×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Golf Mk2 ve Mk3 için satılıklar - Sayfa 4
 

Golf Mk2 ve Mk3 için satılıklar

Başlatan freegane, 11 Nisan 2009, 00:30:18

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

freegane

Alıntı yapılan: 10-UR - 27 Ekim 2010, 18:55:52
egzantrik bnmde aklımda ama ust kapaga deger dıyorlar bıde kapagı actırmak ıcımden gelmıyo acıkcası

ya bende bunu anlamıyorum Almanlar oturup hesap kitap yapmış bu işin profları bu araba için dereceli egzantrik üretmiş üstelik demişki 272 dereceye kadar motor içi ekipmanı hiç değiştirmeden orjianl ekipmanla kullanılabilir. TUV'de buna onay vermiş üretilmiş satılmış. Bizim Türkiye'deki Hasan usta Osman usta gibi adamlara malum olmuş demişler ki bu buna olmaz üst kapağa değer  :o  buyur buradan yak

ThE_Unforgiven

Egzantrik ten sonra kapak taşlanması gerekiyor değil mi açılıdıktan sonra .İşte buda farklı bir maliyet :(
CaDDe De YaVaŞ, OtOBaN Da SaVaŞ

freegane

valla Süleyman maliyet olmadan güç alınmıyor maalesef,kafamdaki projede hemen hemen hepsi var. kapağıda var emmeside var bloğuda var şanzımanıda var var oğlu var ama bu tamamen zevk meselesi 200+ ABF yapacam Türkiye'de tek :)

ThE_Unforgiven

Abi bu aracada yaptıkça yapası geliyor insanın bir yerde kendini frelemesi gerekiyor bence :)
CaDDe De YaVaŞ, OtOBaN Da SaVaŞ

freegane

diyorum ya zevk bu ona yapacağım masrafın parasını bir kenara koysam mk4 gtı alırım mantık mk4 diyor ama mk3 daha cazip geliyor bana o yüzden zevk mk3 d,yor

sekonline

Alıntı yapılan: freegane - 28 Ekim 2010, 00:08:16
diyorum ya zevk bu ona yapacağım masrafın parasını bir kenara koysam mk4 gtı alırım mantık mk4 diyor ama mk3 daha cazip geliyor bana o yüzden zevk mk3 d,yor
gani usta neden vr6 falan değilde gti :)

freegane

Alıntı yapılan: sekonline - 28 Ekim 2010, 01:07:20
gani usta neden vr6 falan değilde gti :)

Çünkü Serkan standart abf'yi turbolama maliyeti x ise vr6'yı turbolama maliyeti 3x  :)
abf'nin yakıtı x ise vr'nın yakıtı 2x :)
birde Türkiye'de çok fazla Vr6 yok bulsam GTI parasına standart binmek için kesinlikle alınacak bir araba. Mesela bir tane Bilkent'te var Amerikan kasa mavi renk tek kapı o da satmıyor

10-UR

#49
Alıntı yapılan: freegane - 28 Ekim 2010, 00:02:03
valla Süleyman maliyet olmadan güç alınmıyor maalesef,kafamdaki projede hemen hemen hepsi var. kapağıda var emmeside var bloğuda var şanzımanıda var var oğlu var ama bu tamamen zevk meselesi 200+ ABF yapacam Türkiye'de tek :)


ganı guzel seylerde bnde ısterım 200+ olmasını. olmadı bı tane sahın alıp takılıcaz ıkramıyeyıde mk3 e yatırıcaz:D olene kadar kalıcak elımızde...bn bu foruma ne zaman gırsem para harcıyorum arkadas:D
Sayfa düzenini bozan büyüklükte imza.

sekonline

Alıntı yapılan: freegane - 28 Ekim 2010, 03:23:53
Çünkü Serkan standart abf'yi turbolama maliyeti x ise vr6'yı turbolama maliyeti 3x  :)
abf'nin yakıtı x ise vr'nın yakıtı 2x :)
birde Türkiye'de çok fazla Vr6 yok bulsam GTI parasına standart binmek için kesinlikle alınacak bir araba. Mesela bir tane Bilkent'te var Amerikan kasa mavi renk tek kapı o da satmıyor
orasıda öyle :)

oktaygedikli

Gani usta vento vr6 karlık güncelmi.  :saygılar


freegane

beyler bir güncel daha eklenecekler var,ihtiyacınız olan parçalar için pm atabilirsiniz  :)

freegane

eklenecek parçalar eklendi,bir iki tane daha var galiba şu an aklıma gelmeyen  ::) Güncel çekelim o zaman

10-UR

kadrana ahaa dedım ama 7500 olsaydı ıyı olurdu:(    beklıcez yıne
Sayfa düzenini bozan büyüklükte imza.