bildiğiniz gibi abiler kardeşler arkadaşlar, cédric efendide digifizz var. adanaya gittik geldik ses etmedi, antalyaya gittik ses etmedi ve fakat bugün kırıkkale'den dönerken elmağını tırmanma yaparken, 4 ve 5. viteslerde gayet keçi gibi normal seyirde gidiyorken, hız 100- 150 arası oynuyordu. herhangi bir zorlanma belirtisi olmadı. hararet göstergedeki ikinci aşamanın ortasında idi. önce yağ lambası yanıp sönmeye başladı, sonra da diiit diit diye bağırdı beyefendi. hiç daha önce böyle bir uyarı duymadım, ilk kez oldu. sonra hararet yükseldi yükseldi yükseldi tavan yaptı. kırmızı tarafa gelmeden durdu, yanıp sönmeye başladı tüm hararet çubuğu. beş altı sefer yandı yanmadı sonra birden bire küt diye normal seviyesine düştü. korktum, sağa çektim. bir sigara içtim elimi yüzümü yıkadım, 10-15 dk sonra yola devam ettim, sanki hiçbirşey olmamış gibi geldim ankaraya kadar. bilen ya da öğrenebileceğim biyerlerin linkini verebilen olursa sevinirim.
teşekkürler şimdiden herkese
he bu arada yağ değişimi filtreler ıvır zıvır uzun yola çıkmadan evvel yapıldı 3000 km bile olmadı daha yani.
bilen duyan?
:'( :'( ??? :'(
sıgorta kutusuna su gırmıs ??? olabılırmı?
Su az ve fan açmamış olabilir rampayı çıkarken.
hmm, suyuna en sn yağ değişiminde baktıydım, olabilir mi abi? tamam, suyu bitmiş zannedebilir cicifizz kardeş, ama yağ lambası niye yanar söner?
Su azalır yada kalmassa yağ lambası yanıp söner çünki müşür üst kapaktadır ve su dolaşımı kesildimi aşırı sıcaklıktan müşür kendini kaybeder ve yağ lambası kesik kesik yanmaya başlar.
hmmm, mümkündür... anladım abi, diit diit diye de uyarı vermesi ondan, şimdi jeton düştü... ama bu sefer farklı bir problem oldu şimdi. araba neden su eksiltir?
Kaçak olabilir. Suyu tamamladıktan sonra bir bak yağ lekesi filan varmı ? Yoksa büyük ihtimal bir yerde kaçak vardır.Bende ilk lpg taktırdığımda sağolsun çok güzek sıkmışlar her yeri şapır şapır damlıyodu ordan burdan elden geçirdik şimdi sorun yok ;)