selam arkadaşlar aranıza yeni katıldım. Geçenlerde büyük bir sorun yaşadım paylaşmak ve yardım almak istiyorum. Aracım 98 polo Hb 3 günlük yatmanın ardından yağmurlu bir gün aracımı çalıştırmak istedim ama çalışmadı birkaç denemede fayda etmedi. Akü lambası yanıp gösterge ışıkları çizgi çizgi olmuştu. Ufak bir ilçede ikamet ettiğim için elektrikçi çağırdım, geldi arabaya akü takviyesi yaptık aracım çalıştı biraz gez dükkana gel akünü ölçelim dedi. Neyse aküyü ölçtü senin akü boş yeni akü verelim dedi. Ok dedim yeni aküyü taktı aracı çalıştırdım geri vitese taktım 3 metre geri geldim 1.vitese takıyordum araba istop etti. Zaten dükkanın önündeyim hemen geldi elektrikçi arabanın bakabileceği (elektrik aksamı olan) her yerine baktı fakat arabayı çalıştıramadık. En son bobine akım geliyor ama akım bobinden çıkmıyor dedi. Sen yeni bobin al takalım araba çalışır dedi. Akşama doğru bir başka elektrikçi de baktı aracıma o da her yere baktı araç yine çalışmadı. O gün öylece orda kaldı aracım. Ertesi gün sabah erken saatlerde il merkezine araba var, bobini sökmeden il merkezine gittim. Neyse uygun bobin 3 soket çıkışı olan bobinmiş il merkezinde bulamadım Neyse uzatmadan aracı çekiciyle il merkezine getirdim. Aracı getirdiğim servis Wolkwagen seat audi servisi diyor ama tüm gün boyunca tek Volkswagen benim aracımdı! Ustalar akşama kadar aracın bobinine, distribütörüne, vs. heryerine baktılar araç hala çalışmadı. O gün de bitti :((. Usta aracı tek bakmadığımız yeri kaldı 'beyni' dedi. Beynini sökeriz ankaraya yarın tamir ettitiriz dedi ertesi gün ankaraya beyinciye gittik ostim yıldızda. Adam beyni resetleyip program atmış (5dk. sürdü) 400 tl para istedi. Neyse verdik mecburen. il merkezine geldik beyni araca taktık. Sonunda aracım çalıştı. Derin bir ohh çektim.
Şimdi arkadaşlar yorumlarınızı ve bilenlerden lütfen sorularıma cevaplarınızı bekliyorum.
Aracım akünün yanlış bağlanmasından bu hale geldi diyen var başka ne olabilir beyne bu hasarı veren? Başka sorum aracı bilgisayara takınca 5 farklı sorun olduğu görünüyor. Bunlardan biri gaz pedal potansiyometresi biri gaz kelebek potansiyometresi vs. bunlarda beyin arızasına neden olabilir mi? Şimdiden Sagolun ...
Son dedikleri beyin ayarlarının bozulmasına neden olabilir.
Gaz kelebek potansiyometresi mi neden olabilir? Bir de ustaya bu 5 sorun devam ederse beyin yine arızalanmaz mı dedim beyni resetleyince o 5 problem de gitti dedi doğru mudur?
İyi ki beyin yanmamış.Yazılımsal arıza olması daha iyidir.Kolay kolay ayarı bozulmaz artık.
Saolasın polo 38 peki beyni resetleyince o 5 problem de gider mi?
potansiyometre arızası bende de çıkmıştı ama araba çalışırken bir sorun yaratmıyordu.Bilgisayara bağlayıp hatayı ayarlayıp silince bir daha da o hatayı vermedi.Pololarda biraz fazla hassasiyet var bu gibi şeylerde.
Arkadaşlar bilenler şu sorularıma yanıt verebilirler mi?
Aracım arızalıyken bilgisayara bağladık 5 tane hata verdi. Bunlardan 2sini yukarıda belirttim. Aracımın beyni resetlendi bu durmda o 5 problem devam eder mi yoksa onlarda halledilmiş midir?
Diğer 3 ünü de söyleyebilir misin?
onları not almamışım arkadaşım ya :((
Gaz kelebeğinde fiziksel bir arıza olsa kullanırken de hissedebilirsin.Zaten beyin yeniden programlanırken ayarsızlıklar giderilip hata kodları silinir.Fakat fiziksel bir arıza varsa hata kodu silinse bile biraz kullanımdan sonra o arıza kodunu gene verecektir.Biraz kullanıp gene bilgisayara bağlat o zaman daha garanti olur.
Geçmiş olsun böyle birdurumda önce foruma sorman iy olur. enim bu konu hakkında bir bilgim yok ama forumda çok değerli elemanlar var direk servis bünyesinde çalışan kesin yardım ederlerdi. Bende seninle aynı soruyu soruyorum ?
"""Beyin neden arıza yaptı" bu sorunun cevabı verilmeden tamirat pek anlamlı değil. Sorun aracı yaşı ise bir daha başına gelmez ama sorun yağmurun beyne ulaşması vs. ise tekrar yaşarsın. Yani sebep ortaya koyulup çözülmeli elektronikten anlayan iyi bir usta bulmanı tavsiye ederim.
onur kardeşe katılıyorum.Beyin çok sağlamdır kolay kolay bişey olmaz ama ayar bozulabiliyor ki yazın benim aracın beyni az kalsın yanıyormuş şarj dinamosu yüzünden.
geçmiş olsun öncelikle
onurun da dediği gibi foruma sormakta yarar var saolsunlar çok bilgili ve aynı zamanda yardımsever arkadaşlar var beyinde neden arıza çıktı onu bulmak lazım mekanik bir problem ise düzeltmediğin için tekrardan beyne hata kodu olarak yazılır sen tekrardan bir bilgisayara bağlat aracını o dediğin gaz pedal ve kelebek potansiyometresi sorunlarını yine vermiş mi? vermişse kelebekle gaz pedalının kontrolünü yaptır bence gaz pedalın telli değilse sensör var açı sensörü onda da problem olabilir tabiki benimkiler tamamen tahmin ve varsayım benden çok daha fazla bilgili arkadaşlar var onlar benimde yanlışım olursa düzeltirler zaten güle güle bin arabana kazasız belasız sen ve herkes
Alıntı yapılan: polo38 - 22 Kasım 2009, 15:44:31
onur kardeşe katılıyorum.Beyin çok sağlamdır kolay kolay bişey olmaz ama ayar bozulabiliyor ki yazın benim aracın beyni az kalsın yanıyormuş şarj dinamosu yüzünden.
biraz konuyu açabilir misin? nasıl bir arıza vardı şarj dinamosunda?
yardımcı olan herkese çok teşekkür ederim arkadaşlar. Ama foruma sor demişsiniz forum derken diğer forumlara mı sorayım onu tam anlamadım :(
hayır buraya yazın mesajınızı cevap bekleyin herhangi bir tamir işlemine girişmeden herhangi bir ustaya filan para vermeden
forum derken bu forumdan bahsediyorum başka forumlara da sorabilirsiniz tabiki takip ediyorsanız
tamam kardeş sağolasın evet arkadaşlar var mı bilenler yardımcı olabilirler mi? Çok fazla masraf yaptım benim için çok önemli
Selam Arkadaşlar,
On gün kadar önce Ankara Doğuş Oto'dan (DOD) 98 model otomatik bir Polo aldım. Bu ilk arabam, üstelik kullanmayı bile doğru dürüst bilmiyorum. Birileri beni uyarmıştı zamanında, "acıların dünyasına giriyorsun dostum" diye ama dokuz yaşındaki kızım bir yıldır yakamdan düşmediği için sonunda pes edip bir araba almaya karar verdim. Dün kızımı karşıma alıp konuştum, onu bir yetiştirme yurduna vermek konusunda anlaştık. :)) Ama arabamla ilgili sorunu nasıl çözebileceğimi bilmiyorum. Sorunum şu:
Arabayı, satın aldığım yerden bir görevli getirip kapıma bıraktı. Ertesi sabah bütün cesaretimi toplayıp aracı çalıştırdığımda arac stop etti. Cahilliğime verip önemsemedim ama aynı gün direksiyon dersi aldığım hoca kullanırken de birkaç defa stop etti. Rölantide çalışırken, ışıklarda filan stop ediyor araç. Yağ, ıvır zıvır bakımı için gittiğim servise sorunu anlattığımda Boğaz Kelebeği'ndendir deyip spreyle temizledi ve sanırım bir tür bilgisayarla ayar yaptı. Servisten çıkıp eve geldiğimde park ederken bilin bakalım n'oldu :)))
Ben de bunun üzerine DOD'a gittim ve derdimi bir de onlara anlattım. Gayri resim olarak aracı içeri alıp kontrol ettikten sonra bana motor ve rölanti ayarı yapılması gerektiğini, ama aracım eski olduğu için o sürümün kendilerinde olmadığını, Oto Anka'ya gidersem yardımcı olabileceklerini söylediler. Oto Anka'da araca bakıldı ve "Beyin Arızası" teşhisi konuldu. Tamir etmek için de 500 tl istediler. Bu benim için sürprizdi, sırf böyle sorunlar yaşamamak için DOD'tan almıştım aracı ve satış ekspertiz raporunda böyle bir sorundan söz edilmiyordu. DOD'la görüşüp durumu anlattım, şu kadar para istiyorlar dedim, bakın beni mağdur ediyorsunuz dedim (kim bilir ne kadar zavallı görünüyordum o anda) bana yardımcı olmak zorundasınız filan dedim. Onlar da Cuma günü aracımı aldılar ve beklememi söylediler. Birilerinden onay almaları filan gerekiyormuş. Artık geçmişte kaldığını sandığım devlet dairelerine özgü o bürokratik saçmalıklarla bir haftadır oyalıyorlar beni. Kimi şef diyor, kimi müdür diyor, kimi onay diyor, bu arada da araç bütün ihmal edilmişliğiyle orada bir yerde kendisi için bir şeyler yapılmasını bekliyor. Yarın her durumda arabayı DOD'tan alacağım. Bana büyük bir ihtimalle yardımcı olmayacaklar zaten. Şu Oto Anka'ya da nedense pek güvenmiyorum. (500 tl'nin yadsınamayacak bir etkisi de vardır tabii)
Derdim bundan ibarettir. İntihar dahil, her türlü tavsiyeyi içten bir minnettarlıkla karşılayacağımdan emin olabilirsiniz.
