları geziyodum.Aracı satıp bu hacimde bi dizel mi alsam tekrar aklıma yatmıyor değil...
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 11:14:14
Yahu şu son lpg zamlarından sonra benim araç herhalde 310 kuruş falan yakar km de Bazen kafama esiyor eski günlerimi özlüyorum 20 tl lik mazotla dünyaları geziyodum.Aracı satıp bu hacimde bi dizel mi alsam tekrar aklıma yatmıyor değil...
2,0 turbo dizel uzunda 160 kurusa sehir içi 180 200 arası gidip geliyor opelde :D
nizam şaka değil cidde ndüşünüyorum bu aralar.Birde evlilik olaylarına giricez her yerden baskı var :D O nedenle hem ekonomik hemde daha aile arabası tadında bişeyemi geçsek diyorum
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 11:26:52
nizam şaka değil cidde ndüşünüyorum bu aralar.Birde evlilik olaylarına giricez her yerden baskı var :D O nedenle hem ekonomik hemde daha aile arabası tadında bişeyemi geçsek diyorum
doğru abi bende 6 ay oldu evleneli benzinli arac kullanamıyorum o yüzden dizel tercihim gönlümden GTI geçsede çok kullanan biri için ideal değil opeli verelim sana :D
Opel bana soğuk geliyor nedense hatta bir ara 2.0 almayı düşünmüştüm sonra ısınamadım araca vazgeçtim daha ufak bir araç olabilir
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 11:49:45
Opel bana soğuk geliyor nedense hatta bir ara 2.0 almayı düşünmüştüm sonra ısınamadım araca vazgeçtim daha ufak bir araç olabilir
valla diyeceğim mk2 dizel al bak keyfine tıngır mıngır :D
yok abi eğer dizel alırsam paraya kıyarım 2004 model tadında 100 bini devirmemiş bir araç bakarım herhalde. Gerçi dizel alıp okadar az km yapan adam olmazda benimki düşünce işte :d
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 12:09:07
yok abi eğer dizel alırsam paraya kıyarım 2004 model tadında 100 bini devirmemiş bir araç bakarım herhalde. Gerçi dizel alıp okadar az km yapan adam olmazda benimki düşünce işte :d
değil mi o km araba bulursan kork ilk önce km geri bile alınmıs olabilir güvenilirse atla üstüne bırakma :d
Valla onun için önce benim yavruyu satmak lasım ki hiç satma niyetimde yok :D O kadar keydfe keder masraf yatpık tadını çıkartalım dimi :)
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 12:28:13
Valla onun için önce benim yavruyu satmak lasım ki hiç satma niyetimde yok :D O kadar keydfe keder masraf yatpık tadını çıkartalım dimi :)
en az iki sene
yani keyfe keder 4000 lirayı bulduk ya bu son eksantrik le filan gerçi o keyfe keder değil ya:9 Dediğin gibi 2 sene olmasabile en az bir yaz atlamam lasım :D
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 12:33:36
yani keyfe keder 4000 lirayı bulduk ya bu son eksantrik le filan gerçi o keyfe keder değil ya:9 Dediğin gibi 2 sene olmasabile en az bir yaz atlamam lasım :D
:)
Eski bir dizel kullanıcısı olarak, kullandığım iki dizel otomobil de kışın benzinli kadar çabuk ısınmıyordu, arabanın içinde atkı eldiven palto oturmak zorunda kalıyordum ki arabada montla rahat edemeyen biriyim, normal yani geç ısınması dert edilcek bir şey değil, dizel klasiği.
Yakıt sarfiyatın ise anormal değil, kaldı ki sen benzinli arabadan dizele geçiş yaptın, arabana alışana kadar biraz fazla yakabilir, dert etme, ayrıca kışlık lastikler de yakıtı ciddi oranda etkiler, yuvarlanma direnci çok daha yüksek olduğundan. Ben ilk dizel arabamı aldığımda km'de 20-25 kuruş yakıyordum, satmadan önce de 50 liralık euro dizel ile 400 km'nin altında yol yapmıyordum, ortalamam da 430'du, 450 bile gördüm ;)
deniz senin quick ne yakıyor hiç ölçebildinmi ?
