Hadi Efsane Golf 4'ün Olumsuz Yönlerini Yazalım

[mehmetcevahir]

arkadaşlar teknik bilgilerime dayanarak söylemeliyim ki valf sayısı ile motor performansı arasında doğrudan bir ilişki yok. okuduğum bilimsel makalelerde de bu şekilde anlatılıyordu.zira 16 adet valfin yaptığı işi daha geniş çaplı valflerle 8 valf de yapabilir. ya da zamanlamalar daha geniş aralıklı ayarlanarak 16 adet valfin değerleri 8 valfte de yakalanabilir...

[MURAT0154]

8 valfe de bindim 16 valfe de bence 8 valf çok çok daha iyi hele ki bu yakıt fiyatları varkan düşük devirde kullanıyorsak çok daha iyi

[red_bull_29]

1-Motor gücü bu kasa için yeterli değil,doğal olarakta kalkışta hantal ve yüksek süratlere çıkarken oldukça gürültülü.
2-Araçta çok fazla sensör kullanıldığından zamanla bir kaç tanesinin muhakkak arıza vermesi(Dua edelimde parçası bol)
3-Rolantide motor devrenin titremesi çok yaygın ve kronik bir sorun her ne kadar çözülsede tekrarlaması muhtemel.
4-Birinci vitesten 2.vitese geçişler çok sert ve kemikli heleki motor soğuksa bu durum sinir bozucu hale geliyor.
5-Gögüsteki plastik malzemelerin aralarından zamanla gelen o çıldırtıcı gıcırtılar.
6-Kararan iç dikiz aynasının zamanla içinin akarak özelliğini yitirmesi.(yenisi:400tl)
7-Gögüs,vites körüğü ve  kapı kollarındaki malzemenin zamanla soyularak kötü bir görüntüye bürünmesi.
8-Arka amortisörlerden zaman zaman gelen gıcırtılı sesler.
9-Ön kapı içlerindeki kapı kilit mekanizmasının zamanla arıza vermesi.
10-Aracın çok alçak olması ve bu yüzden zaman zaman aracın altının umurmadık yerlere sürtülmesi(Hala karter koruması taktırmadıysanız bunu bir daha düşünün derim)
11-Koltuk içerisindeki yayların zamanla deforme olarak rahatsızlık vermesi.
12-Arka koltuktarın ayak aralarında bulunan fazla yüksek ve gereksiz tümsek oldukça rahatsız edici.

Yukarıda yazdığım  sıkıntılar her golf IV için geçerli değil elbette ama şimdiye kadar kullandığım arabamdan ve yine golf kullanıcılarından aldığım bilgiler doğrultusunda bu sıralamayı yaptım.Ama yinede hiç biri umurumda bile değil.Bizler japon kadınlarındaki güç ve sadakate değil avrupa kadınındaki tutku ve heyecana aşığız:)

[OffLineR]

Yukarıda yazdığım  sıkıntılar her golf IV için geçerli değil elbette ama şimdiye kadar kullandığım arabamdan ve yine golf kullanıcılarından aldığım bilgiler doğrultusunda bu sıralamayı yaptım.Ama yinede hiç biri umurumda bile değil.Bizler japon kadınlarındaki güç ve sadakate değil avrupa kadınındaki tutku ve heyecana aşığız:)

Büyüksün 
Bu arada alçak olduğuna katılmıyorum, diğer maddelere katılıyorum.
Eline sağlık. Liste tam olmuş 

[yesilkrt]

Büyüksün 
Bu arada alçak olduğuna katılmıyorum, diğer maddelere katılıyorum.
Eline sağlık. Liste tam olmuş 

hemen de gaza gel zaten

[OffLineR]

