3000 devir

Başlatan nomoremx, 25 Şubat 2012, 18:51:17

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 2 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

m1s1r

3000/110 KM 2002 9N 100 BG

kipermufit

M.I.V.W.

cuneytkl

3000/110 1.4 16v 75bg AHW
Vectra 1.6i '90
Polo 6n2 1.4 16v AHW '00
Mercedes E220 CDI '03

erdem325

alperin takoyu soktugumuzde geri takarken ibre cubuklarina alper kalibrasyon yapmisti..
cubuklari takinca saga mi sola mi ne cevirip sifira kalibre ediyordu hepsini..
oyle bi zamazingosu olmasi lazim o gostergelerin..
bence kalibrasyon hatasi var..
5 vitesde debriyaj kaciran araba varya anasini beller kokpitin les gibi kokar :)
sakinde kacirmasa dahi asilinca kokar en azindan..
balatalik bi durum yok bence..
poloyu bilmem ben ama birinizden birinde kalibrasyon hatasi var bence..
yada karsi tarafin lastik ebati farkli olabilir..

nomoremx

dıger aracın lastık ebatı 175 65 14 du

redbullah

arkadaşlar belki biraz konu dışı olacak ama 6n1 polo sportline 1.4 16v 101ps modellerindeki afh motor ile bu konuda bahsi geçen 6n2 modelindeki motorlar aynı mıdır farklı mıdır? çünkü ben 6n2 leri sadece makyajlanmış diye biliyorum. bunu soruyorum çünkü bende sportline var ve 1000 devirde 90km/h hız anca yapabiliyorum.

rsb

benim aracım 6n1 1.6 75 hp güce ve aee motor koduna sahip .. 5. vites 3000 devirde 120 km hız yapıyorum yalnız afh motor koduna sahip aracların  şanzımanları kısa oldugu için onların  hızları 90-100 km arasındadır .. 

onry

#35
Alıntı yapılan: rsb - 08 Mayıs 2012, 15:41:29
benim aracım 6n1 1.6 75 hp güce ve aee motor koduna sahip .. 5. vites 3000 devirde 120 km hız yapıyorum yalnız afh motor koduna sahip aracların  şanzımanları kısa oldugu için onların  hızları 90-100 km arasındadır ..  

hocam aracın otomatıkmı manuelmı  ??  daha doğrusu otomatık manuel arasında fark olur mu ?

ben de 6n 1,6 75 hp aee motor otomatık sanzuman  kullanıyorum 3000 devirde 105 km görüyorum, lastıklerım orjınal boyutunda

rsb

aracım manuel  ...   otomatikle arasında fark olurmu bilmiyorum  ... o konuda daha bilgili birisine danışmak lazım  :tamamdir

TEYOLOGY

dişli oranları değiştiğinden dolayı elbette fark eder. hatta 2 farklı manuel vites kutusunun şanzuman kodları farklı ise dahi fark eder.
Kamış ses verince ney oldum sanır, İplik gerilince yay oldum sanır.
Sarayda oturmakla padişah olmaz kişi,
Abdal ata binince bey oldum sanır.

nomoremx

bu kalıbrasyon olayını nerde yaptırabılırız kendımız yapabılırmıyız nasıl olcak

salihsefa

gösterge paneli sökülmüş iken; öncelikle ibreler tam sıfırdamı duruyor stop halinde, değilse gaza basınca devir saati araba gazı alır almaz hareket ediyormu yani motor sesiyle senkronizemi ve yürümeye başlandığında km saati harekete geçiyormu, km saati için navigasyonlarda baz alınabilir. basit şekilde kendimizin yapabileceği ayar bu şekilde olacak sanırım. yanlışım veya eksiğim varsa arkadaşlar düzeltsin. tabi gösterge ibrelerine ulaşmaya çalışırken gösterge panelinin camını çatlatmamak meziyet..
Sev seni seveni hâk ile yeksan ise, sevme seni sevmeyeni Mısır'a sultan ise.

Ehli irfan arasında aradım kıldım talep, Her hüner makbul imiş, İlla Edeb illa edeb

nomoremx

hiç uğraşmamak en mantıklısı sanırım yoksa elımde felan kalr ne malum ama bı acayıplık var arabada anlamıs degılım hala

azap5555

1.6 aee motor 3000 devir 90 km. aslında 120 olması lazım ama bizim çok bilen ustalar çok bildikleri için sportline şanzumanı takmışlar ondan o kadar yapıyor.