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 18:14:15
deniz senin quick ne yakıyor hiç ölçebildinmi ?
quik'le 100 liraya 350 km gidiyorum
benim gazdan bile ekonomik :D
gaza zam geldi, eurodizele de yolda sanırım.
yılbaşından sonra euro dizel in benzinle eşitleneceği söyleniyor.
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 18:25:03
yılbaşından sonra euro dizel in benzinle eşitleneceği söyleniyor.
önümüzdeki yıl içerisinde eğer ki tavan fiyat belirlenmezse euro dizel benzini geçecek arkadaşlar, çünkü kırsal motorin yasaklanıyor, arz talep dengesini de göz önüne alırsak şimdiki benzin-euro oranı tersine dönecek, tabi bu benim öngörüm
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 03 Aralık 2010, 18:21:54
benim gazdan bile ekonomik :D
Aman nazar değmesin, ben halimden fevkalade memnunum, Polo 100 lirayla 270-280 km gidiyordu, kafadan 70 km kardayım
aynen şimdi satılan araçların 10 tanesinde 7 si dizel :D
o motora o arac agir beygir gucu 10 20 daha fazla olsa daha az yakacagina emin ol arkada$im...
evet araci alirken ucuz oluyor ee haliyle Turkiyede dizel kullanmak avantaj ve cok cazip geliyor ama ya$adigim yeri baz alirsam ben senin aracin hp uzerinden bizim burda PK uzerinden 100 beygir olsa daha az yakar ve fazla yol alirdin.
kar lastigi zaten agir olan aracini hepte agirla$tirmi$ seninde dedigin gibi karde$im ama mecbursa mecburdur :)
ame diesel herturlu iyidir...gule gule kazasiz belasiz kullan
Alıntı yapılan: Serhat4Motion - 06 Aralık 2010, 06:43:36
o motora o arac agir beygir gucu 10 20 daha fazla olsa daha az yakacagina emin ol arkada$im...
evet araci alirken ucuz oluyor ee haliyle Turkiyede dizel kullanmak avantaj ve cok cazip geliyor ama ya$adigim yeri baz alirsam ben senin aracin hp uzerinden bizim burda PK uzerinden 100 beygir olsa daha az yakar ve fazla yol alirdin.
kar lastigi zaten agir olan aracini hepte agirla$tirmi$ seninde dedigin gibi karde$im ama mecbursa mecburdur :)
ame diesel herturlu iyidir...gule gule kazasiz belasiz kullan
çok teşekkür ederim :)
yanlız kasayı kaldırmamasından değil bence, çünkü 70 hplikler arkadaşların da yorumu üzerine benden daha az yakıyorlar.
o yüzden aramızda 100 civarı kilo farkı olan 1.9 tdi kullanıcıları ne yakıyor merak ediyorum
Alıntı yapılan: Serhat4Motion - 06 Aralık 2010, 06:43:36
o motora o arac agir beygir gucu 10 20 daha fazla olsa daha az yakacagina emin ol arkada$im...
evet araci alirken ucuz oluyor ee haliyle Turkiyede dizel kullanmak avantaj ve cok cazip geliyor ama ya$adigim yeri baz alirsam ben senin aracin hp uzerinden bizim burda PK uzerinden 100 beygir olsa daha az yakar ve fazla yol alirdin.
kar lastigi zaten agir olan aracini hepte agirla$tirmi$ seninde dedigin gibi karde$im ama mecbursa mecburdur :)
ame diesel herturlu iyidir...gule gule kazasiz belasiz kullan
dizelden bahsediyoruz burda, Astra'lar 1.3 dizel, 90 hp ve 6 ileri, araba resmen şaha kalkıyor gaza asılınca, 80 hp'lik benzinli motordan bahsetsek dediğin doğru, ancak 80 hp'lik dizel motorun Seat Ibiza'yı çekememesi, ağır kalması mümkün değil
bendeki arac 6 ileri 1.9 tdi bora trendline 136 pk hic ozenmiyorum dipgaz yapiyorum duble duble yani kalki$larim ilerleyi$im ve yava$lamalarimda hep vites du$urerektir 62 litredepo ile 800 km yol yapiyorum 100kmde 8 litre ortalama 7,9 vs hatta. otobanda 1100 tempomat ile.