Her seferinde haklı çıktım ama 

[yellow_driver]

arkadaşlar söylediklerinizin bir kısmının çok basit çözümleri var. yeterki yetenekli ustanız olsun.
1) konsol sesi için; benim elektrikçiye (yetenekli bir insandır) dedim, komple konsolun sağ tarafındaki bölümü (torpidoyu) söktü, monte yerlerinden etrafını ve kapağını, kenarlarını serçe parmağı kalınlığında rulo şeklinde satılan çift tarafı yapışkanlı süngerle kapladı. aynı malzemeyle orta konsolun kenarlarındaki parçaları da kapladı (söküp içten). sonra torpidoyu yerine monte etti. sonuç= ister çukura gir, ister yolcu sağa sola ayağını kolunu dayasın farketmez hiçbir tıkırtı yok.
2) arkadaki ses için; 4 senelik kullanım sonrasında 15 tatile gidip gelimemin ardından arkadan kasisli şehir içi yollarında gıcırtı gelmeye başladı. bir baktık, arkadaki bagajı örten, kapıyla hareket eden kısmın 1-2 milimetre bile oynadığında gıcırtı yaptığını tespit ettik. hemen parçanın tam kenarının denk geldiği kısmlara siyah, keçe gibi bant yapıştırdık (her iki tarafa da). ses diye birşey kalmadı. az düşündüm, sıkıntıyı buldum. 15 tatile giderken arkadaşım ve eşini de götürmüştüm. eşyalar bagaja sığmayınca 2 küçük valizi de kapagın üst kısmına koymuştum. bir daha bu hataya düşmeyeceğim
3) arka küllüğü komple söktürüp, oturduğu kısmıda kestirip, konsol tarafına denk gelen kısma da boş kalmasın diye o tarz bir plastikten parça monte ettirdim. fön makinesi gibi birşeyle ısıtarak tam yerine oturtuyor döşemeci. orjinal gibi oldu. şimdi arkada istiyen sağdan sola veya tersine rahat geçebiliyor. küllüğü de direk adama bıraktım
4) benim gibi uzun süre mk4 kullanıp, araba sevdasıyla türlü türlü araç ta kullanmışsanız, golften aldığınız tadı hiç bir arabanın vermediğini anlarsınız. tabiki bu da göreceli, sizin isteklerinizin doğrultusunda.eylül ayında değiştirmeyi düşündüm, satma aşamasında vaz geçtim. geçen ay bir müşteri çıktı, tam ben arkadaşımın 2005 full borasını alim derken, 1-2 gün müsade dediler, ben de o arada arçla paso gezdim. gene satmaktan vaz geçtim. kerataya bindikçe binesim geliyor, bağımlılık gibi. mutlaka her sorunun bir çözümü vardır.gülü seven dikenine katlanır. biraz sabır, bir de yetenekli bir usta  :saygılar

[OffLineR]

Eline sağlık 

[gültekin77]

Bağımlılık yapıyor evet
Yalnız şu iç plastik aksamın kalitesiz olduğu konusuna katılmıyorum.(soyulan kaplama kısımlar hariç,altındaki malzeme yine kaliteli )
Birçok araçtan kaliteli iç aksam yapılmış.

[madmax3131]

highline golf 1.8 20 valf arabamı aldıktan sonra araştırdım pek tutulmadığı parça sorunu yaşayabileceğim söylendi ama 5 aydır maşallah hiç problem yaşamadım. sadece ön konso gıcırtısı beni rahatsız ediyor

[taraftar]

çukurlardan veya tümseklerden geçerken çıkan ses sinir bozucu oluyor bazen ... bu sesin derecesini azaltmak için hangi lastiği tercih ediyorsunuz ?

[EsatTR55]

Kod Seç Genişlet

62 Benim bora da da arka küllük sorun oldu çok çirkin bi durumda arkaya oturan veletler itinalı bi şekilde kırmışlar nasıl kesiliyor anlayamadım boş kalan yerine nasıl bi plastik uyduracağız bunu yaparsam veya yerine yeni küllük bulursam o görüntüden kurtulacağım  nasıl hallederiz?

[hakkihakan]

Ön tampon altındaki siyah plastik  ufacık kaldırma cıkamıyorum kırılacak diye.Honda yere yakın derler bide o bile cıkıyor heryere ya.O parcayı hafif kessem olurmu? yataylamasına

[OffLineR]

Kırılmaz o kolay kolay.
Yükle gitsin.
Ama geri geri çıkarken dikkatli ol onunla.