Arkadaşlar az önce servisden geldim. Fikir vermesi açısından size söleyim değişen parçaları ve fiyatını..
Triger kayışı - V kayışı ve bu kayışların geçtiği bütün bilyalar (klima ve marş motoru bilyaları hariç) + triger kayış amörtisörü
Hepsi beraber 370 ytl para verdik..Normal midir bu fazla mı verdik yoksa? ???
normal fiyat ;)
iyi günlerde kullanırsın inşallah
Arkadaşlar merhaba,
Bu trigger bakımı yapıldığı zaman klima kayışı da değiştirilir mi?
Arabamı yeni aldım da emin değilim böyle olduğundan size danışmak istedim.
Ya da değişip değişmediğini anlayabileceğimiz bir ses ya da gösterge var mıdır?
Saygılar....
benim bildiğim en önemli kayış triger dir. ve pahalıdır. bence ii gibi geldi. aracın kaç km de ve normali kaç km de değişiyormuş.
Alıntı yapılan: mithatboun - 25 Haziran 2007, 19:11:35
Arkadaşlar merhaba,
Bu trigger bakımı yapıldığı zaman klima kayışı da değiştirilir mi?
Arabamı yeni aldım da emin değilim böyle olduğundan size danışmak istedim.
Ya da değişip değişmediğini anlayabileceğimiz bir ses ya da gösterge var mıdır?
Saygılar....
90.000 de bir değişir. Ayrıca Mithat o klima kyışı dediğin şeyde V kayışıdır ve oda değişir. Zaten o kayışlar çok bi para değil dışarda. Önemli olan devirdaim pompası 3 tane bilya ve gergi amörtisörü. Eğer bu parçalar bozulmuşsa ses yapar ve tehlikelidir zira aniden motoru kilitler kayışı kopartır. Heleki antifriz deilde çeşme suyu kullanıyorsan o devirdaim pompası kireçleniyor. O yüzden değiştirmekde fayda var 90.000.de...
Alıntı Yapbenim bildiğim en önemli kayış triger dir. ve pahalıdır. bence ii gibi geldi. aracın kaç km de ve normali kaç km de değişiyormuş.
Bugun galerideki adamı aradım. Trigger seti ben almadan çok kısa bi süre önce değişmiş.
Araç 133.000de. Klimadan yana sorunum yok ama öğrenmek maksadı ile sordum sadece:)
Sağolun...
Alıntı Yap90.000 de bir değişir. Ayrıca Mithat o klima kyışı dediğin şeyde V kayışıdır ve oda değişir. Zaten o kayışlar çok bi para değil dışarda. Önemli olan devirdaim pompası 3 tane bilya ve gergi amörtisörü. Eğer bu parçalar bozulmuşsa ses yapar ve tehlikelidir zira aniden motoru kilitler kayışı kopartır. Heleki antifriz deilde çeşme suyu kullanıyorsan o devirdaim pompası kireçleniyor. O yüzden değiştirmekde fayda var 90.000.de...
Herhalde arabayı yetkili bir servise götürmekte fayda var:)
Zira onlar her türlü sesin ne olduğunu çözer gibime geliyor..
fiyat normal emre...güle güle kullan...
hayırlı olsun kardeş :tamamdir fiyat ta iyi sayılır ancak triger kayışı 60. 000 de değişmeli yada en azından kontrol edilmeli can damarı mübarek sanki ;Dben böyle biliyorum
^-^
i
Alıntı yapılan: mithatboun - 26 Haziran 2007, 00:18:48
Bugun galerideki adamı aradım. Trigger seti ben almadan çok kısa bi süre önce değişmiş.
Araç 133.000de. Klimadan yana sorunum yok ama öğrenmek maksadı ile sordum sadece:)
Sağolun...
2. el kaç km.de olursa olsun ilk değiştiğim parçadır triger. 10binde dahi olsa değişmeli. ben bilirim en azından ne zaman değişeceğimi
Alıntı yapılan: mcsahan - 26 Haziran 2007, 11:01:52
i
2. el kaç km.de olursa olsun ilk değiştiğim parçadır triger. 10binde dahi olsa değişmeli. ben bilirim en azından ne zaman değişeceğimi
hadi ya
baya korktum ilk resmime baktıysan 38500 de aldım
yaptırsam mı?
bence değiştirirsen faydalı olur sen bilirsin metenin dediği gibi arabanın hayatı
Yani allah korusun bi koparsa motoru kilitler.. Triger parası yanında bahşiş kalır :)
Bu arada yetkili servisler her sesin nerden geldiğini anlayamıyor zannettigimiz kadar da usta değiller.. Bildik ve iyi bir usta varsa yetkili servisden cok daha iyi..
Alıntı yapılan: Dr_EmrE - 25 Haziran 2007, 17:13:54
Hepsi beraber 370 ytl para verdik..Normal midir bu fazla mı verdik yoksa? ???
işçilik dahil mi? sadece parça ise fazla gibi geldi bana..
300 + 70 ytl işçilik verdik. Birde benim gergi amörtisörümü çok aradık. 1.8 olunca mı artık bilmiyorum benimki farklıydı..