bide benim arac cift kirmizili 'tdinin'di'si cift kirmizi ne anlama geliyorsa ?belki bi etkisi olabilir yakitta :/
neyse senin 80hp lik arac 1,4 motor kucuk hp digerlerinden yuksek ve fazla yakiyro diyorsun benimd ekafam karisiyor bazen.
bak bi ornek vericem...
ornegin 2,5 v6 audi diesel 150 hp yine ayni motor 2,5 audi 169 pk guce sahip olan araclardan 169luk olani daha az yakiyor... ama ayni motorlardan bahsediyorum. bu araclar yamulmuyorsam 1600 kilo dolaylarinda quattro olmayanlari. arac ayni motor ayni her$ey ayni ama beygir az dolayisiyla az olan cok yakacak ama 169luk o araca tam ideal ve rahat kalkiyor yol aliyor ama tam kafa kafaya olan bi hp 169luk olan 150ise eksik olan ama sinirda olan diyebilirim . 169luk olani atiyorum hicbir modifiyesiz sadece chip atilsa yada software ile 210 hp yukseltilmi$ olsa cok yakmaya ba$liyacak cunki fazla. oyuzden boyle iki versiyonda sunuyorlar vergiden dolayi ..ok vergiden kazaniyorsun diyebiliriz az HP ile ama yakitta cok harciyorsun .seneye vurursan vergiyi gecebilir yada canini ISKABILIR belkide :) bilemicem. ama bu bahsini ettigim arac yanilmiyorsam 150hp lik 11 yakiyor 100kmde ve 169luk ise 9,5 vs... bunu aciklayabilirim ayni motor ayni dizayn arac ama ayni olmayan HP guç... bu basit.
ama 1,4 80 hp
1,9 70hp ile ayni olamaz kiyaslanamaz zaten ama net bilgiye her iki konudada sahip degilim esasinda tamamen mantiken ve duyumlar izlenimler hatta kendi aracimdanda deneyimim ile yazzdim buyuk motor ornegini.
ama duzmantik diyebiliirm yanli$sa duzeltilsin 1,4 80 pk 1200 kilo.. bu agirlik cok ona. motor zorlanir $anzuman iyidir gucludur ama yakita etkisi olur bunun...sen hizlanabilmek icin asiliyorsundur yada gitsin diye basarsin belkide ve yakiti arttirir. ama 1,9luk arac rahat cali$acaktir...
+
klimali ise aracin 1,4 olan makine ilede etki yapar diye du$unuyorum.
bide lastik ebatlarin geni$mi ?
bende 225/40/18 zr var buda etki eder ama depoda 50km vs eder yada etmez klimada eklenirse uygun olmayan yag mazot eklenirse hepsinin toplaminda 100km niye eksin olmasin ?
Alıntı yapılan: d3n1s - 06 Aralık 2010, 10:49:36
dizelden bahsediyoruz burda, Astra'lar 1.3 dizel, 90 hp ve 6 ileri, araba resmen şaha kalkıyor gaza asılınca, 80 hp'lik benzinli motordan bahsetsek dediğin doğru, ancak 80 hp'lik dizel motorun Seat Ibiza'yı çekememesi, ağır kalması mümkün değil
okuyabiliyorum diesel oldugunu ve bende diesel kullaniyorum senelerdir.sen o araba bu araba dersen olay degi$ir. araci motor gotturmez arkada$im $anzimana bakmak lazim yeri geldiginde...ama buda motora linklidir. opelin $anzumani iyi ise tabiki gidecektir.
inanmiyacaksin belki eskiden 92 model gtd td golf3 vardi diesel 90hp. i$iklarda 3kasa 5 kasa standart bi bmw beni gecemiyordu.bunun aciklamasi nedir ? ben yazdim.
aga 1.4 tdi 80 lik olarak 1.4 70 likten çok yakıyorum, 1.9 70lik demedim ki ::) kaldı ki 1.9 da 70 yokki ::)
hocam kusura bakma tdi veya duz diesel dikkat etmeden orada hata ettim ama genel yazima cok etki etmez bu..
