Arkadaşlar otomatik vites konum değiştirmelerde, örneğin (P) konumundan (R) konumuna alırken, ya da (D) konumundan (N) konumuna veya (3) e alırken her defasında mandala basıyor muyuz? Zaten bazı konumlara mandala basmadan istenilen konuma geçmiyor ama benim merak ettiğim her konum değiştirirken mandala basmak illa ki gerekli mi? Başımıza bir şanzuman arızası açmadan görüşlerinizi bekliyorum...
kısaca açıklıyım
mandala basmadan geçiş olan konumlara yine mandala basmadan değişim yapmaya devam edin..
Peki mandala basarak vites değiştirmek ya da mandala basmadan geçiş olan konumlarda mandala basmadan vites değiştirmek şanzumana bir zarar verir mi? Kitapçıkta da detaylı bir bilgi yok maalesef...
Alıntı yapılan: nakres - 26 Ağustos 2009, 10:26:26
kısaca açıklıyım
mandala basmadan geçiş olan konumlara yine mandala basmadan değişim yapmaya devam edin..
Teşekkür ederim, yeterince açıklayıcı oldu... ;)
Arkadaşlar ben hiçbişey anlamadım.. Şimdi 1-2-3-D ya da D-3-2-1 yaparken mandala basıyoz mu?
1>2>3>D>N mandalsız geçiş oluyor
R>N>D mandalsız geçiş oluyor
3>2 madalsız geçiş oluyor.
Bunların dışındakiler mandalsız olmuyor. :D
Yolda giderken mandallı mandalsız 1-2-3-D arasında istediğiniz gibi geçiş yapabilirsiniz. Eğer gittiğiniz hızdan çok düşük bir vites seçerseniz de aracınız kazmalık yapıp bu vitesi seçmez. Araç yavaşladıktan sonra geçişi yapar.
Kitapçığında da yazdığı gibi sadece dikkat etmeniz gereken N'den geçiş yaparken motor devrinin rolantide olmasına dikkat edin. Yoksa benim gibi motor kulağını kırarsınız. 250TL sıkışır. Ya da şanzımanı elinize alma şansınız da yok değil tabii ki :D
Tecrübeyle sabit yani anlayacağınız ;)
son mesaj ağustos 27 :)
önce konuyu yeşerttiğim için özür sonra da aydınlatma için çok teşekkür ederim...
2 ay fark varmış arada.
2 ay dediğin nedir ki. İki sene önceden konu hortladan var :D :D