×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
Bor katıkısı ve yağ - Sayfa 4
 

Bor katıkısı ve yağ

Başlatan eroldemir73, 30 Ekim 2008, 10:18:17

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

dangerfield

satıcılar bile yalan olduğunu idda ediyor fakat siz böyle diyorsunuz çok arada kaldım. arkadaş koymuş ben bi fark göremedim diyor.

06onur

#43
lpg Lİ TABİ ARAÇ 1.4 16V YAKIT KONUSUN DA. 1.6 8V LERDEN BAYAĞI İYİ
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

06onur

#44
Alıntı yapılan: dangerfield - 25 Mayıs 2009, 04:02:01
satıcılar bile yalan olduğunu idda ediyor fakat siz böyle diyorsunuz çok arada kaldım. arkadaş koymuş ben bi fark göremedim diyor.

Bakımlı Lpg li (Lovato easy fast) 1.4 16v. Benzin 2.98 iken şehirler arasında 165-170bin 100km sabit hızla Nano öncesi yapabiliyordum. Motor dersi aldığımdan kullanım tarzım yakıt sarfiyatı düşürmeye uygun yakıt düşürecek parçalarıda beklemeden değiştiriyorum.

Fabrika verisi 90km ile 100kmde ortalama yakıt 5.3lt. 5.3*3tl=159bin benzin Hesap ortada şaşılacak birşey yok. Benzinde kmde 159binin altınada düşürebilirdim ama son egzosumun içinin boş olduğunu hava sıcak olduğu için farketmiyordum.

Kaliteli LPG sistemi LT bazında %30-35civarı artış yapıyor. 5.3+5,3*%35=7.15lt/100km                                7.15*%35=9,65/100km
                                                                                            şehirler arası   Kmde 96bin

%30dan olursa şehirler arsın km de 93bin yani 9kuruşa düşebilirsin.

Bir kere 100bin yaptım çünkü 120 nin altında pek uzun süre gidemiyorum radar olacak yerde 90-99, Radar yoksa 110-130km ile gidiyorum genelde.

Bizim arabalarda zaten teknoloji yeni, Bor katkısı %5ten fazla katkı sağlamaz . Eski arabalarda karbüratörlülerde %15yapabiliyormuş. Ama bor faydalı %5olsada %2 olsada motoru temizlemsi sürtünmeyi azaltması yeter. Ben sadece bor demedim İYİ BİR ATEŞELEME SİSTEMİ+TEMİZ HAVA FİLTRESİ+SAĞLAM EGZOSLAR+BİTMEMİŞ DEBRİYAJ BALATASI+++BOR İLE DEDİM

Gaz aldığın yerde çok farkettiriyor KALE gaz>Habaş>Aygaz>Shell euro lpg>Lipet gaz>Mogaz/Milangaz sırasıyla alırım. 41tl ile 400km yi sadece Kale gaz ile Habaş yapıyor. Aygaz 15-20km daha az yaptırır. Milangaz 30-40km daha az yaptırır.
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

eroldemir73

Sanki araba kullanmıyor bilimsel araştırma yapıyor gibisin :D
Gerçi bizde bu hayat pahalılığında ince ince hesap eder olduk ama seninki bilimsel çalışma gibi

06onur

Alıntı yapılan: eroldemir73 - 27 Mayıs 2009, 12:01:38
Sanki araba kullanmıyor bilimsel araştırma yapıyor gibisin :D
Gerçi bizde bu hayat pahalılığında ince ince hesap eder olduk ama seninki bilimsel çalışma gibi

:) ne yazık ki
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

meraklı

bahadır kardeş bende de 2004 polo l.4 l6 v otomatik var 58000 km yağ eksiltme var ancak ilk defa yetkili servis dışında bor yağ katkı ve 10 40 kullandım 2000 km sonra yağ seviyesini kotrol edeceğim tekrar bilgilendiririm.
  Bazı ustalar 70000 yağ eksiltmesini keser bazıları ise bir seri sboplastiklerinin hatalı üretildiğini ifade ettiler anlamadım

freedom

Benim 2 bor kullanışım 20000 den sonra bende arabada ivmelenme hissediyorum ve 2. cisinde bu daha da belirgin oluyor. Normalde 30000 bin km de bir konuyor amam ben erkenden koydurdum :D ben arabanın performansına dikkat ettiğim için koydurdum öyle ahım şahım performans artışı olmuyor tabi 1 - 2 beygir belki diye düşünüyorum.

