99 Golf IV AUT direksiyon ağırlaştı daha önceleri manevraları tek elle yapıyordum şimdi zorlanıyorum hidrolik seviyesine baktım normal neden olabilir acaba teşekkür ederim.
Bende de oldu.Ustaya götürdüm."Golf performans aracıdır,direksiyonu ağır olur,karestik özelliğidir" dedi.Kulağımızın üstüne yattık.Elimizi alıştırdık anlayacağınız.
pompada sıkıntı vardır yada hidrolik yag özelliğini yitirmiste olabilir
o nasıl bir arıza tespiti hocam nasıl bir usta o :d
Direksiyonu çevirirken uğultu da varsa direksiyon pompasına ve yağına bi baktır,ihmale gelmez.
evet tam sağ ve sol yaptığımda bir uğultu oluyor ve hatta devir oynuyor
aynı sorun bendede vardı yağı azalmış yağını yenidleidm sorun kalmadı..
Alıntı yapılan: abdulkelam - 04 Ekim 2010, 13:05:45
Bende de oldu.Ustaya götürdüm."Golf performans aracıdır,direksiyonu ağır olur,karestik özelliğidir" dedi.Kulağımızın üstüne yattık.Elimizi alıştırdık anlayacağınız.
bu tespiti yapan usta tam sallamış 97 model golf gti aracım var ve başka araçlara biniyorum nerdeyse megane 2 den bile yumuşak bir direksiyona sahip ;)
golf IV ün direksiyonu hıza duyarlı, aracın hızı artıkça direksiyonu ağırlaşıyor.
usta bu anlamda söylediyse doğru demiş, bu aracın karakteristik özelliği böyle.
ama park yaparken manevralardan bahsediyorsak, malesef direksiyon elektro servo değil bu yüzden diğer araçlardan ağır.
megane II direksiyonu elektro servo bu yüzden baya hafif golfe göre,
ama bana yolda golfün direksiyonu gibi güven hissini vermiyor.
Alıntı yapılan: MK-IV 35 - 17 Kasım 2010, 16:24:19
golf IV ün direksiyonu hıza duyarlı, aracın hızı artıkça direksiyonu ağırlaşıyor.
usta bu anlamda söylediyse doğru demiş, bu aracın karakteristik özelliği böyle.
ama park yaparken manevralardan bahsediyorsak, malesef direksiyon elektro servo değil bu yüzden diğer araçlardan ağır.
megane II direksiyonu elektro servo bu yüzden baya hafif golfe göre,
ama bana yolda golfün direksiyonu gibi güven hissini vermiyor.
Artık motosikletlerde bile hıza duyarlı direksiyonlar var.Golf için bir özellik değil bu ki bizim aracın yaşında bir çok araçta da var bu özellik. Dediğin gibi hala hidrolik olduğu için ağır biraz ama hız için yapılmış lafı fasa fiso :)
ben hız için yapılmış falan demedim,
park için yapılan manevralarda yeni araçlara göre ağır olmasının nedenini söyledim.
ama direksiyonun araç hızlandıkça ağırlaşması güzel bir özellik ( sadece golfe has bir durum değil),
sürücüsüne güven vermesi açısından, sanırım buna faso fiso demek doğru olmaz. :)
Bende zaten 2nci posttaki arkadaşımızın ustasının yorumuiçin diyorum hız için yapılmış araç ondan ağırmış falan filan...
Alıntı yapılan: abdulkelam - 04 Ekim 2010, 13:05:45
Bende de oldu.Ustaya götürdüm."Golf performans aracıdır,direksiyonu ağır olur,karestik özelliğidir" dedi.Kulağımızın üstüne yattık.Elimizi alıştırdık anlayacağınız.
o ne ya,duyan da Ferrari F-40'dan bahsediyor sanır ;D
Alıntı yapılan: acarkan - 05 Ekim 2010, 09:11:29
evet tam sağ ve sol yaptığımda bir uğultu oluyor ve hatta devir oynuyor
başkan geçmiş olsun direksiyon pompasının işi bitmiş. Aklınızda olsun bundan sonra hidrolik direksiyonlu araçlarda direksiyonu tam sağ veya tam sol dayayarak manevra yapmayın. Bu arada onu bir an önce hallettirin yoksa hiç beklemediğiniz bir anda pompa patlar direksiyonunuz yerinden bile kımıldamaz,olduğunuz yerde kalırsınız. Problem aksalara kadar uzar
kardeş sen daha iyi bir ustaya göster aracını... burda sölenenlerin doğruluk payı var.