ama onceki mesajda 1,9 diye cumle gecti oyuzden dahada kafam kari$ti sabah sabah :)))
ama diger arkada$ az once bir$ey yazmi$ alakayi haala kuramadim :)
biz nerdeyiz siz neredesiniz yhaaa lasitlerden girdik konuya 2,5 v6 lardan cıktık :D
arkada$im aynisi 1,4 ile denemi$ olsam 1,4den bahsederdim ne saygisizsin sen ? ben ya$adigim tecrubeden bahsediyorum pekji sen ? benim yazdigimdan alman gereken notlar var. ama almayi denemedin ukelalik ediyorsun.
diesel yakittan girdin ne yazdin ? ben neyazdim iyi oku tamamen teknik bilgi oldugunu iddiia etmeden tecrubeye ve duyumlara gozlemlerime gore gercek $eylerden bahsettim .
2,5 cc dedim evet 150 hp biri digeri 169 dedim ne anladin ? hicbir$ey degilmi ? dedimki 169 hp olan ayni makina ayni marka arac daha az yakar dedim , ne anladin ? yine sifir degilmi ?
sen yada ayn zihniyettekiler yazdigimi okusa belki ufakta olsa dipnotlar cikarabilirdin.
hayirli i$ler sabah sabah.
100kmde 11 yakan 2,5 motor audi a6 150 hp
100kmde 9,5 yakan 2,5 audi a6 169 hp
ve bu iki makinada diesel..
sen buradan neyi begenmedin arkada$im soylermisin engin tecrubenle ? evet lastikten hatta klimadan hatta motor hacminden ve tamamiyle bilgiye sahip olamadigim icin ba$ka araclardan yakit ile iki ayni motor ama farki HPlerdeki yakit sarfiyatina ornek vermek istedim..
seni ne rahatsiz etti ? bence sen bir$eyden anlamadigin icin yanli$ yerde zamanlama hatasi yaptin .
80 model Golf mk1 kasa, 87 model düz dizel motor ve şanzıman 54ps 100nm tork 5 ileri şanzıman şehir içi 100km de 4 litre uzun yolda 100 km de 3,5 litre yakıyom gel vatandaş gel dizelin kralı bizde :D :D Bende GTI dan geçme biri olarak ilk zamanlar seri kullanıyordum aracı ama sonradan insan monotn kullanıma alışıyor ve vitese geçirme aralığım 1500-2000 devir gtı da alışkanlık 3000-3500 dü zor oldu biraz alışmak :D :D
Ne barışıyonuz neyi çekemiyonuz anlatın güzelce kim nasıl nerde hangi araçla nekadar yakmış okuyan öğrensin.
bende bilmiomki
erşan abii bişi yazxdık yazmaz olaydım
evet kar lastiği taktırdığımdan bu yana ilk ölçüm:
lamba yandı 100 TL mazot aldım. km yi sıfırladım.
Aşağı yukarı 350 km kadar uzunyolda gerisi Ankara trafiği ve Kaman 'da motor ısınmadan sabah işe git, akşam işe gel şeklinde kısa mesafe toplam 575 km yaptım. dinng lamba yandı.
100/ 575 = 0,173. yeni lastik hayırlı uğurlu olsun. ;D
Kışın araçların fazla tüketmesi çok normal o yüzden kışlık bakımların yapılması şart.. Lastik deyip geçmek yanlış olur yüzeye nekadar çok tutunan taban okadar yakıta etki yapar özellikle şehir içi trafiğinde bu artış inanılmaz artacaktır. Dizel araçta termostat ısı değerleri düşük tutulur motor çabuk ısınmasın diye buda dizelin hararete karşı pek affının olmamasından dolayı. O yüzden dizel araçlar kış şartlarında mutlaka yakıt konusunda artış yapacaktır.. Yüksek beygir dediğim gibi şehir içinde herzaman fazla yakıt tükettirir. Kısa mesafe için küçük motor düşük PS iyidir ama uzun yol yani dur kalkı olmayan bir yol için büyük hacim yüksek ps herzaman daha az yakar.