Sevgiler.
Evet arkadaşlar benim sorunuma yardımcı olabilecek birileri var mı? Şatov kardeş sen de sorununu bir an önce halledersin inş.
oTO ANKA Şaşmaza giderken soldaki elektronikçi ise çözerler, garanti vermezler bir daha yaparsa tekrar para alırlar, çok paragözler. Bende hava motorunu yaptırmıştım pişman oldum tertemiz çıkması ile hemen hemen aynı fiyatmış.
Olumsuz cevap gelirse birkaç gün bu başlığı takip et birileri yardımcı olacaktır. Bide İvedik sanayide Ender VW(05425836176) i tavsiye ederim oraya bi götür o erbabı belk çok basit birşeydir.
Çok teşekkür ederim 06onur, yarın aracı DOD'dan alır almaz Ender Oto'ya bir gideyim.
özel olacak ama insanın kendi öz evladını yurda vermesi nasıl bir duygu? ve bunu bizlere gururla yazabilmek?
Aracım akünün yanlış bağlanmasından bu hale gelebilir mi?
Aracı bilgisayara takınca 5 farklı sorun olduğu görünüyor. Bunlardan biri gaz pedal potansiyometresi biri gaz kelebek potansiyometresi vs. bunlarda beyin arızasına neden olabilir mi?
Ankarada elektronikten anlayan usta tavsiyeleriniz kimlerdir?
Aracımda bir de çok nadir stop etme sorunu var
Fikirlerini belirten arkadaşlara teşekkür ederim şu anda öğrendiğim bilgisayara yeniden bağlatıp aynı sorunlar çıkıyorsa bunları çözme yoluna gitmek ama yukarıdaki sorularıma yanıt verecek var mı?
Alıntı yapılan: mustklc - 22 Kasım 2009, 23:16:34
özel olacak ama insanın kendi öz evladını yurda vermesi nasıl bir duygu? ve bunu bizlere gururla yazabilmek?
Sevgili Mustklc, sabah sabah bütün dertlerimi unutturdun bana, "sense of humour" denen bir şey var, bilmem daha önce duydun mu?
Yazdıklarımı okuyup öz kızımı gerçekten yetiştirme yurduna vereceğim sonucunu çıkarman ne büyük bir talihsizlik! Üstelik bu konuda yapabileceğim hiçbir şey yok, beni tamamen çaresiz bıraktın. :)
Sorunuma gelince; sabah DOD'a gittim, nihayet sorunumu sahiplendiler, parçayı gönderip tamir ettirecekler ve benden de ücret talep etmeyecekler. Bakalım, umarım söyledikleri gibi olur.
Bu arada, sevgili Hasanfen, sana da geçmiş olsun. Umarım en kısa sürede sorununu çözersin.
Herkese sevgiler.
Bu arada yeni bir gelişme var aracımla ilgili (hoş pek ilgilenen yok ama:)): Az önce Doğus Oto'dan aradılar. Araca "kod girdiklerini" ve test sürüşünde bir sıkıntı yaşamadıklarını söylediler. Yarın sabah bir kez daha test sürüşüne çıkacakmış, eğer stop etme problemi yine yaşanmazsa aracı bize teslim edeceklermiş. "Bu sorununuzu çözer, ama olur da stop etme sorunu tekrar nüksederse, getirin parçayı değiştirelim", diyorlar. Şimdi bu nedir, ne değildir, bilen arkadaşlar buraya bir şeyler yazarsa çok sevinirim.
Hay Allah! :) Neden beni aranıza almıyorsunuz? Kendimi yeni taşındığı mahallede neşe içinde top oynayan çocukları küskün bakışlarla uzaktan izleyen yalnız çocuk gibi hissediyorum. Biliyorum, dışardan gelip dertlerini sıralayan insanların iticiliği var üzerimde, buranın yerlileri bundan pek hoşlanmıyordur eminim. Ama Allah aşkına, başka türlü nasıl bir başlangıç yapabilir ki insan?
Ne arabadan anlarım, ne de Volkswagen sevgisinden. Şimdi bir araç aldım ve ikisinden de biraz anlamam gerekiyor. Bunun için de biraz zamana ve tavsiyeye ihtiyacım var. Şimdi izninizle odama çekilip ağlayacağım.
Mustklc'ye not: Aslında ağlamıyorum, latife ettim. Şimdiden söyleyeyim de sonradan olay çıkarma. :)
Sevgiler.
kusura bakma bu konuda çok hasassım. öz dayım kendi evlatlarını yani kuzenlerimi önce yurda verdi. şimdi de evden kovdu bu konularda tecrübe sahibi oldum.
araba konusuna gelince, sen herhangi bir yerden değil dod servisten almışsın, o arabayı en az 6 ay sahiplenmeliler. araba alırken imzaladğın sözleşmeyi oku gerekirse tüketici hakem heyetine başvur.
İşte bu biraz rahatlattı beni, çok teşekkür ederim. Ben araç modeli eski olduğu için hep biraz çekinerek gidiyorum adamlara, hani bana, "bize ne kardeşim, sonuçta ikinci el araç" deseler, hemen boynumu büküp evime döneceğim. Ama galiba haklısın. Aracı yeniden teslim aldıktan sonra sorun devam ederse yine dayanırım kapılarına.
Ama şu anda asıl sorunum beni baştan savıp savmadıklarını anlayabilmek. Yani böyle sorunlar kod filan girince -ne demekse- düzelebilen sorunlar mıdır, yoksa beni başlarından atıp, belki artık gelmez umuduyla yaptıkları bir hamle midir? Off offf! Bir de cehalet mutluluktur derler. :)
bu arada sorma sahip kaça verdiler arabayı sana?
Tehlikeli bir soru bu, "Bizim enişte aynısını 10.500'e aldı" demenden korkuyorum. Ben eniştenden 1300 tl daha fazla para saydım. :)
Bu arada Hasanfen'in sorunu biraz güme gitti sanki, rol çalmış gibi oldum arkadaştan. Hadi bir pas atın be, biz de oynamak istiyoruz.
yok şatov kardeş ben burdayım ve hala sorularıma yanıt bekliyorum
Arkadaşlar beyin resetlenmeden önce 5 problem vardı resetlendikten sonra o 5 problem çözülmüş müdür? yoksa onlar hala var mı varsa beyne yeniden zarar verir demek o yüzden soruyorum
Beyine fiziksel olarak zarar vermez.Arızalarının geçip geçmediği şimdi bilgisayara yeniden bağlatıp öğrenebilirsin.(tech 2 cihazı)
potansiyometreler sabit voltaj veya dirençleri değişken dirençlerle çevirme görevi yaptıkları için akü voltajı düştüğünde bu tip arızaların belirmesi normaldir .akü normale döndükten sonra silinip tekrar kontrolü gerekir(diğer okuyanlarda faydalansın diye yazıyorum) diye özelimden sorduğunuz soruya cevap vermiştim ....
madem bu konunun üzerinde çok duruyorsunuz ben size bir şey sorayım ....SİZ MOTOR KONTROL ÜNİTENİZE YENİ YÜKLEME YAPILDIĞINDA BİZZAT PROGRAMIN YÜKLENDİĞİNİ GÖRDÜNÜZ MÜ?????????????
otomatik vitesli araba için 11800 çok değil normal sayılabilir. ben 99 modeli 11250 ye aldım ama vites manual
Yukarıda da söylediğim gibi hiç anlamıyorum arabalardan, bana DOD'tan biraz pahalı alırsın ama güvenilir olur filan demişlerdi. Ne kadar doğru bir karardı bilemiyorum, alalı iki hafta oldu ama bir haftadır servislerinde yatıyor araba. Şu bahsettikleri "kod girme" olayı sorunu çözmemiş, aracı Oto Anka'ya göndermişler. Bakalım, bekliyoruz. :(
Ben aslında Opel Corsa almayı planlıyordum ama arkadaşlarım Polo'ya yönlendirdiler. En azından bu konuda iyi yapmışım diyorum kendime, Polo'nun bir ağırlığı var sanki, sanki ayakları yere daha sağlam basıyor. Ya da artık Polo aldığım için böyle düşünmek istiyorum, bilemem. :)
Sevgiler.
corsa almamakla en iyisinin yapmışsın. corsa çok küçük ve hafif araba. ben içine zor sığıyorum corsanın, poloya 5-6 kişi doluştuğumuz oluyor. dod yapmazsa işin ucunu takip et. gerekirse tüketici hakem heyetinden bir ihbarname çek korksunlar biraz.
