Arkadaşlar aracımda BOSCH 'un tek tırnak bujileri var ve uzun süredir üzerindeler ve elimde daha kutudan hiç çıkmamış NGK nın bujileri var.Sizce performans sağlamlık konusunda hangi bujiyi tercih etmeliyim bu arada NGKlar uzun süre bodrumda yattılar fakat kutudan hiç çıkmadılar herhangi bişey olurmu sakatlık çıkartırmı bujinin uç kısmının çemberleri çok az paslanmış ama zımparayla temizlerim sorun yaratırmı ? ? ? Bide ben bi duyum aldım ne kadar çok tırnaklı buji takarsanız o kadar daha iyi oluyormuş bizim arabalara en iyi giden buji hangisi bilgi verebilirmisiniz :p
bende NGK V-LINE var(burda tanesi 5€ - 10tl)
sagdaki....vw bunlari öneriyor burda
http://www.strangelanding.com/skyline/plugs.jpg
g60 motoru gelince bunlari kullanicam(tanesi 20€ - 40tl civarinda)
http://www.dubracers.de/picture/Zuendkerzen.jpg
(http://img690.imageshack.us/img690/4174/image000t.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/image000t.jpg/)
Bendekiler bunlar abi NGK Spark Plug yazıyor üzerinde sence hangisi daha iyi ??? BOSCH mu NGK mı ;)
normal motorlar icin NGK V-Line
Alıntı yapılan: c3t1n - 30 Kasım 2009, 15:11:18
normal motorlar icin NGK V-Line
Normal motor için derken neyi kastediyosun Çetin abi benim motora hangisi daha iyi üzerindeki BOSCH lar dursunmu yoksa bunlarımı takayım BOSCH lar uzun süredir üzerinde ama :)
normal dedigim modifiye edilmemis...bence NGK tak...aldiklarini geri ver V-line(üc tirnakli) al...
Alıntı yapılan: c3t1n - 30 Kasım 2009, 17:47:32
normal dedigim modifiye edilmemis...bence NGK tak...aldiklarini geri ver V-line(üc tirnakli) al...
Abi ben hiç buji almadım arabanın üzerinde BOSCH un tek tırnak bujileri var bu NGK larda tek tırnak ve eskiden kalmalara ama hiç kullanılmadı ben diyorumki benim arabam için hangisi daha iyi olur NGK mı BOSCH mu ;)
2 side iyi marka sana extradan hiçbir getirisi yok gökhan alt tarafı buji yav... VW Fabrikadan Bosh u kullanmış ve o markayı önermiş başkada bi olayı yok...
Alıntı yapılan: Mk1GTI - 30 Kasım 2009, 17:52:15
2 side iyi marka sana extradan hiçbir getirisi yok gökhan alt tarafı buji yav... VW Fabrikadan Bosh u kullanmış ve o markayı önermiş başkada bi olayı yok...
Abi bi ara seninle konuşmuştuk bu 2 tırnak 3 tırnak olayını onlarda ne fark yapıyo ???
Motorun stock değil mi? orijinalinden şaşma. boşa para verirsin ;) hiç bir artısı olmaz sadece buji değişmenin, tecrübeyle sabittir :) ama illa değiştirmek istersen iridium buji al.
Alıntı yapılan: mecamir - 30 Kasım 2009, 20:58:50
Motorun stock değil mi? orijinalinden şaşma. boşa para verirsin ;) hiç bir artısı olmaz sadece buji değişmenin, tecrübeyle sabittir :) ama illa değiştirmek istersen iridium buji al.