Alıntı yapılan: Serhat4Motion - 06 Aralık 2010, 11:12:21
okuyabiliyorum diesel oldugunu ve bende diesel kullaniyorum senelerdir.sen o araba bu araba dersen olay degi$ir. araci motor gotturmez arkada$im $anzimana bakmak lazim yeri geldiginde...ama buda motora linklidir. opelin $anzumani iyi ise tabiki gidecektir.
inanmiyacaksin belki eskiden 92 model gtd td golf3 vardi diesel 90hp. i$iklarda 3kasa 5 kasa standart bi bmw beni gecemiyordu.bunun aciklamasi nedir ? ben yazdim.
hocam üslubum biraz sert olmuş sanırım kusura bakma, daha ağır bir arabayı daha küçük bir motorun rahat rahat taşıdığını belirtmek istedim hepsi bu.
Alper senin asıl soruna gelirsek, 1.4 TDi bir motorda bence olması gereken güç aralığı 60-80 hp aralığı, ki 70 hp bunun tam ortasında, 70 hp ile 80 hp arasında mekanik olarak ne gibi farklar var araştırmak lazım, mekanik fark yok sadece yazılımsal bir fark varsa senin araban 70 hp'lik versiyonun fabrikasyon çiplisi gibi düşünebiliriz. Ancak mekanik fark varsa -daha büyük turbo gibi- senin yakıt değerlerinin yakın veya düşük olması lazım. Tabi bir de kıyasladığın aracın şanzımanının oranları da önemli, şanzımanlarınız bire bir aynı mı?
3 silindir dizelde 4 silindirli bir dizel motordan fazla vibrasyon olduğu doğrumu?
Alıntı yapılan: ThE_Unforgiven - 06 Aralık 2010, 19:57:46
3 silindir dizelde 4 silindirli bir dizel motordan fazla vibrasyon olduğu doğrumu?
Karşılaştığım bütün test verilerinde VAG'ın 1.4 3 silindirli motorunun aynı ya da yakın hacimdeki dizellerden daha ekonomik ancak daha gürültülü ve sarsıntılı olduğunu okudum, ancak hiç tecrübe etmedim. Hatta bir test sürüşünde yeni Skoda Fabia'yı deneyen eleman arabanın çok ekonomik, çok seri, çok donanımlı vs vs vs olduğunu ancak içeriye gelen sesin bütün bu güzel şeyleri sildiğini yazmıştı.
3 silindirin vibrasyonu çok orası doğru. ilk tecrübem FOX ta olmuştu süper bir makina turbolu bide o FOX resmen kanatlanıp gidiyordu. Turbolu ve çok seri bir motor ama işte burda bu hataya düşüp devamlı gaza abanılınca uzun ömürlü olmayan bir makina..
Yurt dışında çok çabuk tükendiği konusunda araştırmalar var ama bu araştırmalarda şehir içi ve şehir dışı kullanım faktörü var. 3 silindir TDı motor şehir içinde hem daha ekonomik hem daha verimli ama uzun yolda istenilen başarıyı sağlamış değil.
kendi arabam ile 4 silindir Megane 1.5 DCI kullandım. rolantideve düşük hızda benim araçtaki titreşim ve ses hissedilir derece daha fazla. ancak yüksek hızda , aralarında pek bir fark göremedim.
Alıntı yapılan: mustklc - 06 Aralık 2010, 20:34:56
kendi arabam ile 4 silindir Megane 1.5 DCI kullandım. rolantideve düşük hızda benim araçtaki titreşim ve ses hissedilir derece daha fazla. ancak yüksek hızda , aralarında pek bir fark göremedim.
yüksek hızda zaten sürtünmeye (lastik gürültüsü ve titreşimi, rüzgar sesi, kaporta boşluklarına dolan havanın sesi gibi) bağlı ses ve titreşimler artacağı ve 80-90'dan itibaren baskın hale geleceği için dizel ile dizeli geçtim, dizel ile benzinli arasında bile ses ve titreşim olarak fark kalmıyor.
Zaten rolentide ve düşük devirlerde bunu hissdiyosun yolda giderken çok fark yok. hatta 3 silindirin tam randımanlı devirinde ses daha bile az gelir içeri. FOX ta öyleydi rolentide sarsıntı fazlaydı ama devir yükselip 2000-2500rpm lerde benzinli gibi oluyordu.