şatov senin stop etme sorunun sadece ısınırkenmi ısındıktan sonrada sıkça devam ediyormu?
Daha çok ısındıktan sonra stop ediyor. Aracı ilk gün çalıştırdığımda bir ileri iki geri gittim ve stop etti. Yani ısınmamıştı sanırım. Ama sonra daha çok bir süre kullandıktan sonra stop etmeye başladı.
yarın aracını alınca bir vw ustasına gidip hararet müşürini değiştirmesini iste 15 tl civarında büyük ihtimalle düzelecektir merak etme cebinden çıkan o kadar olur sonrada bayramda rahat rahat kullanırsın.
Çok teşekkür ederim Ozmo, yarın ilk işim bu olsun, artık prosedüre, bürokrasiye son, çok yoruldum zaten. Sonuçları burada sizinle paylaşmak için sabırsızlanıyorum.
Sevgiler.
Sanırım buradan devam etmek daha yararlı olacak. Dediğim gibi Ender Oto'ya götürdüm aracı ve Hararet Müşiri'ni değiştirdiler. Bayramda böyle kullan, sorun devam ederse tekrar gel, bakalım dediler. Sorun maalesef devam ediyor. Dün Ender Oto'ya tekrar gittim, ama pek ilgilenmediler, bu elektronik bir sorun, biz anlamayız, iki sokak aşağıdaki Oto Klinik'e git, dediler. Oto Klinik'te bilgisayara bağlandı araç ama hiç hata vermiyor. Allah'tan ustanın yanında da stop etti de gerçek bir sorunum olduğuna ikna edebildim adamı. Arabayı bırak, birkaç gün arıza arayalım dediler, hayır dedim. Daha sonra gittiğim iki servis de aynı şeyi söyleyince bütün umudumu yitirdim. Doğuş Oto'ya tekrar gittim ve yüzümü kızartıp yardım istedim. Şimdi bekliyorum, bakalım yardım edecekler mi?
airportboy, benzin otomatiğini değiştirtmemi önermişsin, teşekkür ederim. Bir deneyelim bakalım...
Fiyatına takılma Ankara'nın piyasası yüksek.
Araçta LPG yok değil mi? Senin sorn muhtemelen yaşa bağlı bir parçanın veya parçaya bağlı elemanın işlevini yitirmesi ama ne işte?Tabi bu tahmin bir yorum getiremiyorum. Boğaz kelebeği konusunu "kitap gibi" baştan aşağı bi oku belki birşeyler bulursun özelden yardım istersin.
Geçmiş olsun dostum kendim gibi anlıyorum derdini. Ben LPG taktırdım 6say stop etti hararet müşiri + ince ayarla düzeldi 50tl. 3sene oldu çok rahatım. Seninki uğraştıracak gibi Allah kolaylık versin. İnşallah çabuk bulunur. 2-3gün uzaklaşsada katlanacaksın mecburen, hatta 1-2ayı gözden çıkarabilirsin. Kendini hazırla sonra düzen tutarsa bindikçe unutursun.
senin bu araç nasıl stop ediyor? rolantide çalışırken bir andamı? yoksa direksiyonu çevirdiğindemi? devir saatin sürekli oynuyormu hararet göstergen hangi sıcaklıkteyken onu bir anlatsana belki bir ipucu buluruz.
06onur,
İyi dileklerin için teşekkür ederim. Araçta LPG yok. Üye olduğum günden beri sitedeki neredeyse bütün başlıkları inceledim. Keşke sorun "Boğaz Kelebeği"nden kaynaklansaydı, neyse günahım öder kurtulurdum. Dün boğaz kelebeğini daha önce temizlettiğim ustaya tekrar gittim, temizliğin ve adaptasyonun yapıldığını, sorunun oradan kaynaklanamayacağını söyledi. İnsan bu dünyaya girince her gün yeni bir şey öğreniyor. Mesela şu "Usta"ların tavırlarını, yaklaşımlarını çok tuhaf buluyorum. Adam, "belki de sorunu hiç bulamayız dedi" bana:) Şimdi ne diyeyim ben?
Ozmo,
Araç rölantide çalışırken stop ediyor. İlk çalıştırmada devir 1100 seviyelerinde, kısa süre sonra 900'e düşüyor ve o seviyede kalıyor. Bazen devir birden düşüyor, şöyle bir silkelenip tekrar toparlıyor kendini. Aracın stop ettiğini ise (belki de acemilikten) anlayamıyorum. Bir ışıkta duruyorum, sonra bir bakıyorum akü ışığı var göstergede. Şu hararet göstergesini de takip ediyorum bir süredir, araç çalıştıktan bir süre sonra gösterge tam ortaya geliyor ve orada sabit kalıyor, şimdiye kadar (en azından bilinçli olarak takip ettiğim süre içinde) hep o gösterge ortadayken stop etti. Direksiyona gelince; direksiyonu tam çevirince araç titriyor ama hiç o anda stop etmedi.
Şu ana kadar neler yaptığımı da yazayım:
1- Benzin deposuna şu temizleyici maddelerden koydurdum ve deponun genellikle dolu olmasına dikkat ediyorum.
2- Boğaz kelebeği spreyle (yerinden çıkarılmadan) temizlendi ve adaptasyonu yapıldı. Ustaya çıkarılıp temizlenmesi gerektiğini söyleyenler var dedim ama ikna edemedim. :)
3- Hararet Müşiri değişti.
4- Araç bilgisayara bağlandığında herhangi bir hata vermiyor. Buna rağmen şu Oto Anka'nın "beyin arızası" teşhisi koyduğunu ve tamir için 500 tl istediğini de belirteyim. Doğuş Oto aracı Anka'ya gönderip tamir ettireceğini söylüyor ama süreci o kadar uzatıyorlar ki artık beni cezalandırmak istediklerini düşünmeye başladım.
Durum budur, herkese çok teşekkür ederim.
bence senin problemin büyük olasılıkla boğaz kelebeğinin potansiyometrelerinde boğaz kelebeğinin yan tarafında siyah bir kapak var onun içinde boğaz kelebeğinin açısın algılayan ve ayarlayan 3 adet potansiyometre var muhtmelen onlar kirlenmiştir kelebeğin sökülüp potansiyometrelere contact cleaner sıkıldıktan sonra (Bezle yada başka bir şeyle silmeye kalkmayın) takıp adaptasyondan sonra düzelecektir.
Teşekkür ederim Ozmo, Ankara'da Usta Tavsiyeleri başlığına göz attım biraz, bir tanesini ikna edip önerdiğin şeyi yaptırmaya çalışacağım. Bu arada Benzin Otomatiğini değiştirmemi de önerenler var, sence işe yarayabilir mi?
önce benim dediğimi dene istersen benzin otamatiği arızalı olsa hata vermesi gerekirdi ayrıca aracın çekişi düşer.
Ok, teşekkür ederim.
gülveren bosch car serviste boğaz kelebeği temizliğini iyi yapıyorlar. orada yaptırabilirsin. usta tamamen söküp öyle yapıyor. rahat bir saat uğraşıyor.
bu arada beğenmediğin ustaların isimlerini burada yazarsan bize de ders olur bir daha oralara gitmeyiz.
Tamamen sökülmesede olur. Sökmenin kelebekle ne alakası var kelebek yukarıda çalışıyor. Açıkken spreyle temizleyeceksn. Ustaya bile gerek yok ben en az 4-5defa temizledim. Şatovun sorunu farklı. Polo 35te böyle uğraşmıştı.
:) Ben galiba bu sorunu çözemeyeceğim. Avutulmak için söylemiyorum, cidden bütün umudumu yitirdim. Bu kadar iyimserlik sağlığa zararlı. :)
Anladığım kadarıyla benden önceki sahipleri (ki sadece üç ay kullanmışlar) bu sorunu çözemedikleri için arabayı satmışlar. Şu anda arabanın adı bile midemi bulandırmaya yetiyor. "Eskiden ne mutlu bir adammışım" diyorum kendime, ayaklarım hiç sorun çıkarmazdı mesela bana, toplu taşıma araçları (ahh o yitirilmiş cennet!) dilediğim yere götürürdü beni. Şimdi elimde ne var, kocaman, mekanik bir yığın... Her an bir sorun yaratacakmış gibi duruyor. Bu sorunu çözsem başka bir tane çıkacak, sonra başka bir tane daha.
