Merhaba arkadaşlar,
Sizlere iki sorum var:
1- Polomda(98 model) Stamford 15" jantlar ve 195/50 R15 lastikler var ve arkaya iki kişi oturunca devamlı olmasa bile sık sık (araç yaylanınca) davlumbaza sürtüyor. Artık davlumbaz bitti, şimdi lastik arka tamponu yemeye başladı. 195/45 R15 lastik alsam belki sürtme problemi ortadan kalkar ama zaten az olan konforun hepten yok olmasından korkuyorum. Hem lastikleri hem jantları satıp 13" (175/65 R13) veya 14" (185/55 R14) jant ve lastikler almak istiyorum. Bu sefer de masraflı olacak. Nerden baksan jant ve lastikler 1000TL'yi bulur. Siz ne önerirsiniz?
2-Araçta boya koruma var ama ne zaman yapıldığını bilmiyorum. Sanırım süresi bitiyor. Kapı kenarında soyulma gibi bir şeyler var. Fotoğraf ekliyorum. Sorun ve çözümü nedir?
http://i39.tinypic.com/zn29z6.jpg
Bende 14" 185/60/14 var problem yaşamıyorum.
bende 14 jant 55 yanak ve 5cm yay var. aynı sorunlar bendede var. ne yapmam gerektiğini bilmiyorum
bir arkadaşımda yine 5 cm yay, 15 jant ve 45 yanak var surtme yok.
abdullahucar sendeki ses kesilip kesilip surekli geliyor değilmi? örneğin kalkışlarda sürekli sonrasında yaylandıkça... birazda gacırtıyamı benziyor? bendekiylemi aynımı kısaca?
ben de polomun orjinal cantını değiştirmeyi düşünüyordum. bu başlığı okuduktan sonra vazgeçtim :)
dangerfield
Bende kalkışta sürtme yok. Yaylanınca ve sadece sol arka lastik sürtüyor. Gacırtı, gıcırtı değil, tamamen sıyırma sesi.
mustklc
Eğer değiştirmek istersen 14" al, 15" tavsiye etmem ve lastik ebatların 185/55 R14 olsun. Değilse sürtme ihtimali var.
Değiştirmeye karar verirsen sac jantlarını alabilirim.
Depo kapağında yazan orjinal lastik ebatlarından şaşmayın derim.
*Ya yol tutuş azalıyor sürtme oluyor
*Ya yol tutuş artıyor ses artıyor otomobil kazık gibi oluyor.
bizimkileirn orjinali 185/55/14. Ben 185/60/14 kullanıyordum virajdan çok tehlike yaratıyordu. 185/55/14de döndüm 100tl fazla vererek şimdi rahatım.
06onur
Aslında orijinali 155/70 R13, alternatif olarak da 175/65 R13. Yanlış biliyor olabilirim ama Almanca kullanım kılavuzunda böyle yazıyor.
Bana göre Polo'da en fazla 185/55 R14 kullanılmalı ki sen de bu ebatları kullanıyorsun.
Bu değişikliklerin bazı artıları olduğu gibi, bazı eksileri de oluyor.
6n poloların orjinali 13.olması gereken 14.
polo classic orjinali 185/60/14
highline versiyonunda 185/50/15
hb ler ile classsic arasında fazla bir fark olacağını pek fazla düşünmüyorum o yüzden problem lastikte değil de helezyon yayları veya arka süspansiyon aksamında bir problem olabilir
Boya koruma ile ilgili yorum yapacak yok mu arkadaşlar? İlk mesajda fotoğraf var.
Boya korumayı yenilemezsek böyle her yeri soyulacak mı?
Alıntı yapılan: abdullahucar - 25 Mayıs 2009, 11:18:31
Boya koruma ile ilgili yorum yapacak yok mu arkadaşlar? İlk mesajda fotoğraf var.
Boya korumayı yenilemezsek böyle her yeri soyulacak mı?
boya opakmı, metalikmi tam seçemedim ama sanki metalik boyada vernik soyulması var gibi geldi bana.Opak boyalarda böyle soyulma olmaz çünkü.
yakkir
Şimdiye kadar ben hep boya koruma mı soyuluyor acaba diyordum. Sen farklı bir şey çıkardın?
Ben boyadan anlamam, opak mı metalik mi bilmiyorum. Ama dediğin gibi metalik boyada vernik soyulması varsa çözümü nedir?
Sadece o bölgeye vernik atılabilir mi mesela?
merhabalar benim arkadasımın bir rover ı vardı onunda cantlar buyuktu ve arkalar davlumbaza surtuyordu...o careyi arka amortisorlere takoz mu ne koydular ve belli bir limite kadar esnemesine izin vererek çözduler şimdi surtmuyor ..ne kadar konforlu ve emniyetli bilmem ama sadece bir fikir