Alıntı yapılan: Mk1GTI - 06 Aralık 2010, 21:03:59
Zaten rolentide ve düşük devirlerde bunu hissdiyosun yolda giderken çok fark yok. hatta 3 silindirin tam randımanlı devirinde ses daha bile az gelir içeri. FOX ta öyleydi rolentide sarsıntı fazlaydı ama devir yükselip 2000-2500rpm lerde benzinli gibi oluyordu.
evet tabi bu da var Erşan abi, bu bütün dizeller için böyle, PSA grubu 90 ve 110 hp'lik dizel tecrübem oldu, belli bir devirden sonra ses benzinli sesi gibi gelmeye başlıyor, kırkırkır dizel sesi pek gelmiyor.
vibrasyon mu? bobinlerinizden biri yansın nasılsa öyle bir vibrasyon var rölantide ;D
arkadaşlar hepinizin değerli yorumları için çok teşekkürler.
serhat hocam aynı motor seçeneğinde farklı hp ye sahip araçlar arasında eğer 2 araç da kasayı rahat kaldırabilecek motor seçeneğine sahipse yuksek beygire sahip olanlar sanırım daha çok yakıyor; tezinizi çürütmek amaçlı değil ama mesela 1.3 turbo dizel puntolar arasında 75 hpler 90 hp olanlardan daha az yakıyor kullanıcı yorumlarına göre.Kaldıki oğuzun ve mstklc ın değerlendirmeleri de destekler nitelikte.Ama şu var, onda katılıyorum, aynı kasada yuksek hacimli olan uzun yolda diğerinden az yakıyor, örnek olarak bmw 3.18 is, bmw 3.16, acaba karşılaştırdığınız 2 aracın motor sağlığı olarak farkı var mıydı?
uzun yol ve şehir içi farklı olabilir. uzun yolda kasası ağır araba şehir içindekine göre daha az yakabiliyor, çünkü fiziksel olarak momentumu artıyor, belki rüzgardan da az etkileniyordur. şehir içi küçük hacimli motor daha avantajlı. trafikte dur-kalk yaparken, 1600 cc bir motora giren yakıt miktarı ile, 1200 cc motora giren yakıt miktarı aynı olmaz.
sonuç olarak lpg ye gelen zamlar ve yılbaşında motorine gelecek zamları da hesaba katarsak Türkiye gibi bir ülkede aşağıdaki gibi bir araça binmek vacip hatta farz oldu. varsın hız yapmasın, varsın kırmızı ışıkta yanındaki araçtan önce kalkmasın. ama az yaksın bilader az yaksın ;D 500 cc olsun hatta 250 cc olsun :D
(http://www.arabamodel.com/wp-content/resimler/2010/03/tata-nano.jpg)
bir reklam vardı. OTOMOBİL HER ZAMAN KEYİF VERMELİ diyor. Otomobil bizde keyif vermez. :tamamdir
(http://www.arabamodel.com/wp-content/resimler/2010/03/tata-nano.jpg)
Bu araca bineceğime hiç binmem daha iyi ben bunu bisikletle geçerim :D :D Allah muhafaza 50 ile giderken takla atarız bunla :D
bence hali vakti yerinde bir insanın 2 aracı olmalı. birincisi şehir içi kullanım işe gidip gelmek için buna benzer bir araç, ikincisi de uzun yolda keyif almak için 2000 cc bir araç. :D
Alıntı yapılan: boralp - 06 Aralık 2010, 22:37:40
vibrasyon mu? bobinlerinizden biri yansın nasılsa öyle bir vibrasyon var rölantide ;D
arkadaşlar hepinizin değerli yorumları için çok teşekkürler.
serhat hocam aynı motor seçeneğinde farklı hp ye sahip araçlar arasında eğer 2 araç da kasayı rahat kaldırabilecek motor seçeneğine sahipse yuksek beygire sahip olanlar sanırım daha çok yakıyor; tezinizi çürütmek amaçlı değil ama mesela 1.3 turbo dizel puntolar arasında 75 hpler 90 hp olanlardan daha az yakıyor kullanıcı yorumlarına göre.Kaldıki oğuzun ve mstklc ın değerlendirmeleri de destekler nitelikte.Ama şu var, onda katılıyorum, aynı kasada yuksek hacimli olan uzun yolda diğerinden az yakıyor, örnek olarak bmw 3.18 is, bmw 3.16, acaba karşılaştırdığınız 2 aracın motor sağlığı olarak farkı var mıydı?
iyi sabahlar,gunaydinlar herkese.