Bir arabayı sevmek, onu bütün arızalarıyla sevmek demekmiş, oysa ben bu kategoriye sadece "kadınların" girdiğini sanıyordum :)
Herkese sevgiler...
hemen kaybetme kendini. hemen hemen hepimiz arabamızı aldığımızda bu tür sorunları yaşadık. ben arabamı aldım bir hafta geçmedi şanzumanı dağıldı, sanayide 1000 lira harcadım öyle çıktım. önceki sahibi bayan, herhalde 1. ve 2. vitesten başka kullanamamış arabayı, şimdi ondan bana yadigar yalnızca koltuktaki pis parfüm kokusu değil bir sürü de arıza çıktı.. ama sanayiye gide gele düzelttim nerdeyse. şimdi arızası yok gibi nerdeyse. sana tavsiyem farklı ustalara göstermendir. yukarda tavsiye ettiğim bosch servise de bi göster istersen, onlar da diğerlerinden daha az üç kağıtçı değiller ama hiç değilse gözünün önnde yapıyorlar bir de değiştirdikleri parçaları vs faturalandırıyorlar, hiç değilse elinde belge olur.
doğuş otoya gelince, bu işin peşini bırakma. kaykamamlıklardaki tüketici hakemine bir danış. belki bir yaptırımın olabilir.
Netten baktım dün, Ankara Gülveren'de Yeni Özgür Oto sanırım önerdiğin yer. Bana yakın da sayılır orası, denemekte fayda var, ama bu hızla izin almaya devam edersem yakında işsiz kalıp arabayı satmam gerekecek. :) (Kulağa hoş geliyor aslında, ikisi de...)
Bu yerler Pazar günleri açmıyorlar değil mi?
2.el araçta temizse 500- 1000tl yi gözden çıkaracaksın. Durum kötü ise 2000-3000i bulur. Sonunda düzen tutar ama seni yorar. Doğru tespit etmişsin.
"LPG takılala 2ay oldu", "6aydır bende", "bayandan" bunlar tehlike sözcükleri, bu sözcüklerin içinden nadir düzgün araç çıkar acemilik etmişsin. Hayat deneyimlerle dolu buda kötülerinden.
Arkadaşlar benim aracımdada aynı beyin sorunu oldu ama birkaçkere yaptı bu sorun 500-600 lira tamirine para ödedim yinede eski performansı alamadım.En son beyni değiştirdim komple.Yeni beyin taktırdım.Arabanın çekişine kadar herşeyi düzeldi.
Kaça taktırdın yeni beyni İlksen Kardeş?
700-800 gibi bi fiyattı galiba ama en son yapan usta eğer yine arıza yaparsa getir son tamir fiyatını düşerim demişti.Yani 250 ye yaptırmıştım.Onu düştü 500 lira falan daha verdim yeni beyin taktırdım.
evet dediğim yer yeni özgür oto. dediğim gibi diğerlerinden daha az uyanık değiller ama yedek parçaları orjinal bosch marka oluyor hem de faturalı daha sağlam geliyor bana. parçaların fiyatı sabittir ama işcilikde pazarlık et.
@06onur dediklerine katılıyorum. aslında ben değil de eşim alacağımız arabanın bayandan olmasını tercih etti. acemilikte elimizde patladı. ama şimdi nerdeyse 1500 tl harcadım fıstık gibi oldu. hiçbir eksiği yok gibi arabama sonuna dek güveniyorum. maşallah nazar değmesin.
Daha ölmedim ama az kaldı. Son birkaç gündür eski resimlere bakıp mutlu günlerimi anıyorum: Hafif bir sisin içinde sıkıntıyla yol alan "minibüsün" arka koltuğundaki buğulu camdan dışarı bakarken; akıp giden görüntülere, birbirine karışan anlaşılmaz seslerin gürültüsüne, başımı koyduğum camın can sıkan sarsıntılarına aldırmadan durduğum boşlukta çekindiğim bir fotoğraf var mesela, altına "mutlu günlerimizde" yazmışım. Bir "belediye otobüsünde", ayakta, keskin bir dönemece girdiğimizde savrulduğum boşlukta yakalanmış o karede umutla bakıyorum hayata. El kaldırdığım "taksinin" hiç itiraz etmeden yanıma yanaştığımda yüzümde beliren minnet dolu gülümseme olduğu gibi yansımış fotoğraf karesine. Ama artık geride kaldı o günler, şimdi sırtımda bir kambur (98 polo) taşıyorum. Öyle berbat bir yük ki bu, ne kesip atabiliyorum onu ne de onunla yaşayabiliyorum. Biliyorum, şu edebiyat saçmalığını bir kenara bırakıp "mekanik" gerçeklerden söz etmeliyim ama öyle sıkıcılar ki!
Oto Anka bugün Doğuş Oto'yu aramış ve motor kontrol zımbırtısındaki sorunu giderdiklerini, her şeyin yolunda olduğunu, aracı alabileceklerini söylemiş. Konuştuğum servis görevlisi aracı bana teslim ederken test yaptıklarını, aracın sorununun tamamen giderildiğini, Anka'nın bu iş için 1000 tl civarında bir fatura çıkardığını ama benden para istemeyeceklerini belirterek hayatta başarılar dilediler. Teşekkür edip arabamı teslim aldım. Birkaç Km yol almıştım ki araba stop etti!!! Sorunum artarak devam ediyor, çünkü daha önce etmediği kadar fazla stop etmeye başladı araba. (neredeyse her ışıkta elim ayağıma dolaştı) Araç Anka'ya gitmeden önce rölantide 9'da çalışırken şimdi 8'de çalışıyor ve sanıyorum bu yüzden beklerken filan şu asfaltı delen makineleri kullanıyormuşum gibi titriyor altımda. Zaten hemen ardından da stop ediyor. Üstelik tek sorunum da bu değil. Anka tamir etmeden önce yokuşlarda filan hiç kaçırmazdı araba (otomatik vites bu arada) ama bugün eve gelirken küçücük yokuşlarda bile aracın geriye kaçtığını şaşkınlıkla fark ettim. Bunun dışında, daha önce çalışan sürücü tarafındaki elektrikli cam artık çalışmıyor. Bir de fren sorunu var, Anka aracı tamir etmeden önce durmak konusunda hiç sıkıntı çekmiyordum ama şimdi durmak için pedala çok fazla basmam gerekiyor. Yani acemiyim biliyorum ama bir tuhaflık olduğu kesin fren pedalında. Önce almıyor, sonra birden sarsıntıyla duruyor araba. Çok yoruldum ya, bu saçmalıklar ne anlama geliyor Allah aşkına, bir bilen varsa yardımcı olsun. Yarın arabayı tekrar Doğuş Oto'ya götüreceğim ama inanın ne yapacağımı bilmiyorum artık, bir türlü uyanamadığım bir kabusun içinde debelenip duruyorum. Ne uyuyabiliyorum ne de uyanabiliyorum.
Sevgiler...
Ben buradayım sevgili "Polosever", sen neredesin acaba? (Oğuz Atay'a ithafımdır.)
Şu halime bak, araba sitelerinde edebiyat parçalıyorum, iki gözüm kör olur da cami avlularında mısır satarım inşallah! :)
Benden bu kadar! Dışarıdan geldim ve dertlerini bir-bir sıralayan insanların iticiliğini göze almak pahasına dertlerimi paylaştım. Ama şu arabayı "alamandan" saçmalığına çok fazla güvendim galiba. Evet, çuvalladım. Triger kayışı, buhar sorunu vs. arasında kayboldu hayallerim. Her şeye rağmen Dostoyevski okuyun ve okutun, gerisi bir yığın "mekanik" saçmalık işte. Sizinle tanışmak güzeldi, herkese kazasız ve sorunsuz günler diliyorum. Ben Nabokov'a dönüyorum, onun da dediği gibi: "Geçmiş en soylu yakacaktır!"
Herkese sevgiler...
seninki üst üste gelen talihsizlikler serüveni olmuş. jiim carreyin bir filmi vardı talihsiz serüvenler dizisi onun hesap.
hayat insana çok şey öğretiyor, özellikle bu ülke şartlarında yaşadıktan sonra bunlardan biri de YÜZSÜZ olmak. ben üniversitede hocamın odasına girerken süklüm püklüm eğilerek girerdim. şimdi benim öğrenciler pata küte giriyor, çoğu kapıyı çalmıyor bile. bu böyle birşey. uzatmayayım konuya geleyim, sen de yüzsüz olacaksın gidip gelip doğuş otodakilerin kafasını ütüleyeceksin. "yaptınız dediniz daha beter oldu" diyeceksin gerekirse müşterilerin yanında hır gür çıkaracaksın, hatta bir servis elemanını yanına alıp onu arabaya bindireceksin, beraberce bi turlayıp sorunu bizzat görmesini sağlayacaksın, olmadı beraber oto ankaya gidip bi de oradakileri rahatsız edeceksin. yaptıklarını yanına kar bırakmayacaksın. gerekirse bi gününü buna ayır , kafalarını ütüle. iş kavga döğüş kısmına gelirse, polisle ve zabıtayla tehdit et. olmadı bi koşu doğuş mudur ne zııkkımsa onun müdürün odasına gir,lafı say say sonra dinle. hiddetlen, cellallen, çoş bağır, çağır. bi şey tutturamazsın çıkarken de analarına küfret öyle çık. AMA YAP BUNU!. ha ben olsam yapar mıydım? yapardım ama çok kez ya-pa-ma-dım. işte bu iyi niyetimiz, güzel huyumuz, temiz ahlakımız bitirdi bizi. çok esnaftan kazık yedim, çok kez paramı kaptırdım. ama huyum bu ne yapayım. ama sen öyle olma.
fakat bi laf vardır, deveye diken, insana küfreden yarar derler (daha başkaydı ben değiştirdim..neyse) malesef durum budur.
saygılar
Aracın tamamen bakımsız bir araçmış. İnsan bile sürekli hastalanır onun yaptığı araç tabiki arızalanacak parça değiştirecektir. Doğuşa gidip daha beter olduğunu söylemelisin bence iade için mahkemeyi zorlayadabilirsin. Aracında ABS yoksa Frenin Anka ile alakası yoktur. Aracın sol camın açılmıyorsa onunda onlarla alkası yok. Rolantinin kötüleşmesi direk alakalı. Yanlış yerden girersen hiçbirşey ispat edemezsin.
