arkadaslar arabamı bilgisayar sistemine bağladılar.. rölanti devir regülatörü hatası verdi silmeye çalıstılar silinmedi büyük ihtimal değişmesi gerekiyomus 1000 lirayı gözden cıkarın dediler onuda nsıl farkettim gaza basınca sanki yanımda bi hayalet oturuyormus gibi gaz ayagıma vuruyo gaz kelebegini temizleteyim dedim söküldü temizlendi zaten hemen hemen hiç bişeyi yokmus temizdi yani bunun maliyeti ne olur boyle bi sorunla karsılasan arkdaslardan yardım bekliyorum kazasız belasız ii sürüşler...
tamamen tahmin :( denilen şey gaz kelebeğinin yan tarafında monte edilmiş siyah kapağın altında küçük bir dc motor var rolantiyi ayarlıyor ve sen gazdan ayğını çekince rolantinin stabil halde kalmasını sağlıyor bu motor istek dışı çalışırsa gaz pedalından bunu hissedersin ya bu motor yada motorun kumanda kısmı herhalde regulatör dedikleri tabi tamamen tahmin gaz kelebeği de zaten komplesi 900 ytl işçilikle 1000 e geliyor piyasada siemens ler var uyumlu 400 ytl civarı eğer dediğim gibiyse başka bir şeyde olabilir :-[
adalmaz iyi tahmin etmişsin ;)
gaz pedalına basıp bıraktığında sonrada devir rölanti konumuna düşme esnasında ayağını gaz pedalına hafifçe dokunursan gaz pedalının çok az oynadığını hissedebilirsin...
gaz verip çektiğinde rölanti konumuna rölantin sabit kalamıyorsa o zaman problem var demektir..
arkadaslar bugün bu konu ile ilgilendim gaz kelebeğim çok temiz daha yeni temizlewndi nerden baksanız1,5 kutu temizlenmesi için sprey harcandı fakat zaten temizdi kurum falanda yoktu içindi.arac sisteme bağlandığında rölanti devir regülatörü diyor ve hata veriyor bu hatada silinemiyor...bilgisayardan ayar yapılıyor calısırken rölanti normal fakat gaza yüklendiğiniz zaman rölanti bozuluyor ve sabit kalmıyor 9.5 ve 9.9 arasında gidip geliyor rölantide bi sorun vargaliba aracımı bosch servisine yarın bıkakacam ve kontrol edecekler ii tarafından düşünmek istiyorum tahminen ne kadaar tutar kotu tarafından düşünürsek değiştirilmesi gerekirse ne kadar vermem gerekiyo ayrıca abs ışığımda arada sırada yanıp sönüyo ve abs hidrolik pompası diyor ne gibi bi durumla karşı karşıyayım büyük ihtimalle bi temassızlık var ve devreye girmiyo abs yardımcı olun vereceğiniz cevaplar benim içöin onemli fazla para vermek istemiyorum alengirli bişey olduğu için fazla ücret talep ediyolar... biraz yorum yapsın arkadaslar bu problemle daha once karşılaşanlar...
abs sisteminin cihaz ile kontrollerinin yapılması gerekiyor gerçekten abs kontrol ünitesinde arıza var ise onarımı mevcut 250 ile 400 arasında tamiri yapılabilir.
motor kontrol ünitesi ile boğaz kelebeği arasında ki kontrollerinin yapılaması gerekiyor .kontrol ünitesini kandırarak arıza tespit yolları vardır götüreceğin ustalar bunları bilir mi bilmez mi ????
bence servise git abs içinde b.kelebeği içinde tespitlerini güzelce yapsınlar yada denizlide iyi vw ustası var ise oraya git bosh servisleri kendini her aracın ustasıymış gibi gösteriyor ama ::) sen vw ustası bul..