serkan82

sonuç iyi yararı var bende kullanıyorum ama sıkıntısı 10-40 yağ kullananlar için yağı içerde inceltiyor ve bu sebebte motor içindeki fincanlardan yağ aşagıya süzülüyor ve siboblar yağsız kalıyor sabah ilk çalıştırmalarda sibob yağsız kalıyor
poloya asıgım

tolgapolo

Motoru çok yaşlı olmayan ve problemsiz olan arabalarda bu yağ katkılarının kullanılmasının motoru zorlayan bir etkisi olacağı hakkında bazı şeyler duydum, doğru mudur sizce bu? Bu katkılar piston yataklarını bir film tabaka ile kapladığı için problemsiz motorlarda pistonların yatak içindeki hareketini zorlaştıracağını söyleyenler var. Sadece yatak-piston arasında yıpranmadan kaynaklanan problemleri bir nebze gidereceği için yaşlı ve problemli motorlarda bir işe yarayabileceği söyleniyor bu katkıların.

Ben de 2000 model arabama kullanmayı düşünüyordum yağ katkısı ama kafam biraz karıştı açıkçası..

freegane

Güzel bir katkı malzemesi olduğu bir gerçek ama ben son yağ değişiminde Mobil 1 0-40 kullandım,tam sentetik bu yüzden gerek kalmıyor. Yağ değişiminden sonra arabamın çalışması daha düzenli geldi bana,yolda ise çekişinde iyileşme hissettim.Kısacası yağ parasının üzerine 50 lira vermeye gerek bence.

umit1946

arkadaşlar hepinize mrb,
bende 2004 tdi polo var,bu bor yag katkısını aldım 45 tl ye,ve 6 ay arabada gezdirdim,motor tamircileri ile görüştüm büyük çogunlugu sakın koyma dediler,en iyimser açıklama paranı sokaga atarsın dediler,en kötü açıklamada,bu yeni nesil mororlarda yaglama ile ilgili ince borular varmış,bor yagda motor içini sıvama ile kapladıgından bu yaglama boru çapları kçülüyor ve yaglama işide tehlikeye girer dedi,yinede istiyorsan yagın içine koyalım dedi,,,,,ve ben vazgeçtim,,,,BUNUN YERİNE YAG KATKILARI İYİ OLAN BİRAZ PAHALI YAG ALIP KOYMAYA,VE RİZİKOYA GİRMEMEYE KARAR VERDİM ,,,,,,karar sizin hepinize kazasız belasız problemsiz sürüşler dilerim

CeM öZeR

#53
Benim aracımdada benden önceki sahibi internetten en iyi bor katkısını alıp yağın içine kattığını söylemişti.İlk zamanlar hararetin çok çabuk yükseldiği dikkatimi çekiyodu özellikle ilk aldığım gün dinamometrede aracın yağ hararetinin çok aşırı yükseliği dikkatimi çekmişti.O sıralar bakımı yeni yapılmıştı o yüzden sanırım.Daha sonrasında bazı arkadaşlar motorun bu duruma alıştığını söylemiş fakat ben şöyle söyleyim bilmiyorum alakası var mıdır yok mudur ama motoru çok sıkıştırdığımdan sonraki denemelerimde araçta bariz belli peformans düşüşü meydana geliyor.Bu durum sanırım borla alakalı.Çünkü bakımın yapıldığından 100-200 km üstünden sonra ben aracı aldım ve ilk gün tamamen stock haliyle arabam dynoya çıktığında ilk ölçümde 145 ikinci ölçümde 143 üçüncü ölçümde 142 hp çıktı. en iyisi en temizi bor mor değil bence eğer gerçekten sağlıklı bi motorunuz olmasını istiyorsanız normal fabrika değerinin yarısı sürede veya en azından 2/3 ' ü bir sürede yağ-yağ filtresi değişmek.Fikrimi sorarsanız budur..

ozmo

2 sene önce motor silk koymuştum zamanla aracın çekişinin arttığını sesinin azaldığını farkettim ayrıca yağ değişimlerinde yağ eskiye nazarana daha temiz çıktığını farketti ustam kimi faydasını görür kimi göremez kullandığınız katkıdan ve kullanma talimatlarına uyarak maksimum performansı almanız mümkün.

maccoder

60.000 km'de 2001 model polom var 65.000 km'de yağ değişimi olacak. Geçenlerde servise götürdüm balatalarını değiştirmek için oradaki tamircilere sordum hiç birisi tavsiye etmedi 60.000 km'deki bir motora koyulmayacağını söylediler motorun cilli gibi herhangi bir hastalığı yok bunun için tavsiye etmediler hasta motorlara koyuluyor onlar dediler bir kaz yere daha sordum hep aynı cevabı aldım benimde kafam karıştı bende koydurmak istiyordum ama bu gdişle vazgeçeceğim galiba.