Bugun 4 adet 185 60 15 brıdgestone lastık aldım ve komple nıtrojen gazı bastlar. Lastık de oksıjene gore oranla cok fazla performans sagladını soyledıler .. yorumlarınız ??
çok gözel görünür farkedilmiyor ben nitrojenli kullanıyorum; avantajlarını şöyle sıralayabilirim:Nitrojen soğutucu etkiye sahip bir gazdır,bu sebeple asfalt etkisi ve sıcak gibi sebepler lastiğin şişmesine sebep olurken nitrojenlilerde hava basıncı daha uzun süre stabil kalıyor, yakıt tüketimini de azalttığı söylenenler arasında ama ben pek farkedemedim, ama yol tutuşunu bir nebze artırıyor, ben genel olarak memnunum
bende nitrojen var. memnunum. az yakıyor ve yol sesi az veriyor. ama nitrojenden mi yoksa yeni lastikten mi bilmiyorum
Havanın %80'i nitrojen (azot) ve %20'si oksijen.
Lastiklerde tıpkı demir gibi zamanla oksijenin etkisiyle çürüyorlar. Deniyor ki eğer lastiğin havasının içindeki bu %20'lık oksijeni çıkartır ve azot koyarsak oksijen kaynaklı çürüme yavaşlar. Uzuuun vade de işe yarayabilir. Fakat zaten çok yol yapıyorsanız ve 2 senede bir lastik değiştiriyorsanız. Çok etkili olacağını sanmıyorum. Birde azot'lu lastikler, havalı lastiklere göre %4 daha hızlı basınç kaybederler (Tabii zaten bu hız çok yavaş olduğundan önemsizdir muhtemelen ama ekleyeyim dedim :P)
Nitrojenin faydasını şöyle gördüm, hiçbi zaman basınç kaybı olmadı özellikle eskiden ön lastiklere arada bir hava basardım en son 2007 nisanında lastikleri değiştirdim, siz düşünün işte 3 senedir hiçbir kaybı olmadı lastiklerimin, belki çok az basınç kaybı olmuştur ama yakın zamanda bastırıcam yeniden jant değişimi yapacağım, sürüş konforunda hiç bozulma olmadı mesela tavsiye ederim..
Bugün bende lastiklere nitrojen bastırdım,lastik açısından faydalı olacağı inancındayım
arkadaşlar nitrojen gazı patlayıcı bir gazdır nasıl bastırıyosunuz sert bi çukura girdiğinizde patlama riski yokmu o aracın veya kaçırdığında falan o risk alınırmı heleki bide tüplü arabalarda iyice risk bence tabutta gitmek gibi bişey
Alıntı yapılan: dj_burak - 04 Mayıs 2010, 13:27:07
arkadaşlar nitrojen gazı patlayıcı bir gazdır nasıl bastırıyosunuz sert bi çukura girdiğinizde patlama riski yokmu o aracın veya kaçırdığında falan o risk alınırmı heleki bide tüplü arabalarda iyice risk bence tabutta gitmek gibi bişey
nitrojen patlayıcı değil tam tersine soğutucu gazdır
nitrojen namı diğer azottur, havanın % 70 inde mevcuttur. yanıcı değildir. sen nitro sandın sanırım ;D ben de ilk başta öyle sandım.
arkadaşlar ben sordum ustaya bunu sen sen ol sakın bastırma dedi çünkü mesela bi yola gittin mi lastiğin havası indiği zaman normal hava basılmıyomuş sanırım nitrojende her yerde olmadığı için ya o şekilde gidiliyor yada istetme takmak gerekliymiş veyada lastiğin tüm havasını kesip içini temizleyip sonra hava basılıyormuş usta bu şekilde söyledi bu şekilde bilgisi olan var mı ?
Alıntı yapılan: dj_burak - 05 Mayıs 2010, 20:45:56
arkadaşlar ben sordum ustaya bunu sen sen ol sakın bastırma dedi çünkü mesela bi yola gittin mi lastiğin havası indiği zaman normal hava basılmıyomuş sanırım nitrojende her yerde olmadığı için ya o şekilde gidiliyor yada istetme takmak gerekliymiş veyada lastiğin tüm havasını kesip içini temizleyip sonra hava basılıyormuş usta bu şekilde söyledi bu şekilde bilgisi olan var mı ?
ya net bir bilgim yok ama genel geçer bi fikrim var, havada zaten var azot, nitrojen basınca oksijeni sıfırlıyoruz lastikte hepsi bu, üzerine normal hava basarım azotu biraz fazla normal hava olur sadece, hatta yarın bi deenyim ben, feda edeyim kendimi ;)
Alıntı yapılan: boralp - 06 Mayıs 2010, 00:15:28
ya net bir bilgim yok ama genel geçer bi fikrim var, havada zaten var azot, nitrojen basınca oksijeni sıfırlıyoruz lastikte hepsi bu, üzerine normal hava basarım azotu biraz fazla normal hava olur sadece, hatta yarın bi deenyim ben, feda edeyim kendimi ;)
Nitrojen iyidir,Nikotin kötüdür
;D
bu konuda tecrübesizim nası yaparız bu nitrojen basma işini yolu yordamı bedeli nedir ?
