×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Polonun Klasikleşmiş Arızaları ve çözümleri(Geneli 8yaşından büyük araçlar)
 

Polonun Klasikleşmiş Arızaları ve çözümleri(Geneli 8yaşından büyük araçlar)

Başlatan 06onur, 08 Mart 2009, 14:33:36

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

06onur

1-Boğaz kelebeği diyorum:
*Yağ buharınının boğaz kelebeğine tırmanarak stop ettirmesi ÇÖZÜM: Bogaz kelebeğinin temizlenmesi kendimiz yapıyoruz forumda resimleri var. Maliyet 0 TL


2-Cam Krikosuna bağlı plastiklerin kırılması:
Ankarada kırılmayan bir plastik yapılmış İşçilikle beraber tek kapı 50 tl ye değişiyor.

Çok genele yayıldığını düşünüyorum bu problemlerin çok az görülenleri yazmayalım. Arayınca rahat bulabilmek açısından bu başlık iyi olur gibi geliyor. Problemleri çözmeye çalışarak konuyu dağımadan genel yaşadığımız problemler ve nasıl çözdüğümüzü alıntı yapıp içine ekleyebiliriz.Sizce?
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

06onur

#1
Yol sesi polo için problem mi?

YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

06onur

#2
Alıntı yapılan: 06onur - 08 Mart 2009, 14:33:36
1-Boğaz kelebeği diyorum:
*Yağ buharınının boğaz kelebeğine tırmanarak stop ettirmesi ÇÖZÜM: Bogaz kelebeğinin temizlenmesi kendimiz yapıyoruz forumda resimleri var. Maliyet 0 TL
*boğaz kelebeğinin zamanla ömür tamamlaması değişecek fiyat:


2-Cam Krikosuna bağlı plastiklerin kırılması:
Ankarada kırılmayan bir plastik yapılmış İşçilikle beraber tek kapı 50 tl ye değişiyor.

3-Distribütör arızası.http://www.vwtr.net/forum/polo-ve-lupo/distributor-tamiri-polo-t3306.0.html

4-Metalik boyada boyanın verniğinin atması(sorun poloya has değil,başka markalardada oluyor japonlar dahil): Pasta cilaya dikkat cila yanabiliyor.

5-Özellikle Lpgli araçta Hararet müşiri senede bazen iki senede bir değişip adaptasyon yapılmalı  35-40tl


YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

outro

yol sesi lastik problemi bence poloya has bir problem değil
PoLo BiR Ya$aM TarzıdıR.!

vw6n


erco

4-İçeriye su alma sorunu. Su kanallarını temiz tutmaktan ve kontrol etmekten başka çaresi yok.
İhtiyar döver onları...

polo35


erco

10 yaşında olup da bu kadar az sorunu olan ve 10000 TL'ye bu kadar kalite sunan bi araba var mı bildiğin? Bence sen sorunlu araba görmemişsin veya Peugeot kullanmamışsın...
İhtiyar döver onları...

06onur

#8
yol sesi iptal

su alma bende yok o çok az herhalde. Sadece arka stopun üstünden alıyordu. O da stop orjinal olmadığı için.

Su alma problemi genele  yayılmışmıdır? bende yok.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

06onur

#9
Alıntı yapılan: polo35 - 10 Mart 2009, 23:51:06
sorunlu bir araba kısacası!

Amaç burada klasik sorunları yazıp çabucak uğraşmadan yönlendirmek.
Seninki boğaz kelebeği ekledik 1numara, bunlar olacak ikinci el araba alıyoruz başından ne geçti bilmiyoruz asıl önemli olan aldığımızda olan bu problemleri çözdükten sonra düzen alıp almadığı valla ben çok memnunum. Boğaz kelebeğini kaça değiştirdin yazarmısın

Fiatın grande puntosunu araştırdım aklınızın almayacağı sorunlar yazıyor(Gerçi fiatın arabalarını seviyordum ama forumlarında bunlar yazıyor). 2 yıllık araçların başına gelmeyen kalmamış(direksiyon,ön takım, egzos, Abs lambasının gereksiz yanması,otomatik vites arızası... hatta ...) Megane 2 yi hiç söylemiyorum.  Bizim 10 yılı geçkin yaşlı araçlarımızda doğal birşey. Malzeme ömrü diye birşey var polo Vw nin en alt segment aracı. Allah yapısının bile yaşamı sınırlı. Almanların ki veya japonların ki nasıl sınırsız olsun. Alman ve Japon araçlarında belirgin bir kaç problem var çözümüde var.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

shark_vdb

Tavan verniğinin atması veya yanması sorununu unutmamak lazım... bence en büyük sıkıntılardan birisi. Bir dönem burda çok konuşulan bir konuydu. maalesef tek çözüm yolu bulunabilmişti o da tekrar boyatmak :(
http://i28.photobucket.com/albums/c222/shark_vdb/vwcopy.jpghttp://i28.photobucket.com/albums/c222/shark_vdb/imza-1.jpg

06onur

Alıntı yapılan: shark_vdb - 12 Mart 2009, 12:16:40
Tavan verniğinin atması veya yanması sorununu unutmamak lazım... bence en büyük sıkıntılardan birisi. Bir dönem burda çok konuşulan bir konuydu. maalesef tek çözüm yolu bulunabilmişti o da tekrar boyatmak :(

İlk 10 yaşında bir polonun rengi atmış diye duyduğumda çok şaşırmıştım. Sonra araştırdım. Boyacılara sordum atılan boyalar içerisinde en kaliteliler yine alman arabaları imiş bir hyundaiye boya sökücü sürdü kek gibi kabardı VW opel vs bu olmaz dedi. Zor sökülürmüş. Pasta cila sırasında verniği yakıyorlarmış  genelde galeriler yaptırıyor . Vernik yanığı birden yayılmaya başlıyor sonra.  Metalik tüm arabaların sorunu VW orta düzey bence en sıkıntılı Fiatın arabaları. Eski corollalarda filan da oluyor metalik renge bağlı birşey bence.


Özet bence VW e has bi sorun değil metalik boyanın verniği ile ilgili ve pasta cila ile ilgili. Genel diyorsanız 4. madde yapalım
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

06onur

alıntı yaparak /quote ler arasına madde ekleyebilirsiniz
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

bart26

06onur bana anakrada kırılmayan plastıgın tel ını verebılırmısın!!??
inan acaip derecede muzdaribim bu konuda,daha yeni yaptırdım bir ay geçmeden tekrar ön camı indirip kaldırırken çatır çutur sesler geliyo:( sanırım olmadı ve çok rahatsız edici bi şey:( bana oranın tel ını veya tarifini verirsen cok sevınırım:)