İridiumun normal bujilerden farkı nedir abi bide ne kadar çok tırnaklı takarsan okadar daha iyi diyolar doğrumu
Alıntı yapılan: gokhanficici - 30 Kasım 2009, 23:25:14
İridiumun normal bujilerden farkı nedir abi bide ne kadar çok tırnaklı takarsan okadar daha iyi diyolar doğrumu
Kısmen doğru. Ama tek başına buji etki etmez. Düşün şimdi. Senin bobinin standart akım üretiyor, buji kabloların ancak standart akımı iletebiliyor, bujilerin iridium ya da 5 tırnak olsa ne fark eder? Gelen akım aynı, ateşlemede de pek fark olmaz, olsa da hissetmezsin zaten ;) Boşuna para verme, orijinali neyse onu al. Bir bildiğim var ki söylüyorum :) Aksi taktirde o kadar masraf edip İngiltere'den buji kablosu getirtip, İridium buji alıp odamda bekletmezdim di mi? bobin bekliyorum takmak için, yoksa bir işe yaramayacağını ve paramın boşa gideceğini biliyorum çünkü :)
Ayrıca;
'İridyum başka hiçbir asil metalin olmadığı kadar serttir ve çoğu kimyasala karşı dayanıklıdır. Gök kuşağının tüm renklerinde ışıldayan, gümüş-beyaz renkli bu asil metal ancak 2450 derecede erir. Değerli asil metal, olağanüstü kalitenin arandığı her yerde, dolma kalem uçlarında, elektrotlarda, kimya sanayiinde ve uzay araçlarında kullanılıyor.'
Alıntı yapılan: mecamir - 30 Kasım 2009, 23:44:33
Kısmen doğru. Ama tek başına buji etki etmez. Düşün şimdi. Senin bobinin standart akım üretiyor, buji kabloların ancak standart akımı iletebiliyor, bujilerin iridium ya da 5 tırnak olsa ne fark eder? Gelen akım aynı, ateşlemede de pek fark olmaz, olsa da hissetmezsin zaten ;) Boşuna para verme, orijinali neyse onu al. Bir bildiğim var ki söylüyorum :) Aksi taktirde o kadar masraf edip İngiltere'den buji kablosu getirtip, İridium buji alıp odamda bekletmezdim di mi? bobin bekliyorum takmak için, yoksa bir işe yaramayacağını ve paramın boşa gideceğini biliyorum çünkü :)
Ayrıca;
'İridyum başka hiçbir asil metalin olmadığı kadar serttir ve çoğu kimyasala karşı dayanıklıdır. Gök kuşağının tüm renklerinde ışıldayan, gümüş-beyaz renkli bu asil metal ancak 2450 derecede erir. Değerli asil metal, olağanüstü kalitenin arandığı her yerde, dolma kalem uçlarında, elektrotlarda, kimya sanayiinde ve uzay araçlarında kullanılıyor.'
Gerçektende çok açıklayıcı bir anlatım oldu Can abi teşekkürler o zaman benim arabayı çıkarttığımızda ben NGK ları takayım BOSCHlarıda güzelcene temizlerim bir süre kullandıktan sonra belki BOSCH ları takarım yada Mercoya takarım ;)
Merso'ya aynı buji olmaz büyük ihtimal. Üzerinde hepsinin kodu vardır, hem o kodlar önemli ateşleme için hem de uzun paso-kısa paso olması fark eder. Yine de bi dene ama hiç sanmıyorum merso ile golf'e aynı buji olsun ;)
ben bosh aldım 4 tane 60 tlye orj alman malı tek marşla alıyo
Standart Tek tırnak Bosh bujilerin takımı 28 TL 60 TL çok yav..
Alıntı yapılan: Mk1GTI - 03 Aralık 2009, 18:25:14
Standart Tek tırnak Bosh bujilerin takımı 28 TL 60 TL çok yav..
arkadaşın morali bozulmasın diye yazmadım :)
Hangi seri acaba 60 liraya aldığınız Bosch bujiler?
