1-Arkadaşlar öncelikle bu paspas Golf IV'e uyarmı
Resimdeki gibi arka tarafı kapalı bütün paspas istiyorum. Döşeme bej renkte.
Hepsiburada.com : Akıllı Alışveriş : bilgisayar, elektronik, cep telefonu ve daha binlerce ürün Türkiye'nin en büyük online alışveriş merkezi Hepsiburada.com'da (http://www.hepsiburada.com/Liste/modacar-concept-vw-golf-5-kasa-ozel-kesim-paspas-seti-bej-841015/ProductDetails.aspx?productId=otm841015&categoryId=26021)
2-Hararet müşüründe problem var galiba derece ara ara sapıtıyor. Ne kadara değişir. (İnternette parça fiyatı 19 lira)
3- Ön ve arka balata kaça değişir? (acele değil ama fiyattan haberim olsun)
4- Vites körüğü kaça değişir? (Baya eskimiş)
Yardımlarınızı bekliyorum.
Diğerlerine bişey diyemiyecem ama vites körüğü benimde eskimişti, 3 yıl önce kendim gerçek deri alıp diktirdim, sana da tavsiye ederim.
kardeş o hararet göstergesinde benim de sorun var hatta daha önce bu konuda başlık açmıştım(hararet göstergesi sorunu diye). Ama pek kayda değer bişey bulamadım hala devam ediyor sorun. Eğer bir gelişme sağlarsan burda paylaşırsan sevinirim. hararet göstergesi sorunu (http://www.vwtr.net/forum/golf-iv/hararet-gostergesi-sorunu-t14876.0.html;msg160457#msg160457) başlık bu bir göz at istersen.
100 civarı balata tutar(ön arka) 40-50 işçilik alır. bildiğim kadarıyla işçiliği çok yok balata değişiminin.
paspasa gelince aracın içinde ağırlıklı rengi değil de az olan rengi tercih ederdim ben olsam.
o paspas 5 kasa golf içinmiş yanlız uymaz mk4 e
vıtes körük + topuz . orjınal . üçel otoda 120 lıraydı . boranınkıyle ayn ısanıyorum ?
evet borayla aynı
Paspasın golf 5'e göre olduğunu biliyorum. golf IV ile Golf V arasında genişlik olarak kaç cm var?
Birde siyah renk paspas kullanmak istemiyorum O nedenle bej rengi tercih edeceğim.
Topuzda sorun yok değiştirmek istemiyorum. Körüğü biz alsak değiştiremez miyiz? Onunda fiyatı internette 25 lira. Daha önce forumda tartışılmıştı bu konu ama net bişey çıkmamıştı. kendi değiştiren var mı?
İnternetten sakın alma kalitesiz sunni deri. Ben oto döşemeciye dana derisinden diktirdim 25 TL aldı.
arkadaşlar yeni konu açmadım hazır fiyatları bilen arkadaşlar varken soruveriyim :) 2000 golf baskı balata, ön fren diskleri, üst motor kapak contası, kelebek temizliği. Bunların maliyeti kaça olurki bana
baskı balata 200-220 TL civarı. işçilik de 80.. ön fren diklerinin de çifti 80-100 TL civarı. işçilik de 50 tl civarı. kelebek temizliğini ben de merak ediyorum ;D contada ne var. conta mı patlattın.
yağ kaçırıo değişmesi lazım dediler.. bi yere sormuştum 700 lira fiyat verdiler istanbulda. tamircide bilmiorum buraya yeni geldim. geçen arıza yaptı araba mecbur kazığı yedik bidaha yemeyelim :)
ya bak şimdi içime kurt düşürdün. bu yağı nerden kaçırıyo
abi arabayı kaldırdıklarında en aşağıda yağ izi vardı dedim bu ne. onlarda baktılar yukardan gelio conta değişcek dediler :)
valla en aşağıda benim de yağ izi vardı. akis keçesindendi. bir keresinde de şanzıman yağ atmış kapaktan. kapağı değiştirtmiştim. yağın kokusu nasıl ağır bir koku mu hipo gibi felan.. şanzıman yağı hipoitli yağ oluyor o yüzden çok kötü bir kokusu var yanık lastik gibi..