yağı eksilmiş yada pompadan dolayı kaynaklanıyor olabilir ama direksiyon hidroliği sensöründen de kaynaklanabilir. sen en iyisi bilgisayar arıza tespitine sok ondan sonra girişimde bulun. başka bir araba deği ya bu deneme yanılma ile arıza tespiti yapasın ... kolaygelsin.
Direksiyon elektronik olmadığından da parkederken ağır geliyo. Ben alışmışım, başka arabaya binince çok yumuşak geliyo onlarınki.
Alıntı yapılan: MK-IV 35 - 17 Kasım 2010, 16:44:13
ben hız için yapılmış falan demedim,
park için yapılan manevralarda yeni araçlara göre ağır olmasının nedenini söyledim.
ama direksiyonun araç hızlandıkça ağırlaşması güzel bir özellik ( sadece golfe has bir durum değil),
sürücüsüne güven vermesi açısından, sanırım buna faso fiso demek doğru olmaz. :)
birol abinin dedigi hızlandıkca agırlasan elektro servo direksion bizim polodada var mutiş bişi ama önceden ben durdugumdada direksion kus gibi olurdu şimdi sanki benim kide agırlastı
direksiyon hidroliğini kontrol et Oğuz
yada sen askerdeyken arabanı unuttun biraz :)
yok abi arac durur vaziyetteyken kus gibiydi lastik hava basınc ları da düşmüş olabilir ondan da yapıo olabilirmi abi???
tabiki olabilir, lastik basınçlarınada bir bak ;)
Lastiklerden kaynaklanabilir
Lastik havalarının az olması çok fark ettiriyor.
185 60 14 30 psi bastım hepsine ama yanlısmı hava basıncımı normal deilmi :o
benim direksiyonda ağırdı kışlık lastik değişimnde nitro bastırdım bide rot balans ayarı tabi yağ gibi oldu...
benimde problem kalktı askerden geldigimdi x bi istasyonda basmıstım hava demekki bozukmus gecen baska bi istasyonda denedim bi baktım havlara biri27 biri 28 biri26 deişik hepsi yanlız 30 psi bastım dogrumudur istasyonlarda yeni cihazlarda bi bar var bide psi var heralde
Alıntı yapılan: oguz oktay - 07 Aralık 2010, 01:44:57
benimde problem kalktı askerden geldigimdi x bi istasyonda basmıstım hava demekki bozukmus gecen baska bi istasyonda denedim bi baktım havlara biri27 biri 28 biri26 deişik hepsi yanlız 30 psi bastım dogrumudur istasyonlarda yeni cihazlarda bi bar var bide psi var heralde
Bar görmedim ben hiç. Psi doğru olanı. 1 bar 14 küsür psi eder 30 bar 400 küsür psi oluyo bildiğim kadarıyla.
yani 30 psi mi basmak gerekio lastiklere onu soruorum ben
29 - 30 - 31 psi basılabilir. Kullanıp karar verebilirsiniz çok basınca her çukuru hissediyosun. Benzin kapağının içinde de yazması lazım ne kadar basman gerektiği.
saol enerji abi benzin kapagında 2,8 psi fln yazıo biz bence bu psi olayını yanlısmı yapıoz onu anlamadım
yahu bu direksiyonu tam cevirince devir saatinde oynama ve cok cok dusuk bi ses benim aractada var ama direksiyondan bi sorunum yok lastikler 16 inc. pompa falan degildir demi:(
Alıntı yapılan: ceremy99 - 13 Aralık 2010, 00:07:35
yahu bu direksiyonu tam cevirince devir saatinde oynama ve cok cok dusuk bi ses benim aractada var ama direksiyondan bi sorunum yok lastikler 16 inc. pompa falan degildir demi:(
Sesi duymak lazım ama sonuna kadar çevirince pompa zorlanıyodur çok az ses geliyosa bi sorun yoktur.
