acil yardım çekiş sorunu

Başlatan inundatio, 13 Mayıs 2012, 20:53:56

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

inundatio

arkadaşlar ekteki resim de hata kodu mevcut bilenlerin yardımcı olmasını dilerim.
araç seyir halinde iken 2500 devirden sonra hizlanmiyor turbo kapatıyor.

G60

Okunan turbo basıncı, beynin istediği değerlerden fazla olduğu için korumaya geçiyor. Kontak kapatıp açınca düzeliyordur muhtemelen.
N75 valfi bakılacak ilk nokta...
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

inundatio

evet aynen kontağı kapatıp açınca düzeliyor... bu n75 valfi nerededir.

mussel

Alıntı yapılan: inundatio - 13 Mayıs 2012, 22:09:12
evet aynen kontağı kapatıp açınca düzeliyor... bu n75 valfi nerededir.
Motor kaputunun cama doğru olan kısmında fitil var,fitilin alt tarafında aracın sacına monte edilmiş genellikle siyah,beyaz olan yanlış hatırlamıyorsam 2 yada 3 küçük hava hortumu takılan bi parça n75 valfi diye geçiyor,bazen ustalar hortumları onarırken terste takabiliyorlar,n75 kontrolü sağlam çıkarsa MAF sensörü,oda sağlamsa,turbonuzun westgate ayarı,oda sağlamsa turbo revizyonu gerekiyor,çok uğraştım zamanında bu konuyla ordan biliyorum.
03.06.2005

mussel

Bende de 140 km hızı geçmiyordu araç.
03.06.2005

inundatio

mussel
Mustafa

Elinde n75 bağlantı şeması varmı ..
Usta hortumları değiştirirken. Yanlışlık yapmış olabilir.. Bir de N75 Valfini nereden temin edebiliriim..
Önce bir N75  Valfini deneyim.. Dün ustaya getirdiğimde turbonun yanunda bir çıkıntı var ondan olabilir dedi.. ama hiç n75 valfinden bahsetmedi. burada vw konusunda tecrübe sahibi kişilerde yok. :(


inundatio

Buradaki sanayi de parçacılara N75 Valfi varmı die sordum. Yüzüme baka kaldılar. Bir tanesi yok  digeri de o nasil bir parça die sordu :D

G60

Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

G60



AHF, ALH, ASV kodlu motorlar 
1 -  Şarj basıncı sınırlayıcı solenoid valfı Şarj basıncı sınırlayıcı solenoid valfı -N75-
2 -  Egzoz geri dönüş subabına -N18- giden
3 -  Hava filtresine giden
4 -  Vakum haznesi
5 -  Şarj basıncı ayar valfı basınç haznesi
6 -  Egzost turboşarjı
7 -  Emme manifoldu kapakçığı devre değiştirme subabına Emme manifoldu kapakçığı devre değiştirme subabı -N239-
8 -  Çek valf, beyaz hat şarj basıncı sınırlayıcı solenoid valfına bakar Şarj basıncı sınırlayıcı solenoid valfı -N75-
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

inundatio

Teşekkür ederim.. Benim Motor AHF.... 110 PS. İlk Şema benim araca uygun mu ??? acaba..

inundatio

Turbo Kesme valfi olarak sorucam.. Sorarken dikkat etmem baska bir nokta varmı.. Bir de Uyum için dikkat etmem gereken nokta nedir

G60

İki şema da aynı yerleri gösteriyor. :)
Çıkan parçanın numarası ile karşılaştırarak alın. (Umarım sizdeki de orjinalidir.) Son harfinde değişik varyasyonlar var, değişik değerlerde çalışırlar.
Ustanız tecrübeliyse, parçacı da, bilmeleri lazım.
Alıntı yapılan: M. Kemal ATATÜRK"Türk milletindenim diyen insanlar her şeyden önce ve mutlaka Türkçe konuşmalıdır."

inundatio

Alıntı yapılan: G60 - 14 Mayıs 2012, 12:32:54
İki şema da aynı yerleri gösteriyor. :)
Çıkan parçanın numarası ile karşılaştırarak alın. (Umarım sizdeki de orjinalidir.) Son harfinde değişik varyasyonlar var, değişik değerlerde çalışırlar.
Ustanız tecrübeliyse, parçacı da, bilmeleri lazım.

Bendeki orjinal sanirim.. üzerinde audinin amblemi var :) gibi hatırlıyorum aksama bakicam.. Bizim burada zorr böyle usta ve parçacı bulmak.

inundatio

N75 valfini ölçmek için ne yapmamız lazım ..Arızalı olduğunu nasıl tespit edebiliriz.. ???..