Arkadaşlar öğrendiğim kadarıyla, dizel golf4'ün helezon yayının burgu sayısı benzinli golfunkinden bir adet fazla, dolayısıyla 2 cm kadar yüksek, daha ağır yük taşıyacak şekilde daha sertmiş, öncelikle bu bilgi doğru mu? Doğruysa benzinli golf4'e dizel golf helezon yayı takılır mı? Aracın 2 cm kadar yükselmesi ve hafif sertleşmesi dışında ne gibi bir değişiklik olur?
birkere sadece aracın yükselmesi ve sertleşmesi bile aracın yol seyrini, tutuşunu ve kontrolünü çok değiştirir. Kendi aracına mı düşünüyosun
Evet
dizelden çıkma helezon yayı mı buldun
Alırsam sıfır alırım, kullanılmışa güvenmem ben :)
peki neden kendi helezon yayını düşünmüyosun dizelin helezon yaylarının bir avantajı mı var
Sertlik yani yol tutuşta artış, ve orjinal olması.
iyi ama daha yüksek diyorsunuz dizel golf benzinliye göre daha ağır bildiğim kadarıyla ve sizin araç leylek gibi havada duracak görüntü bakımından?
Alıntı yapılan: maminci - 09 Nisan 2010, 20:43:30
Sertlik yani yol tutuşta artış, ve orjinal olması.
benzinlinin orjinal yayı bulunmuyor mu?
@maminci
Dizellerin motoru ağırdır, o nedenle bu şekildedir.
O nedenle önler 2cm daha yüksek kalır ama arkalar aşağıda olur.
Bu da virajlarda aracın önden kaymasına ve dengesiz olmasına neden olur.
Kesinlikle düşünmeyin bile.
Canınızı seviyorsanız üç kuruşun hesabını yapıp bulduğunuz ilk yayı takmayın arabanıza.
Alıntı yapılan: OffLineR - 09 Nisan 2010, 20:55:37
@maminci
Dizellerin motoru ağırdır, o nedenle bu şekildedir.
O nedenle önler 2cm daha yüksek kalır ama arkalar aşağıda olur.
Bu da virajlarda aracın önden kaymasına ve dengesiz olmasına neden olur.
Kesinlikle düşünmeyin bile.
Canınızı seviyorsanız üç kuruşun hesabını yapıp bulduğunuz ilk yayı takmayın arabanıza.
katılıyorum kaş yapayım derken gözden olmak var en iyisi orjinal şekilde kalsın
Ya da aracınıza uygun bir set alın.
Zaten bende hemen getirin takın demiyorum, fikirlerinizi soruyorum arkadaşlar :)
Koray sana bir sorum var:senin aracına yaptıklarını okudum, bunların her birinin ne amaçla yapıldığını ve sonucun iyi olup olmadığını ayrıca teker teker maliyetlerini de belirtir misin lütfen?
Bu arada ben kolay kolay çok güzel demem, senin aracına yapılanlar gerçekten çok yakışmış, güle güle kullan :) :) :)
Benimki 2001 comf tornado kırmızı, ben de bişeyler düşünüyorum ama mesela rengi tutturamazlar diye de çekiniyorum :(
hoca herkes alçaltma derdinde, sen niye yükseltiyosun?çift kabin pikaplar gibi seke seke gidersin mazallah
arkadaşım hic ugraşma 2cm diye ben renoların eskiden helozonlarına konulan lastikden aldım 3tl (tanesi) koydum sonra rot girdim 15 tl haloldu şimdi ne burnu vuruyor nede kayma var nede tumseklerde korkuyorum yanlız onun 2.5 cm olanı var bide 4 cm kuçuk olanı alcaksın ortasından kesip helezonun arasına koycaksın kendinde yapabirsin arabayı az kaldır helezonun arası acılır zaten kayması diye yuvası var 2 senedir hiç düşme olmadı lastıkleri dişdan yemesin diye rot yaptır ama :sevgi:
@maminci
Sen yaz benim konuya neyi merak ediyorsun.
Zaten tüm forum beraber yaptık o arabayı.
Yazarız ne öğrenmek istiyorsan ;)
Okudum onları, birincisi performans uygulamaları yapmışsın, sence faydası oldu mu? İkincisi toplam ne kadar tuttu?
Ben performans uygulaması yapmadım.
Sadece KW 40x40mm yay+amortisör kit taktım. 1300 TL kadar tuttu.
Muhteşem yol tutuşu var aracın ama bunun nedeni sadece yay değil
17" jant + Michelin Pilot Sport SP2 lastikler.
Çok özel lastiklerdir.
Çift bileşendir.
İçi yumuşak, dışı daha serttir.
Virajlarda ezilerek yola basan kesimi azaltmaz.
Aracın motoruna veya yürüyen aksamına kesinlikle dokunmadım ;)
Alıntı yapılan: OffLineR - 11 Nisan 2010, 20:41:09
Aracın motoruna veya yürüyen aksamına kesinlikle dokunmadım ;)
:tamamdir