valla bakmadım kokusuna :) ama bu araba artık mahvetti beni nefret ediorum arabamdan sorun üstüne sorun satcam ilk fırsatta. gençlik hayalim golf efsanesi benim için bitmiştir :)
valla bir ara ben de çok çektim ama tam bakım yapınca çok keyifli meret.. şeytan kulağına kurşun sorun yok şimdilik ;D
bu şanzıman yağına gelince arasıra aracı sürerken araçtan gıcık bir koku geliyosa bu dediğim olaydır. Araçtan çıkınca da hala kokuyosa banko o dur diyorum :D
vaaaaov abi arada bi gelio o koku sanki yaaa neyse debriyajı değiştirirken onada bakarlar heralde.. battık yaa ustaları zengin ettim yemin ederim :)
o olduğunu anlamak için direksiyonu tam sola kır bak bakalım orda yeşil bir kapak olacak şanzıman kapağı ordan atıyor da olabilir. dikkat et çok önemli. şanzıman dağıtırsın alim Allah..
Sakın ustalar bilirdi gibi bir düşünceye kapılma. bilmeyen çıkıyo. ben yaşadım ordan biliyorum. onlar yüzünden 100TL masrafla kurtulacağım yerde toplam 500 masraf etmiştim
nerden bakıoz abi tam olarak üsttenmi lastiğin ordanmı?
direksiyonu tam sola kır sol teker tarafından(sağ teker değil) şanzımana bak (tekerlek tarafına değil) baskı balatanın olduğu taraf.zaten motor blokunun devamı gibi..
eyvallah sağolasın yarın ilk iş o :)
kolay gelsin.
Bu gün sanayiye gittim. Ankara'yı sel basınca yollardaydım. :) Ne yağmurdu. Aklımdaki bütün soruları ustaya sordum
1- Hararet göstergesi için müşür değişti. Orjinal ile. müşür yeşil renkteyse yan sanayisi olmuyormuş. Benimkisi ta fabrikada takılan müşürmüş 30 liraya değişti. Göstergede problem olanlara duyurulur. Ustanın söylediğine göre tüm sistemin en önemli parçalarından biriymiş. bu bozulunca çok yerde arızaya neden oluyormuş. önemsememezlik etmeyin.
2- Ön taraf fıskiyesi su fışkırtmıyordu. motor yanmış oda değişti
3- Antifriz seviyesi ölçüldü -32 derecedeymiş. Az bişey daha eklettim.
4- Bagaj kilidim bozulmuştu. Elektirkçi baktı. Döşemeyi söktü. Sprey sıktı. düzeltti
Önemli bişey öğrendim. Golf IV klasik problem olan bagaj ışığı yanmıyordu. Sebebi Bagajda bulunan Arka silecek fıskiyesinin borusu yerinden çıkıyormuş. Millet arka fıskiye fışkırtmıyor diye önemsemiyormuş Oda olan suyu kilitteki swice boşaltıyormuş. oda paslanıyormuş. Benimkisi oksitlenmişti.
90 -100 den sonra fren yaparken direksiyon titriyordu. disk eğilmiş. Şu usta bindi tecrübe etti şu an yeni başlamış Ön fren balatası bitince bitince gel diskleri tornaya verelim yada disklerle balataları beraber değiştirelim dedi. Sömestri tatilinde ona da bakacağım. Şu an acelesi yokmuş.
Arka balataları da kontrol etti. El frenini çekti. Gaz verdi. Araba öne kasılıyor ama balatalar bırakmıyordu.( Burası da benim pinpirikliliğim.)
Ayrıca silecek deposuna antifirizli su da kondu.
Tüm bu işlemlere 90 lira verdim.