Fren sendelemesi, cama açılmaması bakımsızlık göstergesi.
*Fren az tutuyor.
1-Başlıca nedeni balatanın azalması. El frenin çok yukarıda tutuyordur muhtemelen fren mesafesini uzatır iki vida ile indirilir bedavaya yapar çoğu yer
2-balataların üzeri hiç temzlenmemiştir parazit yapıyordur.
3-diskin sıcakken aracın yıkamaya girmiştir fren pedalın özellikle 120den sonra sallantı yapar. Daha sağlıklı frene sahip hava kanallı disklerin genel özelliği. Disk balata ister80+65tl tabi kazası yok bilyaları düzgünse
başından kaza geçmişse bilyan bozulmuştur disk balata değiştir tekraradan bozulur. Önce bilya çözülmeli
KISACASI ARABANIN GEÇMİŞİ BELLİ DEĞİL(kmsi kullananları) GÖRÜNEN O Kİ TEMİZ DE DEĞİL. YA UĞRAŞ BENCE SATVEYA İADE ET. 11000 DEĞİL 4-5000KOY ÜSTÜNE. SERVİS BAKIMLI KAZASIZ AZ BOYALI. KMSİ SERVİSTEN TEYİTLİ ARAÇ AL. Biz yakın zamanda 19000e 2006 49000de polo aldık. tek kuruş masrafı yok. Arkadaşım gördü beğendi 2005 17000e 105.000de polo aldık triger vs. bakımı gelmiş. 500tl bakım çok diri duruyor araç. onun freni çok iyi değil takılan balata ya ömür tamamlamış yada kalitesiz. Sadece balata istiyor65tl. O ucuz gibi görünsede diğeri kadar performanslı değil bi debriyajda o kadar iyi değil 600-700daha gider. Benim 2000 kazalı ve komple boyalı ama 61000de almıştım. Çok az arıza çkarmıştır.
En nihayetinde 30-40.000 parçadan oluşan mekanik-elektronik makinalar. 11 yaşında 12den günalmış araç ve kmsi orjinal m imkanı yok bilemezsin. Şanş geldi vurdu işte. Bide 6n lerimiz büyük büyük bakımlara girmeye başladılar. 6n2 de kapıda onlarda 10a ulaşıyor bu sene.
Alıntı yapılan: mustklc - 08 Aralık 2009, 13:18:20
seninki üst üste gelen talihsizlikler serüveni olmuş. jiim carreyin bir filmi vardı talihsiz serüvenler dizisi onun hesap.
hayat insana çok şey öğretiyor, özellikle bu ülke şartlarında yaşadıktan sonra bunlardan biri de YÜZSÜZ olmak. ben üniversitede hocamın odasına girerken süklüm püklüm eğilerek girerdim. şimdi benim öğrenciler pata küte giriyor, çoğu kapıyı çalmıyor bile. bu böyle birşey. uzatmayayım konuya geleyim, sen de yüzsüz olacaksın gidip gelip doğuş otodakilerin kafasını ütüleyeceksin. "yaptınız dediniz daha beter oldu" diyeceksin gerekirse müşterilerin yanında hır gür çıkaracaksın, hatta bir servis elemanını yanına alıp onu arabaya bindireceksin, beraberce bi turlayıp sorunu bizzat görmesini sağlayacaksın, olmadı beraber oto ankaya gidip bi de oradakileri rahatsız edeceksin. yaptıklarını yanına kar bırakmayacaksın. gerekirse bi gününü buna ayır , kafalarını ütüle. iş kavga döğüş kısmına gelirse, polisle ve zabıtayla tehdit et. olmadı bi koşu doğuş mudur ne zııkkımsa onun müdürün odasına gir,lafı say say sonra dinle. hiddetlen, cellallen, çoş bağır, çağır. bi şey tutturamazsın çıkarken de analarına küfret öyle çık. AMA YAP BUNU!. ha ben olsam yapar mıydım? yapardım ama çok kez ya-pa-ma-dım. işte bu iyi niyetimiz, güzel huyumuz, temiz ahlakımız bitirdi bizi. çok esnaftan kazık yedim, çok kez paramı kaptırdım. ama huyum bu ne yapayım. ama sen öyle olma.
saygılar
AĞZINA ELİNE KOLUNA SAĞLIK Ne güzel anlatmışsın
teşekkür ederim ::)
Sevgili Arkadaşlar, geçen gün Doğuş'tan arabayı aldıktan sonra sorunlarımın devam ettiğini görüp bir sinir krizi geçirmiştim. Okuyanlar bilirler. Ertesi gün ilk işim Doğuş Oto'ya tekrar gitmek oldu. Sorunumun devam ettiğini söyledim. O zaman Anka Oto tekrar baksın araca dediler ve beni Anka'ya gönderdiler. Anka'daki ustaya aracıma tam olarak ne yaptığını sordum, bana "beyni tamamen" değiştirdiğini söyledi. Sorunum devam ediyor deyince de arabayı bırak birkaç günlüğüne, bakayım dedi. Salı günü aracı onlara bıraktım ve bugün öğleden sonra aradığımda arabanın "saat" gibi çalıştığını söylediler. (Ama sorunun devam ettiğini adım gibi biliyordum ben.) Gittim ve usta bana bu aracın beynini başka araca taktığımda sorun çıkarmıyor ama senin aracında sorun çıkarıyor dedi. Başka bir çıkma beyin taktığını, "kelebeği" değiştirdiğini söyledi. Arabayı aldım ve kızımın yüzme kursu için Anıttepe'ye götürdüm. Park ederken araba yine stop etti!!! Başka bazı somut sorunlar da keşfettim bugün. -ki yemin ederim daha önce yoktu bunlar- Muhtemelen buradaki bilgi birikimi şu somut sorunlara bir karşılık verir.
1- Rölantide çalışırken (8.2 filan yeni devri, eskiden tam 9'du. Bu arada acaba normal mi bu?) hiçbir şey yapmasam bile stop ediyor.
2- Klimayı açtığımda aracın devri yukarı aşağı oynamaya başlıyor, sanki gaza basıyormuşum gibi yükseliyor, 12'ye kadar çıkıp inmeye başlıyor, 8'e indiğinde tekrar yükseliyor. Bunu neredeyse sürekli tekrarlıyor. Bazen ara verip 8'in hemen üstünde sabitleniyor, kısa süre sonra yukarı aşağı hareketine devam ediyor.
3- Otomatik camları açıp kapatırken devir birden düşüyor ve bazen stop ediyor.
4- Buz çözücüyü açıp kapattım ve iki kere stop ettirmeyi başardım. Düğmeye basıyorum ve araç stop ediyor.
5- Kaloriferi açtığımda içeri yoğun bir benzin kokusuyla doluyor. (sanırım bu stop etme probleminden bağımsız bir sorun ama neden yaptığını bilmek isterim doğrusu)
Bitirirken eğlenceli bir anektod aktarayım size. Doğuş'a aracı ilk verdiğimde sürücü tarafındaki otomatik cam çalışıyordu. Aracı bana ilk geri verişlerinde otomatik camın çalışmadığını fark ettim. Bayramdan sonra tekrar gittiğimde durumu anlattım ama tabii ciddiye almadılar beni. Bakarız ve fiyat çıkarırız dediler. Peki dedim, sorun çözülsün de günahım neyse ödeyeyim. İkinci geri alışımda cam sorununu sordum, mekanizmasında bir sorun olduğunu, değiştirmeleri gerektiğini, 250-300 tl civarında bir fatura çıkaracaklarını söylediler. Kalsın, başka bir yere yaptırırım dedim. Bugün Anka bana aracın hazır olduğunu, gelip alabileceğimi söyleyince şu sorunu da aradan çıkarayım diye camın çalışmadığını söyledim. Siz gelene kadar bakarız dediler. Gittim, bir kablonun yerinden çıktığını, onu geri taktıklarını, camın şu anda sorunsuz çalıştığını söylediler. Para filan da istemediler.
Ben şu bir aylık deneyimden sonra Volkswagen firmasının en büyük hatasının Doğuş Oto ile çalışmak olduğunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim. Neyse, bitireyim artık. Yukarıda sıraladığım sorunların kaynağı ile ilgili bir fikri olan varsa ve bunu burada paylaşırsa minnettar kalırım.