devir regülatörü denilen kısım eğer benim dediğim yer ise boğaz kelebeği üzerinde yani ikisi tek parça temizlenen kısım zaten mekanik adı üstünde kelebek kısmı burasının temiz olması pis olması regülatör kısmı arızalıyken farketmez zaten benim dediğim yer kelebeğin elektronik kısmı siyah plastik içinde potans ufak bir motor ve devresi var internetten arastirdığım kadarıyla ve kelebeğin açılıp kapanmasını sağlayarak rölantiyi ayarlıyor kelebeğinin temizlenen kısmı metal kısmı benim dediğim yere zaten kablo giriyor soketi var yani kelebek mekanik ve elektrik olarak 2 aksamdan oluşuyor tek parça göründüğüne aldanma iyi bir elektrikçi kelebeğin elektrik kısmına bakabilir buradak idevrede basit bir kirlenme olabilir soketinde hatta aradaki haberleşme kablosunda da sorun olabilir abs ye gelince ondan anlamam nakres epeyce bilgili bir arkadaş onun önerilerini dinle derim.aşağıdaki linke tıkla kelebeği göreceksin yuvarlak kısım bogaz içinde yelpaze gibi kelebek vana var temizlenen yer burası sağ taraf gaz teli için gaza basınca kelebek acılıyor altta haberleşme soketi sol tarfıda dediğim kısım biraz zor gözüküyor dikkatli bakarsan saiyah kapakla kaplı tamamı ve elektronik kısım var içinde regülatör kısmı burası işte
http://www.otoparcasepeti.com/images/products/01/46/17/14617_buyuk.jpg
adalmaz kardeş araştırmaların oldukça başarılı :tamamdir ben boğaz kelebeğinin içini açtırıp kurcalatmasın diye oraya yönlendirmek istemedim ve tamirini belirtmedim..tam tespitin yapılmasını önerdim ;)orası sonraki aşamaydı
;)
Alıntı yapılan: nakres - 12 Ağustos 2009, 10:48:24
adalmaz kardeş araştırmaların oldukça başarılı :tamamdir ben boğaz kelebeğinin içini açtırıp kurcalatmasın diye oraya yönlendirmek istemedim ve tamirini belirtmedim..tam tespitin yapılmasını önerdim ;)orası sonraki aşamaydı
;)
benimde bir ara devir sorunum vardı kelebek bu durumlarda genel sorun olduğundan epey araştırdım da ondan :D sana katılıyorum öncelikle arızanın kelebeğin elektrik kısmından olduğu kesin tespit edilip sonrasında da harbi usta bulunması gerekli neyse acele etmisim biraz hehe :saskin:
arkadaslar abs sistemimin değişmesi gerektiğini söylediler fiyat olarak da 1- 1.5 bin civarı dediler abs motoru ddeğişecekmiş bu konu ile karşılaşan yada çıkma sağlam ben bulabilirim diyen arkadaşlar lütfen fikir versinler...
Alıntı yapılan: horoz155 - 14 Ağustos 2009, 17:11:49
arkadaslar abs sistemimin değişmesi gerektiğini söylediler fiyat olarak da 1- 1.5 bin civarı dediler abs motoru ddeğişecekmiş bu konu ile karşılaşan yada çıkma sağlam ben bulabilirim diyen arkadaşlar lütfen fikir versinler...
değişim niye ?onarım olmuyormuymuş arıza ne veriyordu?
o kadar pahalı değildir
aracımımı bosch car servise götürdüm abs sistemine söküp bakmışlar söylediklerine göre ABS dağıtım ünitesinin motor ile beraber değişmesi gerekiyormuş bende fethiyedeki vw yetkili servisini aradım tam bi tetkik yapmamız gerek ona göre konuşmalıyız dediler bende işin kötü tarafını düşünerek parça fiyatlarını sordum abs dağıtım ünitesi 1500 civarında abs motoru da 1600 civarlarındaymış yani 3000 tl yi rahat geçiyo yolda bu düşünceler içinde gelirken aracımı park ettiğim sıarada abs ışığı kendiliğinden söndü fırsat bilerek hemen denedim abs çalışıyo ve ışık yanmıyo su an hata yok gibi ama yarın sabah ne olur bilinmez duyduğuma gore aynı olay bmw sahibi bi arkadasımın basına gelmiş yetkili servis o fiyata yakın bi fiyat cıkarmıs oda umursamamıs ve arabayı istnabulda sanayiye götürmüş aracını kaldırmıslar 4 tekerleğe giden abs sensörlerine bakmışlar sol arka tekerlekteki abs sensörü arızalıymıs 100 liraya değiştirmişler ondan sonra rutin çalışmasına dönmüş sevinsem mi üzülsemmi bilemedim keske aynı olayla karsı karsıya kalmıs olsam bakalım ne olacak...
devam et bakalım ne olacak arıza ışığı yanarsa arıza sorgulat ve cihazda veren arızayı yazarsın..
arkadaslar aracımın abs si uzun süredir yanmıyo ve abs cok da güzel devreye giriyodu.dün sabah kalktıgımdaabs ikaz lambasının tekrar yandıgını gördüm.rot balansıya gittim acaba sensörlerde bi problem var mı die sisteme baglandı abs hidrolik pompası diyor silmeye calıstılar silinmiyo hata... yani değişim yada tamir ben şimdi ne yapayım...
arkadaşlar yaklaşık 15 gündür abs ışığım açık kalıyo sisteme bağlattım abs hidrolik pompası diyor hatayı silemediler yani arızalı gibi bişey aklıma sensörler geldi fakat sensör olsa hatada sensör diye verirmiş akü üstündeki sigortayı zımparalattım bugün gene sonuç yok muğladayım sanayisi beş para etmez küçük şehir bana ne tavsiye edersiniz... :-[
arkadaslar actıgım konuya cevap gelmedi benim abs işi ne olacak en son sanayide akü sigortasını değiştirelim dediler bakalım ne olacak bana biri fikir versin oısıgı yanrken gorunce arabadan soguyorum abs hidrolik pompasının allah belasını versin aRabadan soguttu beniiii....
