mk3 GTI için önerileriniz / resimler 3. ve 4. sayfada :)

Başlatan CeM öZeR, 27 Nisan 2009, 13:21:22

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

CeM öZeR

Arkadaşlar yarın mk3 gtı satın alıyorum hayırlısıyla. Araç daha 83.000 de yetkili servis bakımlı bi garaj arabası çok diri durumda.Araçta performansa yönelik geliştirmeler yapmak istiyorum.Aklımdakiler katalizör iptali ve komple düz boru,açık hava filtresi. Eğer bu işlemler orjinal bir 106 GTI'ı delmeye yetmezse chip yaptırmayı düşünüyorum. Performans arttırmaya yönelik geliştirmelerde çok aşırı maliyetli olmamak kaydıyla sizin önerileriniz nelerdir? ;)  :)

Mk1GTI

#1
Mk2 16v GTI... :)

Mk3 GTI nin motoru nedir bunuda yazarsan yardımcı olacak arkadaşlar sana teknik konuda bilgi vericeklerdir...
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

escocem

kalkışta delmekse amacın chip,flitre,komple egzos bile yetmez malesef.ama 150-200 arasında ensesine yapışırsın son 50 metrede yarım boy geçersin..daha sonrası zaten senindir..burda bi abimde 2araçta vardı oda kafaya 106yı geçen bi mk3gtı için uğratı fakat 106 ilk 150-200de cidden güçlü bir rakip malesef..

cabrio63

kg hp oranının eşit olması lazım bi de 106 şase ayarları çok iyi maalesef...

golf-line2

106 yı eg ile aldıklarını duymuştum hatta sitede okumuştum...

mördak

normal 106 gti 120 hplık makıneden bahsedıyosanız kapatın bu konuyu konusmaya degmez ;D nal toplamakta ciddi bi rakıp kımse onun kadar boy yıyemez cıdden ;D renault 5 gt ile 106 206 falan hıc ayırmadın hepsıne toplattım ;D

golf-line2

Alıntı yapılan: mördak - 28 Nisan 2009, 14:52:02
normal 106 gti 120 hplık makıneden bahsedıyosanız kapatın bu konuyu konusmaya degmez ;D nal toplamakta ciddi bi rakıp kımse onun kadar boy yıyemez cıdden ;D renault 5 gt ile 106 206 falan hıc ayırmadın hepsıne toplattım ;D

teneke diosun >:D

cabrio63

1.8 16v mk1 de çok sağlam tokatlıyo 106 206 haberiniz olsun :tamamdir

CeM öZeR

Alıntı yapılan: Mk1GTI - 27 Nisan 2009, 13:26:23
Mk2 16v GTI... :)

Mk3 GTI nin motoru nedir bunuda yazarsan yardımcı olacak arkadaşlar sana teknik konuda bilgi vericeklerdir...
2.0 16 valf ebf motor 150 hp lik bi araç abi detaylarını bilmiyorum arabayı daha bugün aldım.Yarın katalizör iptali ve sos susturucu işlemi yapıcam.Açık hava filtresi var k&N nin onu takmayı düşünüyorum.eski aracımdan kalan bbs le mans jantlarınıda takıcam.Yay takıp yere düşürcem birazda bakalım daha neler yapcaz ilk aşama bunlar. :)

nefret35

hadi hayırlı olsun kazasız insallah :tamamdir

oguz oktay

cem kardesim senn bbs lerde bana yar olmadı gitti yawww:D:D:D ;D

Mk1GTI

#11
Kimse şanzımandan konuşmuyor.... 106 bir cadde drag aracı şanzıman oranları motorun devir ve torkuna göre çok iyi ayarlanmış bir araç... Mk3 GTI ise bir cadde tipi drag aracı değil uzun mesafe koşucusu....

VW malesef mk1 ve mk2 den sonra seri şanzıman olayını bıraktı ve düşük devir lerde güç almanın yoluna gitti...

Mk1 ve mk2 GTI da fazla oynamadan ipi göğüslersiniz ama mk3 ve sonrasında 106 gibi bir araçla düzgün oynamadan başa çıkmak zor...

Aşağıdaki videoda sanırım bazı ip uçları verecektir..

http://www.dailymotion.com/video/xcqfw_mk1-golf-gti-vs-mk4_auto
"Çalışmadan, öğrenmeden, yorulmadan rahat yaşamanın yollarını alışkanlık haline getirmiş milletler, evvela haysiyetlerini, sonra hürriyetlerini ve daha sonra da istikballerini kaybetmeye mahkumdurlar"

G60

İmkan varsa 268 derece egzantrikler, 4-2-1 headers, egzos, düzgün bir filtre kiti ve ardından Unichiple 180hp lere dayanırsın sağlıklı motorla. Daha ilersi için kapak işleme, jetronice dönme falan daha teferruatlı işler. Cüzdana bakıyor yani.

Sağlıklı bir 106 yıda kısa mesafede geçmek hayal stock motorla.
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

mördak

aracınızın hakkını verin ya neymıs 106 ya :)bence saglam bı söför dalga gecer 106 ile