1.yi bilmiyorum ama 2 -3 -4 yazdıklarınız elektrik sisteminin aracınıza yetmediğini gösteriyor 5. yide bilmiyorum aracınızın alternatörü yetmiyor demek ki çünkü yazdıklarınızı yapınca elektrik çekmesi fazlalasıyor bu da ateşlemeyi olumsuz etkiliyor sanki
bir şey daha deneyin rölantide iken direksiyonunuzu sonuna kadar sağa sola çevirin rölanti devriniz muhtemelen yine düşecektir
serkan usta ve diğer arkadaşlar daha fazla açıklayıcı bilgi verirler benim dediklerimde de yanlışlık varsa düzeltirler
tekrardan geçmiş olsun kolay gelsin
Dostlar elektrik bi arayıp sor istersen beklki blirler 05359681070
Teşekkür ederim arkadaşlar, bu elektrik sistemindeki sorun Akü'den kaynaklanıyor olabilir mi? Ben bu arabayı görmeye gittiğimde önce çalıştıramadılar, şarj ettirmeleri gerekti. Bana belki aküyü değiştirmen gerekebilir dediler. Arabayı aldıktan sonra bakım için götürdüğüm yer, aküde bir sorun olmadığını söyledi bana. Zaten çalıştırmada filan bir problem yok. Ama aküyle başlayıp başka mekanizmalarla devam eden bir süreç olduğunu var sayıyorum ben, (dediğim gibi çok cahilim) belki o mekanizmalardan birinde bir problem vardır. Bu arada rölanti benim aracımda kaç olmalı biliyor musunuz, eskiden 9'du, şimdi 8.2 filan. Acaba hangisi daha sağlıklıdır?
Bende alternatörde arıza vardı.Bütün elektrikli aksamları kapatmamıza rağmen (resmen frene bile basmamaya çalıştık) köyden ana yola zor geldik.Tam kavşağa gelince aracın aküsü tamamen bitti ve kendi stop etti.Diğer aksamları çalıştırsak düşünemiyorum ne olacaktı.(köyden güçbela anayola çıktık.)Maverick in dediği gibi sorun alternatörden diye düşünüyorum.
Eğr sorun Alternatörde ise, bunun değişmesi filan mı gerekir, ve tabii bana tahminen kaça patlar acaba?
Eğer diyotları bitti ise 450-500 TL ye halletmen mümkün.Ben toplam 500 TL ye yaptırdım.Ama bende ek olarak akünün üstündeki sigorta tablası da değişti ve tüm bozulan bozulmayan tüm ayarlar yeniden yapıldı.
Teşekkür ederim arkadaşlar, yarın sabah 06onur'un numarasını verdiği Dostlar Elektrik'i arayacağım. İlgilenirlerse bir götürüp baktırayım.
Ama hala şu rölanti devri konusunda bir şeyler öğrenmeyi çok istiyorum doğrusu, bu işin ideali nedir acaba? 9'mudur, yoksa 8'in biraz üzeri midir? Ya da ikisi arasında pek bir fark yok mudur?
sana söylediklerine göre beyni ve kelebeği başka araca taktıklarında tıkır tıkır çalışyıorsa eğer o zaman beyne giden tesisatta bir arıza var demektir bunun başka mantıklı açıklaması yok sanırım ankadakiler bunu düşünmüşerdir diyeceğim ama nedense hiç içimden gelmiyor. ::)
:) Bir araca "beyin arızası" teşhisi koyup ardından, sizin beyni başka araca taktık ama hiç sorun çıkarmadı demek bana da son derece aptalca geliyor ama elli yaşını geçmiş ve "usta" sıfatını kazanmış bir adama bu tür bir itirazda bulunmayı aldığım "aile terbiyesine" uygun bulmuyorum açıkçası. Ben sanırım, "kelebeği değiştirdim" kısmında ikna oldum ama yanılmışım.
Yahu yok mudur şu rölanti devrinin bir standardı? Cidden çok merak ediyorum, 8'midir? 9' mudur? :)
Elektirk hattında görünüyor da ne söylesem boş.
İlk çalıştırmada 10-12arası olur. ısınınca normala biner Dijital olarak 765devir/dakika sen 70-90 hararete gelmiş motorda 8üzerinde görmelisin. Direksiyon çevirirken filan hafif oynaması normal stop etmesi anormal. Elektrik tesisatı üzerinde herhangi biryer ???
Sevgili Arkadaşlar,
Bugün bir arkadaşım beni Şaşmaz'da bu işlere bakan bir yakınına götürdü. Yukarıda sözünü ettiğim sorunları anlattım, kaputu açıp motora filan baktı ve motorun titreyerek çalıştığını söyledi. "Bu zor bir sorun" dedi, "adım adım gitmeliyiz, bu iş beyne kadar gider, sana hiçbir adım için garanti veremem." Neler yaptığımızı anlatayım:
1- Motor yağı değişti.
2-Akün zayıf, elektrik sorunların buradan kaynaklanıyor olabilir dedi. Akü değişti.
3- Sorun maalesef devam ediyordu. Boğaz kelebeğine yoğunlaştı. Anka'nın taktığı kelebeğin sıfır olmadığını, çıkma olduğunu söyledi. Kendi elinde bir tane varmış, onu takıp adaptasyona gönderdi ama adaptasyon yapılamamış, boğaz kelebeği sorunluymuş. Bana, "zor bir karar, garanti veremem ama bir seçim yapmak zorundasın" dedi. Gidip sıfır kelebek aldık ve araca taktık. (370tl ödedim) adaptasyona gitti ve döndüğünde usta adaptasyonun yapıldığını, sorunun çözüldüğünü söyledi. Arabayla biraz gezdik Şaşmaz'da, gerçekten hiç sorun çıkmadı. Atölyeye döndüğümüzde direksiyonu "tam kırdığımda" yine stop etti. Usta bana bunun direksiyon kutusundaki bir sensörden kaynaklandığını, haftaiçi yapabileceğini söyledi. Teşekkür edip ayrıldım oradan. Eve geldim, park ettim, yukarı çıktım. Yarım saat sonra alışveriş için aracı tekrar çalıştırdıktan sonra stop etti!!!
Yola çıkıp eve gelene kadar kadar tam beş kez stop etti. (neredeyse hiçbir ışığı kaçırmadı.)
Ustayı aradım, sorunun devam ettiğini söyledim. Pazartesi gel, "motor kontrol ünitesine" baktıralım dedi. Pazartesi günü tekrar gideceğim.
Şimdi, Anka "beyni" değiştirdiğini söylüyor, biz bugün yeni bir "boğaz kelebeği" taktık ama sorun devam ediyor. "Hararet müşiri" daha önce değişmişti, usta bir ara ondan da şüphelendi gerçi, muhtemelen çıkma takmışlardır, orjinalini bulup taksak iyi olur dedi. Gerçekten bu işe yarayabilir mi? "Akü" değişti, geriye ne kaldı, çok merak ediyorum. Bana sonunda, bu araba tamir edilemez, at çöpe kurtul diyecekler mi? Gerçekten merak ettiğim için soruyorum, böyle bir ihtimal var mı?
Az önce tekrar test ettim arabayı; ısınmasını bekledim, yaklaşık yarım saat boyunca çalışır durumdaydı ve o süre boyunca bir türlü stop ettiremedim. Hararet göstergesi 90'a gelip sabitlendikten bir süre sonra stop etti. Bu durum hararet müşiri ile ilgili bir soruna mı işaret eder? Gerçi kayınbirederim hareret müşirini 20 tl'ye alıp taktırmıştı, (ender oto) ama sonrasında bir ayar yapılıp yapılmadığını bilmiyor. Müşir değişince ne tür bir ayar yapmak gerekiyor acaba? Bir de tabii bu müşirin orjinalini bulup mu taktırmak lazım? Velhasıl, hararet müşiri değişimini hala bir çözüm olarak görmeli miyim?
Hadi bi' el atın be:)
Ender benimknide değiştirdi. Karşıda atılgan var oradan aldırır takar orjinal olur orada. Müşiri kendi almaz alan kayın biraderindir. İnce ayarı adaptayonu da yapar. Ama müşir arızalı çıkar mı Orj. ise kolay kolay çıkmaz milyonda birde olsa ihtimal olabilir tabi oda sana denk gelir mi bilemem. Yan sanayi takmak yanlış o arızalı çıkar hemde büyük ihtimal.
boğaz kelebeğini fazla kullanmadan çıkarıp iade dene. olmadı gitti gidiyordan faturası ile satmayı dene. 370e almışsn 250de olsa sat bence eskisi madem değişmiş.
Arızan daha belirgin anlaşılır hale gelmiş ısınınca stop ediyor diyorsun. Isınınca kendin stop ettiğinde çalışmıyor veya zor çalışıyorsa hararet müşirinden diyeceğim ama Öyle değil. Sorunun doğru tarifini yapmaya başladın çözülecek gibi. Senin sorunda çok nadir başa gelir ondan çözemiyoruz forumdaki binlerce araçtan yok işte aynısı.