işi lastik satışı,tamiri,değişimi olan artık çoğu yerde var nitrojen uygulaması hocam, lastikleri değişirken basıyorlar pompa gibi bi makineyle...Nitro bastırdıktan sonra eğer lastik havası herhangi bi sebepten inerse normal hava basabiliyormuşsunuz, sıkıntı olmuyormuş, geçen golfümüze de bastırırken sordum,yazın sıcak havada soğuk lastik iyi olur kanaatindeyim
peki onun için normal havayı indirdikten sonra lastiği temizlemek gerekir mi yoksa direk basılabilir mi bide bedeli nedir bu işin ?
valla 2 aracımızda da uyguladık, yazlıkları takarken bastıkları için bak biz nitrojen basıyoruz fiyatı şudur demediler o yüzden bilmiyorum, ama lastiği temizleme gibi birşey yapmadılar,direkt jantlara yazlıkları taktılar, nitroyu bastılar, balansı da yapıp verdiler, 4 lastik değişimi 15 balans 20 lira olduğuna göre sanmıyorum çok bir şey alsınlar
Honda'nın servislere gönderdiği dokümanda nitrojenin lüzumsuz olduğu söyleniyor.
(http://img228.imageshack.us/img228/8752/hondabq.jpg)
nitrojenin her alanda kullanım amacı soğutmadır lastiklerin soğutularak yerle temasında ısınmaması sağlanıyor
------------------------------------LÜTFEN OKUYUN------------------
Arkadaşlar ben lastik sektöründen gelen biri olarak sizi bilgilendirme lüzumu gördüm öncelikle
*Nitrojen gazının temelde azot gazı olduğunu biliyorsunuz doğrudur ama soğutucu özelliği olduğu yanlıştır şöyleki basit manada nemden arındırılmış kuru havadır azot yani oksijeni alınmış havadır oksijen lastik içindeki basınç ile birleşince nem yani su ortaya çıkar ve bu sac jantlı araçlarda oksitlemeye sebep olur lastiğinizin de uzun zaman içinde aşınasını sağlar ama lastikdeki etkisi jantınızda gösterdiği etkiden daha azdır ve yavaştır bu nedenle farketmezsiniz çelik jantı olanlarda zaten bu sorun sorun değildir ;D şimdi şu soğutma olayına gelirsek oksijensiz olduğu için refleksleri zayıflayan hava aniden yaz aylarında ısınmayarak kış aylarında da soğumayarak lastiğinizin daha az aşınmasını sağlar ve bu sayede yol tutuşunuza da katkısı olur ama aracın sessiz gitmesini sağlamaz bu tamamen aracınızın ses izalasyonu ve lastiğinizin deseni ve ayrıca hız kodu ile alakalıdır ama bu başka bir konu....Bu nedenlerden dolayı halk arasında soğutucu diye bilinir ;) yanlıştır kışında işe yarar ama bu sektörde de çok kasap olduğu için ısrarla olmaz abi diyen çıkacaktır o nedenle siz yaptıracaksanızda yazın muhakkak yaptırın kasabın dediği belki doğrudur diyeninizde kışın yaptırmasın ki aklında bişiy kalmasın ;D
*yakıt tasarrfufuna gelince normal havadan daha hafif olması nedeniyle ve moleküler yapısının daha büyük olması ve bu sebeple dandirik çin malı siboplarımızdan daha zor kaçması sebebiylede yakıt tasarrufu sağladığı doğrudur şöyleki basıncı düşmüş bir lastiğin sürtünme oranı artacağındandır bu sebep...ancak siz aracınızın periyodik bakımlarını yapmaz gider nitrojen de bastırdım bu araç niye hala fazla yakıyor derseniz ona söylenecek sözüm yok zaten :bekleriz:
*bütün lastiklerinize bastırıp yola çıktınız ama patlayan 1 lastiğinizin tamirinden sonra hava bastınız ne olur geciktirirseniz bu durumu az önce bahsettiğim sebeplerden dolayı hava basılan lastiğin hava kaçağı örneğin 15 gün sonra 3 birim iken diğer lastiklerde 1 birim olacaktır bu da düz yolda panik fren yaparsanız kaldırıma çıkabileceğiniz anlamına geliyor çünkü araç sürtünmenin en çok olduğu lastiğe doğru çekme yapacaktır ama bu sadece bir olasılık tabi :saygılar
Bu konularda yardımımı isteyen olursa ben Golf III bölümünde yazıyorum genelde arkadaşlarım orda ya pm atın yada oradan takip edin ki arkadaşlarıma da faydam olsun...teşekkürler....
ben 2005 den beri genelde yeni aldıgım lastiklere hep bastırdım .. bu zamana kadar zararını deil yararını gördüm nasıl bi yarar derseniz aracımın lastikleri ısınmadı lastik ömrü uzadı ve cok sıcak havada veya uzun yolda yol tutuşu arttı cok ısınan lastik yolda geziyo asvaltı tutmuyo ....aracınıza nitrojengazı bastırın bence yararını görürsünüz egerki uzun yol yaparsanız anlarsınız 100 km sonunda lastigi elleyin buz gibi olacaktır...