dohc motor

[R-Line]

valf ve subap aynı anlama geliyor.
4 silindirli motorda, silindir başına 2 subap  (1 emme, 1 egzos) varsa o motor 8V oluyor.
örneğin 1.4 TDI polo motoru 3 silindir 6V oluyor.

[yellow_driver]

1.6 sr motor golflerde 4 silindirli ve silindir başına 2 subaplı yani 8 subaplı (8v)

[mikail]

peki tek ekzantrikli bir motorda sılındır basına 4 subap olabılırmı?ben 16v olabılmesı ıcın bı aracın cift eksantrikli olması gerektıgını bılıyorumda

[usta]

ohc motor soch motor diye tabir edilen motorlar motorların sibop dizilişlerine göre birbirlerinden ayırt edilebilme özellikleridir.konuyu diğer arkadaşlar yanlış anlamasın.sibop sayısıda bir motorda eksantirik altta(blokta) olsa bile çoğaltılabilir.daha çok,farklı sibop dizilişlerine sahip motorlar var arkadaşlar...

[nakres]

usta
sende yanlış anlama ama sibop değil subap

[erdem2179]

çok oldu ben bu konuyu açalııı

[alleyesonme]

Ouch!!! Neler duyuyorum güzel konu bilgi sahibi olduk ellerinize saglık

[SoKaKSaNaTi]

yani bu da demek oluyor benim GTI 16 V   8 silindirmi

[erdem2179]

2.0 16 V 150 HP VE 4 SİLİNDİR   8 silindir olsa yolda tutamazsın onu yaa

[cemdermen]

polonun teknik verilerine bakınca DOHC motor olduğunu yazıyor : http://www.motorsporlari.net/car/tech_spec.asp?specID=23645&make=Volkswagen
tüm pololarda böylemidir?  çift ekzantrik  + ları - leri nedir ?

[G60]

Çift egzantrikte üst devirler daha iyi olur. Tek egzantriklerde ise alt devirler daha iyi olur en kabaca.

[Mk1GTI]

DOHC = Üstten çift eksantirik..
SOHC = Üstten tek Eksantirik.. (Baştaki S sübapların Shimli olduğunu belirtir)
OHC = Üstten tek eksantirik..

Çift egzantrikte üst devirler daha iyi olur. Tek egzantriklerde ise alt devirler daha iyi olur en kabaca. Buda tartışılır bi konudur G60.. Bizim araçların motorlarında kimse kalkıp DOHC sistemde 10bin rpm çevirttirmeyle uğraşmaz 8v daha basit ve kolaydır mesala...