Araç boğuluyor olabilir mi?Lpg var mı araçta?
Lpg yok araçta, ama bugün ustadan ilginç bir şey öğrendim, "daha önce lpg varmış, çıkarılmış" dedi. Bu arada, araç çalışmak konusunda hiçbir sıkıntı çıkarmıyor, (soğukken de ısınmışken de) bir kerede alıyor ama hala matematik bir sorun bulamadım sanırım. Az önce yine aşağı inip çalıştırdım ama henüz ısınmadan stop etti bu defa. Bildiğiniz çaresizim dostlar. :)
Benim mesleğim çizgifilm, bir karakteri hareket ettirmek konusunda sıkıntı yaşamıyorum, işim bu benim. Bazen zorlu animasyonlar çıkıyor karşıma ama izlemem gereken yolu genellikle biliyorum. Arabalardan hiç anlamam, ama işi "arabalardan anlamak" olan insanların varlığına inanmıştım bugüne kadar. Galiba yanılmışım. Çünkü son bir aydır gittiğim beş-altı usta hiçbir çözüm üretemedi.
Beyin deneyebilsen bide Oda aradan çıkar.
Herkese merhaba, iki haftadır forumu takip ediyorum, ancak şimdi mesaj yazabiliyorum, galiba üyeliğim yeni onaylandı. Şatov arkadaş mesajlarına hayran kaldım. Bence sen animasyon işini bırakıp roman yazmaya başla. Karşımızda muhteşem bir edebiyat dehası var. Çektiğin sıkıntıları ne kadar güzel betimlemişsin. Hele "mutlu günlerim" gibi bir ifade vardı o yazına bittim. Bir ara kendimi Dostoyevski'den pasajlar okuyormuş gibi hissettim. O güzel mesajlarını lütfen devam ettir ama önce benim arabada da aynı seninki gibi sorunlar var. Ne aşamadasın yaklaşık bir aydır mesaj atmamış kimse. Sattın mı yoksa arabanı?
İnşallah sorunun çözülmüştür.
Mesajlarımla ilgili övgün için teşekkür ederim simyacı1. :)
Sorunuma gelince, maalesef hala çözemedim.
Bugüne kadar neler yaptığımı şöyle bir toparlayayım da bizden sonrakilere bir yardımı olsun:
1- hararet müşiri değişti.
2- akü değişti
3- boğaz kelebeği değişti (sıfır bir kelebek takıldı)
4- beyin değişti. (oto anka'nın yalancısıyım)
Şu ana kadar yapılanlar bunlar ama en küçük bir düzelme yok. Doğuş'u aradım ve Oto Anka'nın sorunu çözemediğini, onlara boş yere ödeme yapmış olacaklarını söyledim. "O zaman aracı getirin, Anka'nın faturasını iade edelim ve sorunu biz çözmeye çalışalım." dediler.
Arabam bir süredir Doğuş'un servisinde yatıyor. Geçen hafta aradılar ve her zamanki şeyi söylediler: "Aracınızda beyin arızası var, anka'nın taktığı beyin uyum sağlamamış, sorun o yüzden devam ediyor." dediler. Onlar böyle durumlarda Almanya'dan orjinal beyin sipariş ederlermiş ve işçilikle birlikte 2500 tl tutarmış. Satış temsilcisiyle görüştüm sonra, bana doğuş'un bu sorunu çözmek zorunda olduğunu, aracı servisten almamam gerektiğini söyledi. Ben de öyle yaptım. Bu sabah yine aradım, parçasını bulduklarını, (sanırım çıkma beyin buldular) şimdi aracın testlerinin yapılmakta olduğunu, birkaç gün içinde teslim edeceklerini söylediler. Son durum budur arkadaşlar, öyle umutsuz yaptı ki bu sorun beni, düzeleceğine hiç ihtimal vermiyorum nedense. Bakalım, yakında anlarız.
acele etme sabrın sonu selamettir
Şatov merhaba..Öncelikle başına gelenlere çok üzüldüm...Hepimizin başına gelebilir...Polomu çok seviyorum ama bu zamana kadar ona yaptığım masraflar, onu aldığım fiyatın dörtte biri kadar...Yok abs beyni,yok boğaz kelebeği, yok motor devir sensörü, yok fan müşürü, yok hararet sorunu...bunlar benim 1,5 yılda yaşadıklarımın bir kaçı...3 kez de yolda bıraktı hem de otobanda o ayrı tabi...
Umarım herşey düzelir ve keyifle binersin arabana...
Çok teşekkür ederim arkadaşlar, sonuçları burada yine paylaşırım sizinle. Sevgiler.
99 model ac hb AEE motorların 1.6 olanların beyin boğaz kelebeği vs gibi parçalar birbirine uyup çalışır mı?
almanyaya gittiğimde hurdalıktan bazı parçaları yedekliyim diyorumda ::)
arkadaşım çok geçmiş olsun inşallah en kısa sürede düzelir bunları okuduktan sonra arabayı satasım geldi
Selam arkadaşlar,
Sanırım sorunum çözüldü. :) (ihtiyatlı olmakta fayda var.)
Doğuş Oto aracıma başka bir beyin takmış, ama testlerde sorunun devam ettiğini görmüşler. Bunun üzerine sorunu başka bir yerde aramaya başlamışlar ve "distribütör"'den kaynaklandığını fark etmişler. Distribütör değişti, iki gündür araç bende, sorunsuz kullanıyorum. Bütün problemi çözülmüş gibi görünüyor, her şey yolunda. İki aydır beyin beyin diye o kadar vakit kaybedildi, şimdi derin bir oh çekebilirim artık, sırtımdan ağır bir yük kalkmış gibi oldu.
İlgilenen, moral veren, tavsiyede bulunan arkadaşların hepsine içtenlikle teşekkür ederim. Ve tabii, benzer sorunları olan ve benim gibi bir türlü çözemeyen arkadaşlara DİSTRİBÜTÖR'e de mutlaka baktırmalarını (güvenebilecekleri bir yerde) öneririm.
Not: Güvenebilecekleri bir yerde dedim çünkü, daha önce ustanın biri distribütöre bakmış ve "bunda bir sorun" yok demişti. Ondan sonra götürdüğüm başka bir usta ise distribütörün sorunlu olduğunu, ama garanti veremeyeceğini söyledi. 500-600 tl gibi bir fatura çıkar sana dedi. Benim de haliyle kafam karıştı biraz, ilk usta sorun yok diyor, ikincisi var ama garanti veremem diyor vs. Demem o ki zor bu işler. :)
Sevgiler.
hadi geçmiş olsun kazasız belasız binersin inşallah
Teşekkür ederim Ozmo, hepimiz adına tekrarlıyorum dileklerini.
Merhaba arkadaşlar.Konuyu baştan sona merakla takip ettim, beyin arızası diye girdik distribütörden çıktık :) Sorunun çözüldüğüne çok sevindim hadi geçmiş olsun...
şatov çok geçmiş olsun başka bir forumda geçen hafta birinin başına geldi o şanslıymış hemen bulundu. Bu sayfaya distribütör dediğimi sanıyordum galiba dememişiz. çooook geçmiş olsun
geçmiş olsun şatov sevindim gerçekten arızanın bulunduğuna bundan sonra huzurla kazasız belasız bin (sen ve herkes)
distribütör arıza vermediği için bulunması zor oluyor maalesef..Aynı olay bana da bir adet sıfır boğaz kelebeğine malolmuştu.Eskisini sattım yenilemiş oldum diye avundum :) ah bu yanlış teşhisler...
distribütör bilgisayarda arıza vermediği için bulunması zor oluyor maalesef..Aynı olay bana da bir adet sıfır boğaz kelebeğine malolmuştu.Eskisini sattım yenilemiş oldum diye avundum :) ah bu yanlış teşhisler...
Tekeri inse bogaz kelebeği diyorlar aslında boğaz kelebeği kolay arıza yapmaz. Kaç kişi değiştirdi hep boşa sadece sen değilsin.
Alıntı yapılan: 06onur - 15 Ocak 2010, 14:37:54
Tekeri inse bogaz kelebeği diyorlar aslında boğaz kelebeği kolay arıza yapmaz. Kaç kişi değiştirdi hep boşa sadece sen değilsin.
Sorma..Neyse ki elimde kalmadı sattım eskiyi.Sağlam olduğu için kapanın elinde kaldı.Yeniyi 350 ye almıştım eskiyi 200e verdim.Tabi artık akıllandık boğaz kelebeği lafı edene bay bay diyerek oradan uzaklaşıyorum.
Vay be bende de aynı sorunlar devam ediyor. Sıfır boğaz kelebeği 450 liraya patladı. Hararet müşiri, bujiler, kabloları derken ben de kafayı sıyıracaktım. Hakikaten distribitör mü acaba? Değilse bi 400-500 de boşuna vermiş olurmuyum.
Evet sağolsun arkadaşlar her türlü sıkıntıyla ilgileniyorlar... Size de geçmiş olsun. Büyük ihtimalle 5 arıza yoktur her işlemden sonra bir takıntı yaptığı için öyle gösteriyordur.Bilgisayara taktır arıza sildir bir daha görünmez.