sorun bana ise akada$im , dedigim gibi tamamen teknik bilgiye sahip degilim ama bu bahsettigimù araclari kullandim ve ayni marka olmasada ayni motorun ba$ka markasini kullandim sadece vw veya audi degil bmwdede denedim..
uzun yolda du$uk hpde yuksek hpde kismen ayni yakar yakabilir bu cok muhim degil .ama $ehir icin trafiginde hic abartisiz 200 km fark yapiyor bu deidigim. kendi deneyimime ve gordugume gore arkada$larimdan (zira bizim buralarda cok buyuk motorlu arac kullanilir ama hata edilebilir HP hususunda.y
ani az olani yuksek olanindan cok yakiyor fakat ozellikle $ehir icinde aslinda olay cok basit binince anlayabiliyorsunuz.
gaza bastiginiz an araba bagiriyor ama icraat yok 150hplikte, basitce diyebilirzki daha cok iciyor mazotu ? bunu ya$adigim icin diyorum ve dediigm gibi teknik bilgiye sahip degilim ama boyle. ve araclar sorunsuz surekli servis bakimli hic cakma aynsanayi bilmemne kullanilmami$ halde ki cok zor duurm bu zaten...
fakat ayni motor ayni kasa her$ey ayni koltuklarina ya$ina kadar ama yuksek HPli daha az yakiyor cunki rahat kalkiyor ve sehir ici sorunu az hpliye gore daha az yakit ve sinir bozmayan bi kalki^$ "bagirmama durumu" ben ve arkada$larim cekti bu eziyeti...
bmwlerde "d-ds- bilmemne serileri var 5kasalarda 3binlik veya2,5lerde bunlar arasinda belki o yazilara gore yakit degi$ebilir tabiki vwlerdede bu ayni ama ben ayni iki aractan örnek verdim ve bu boyle..
birde bu ba$liktami yazdim animsayamiyorum bakamicamda :) ama burada
ornegin 2500cc ne marka arac olursa olsun kw-pk olarak yani 2,5lik motorun 163 hp olani mesela tamamen atiyorum a$$a yukari rakam ama linkinide vericem bakabilirisniz model ya$i 2002 olan bir arac 9 ya$inda sayilir acili$ vergisi senelik yol vergisi dahil minimum 1250€ diyebilirim kesin degil... senede ise tahminen 700 800 euro odeyebilirsiniz...
demem oki yani ayni motorun 150hpligini almaya kalksaniz dogal olarak atiyorum1250€ degilde 800 odersiniz senede ise 500 dolaylarinda yol vergisi odersiniz..
$imdi sadede gelecek olursam, burada cok paracidir millet du$unurler ama cogu bilmeden yaa vergisi az der onu alalim der.tam aksi digerin ial ba$in agrimasin mazottanda cikaracagi hasardanda. zorlayan araba hep ariza verebilir icabinda heleki sakin bi $ofor degilseniz...sonra inanin bana guclu oldugunu hissediyor olmaniz konfora konfor katiyor daha emin kalki$lar ve ba$inizi sisirmeyen motor sesi.. bilmiyorum nekadar aciklayici olabildim ama $u vergi olayina degindim ister istemez cunki bunlar tamamen vergi vb sati$ politikasi devletin...
bir$ey dah adiyecegim mesela konudan uzakla$iyor gibi gorunsemde not edebilirsiniz her$eye ramen
ben biz bazen almanyaya gideriz araba almaya sadece birazdaha cok opsiyonlu araclar vardir orda ama guvenilir dgeildirler kazali arac cok almanyada her$eye ramen deneriz...
oradaki 530 bmw 211 hp belcikadaki bmw 193 hp ayni motor.. hicbir teknik farklilik yok araclarda her$ey ayni.. orada vergi yok denecek kadar az bizim burada coktur mesela. ee niye onu aliyoruz pekala? dediigim gibi orada araclar daha cok opsiyona sahip ful+ful cok arac var ve kismen daha ucuzlar..