1552 ve ya 1551 test cihazı olan kimse yok mu orda
nakres benim konuyla bi tek sen ilgileniyon saol 3 kere bağlandı sisteme hepsindede abs hidrolik pompası dediler 3 kere marmarisde 1 kerede muğlada sisteme bağlalar hata aynı ve silinmiyor forumda okudum farklı yollardan kaynaklanıyomu mesela absden lastiklere giden sensörler sanayide sordum eğer ole olsa bas sensör hatası verirdi dediler en son akü üzerindeki sigortayı zımparaladılar olmadı bakalım şimdi değistirelim diyolar sigortayı oda olmadı bi arkadas abs ile ilgili açılan forumda yazmış arka koltukların altındaki kablolarla alakalı olabilir en son o kaldı bakalım artık
koltuk arkası kablo arızası pololara ait bir arızadır :)
abs beynini tamir ettireceksin.
ben bu mereti nerde tamir ettirebilirim muglada bulunuyorum bu işten anlayan yoktur buralarda tamiri ne kadar tutuyo ve tamir gercekten işe yarıyo mu?
Benimde 10 gundur Abs arıza veriyor. Bugun goturdum servise V64 arızası verdi yani abs beyinde sorun var dediler. Bana bir telefon verdiler Abs ustası. İzmir Çiğli de bakalım arayacam ne diyecek goturmedim daha
estestven kardes en son bu konuyla ilgili yazdığımdan beri hiç bu konuyıu yazmadım ve o günden beri hiç bu arızaya baktırmadım onemli bi konu aslında ama alıstım gibi sanki... en son bujiler devir saati için adaptasyon yaptırmaya gittigim usta akünün üstündeki sigorta kutusu değiştiğinde bu problemin ortadan kalktığını soyledi abs hidrolik pompası yazıyo ve bu sorun beyin arızasıymıış bosch servisinde o sekilde soylediler dediğimde onların işine geliyo değiştirmek ugrasmak istemiyolar bilmezler ben kac tane bu sekilde arac tamir ettim dedi ve cok emin konustu kendinden bu parcada 110 la 130 tl arasında değişiyo ve garanti verdi abs cok zor bozulan bi parca hemen hemöen ole arıza vermez aracın saglam kaza yapması gerek dedi cogu bunu bilmiyo dedi bakalım parcanın gelmesini bekliyorum ben zorlamıyorum kendimi alıstım artık denizlide bu işi yapan bi servis buldum isterden numarasını veririm ama bi de ona baktır benim sigorta kutusunu zımparaladılar olmadı değişecek dediler bi umut bekliyorum işte..
;D lanet abs den artık kurtuldum memleketim olan denizliye kurban bayramında gittiğimde oto mekanik sistemlerine bakan bir işyeri buldum hemen hemen butun arızaları tamir ediyolar ve garantili abs hidrolik pompası ve abs beyin karıncalanmasını tamir ettirdim 300 tl ile işin iiçinden sıyrıldım param gitti ama keyfim yerine geldi canavar gibi çalışıyo maşallah...
usta ventoda 1.8 adz gaza yüklenince motoru 4000-5000 deviri gödugum zaman ayagımı gazdan çekip vitesi boşa aldıgım zaman arabanın rolantisii düşük çalışıyor kontak açık kapayınca düzeliyor bu seferde 1-2 km düşük devirde kullanınca kendi kendine rolanti yükseliyor 2500.3000 e kadar geliyor rolanti kontak
rölanti devir regülatöründe arıza olabilir gaz kelebeğinin temizlenmesi gerekebilir yada adaptasyon ayarı yaptırman gerekebilir. zaten bu aracların en büyük aızaları ögrendiğime göre rölanti gaz kelebeği ve abs. bunlara bir baktır derim...
sente ayarı bozuklugu ve avans ayarı bozuklugundan olabilirmi?
gaz (boğaz kelebeği) kirli olabilir. Ayarı boulmuş olabilir. Hararet müşirin bozuk olabilir. Sırayla denemen lazım. Olmadı boğaz kelebeği iç tesisatında potansiometrelerinde sıkıntı olabilir. Boğaz kelebeğide kolay bozulmaz.
usta bide bu sabah bişey dikkatımı çekti ışıklarda duruyorum araba 2000 devirde çalışıyoro frene basıp ayagımı cektım 1300e distu tekrar basıp çektim 900 e düstü tekrar basıp çektim 600e falan indi baktım stop etcek gıbı oldu gaza bastım 1000 devirde çalışmaya devam etti arabayla 2000 devir civarlarında seyir halindeyken özellikle 2. viteste ayrıca fren vestinhausundan hırıltı şeklinde ses geliyor sorunum frenle alakalı olabilirmi?
Arkadaşım bahsettiğin arızaları net olarak şunu söyliyeyim Abs ile ilgili akü üzerindeki sigorta tablosunu degiştir hani şu üzerinde üç adet yeşil sigorta olan Onu değiştir sorun kalmaz.bogaz kelebeğininde kontrolünü gaz telini biraz gevşeterek yapın gaz teli hafif sıkarsa elli tanede kelebek değiştirseniz yine düzelmez.
mekatronik abs için akü sigorta kutusu olduğu gibi değişti fakat bundada cözüm bulunamadıgı için tamir yolunu sectim abs hidrolik pompası gercekten arızalıymıs tamri ettirdim canavar gibi çalışıyo rölanti olayını da dediğin gibi bu sefer gaz telinden yaptırcam bakalım sorun düzelecekmi