Çok şükür sorunum çözüldü. Distribitör milinde boşluk varmış. Mili değiştirince sorun ortadan kalktı.
Boğaz kelebeğine verdiğim paraya yanıyorum şimdi.
Distribütör denen parça 9nlerde de var mı?
Alıntı yapılan: polo38 - 09 Şubat 2010, 12:07:40
Distribütör denen parça 9nlerde de var mı?
Üstadlar daha iyi bilirler ama elektronik bir parça var sanırım orada.Hatta bobin de yoktu sanırım.O dertten de kurtarılmıştı.
Distribütör nasıl yok anlamadım Distribütör bujilere elektrik dağıtan parça değil mi,yoksa elektrik nasıl dağılıyo bana yok denilmesi çok saçma geldi..benzinli tüm arabalarda var ama dizellerin sistemini pek bilmiyorum..
Alıntı yapılan: sossi - 09 Şubat 2010, 13:10:22
Distribütör nasıl yok anlamadım Distribütör bujilere elektrik dağıtan parça değil mi,yoksa elektrik nasıl dağılıyo bana yok denilmesi çok saçma geldi..benzinli tüm arabalarda var ama dizellerin sistemini pek bilmiyorum..
Onun yerine elektronik bir parça var, ben görmüştüm 6n2de de öyleydi
farklı bi sistem yapılmış yani hmm şimdi oldu..
Elektronik dağıtıcı var.
elektronik ateşlemeli diye tabir edilen araçların hiçbirinde distribütör yoktur diye biliyorum distribütör eski sistem platin meme yapmış hesabı :)
2000 model polo clasic disbiritörü neredede
üstünde 5 tane kablo olan yuvarlak parça bakın motor kısmında :)
o da varsa tabiki :)
Merhabalar, 19 günlük polo sahibiyim. 99 model,comfort,81.000 km,otomatik ve bayandan!! aldım:(( Araç vites değişirken tak diye bir ses çıkarıp sendeliyor.Selenoid valflerde sorun var denilmişti,bugün valfler değiştiği halde sorun çözülmedi, yarın beyne bakacaklarmış:((
Durum böyle olunca ne bulursam okumaya çalışıyordum,durumu kavramaya çalışıyordum ki Şatov'un yazılarına rastladım:)) ve 06onur,ozmo vee neydi nicki (yetiştirme yurdu hassasiyeti olan) süper bi ekip olmuş burda.
Polomu seviyorum,umutsuz değilim sadece masraflarını karşılayabilecek miyim acaba diye kaygılıyım.
Esen kalın.
Bu formu seviyorum ya :sevgi: Şatovada yani yazdıklarınada hasta oldum.Benim arabada sanayide şuan ( 90000 bakımı ) pazartesi bıraktım.Arabada başlayan ilk sorun hız göstergesi ve digital km sayacı kafayı yedi.Hız göstergesi şu zamana kadar görmeyen 200 'ü gördü :D Saat kadranı gibi fırıl fırıl dönüyo , o anda sanayiye götürdüğümde teste sokarak beynin değiştiğini söylediler ( 150 tl ) Yaptırmadım ama cebimde param yoktu o kadar ( iyikide yokmuş ) Neyse şuan sanayide, ustamla görüştük dün beyin arızası yokmuş dişli kırılmış şanzumandaki Tutar 0 TL Sonra arabam aut Ulascan ın dediği gibi vites geçişlerinde TAK diye bi ses araba öne atıyo kendini valfler değişti,şanzuman yağı eklendi sorun çözülmüş :tamamdir şimdi triger değişiyo , sağ ön kapı camı tutukluk yapıyodu o halledilecek,egzoz patlaktı kaynakla halloldu,el freni ayarı yapıldı çok yukarıda tutuyordu,arka cam sileceğimi kırmışlardı >:( o takıldı , sol yan aynayı açıp kapatırken elimde kalıcakmış gibi bi hali vardı o da yapılmış , kapılar yağlandı , koruma cilası yapılıcak ve en önemlisi tavanda çürükler oluşmuştu ve güneş yanıkları tavan boyanıcak ( o haliyle resimlendi tabiki taklalı demesinler arabama satarsam şayet :D ) VWTR yi ve tabiki Vedat ustamı :sevgi: :sevgi: :sevgi: :sevgi:
Herkese Keyfli Kazasız Belasız Cezasız Stopsuz Günler Dilerim....
disbiritor nerde d
Alıntı yapılan: sniper947 - 28 Nisan 2011, 20:57:35
disbiritor nerde d
bujilerden çıkan kabloların birleştiği yere bakın
hocam benım soyleyeceğim tek bir şey var elektronık beyınlı araçlara takviye ATILMAZ araç VURDURULMAZ.
takviye atılmamasının sebebi bildiğim kadarıyla paralel bağlantıda (akü için) yüksek amper oluşup beyine zarar verebiliyor
vurdurulmama sebebi ise triger kayişinin zorlanıp supaplara ve diğer motor aksamına zarar vermemesi içindir "hep aklımda bunlar vardır" ve bu ıkısını kesınlıkle yapmam çalışmadımı bırakırım hoş çalışmadığı olmadı ama olduğu gibi bırakırım
benim 2000 model 1,6 otomatik clasik arabanın disbiritörün üstünde woswagwn falan yazan kapakta çatlak var bundan dolayı titreme yaparmı sizce
tabiki ilk nedenlerden biri o zaten 25 tl o kapak fazla uzatmadan değiştir
Alıntı yapılan: sniper947 - 29 Nisan 2011, 19:05:01
benim 2000 model 1,6 otomatik clasik arabanın disbiritörün üstünde woswagwn falan yazan kapakta çatlak var bundan dolayı titreme yaparmı sizce
sonunda buldunuz :)
İyi akşamlar,
Her ne kadar bilen arkadaşlardan yol gösteren olmadıysa da,Şatov'un dediği gibi mahalleye yeni taşındığımız ziyadesiyle belliyse de önemli değil:)) Mevcut yaşanmışlıklardan bir dağarcık oluşturabilmek bile sizlerden bizlere bir katkıdır. O anlamda sağolun.
Benimle aynı sorunu yaşayan-yaşayacak arkadaşlara belki yardımı olur düşüncesiyle gelişmeleri paylaşıyorum. Çarşamba günü ''beyni temizledik,düzeldi'' ifadesiyle yakınım aracı teslim aldı getirdi.600 Tl ödedim.Ben 2 gündür kullanmadım. Düzelip düzelmediğini haftasonu test edebileceğim.Sanki arabayı kullanırsam arızalanacakmış gibi hafiften bi korku yaşıyorum şimdi ama herşey çok güzel olacak.
Öncelikle İyigünler 2000 Model Polo Clasik 1,6 Otomatik Vites Arbam Mevcuttur. Kendim Afyonda Oturuyorum.
Arabam Lpg İdi. Lpg Varken Arabamda Stop Etme 2 Veya 3 Marşta Çalışıyordu. Arabımı Burada Serviste Götürdüm .Bana Lamda Sensörü Bozuk Gaz Kelebegi Bozuk Dendi. Afyonda Özel Bir Ustaya Götürdüm
Bilgisaya Baglayamadı. Arabanın Sol Tarafındaki Silecek Altındaki Beyin Veya Kontrol Ünitesi Neyse Onu Söktü Oranın Oksitlendigini Gördük Oraya Balata Spreyi İle Temizledi Arabanın Sesi Falan Düzelti
Yalnız Ertesi Gün Araba Hiç Çalışmadı.
Bende Aracı Eskişehirdeki Özel Servise Götürdüm.Bilgisayarda Aynı Arızayı Verdi. Yeni Gaz Kelebegi Taktılar Ben Oradaa İken Fakat Adapdasyon Yapmadı.Bana Arabamı Bırakmamı Söylediler.ARABAMI BIRAKTIM
Arabanın Lamda Sensörü Sigorta Kutusu Harartet Müşürü Termostat Müşürü Degişti.Fakat Arabadaki Tüpün Ayarı Bozdugu Yeniden Tüp Tesisatı Kurulması Gerektigi Söylendi.
Arabaya 1 Ve 2 Ay Lpg Bindim Titremeye Başladı 1 0002 Ayda Benzinde Bindim Yine Titreme Sabahaları Çalışmama Var En Son Olorak Şuan Tüpü Söktürdüm Tamamen.
Arabanın Çalışması Güzel Stop Etmiyor benzinda Fakat P Ve N Aldıgımda Devir 3000 Kadar Kendi Kendine Bazen Çıkıyor Bazende Çıkmıyor. Bu arada Bujileri Degiştirdim .Eskiden Km De Benzin 3 650 000 İken 600 000 İle 650 000 Arsı yakıyordu Bujiden Sonra Benzini 4 000 000 Alıyorum Km De 400 000 İle 450 000 Arası Yakıyor benzede binerken
Şimdi Sorum Şu
Aracımın Kontrol Ünitesimi Arızalı Yoksa Gaz Kelebegimi
İkincisi Disbiritor Kapagında Çatlak Gördüm Bugun Oda Arıza Yaparmı
İlginize Şimdiden Teşekkür Ederim