debriyaj hakkında

Başlatan hayali25, 08 Nisan 2011, 09:48:43

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

hayali25

"Araç tipi ne olursa olsun çalıştırma sırasında ve sonrasında ayak debriyaja basılı olmamalıdır. Bu işlem uzun vadede debriyajın arıza vermesine neden olacaktır." doğru mu? vw için durum nedir herkes birşey söylüyor.tecrübeli arkadaşların yorumlarını bekliyorum.

nizam

viteste unutulma ihtimaline karsı iyi bir alışkanlık
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

alper19

Alıntı yapılan: nizam - 08 Nisan 2011, 17:10:06
viteste unutulma ihtimaline karsı iyi bir alışkanlık
+1

barut

debrijaya basmak vitesi boşa almakla aynı şey değilmi bi zararı olmaz bence

06onur

#4
Tersine Debriyaja "tam" basma alışkanlık haline getirilmelidir. Tüm araçlar için böyle,ehliyet kurslarında bile verlir, ilk çalıştırmada fren+debriyaj araç raha çalışır hemde. Ben basıyormuyum genelde hayır önce boşa alıyorum aynı şey.

Ama özellikle eski enjeksiyonlu Vw ler için kontak açıldıktan sonra enjektörün püskürtme ilemini beklemek gerekiyor, erken marşta önceden kendi ayar yaptığından boğulabliyor. Kontak açılınca 2-3sn bekleyip sonra gaz pedalına dokunmadan marş yapmak doğrusu
YAKIT YİNE ARTTI!!!! BENZİN 5.09TL LPG 2,71
2010DA BENZİN:3,30 LPG:1.80 di

mustklc

boşa da atsanız, her türlü debriyaja basarak çalıştırmakta fayda var.

alıntıdır:

vites boşta ve debriyaj basılı değilse marş motoru fazladan şunları da çevirmek zorundadır:

1. Kavrama diski
2. Baskı balatası
3. Debriyaj mili
4. transfer şaftı
5. transfer şaftı üzerinde 5 adet transfer dişlisi
6. ana şaft
7. ana şaft üzerindeki 5 senkromeç dişlisi


enjeksiyonlu ve dizel araçlarda gösterge ışıkları sönene kadar beklemek lazım. yoksa, benzin ya da mazot pompasına fazla yük bindirmiş olursunuz
Araba binmek içindir..

VWci

Debriyaja basmadan son çıkan VW'ler çalışmıyor...

polo2011

zararlı bir şey olsaydı son vw'ler ve toyotanın yeni modellerine debriyaja basılarak çalıştırılmazdı zararı bir kenara yararı bile vardır

firebir30

arabayı çalıştırırken debriyaja basın. ama çalıştıktan sonra ayağınızı basmamasanız bile debriyaj üztünde tutmayın. balatayı yirsiniz mazallah....

KuTi

aynen çalıştırırken ayak her zaman debriyaja basılı olmalıdır özellikle şanzıman için çok iyi olur

AG0463

debriyajın mı var derdin var. DSG <3 <3
GTD

TwinCept

Alıntı yapılan: AG0463 - 13 Ağustos 2011, 23:55:41
debriyajın mı var derdin var. DSG <3 <3

Artisstt , Havamı atıon lenn  ;D

AG0463

Alıntı yapılan: TwinCept - 14 Ağustos 2011, 10:43:33
Artisstt , Havamı atıon lenn  ;D

=)) ne haddime abi ya. jant, yay, sis farı, ön panjur taktırırsam belki atabilrim hava =)))
GTD

TwinCept

Alıntı yapılan: AG0463 - 14 Ağustos 2011, 13:52:16
=)) ne haddime abi ya. jant, yay, sis farı, ön panjur taktırırsam belki atabilrim hava =)))

Herşey boş azam bizim olmadı DSG Çift Kavramalı Tam Otomatik Tiptronic vites kutumuz  :'(