×

Reklamsız Bir Deneyim

VWTR forumunu tamamen reklamsız kullanmak ve tüm özelliklere erişmek için ücretsiz üye olabilirsiniz.

Giriş Yap Hemen Üye Ol
2004 bora 1.6 16v pasific - Sayfa 5
 

2004 bora 1.6 16v pasific

Başlatan Bushido, 12 Nisan 2014, 14:22:36

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

edincol

Alıntı yapılan: Bushido - 25 Nisan 2014, 09:50:46
bencede açık hava filtresi takmış ayrıca orjinal jantlarıylada gezmemiş belliki motorunda herşey çıkabilir

Antifrizi de çok doldurmuş, alınmaz.  :p
Akıl yaşta değil baştadır.

metinmb407

Alıntı yapılan: Bushido - 25 Nisan 2014, 09:50:46
bencede açık hava filtresi takmış ayrıca orjinal jantlarıylada gezmemiş belliki motorunda herşey çıkabilir

Fiyatından dolayı alınmaz diyordum filtre çok önemli değil. Araç tanıdık geliyordu görmüştüm daha önce bunda bir eksiklik var diyordum taki jantları görene kadar. Sahibi ya Karabük lü ya da Kastamonu lu diye biliyorum.

Bushido

Alıntı yapılan: metinmb407 - 25 Nisan 2014, 10:29:49
Fiyatından dolayı alınmaz diyordum filtre çok önemli değil. Araç tanıdık geliyordu görmüştüm daha önce bunda bir eksiklik var diyordum taki jantları görene kadar. Sahibi ya Karabük lü ya da Kastamonu lu diye biliyorum.

istanbul-beykoz da araç fiyatıda sembolik olarak yazmış bence ederi belli boraların kendide yazmış altına zaten araç genel olarak nasıl?
26bin kmdeki satılmasa çok iyi olcaktı 3-4 gün daha ama nasip işte.

Bushido

bora highline gördüm baktım çok hoşuma gitti fiyatıda 28.750 nasıl bir araç 16v motoru önerirmsiniz

edincol

#60
16V nin avantajı valfler daha küçük ve daha hafif olduğu için itici yaylara uygulanması gereken kuvvet daha düşüktür, bu da yakıt ekonomisi getirir. Aynı zamanda emme girişleri de daha daha küçük valften geçtiği için düşük devirde hava basıncı daha yüksektir, bu nedenle düşük devirde sürülebilirlik daha fazla.
Akıl yaşta değil baştadır.

Bushido

Alıntı yapılan: edincol - 26 Nisan 2014, 00:28:41
16V nin avantajı valfler daha küçük ve daha hafif olduğu için itici yaylara uygulanması gereken kuvvet daha düşüktür, bu da yakıt ekonomisi getirir. Aynı zamanda emme girişleri de daha daha küçük valften geçtiği için düşük devirde hava basıncı daha yüksektir, bu nedenle düşük devirde sürülebilirlik daha fazla.

8v den daha iyi gibi gözüküyor