150 ytl triger seti
Ohh :)
slm arkadaşlar,bikaç başlıkta inceledim ama pek bi yerde rastlayamadığımdan bu topikte sormamın uygun olcağına kanaat ettim..aracım 2001 golf IV...92bin km de iken triger seti değişmişti,bu değişimde devirdaim pompası filanda değişmişti haliyle..ancak geçen gün başka bi iş için servise giderken,tam 500 metre kala yol bilgisayarındaki STOP STOP ifadeleriyle birlikte dıt dıt dıt dıt sesleri gelincenoluyo diye şöyle bi göstergelere baktım,hararet 120-130 lara dayanmış!!hemen stop ettim arabayı ve kendi hızıyla yarım kontak vaziyette servise kadar girebildim..tam yerinde yaptı yani arızayı..neymiş diye motora baktık,ve devirdaim pompasının dağıldığını tespit etti usta...tıpkı trigerdeki gibi her taraf söküldü filan,devirdaim değişti...metal ve diişli olan taraf değil sert plastik olduğunu öğrendiğim diğer tarafı parçalanmıştı ama sebebini anlayamadık...şu anki km 1145000...yani 22500 km de devirdaim in dağılması normalmidir arkadaşlar?yada sonuçta mekanik aksam,herşey olabilir denilebilecek bi mevzumu??ilginiz ve cevaplarınız için şimdiden teşekkürler :tamamdir
Alıntı yapılan: Dr_EmrE - 26 Haziran 2007, 18:11:36
Yani allah korusun bi koparsa motoru kilitler.. Triger parası yanında bahşiş kalır :)
Bu arada yetkili servisler her sesin nerden geldiğini anlayamıyor zannettigimiz kadar da usta değiller.. Bildik ve iyi bir usta varsa yetkili servisden cok daha iyi..
mersin ve civarındaki servisler için konuşuyorsun sanırım ;D
bazı yetkili servisler de 10 adet mekaniker var ise 7-8 tanesi bakım ve kaba işlerle ilgilenirler birileri sök der sökerler tak der takarlar ama geriye kan 2-3 kalifiye elemanın hakkını yememek gerekir....
Alıntı yapılan: hibo - 17 Mart 2009, 20:42:48
slm arkadaşlar,bikaç başlıkta inceledim ama pek bi yerde rastlayamadığımdan bu topikte sormamın uygun olcağına kanaat ettim..aracım 2001 golf IV...92bin km de iken triger seti değişmişti,bu değişimde devirdaim pompası filanda değişmişti haliyle..ancak geçen gün başka bi iş için servise giderken,tam 500 metre kala yol bilgisayarındaki STOP STOP ifadeleriyle birlikte dıt dıt dıt dıt sesleri gelincenoluyo diye şöyle bi göstergelere baktım,hararet 120-130 lara dayanmış!!hemen stop ettim arabayı ve kendi hızıyla yarım kontak vaziyette servise kadar girebildim..tam yerinde yaptı yani arızayı..neymiş diye motora baktık,ve devirdaim pompasının dağıldığını tespit etti usta...tıpkı trigerdeki gibi her taraf söküldü filan,devirdaim değişti...metal ve diişli olan taraf değil sert plastik olduğunu öğrendiğim diğer tarafı parçalanmıştı ama sebebini anlayamadık...şu anki km 1145000...yani 22500 km de devirdaim in dağılması normalmidir arkadaşlar?yada sonuçta mekanik aksam,herşey olabilir denilebilecek bi mevzumu??ilginiz ve cevaplarınız için şimdiden teşekkürler :tamamdir
vallahi ben de yaza değiştiricem. siz böle yazınca servise değilde ustama bile değiştirsem kendim orjinal parçaları alıp değiştiricem.
Gergi bilyesinden ses geliyor kulağımı tırmalıyor sanki, cıyaklama gibi birşey,sanki yağsız kalmış da ötüyor gibi,ısınınca bir müddet sonra ses kesiliyor.. arkadaşlar bilgisi olan var mı? bilyeyi mi değiştirsem? yoksa o kısma hafifce yağ damlatmak sorunu çözermi?
Alıntı yapılan: kaya_01 - 18 Mart 2009, 10:59:58
Gergi bilyesinden ses geliyor kulağımı tırmalıyor sanki, cıyaklama gibi birşey,sanki yağsız kalmış da ötüyor gibi,ısınınca bir müddet sonra ses kesiliyor.. arkadaşlar bilgisi olan var mı? bilyeyi mi değiştirsem? yoksa o kısma hafifce yağ damlatmak sorunu çözermi?
kuvvetle muhtemel sadece triger kayışının değişimi cıyaklamayı kesecektir..kayış eskimiş olabilir yani
Alıntı yapılan: hibo - 18 Mart 2009, 23:41:07
kuvvetle muhtemel sadece triger kayışının değişimi cıyaklamayı kesecektir..kayış eskimiş olabilir yani
aynısını ustam söyledi, geçen ay kayserideyken değiştirdim dedim o da yeni olduğu için de ötebilir dedi ama bu kayış sesi değil, metalin sürtünmesinden gelen bir ses gibi..