Alıntı yapılan: mecamir - 30 Kasım 2009, 23:44:33
Kısmen doğru. Ama tek başına buji etki etmez. Düşün şimdi. Senin bobinin standart akım üretiyor, buji kabloların ancak standart akımı iletebiliyor, bujilerin iridium ya da 5 tırnak olsa ne fark eder? Gelen akım aynı, ateşlemede de pek fark olmaz, olsa da hissetmezsin zaten ;) Boşuna para verme, orijinali neyse onu al. Bir bildiğim var ki söylüyorum :) Aksi taktirde o kadar masraf edip İngiltere'den buji kablosu getirtip, İridium buji alıp odamda bekletmezdim di mi? bobin bekliyorum takmak için, yoksa bir işe yaramayacağını ve paramın boşa gideceğini biliyorum çünkü :)
Ayrıca;
'İridyum başka hiçbir asil metalin olmadığı kadar serttir ve çoğu kimyasala karşı dayanıklıdır. Gök kuşağının tüm renklerinde ışıldayan, gümüş-beyaz renkli bu asil metal ancak 2450 derecede erir. Değerli asil metal, olağanüstü kalitenin arandığı her yerde, dolma kalem uçlarında, elektrotlarda, kimya sanayiinde ve uzay araçlarında kullanılıyor.'
Verdiğin bilgiler için teşekkürler. şimdi iridyum veya çift tırnak buıji aldığımızda onu karşılayabilecek ne tip bir bobin almamız lazım ve bunun yanında ne gibi parçlar daha almalıyız
peki arkadaşlar kaç kmde bir bujiyi değiştirmek lazım?
İnternetten biraz araştırma yaptım önceden İRİDYUM Bujiyi çok övüyorlardı şimdi ise ULTRASONİC Bujiyi çok övüyorlar aranızda deniyeniniz veya bilgi sahibi olanının varsa yardımını esirgemesin lütfen en kısa zamanda bujileri ve buji kablolarını değiştiricem bu arada bujiyle yaptığınız bilgi ve yorumları buji kablolarındada gösterin şimdiden teşekkürler...
İridyum, Platinyum,Ultrasonic gibi performans bujileri ateşlemeyi arttırmak için aşırı akım çekerek sigorta ve bobine zarar veriyor deniyor, orjinalden şaşmayın, buji yuvalarını sondaj gibi deliyor, bir ara google da bir resim görmüştüm,bulursam paylaşırım
Alıntı yapılan: boralp - 17 Mayıs 2010, 20:04:53
İridyum, Platinyum,Ultrasonic gibi performans bujileri ateşlemeyi arttırmak için aşırı akım çekerek sigorta ve bobine zarar veriyor deniyor, orjinalden şaşmayın, buji yuvalarını sondaj gibi deliyor, bir ara google da bir resim görmüştüm,bulursam paylaşırım
Bak bundan haberim yoktu ama gerçekten zararı varsa neden satışı yapılsınki ?
Alıntı yapılan: GolfMk1Cabrio - 17 Mayıs 2010, 20:07:08
Bak bundan haberim yoktu ama gerçekten zararı varsa neden satışı yapılsınki ?
adam üretir, ama senin motoruna uyup uymadığıyla ilgilenmez, bujiden performans almak için buji kabloları, bobin gibi aracın diğer eletrik-ateşleme organlarının da değişmesi lazımdır, dese ki bu tesisatlı araca bunları takamazsınız, kim alır? adam jantı üretir, şu araçlara takarsanız takımları dağıtır demez, nasıl her araç 18 jantı kaldıramazsa her araçda her bujiyi kaldıramayabilir, zararı bu yönde olur
Alıntı yapılan: boralp - 17 Mayıs 2010, 20:15:06
adam üretir, ama senin motoruna uyup uymadığıyla ilgilenmez, bujiden performans almak için buji kabloları, bobin gibi aracın diğer eletrik-ateşleme organlarının da değişmesi lazımdır, dese ki bu tesisatlı araca bunları takamazsınız, kim alır? adam jantı üretir, şu araçlara takarsanız takımları dağıtır demez, nasıl her
O zaman dediğin gibi en iyisi orjinal olanı :tamamdir