lastiklerin hepsine 29 psi bastım direksiyon mükemmel oldu
ben 32 psi bastım kus kus:D:D:D
30 güzel ayar.
abi lastikciye gittim ben dediki yazın 30 iidir kışında 32 iidir abi dedi ne alaka ama bilmiom öle ayarladı
bunun yazı kışı olmaz arkadaşlar orjinali depo kapağında yazar yok önler şu yok arkalar bu eskiden miş. Şimdi hepsi aynı olacak servisler bile bilmiyor ben aradım önler 34 arkalar 32 diyor :D
arkadaşlar benim lastikçide yazın 30 kışın 32 olacak dedi.kışın lastik dişleri açık olunca daha iyi tutunma sağlıyomuş.yaz 30 olmasının nedeni havaların zaten sıcak olmasıymış.genleşmeden dolayı.
boş dolu - yaz kış- 195/65/15 basılan hava 29 dur.
Her zaman yüklü ve yüksüz için araçlarda farklı basınç ölçüleri tavsiye edilir.
Aracın kitapçığına\depo kapağına bakın.
ben 225 45 17 lastikleri taktıktan sonra çok ağırlaştı hatta bi kaç gündür teyzemin 2011 cliosunu kullanıyorum parmakla döndürmek ne güzel bişeymiş kendi arabama geçince şahin direksiyonu gibi gelecek kesin bana :/
birde bende de park ederken falan dikkat ediyorum önden ses geliyor direksiyonu çevirirken. filmlerde nasıl robotlar hareket ederken zzzztt ztttt die ses gelir aynısı :) arabamın içine robot kaçmış
Jantları değiştirdikten sonra olmasın?
Slm arkadaslar bnm ılk golfum ve baska golf surmedım suana kadar ama dıreksıyon bana cok sert gelıyo normalda nasıldır bılmem ama bu kadar sert olmayacagını dusunuyorum hıdrolıgıne baktık eksılmıs ekledık cok az hafıfledı sımdı gene aynı sorun nedır yada sorunmudur ?
2003 golf var 2007 caddy sürdüm bizimki amelelik bildiğin caddy yağ yağ orjinal jantlarıyla. 2006 polo var arkadaşta onun vitesleriyle benimki arasında dünya kadar fark var onunki yağ bizimkileri sanki halat ile çekiyosun
Alıntı yapılan: MurdeR_11 - 18 Aralık 2012, 11:13:24
2003 golf var 2007 caddy sürdüm bizimki amelelik bildiğin caddy yağ yağ orjinal jantlarıyla. 2006 polo var arkadaşta onun vitesleriyle benimki arasında dünya kadar fark var onunki yağ bizimkileri sanki halat ile çekiyosun
:) katiliyorum ben arabayi ilk aldigimda 2-3 gun gittim abi bunun direksiyon sert vites sert adamlar normal diyo ben bakin bi boyle hayat gecmez diyordum sonra alistik :) palio bile yag gibi
direksiyon sert ama vitese çözüm var. motorun ordaki vites kollarını yağlayın hissedilir derecede yumuşayacaktır.
vatandaşın birisi polo için, kaputun altında vites sertlik ayarı var demişti. uçuk geldi bana ama bi araştırın derim. Bu kadar şikayet duyunca da şaşırdım açıkçası. araçlarınız eskidiği için bakım istiyor olsa gerek. 0 dan bu yana kullanan var mı bu araçları? eskiden de mi böyleymiş acaba? 2009 polomdaki direksiyon ve vitesleri ayak serçe parmağımla bile kontrol edebilirim heralde ;D o kadar yumuşak. hayatımda bu kadar yumuşak araba kullanmadım ben :)
Alıntı yapılan: vp703 - 18 Aralık 2012, 12:38:10
:) katiliyorum ben arabayi ilk aldigimda 2-3 gun gittim abi bunun direksiyon sert vites sert adamlar normal diyo ben bakin bi boyle hayat gecmez diyordum sonra alistik :) palio bile yag gibi
+1 alıştık alışmasınada yağ gibi caddy ye bindikten sonra benimkine binincede tuhafıma gidiyor direksiyon kütük gibi
Yokmudur bunun bı cozumu 10 numara arac bu dıreksıyon olmusmu hıc..