eee alip getircez o araci bize pahaliya gelecek vergisi cunki hp yuksek ? o nedenle uzerimize gecirmeden evvel resmi olarak kw sini du$urtup dogrudan hpye vuruyor yanu du$uruyor sonra resmi evraklari alip uzerimize actiriyoruz...arac artik belcikali oluyor hpsi du$urulup biniliyor az vergi odeniyor. ama bu 193hp az bi rakam degil. yani yakiti dogrudan etkilemiyor cunki cok guclu zaten yetiyor.ama
dedigim gibi audideki 150 hp ve 169 luk secenegi tamamen ticari kaygi ile birlikte devletin vergi politikasina uyarlanmi$ sekilde tuketiciye yansiyor. 169luk cok vergi biz 150lik alalim nasilsa 2,5 motor yeter diyorsunuz 1 ay neguzel sonrasi zulüm!! :)
yanli$ anlma$ildiysamda affedin kimseyi kirmak degildi maksadim saygi ve sevgiyle.
Alıntı yapılan: mustklc - 06 Aralık 2010, 23:25:02
bence hali vakti yerinde bir insanın 2 aracı olmalı. birincisi şehir içi kullanım işe gidip gelmek için buna benzer bir araç, ikincisi de uzun yolda keyif almak için 2000 cc bir araç. :D
+1453
evet arkadaşlar güncel yakıt tüketimimi paylaşayım istedim.
4.9 litre/100 km şehirlerarası ortalama;
4 kişi (300 kg), tavana kadar yük (tahmini 150-200kg), ortalama hız 108 km (5 saat 540 km), deniz seviyesinden ankara rakımına, kar lastikleri ile
6 litre/100 km şehir içi ortalama
yorumlarınızı karşılaştırmalarınızı alabilirmiyim?
Alıntı yapılan: boralp - 07 Şubat 2011, 23:34:53
evet arkadaşlar güncel yakıt tüketimimi paylaşayım istedim.
4.9 litre/100 km şehirlerarası ortalama;
4 kişi (300 kg), tavana kadar yük (tahmini 150-200kg), ortalama hız 108 km (5 saat 540 km), deniz seviyesinden ankara rakımına, kar lastikleri ile
süper
6 litre/100 km şehir içi ortalama
yorumlarınızı karşılaştırmalarınızı alabilirmiyim?
yav sanki bana biraz fazla geldi ne bileyim :-\ katalog değerleriyle kıyaslayınca
Alıntı yapılan: boralp - 08 Şubat 2011, 12:24:32
yav sanki bana biraz fazla geldi ne bileyim :-\ katalog değerleriyle kıyaslayınca
:t
Alıntı yapılan: boralp - 08 Şubat 2011, 12:24:32
yav sanki bana biraz fazla geldi ne bileyim :-\ katalog değerleriyle kıyaslayınca
katolog değerlerini tutturamazsın ;)
Alıntı yapılan: d3n1s - 08 Şubat 2011, 13:18:24
katolog değerlerini tutturamazsın ;)
bende onu dedim deniz ama onu derdini çözemedim yüz yüze görüşmek gerekecek :D
Alıntı yapılan: nizam - 08 Şubat 2011, 13:22:41
bende onu dedim deniz ama onu derdini çözemedim yüz yüze görüşmek gerekecek :D
ben görüşünce çözerim derdini onun, sen kafanı rahat tut ;)
arkadaşlar bu bp den mazot almayın kesin hile var. bugun lamba yandı 20 liralık aldım , şehir içi 50 km gittim gitmedim tekrar lamba yandı. nedir bu yahu
valla deniz-nizam ayarsızım ben, geçen ay bi kere şehir içi 5.08lt/100km tutturmuştum, şehir dışı 4.9 olunca ayarım kaçtı, kısa bir noluyoz evresi geçirdim, iyiyim şuan :)
mstklc bp nin eurodizelini kimse tavsiye etmiyor zaten, artı dizel araçta sürekli kullandığın yakıtı değiştirmeni tavsiye etmiyorlar, dizel araçlar seçici biraz.En iyisi total diyorlar, benden önceki sahibi 46500 km boyunca başka dizel koymamış, ama benim muhitimde yakınımda total yok, o yüzden lpg ve benzininden çok memnun olduğum PO yu tercih ediyorum.İlk zamanlar gerçekten aracı ilk aldığım günkü performans farkını anladım, ama artık buna alıştı, fark gitti, şuan 20 kuruş ucuza verseler başka marka tercih edeceğimi sanmıyorum